S515-18-400 Mazda T3500 12T Marş motoru Toptan Satış

Mazda T3500 Distribütörleri için S515-18-400 Marş motoru Satın Alma

T serisi kamyon sorguları Mazda numarasıyla, Mitsubishi başlangıç ​​işaretiyle veya yalnızca T3500 modeliyle gelebilir. S515-18-400 teklifi, belirtilen 12 dişli, saat yönünün tersine ünitedir, dolayısıyla alıcılar yalnızca M2T57671 gövde şeklinden seçilen bir ürünü kabul etmemelidir.

1. Eski etiketin ve kamyonun ayrıntılarının tamamını edinin.

2. Tahrik sistemini temizledikten sonra pinyon dişlerini sayın.

3. Siparişi fiyatlandırmadan önce üçgen flanşı ve arka terminalleri karşılaştırın.

Bu yaklaşım, ticari araç distribütörlerine, kullanışlı Mazda ve Mitsubishi referans geçmişini korurken açıkça tanımlanmış bir ünite sağlar.

Mazda B2B Alıcıları için S515-18-400 Marş motoru Donanım Çizimi

Alıcı tarafında karşılaştırma için S515-18-400 12T marş motoru montajı ve tahrik ucu boyutları.

S515-18-400 montaj flanşı, Ø100 tahrik ucu konumlayıcı ve 18 mm ve 46 mm eksenel referanslarla Ø145 yüz referansında üç Ø13,5 delik kullanır. Bu noktalar, yedek motor gövdesi tanıdık gelse bile kamyon tamircisinin tahrik ucu dökümünü karşılaştırmasına yardımcı olur.

Çıkarılan aynı üniteyle 12 dişli pinyonu ve saat yönünün tersine dönüşü onaylayın. Kare yüz fotoğrafı, yan ölçüm ve terminal görünümü, satın alma ve atölye ekiplerine tekrarlanan Mazda T3500 siparişleri için tutarlı bir referans sağlar.

S515-18-400 Marş motoru B2B Siparişleri için Çapraz Referans İncelemesi

Yaygın satın alma potansiyel müşterileri arasında S515-18-400, S515-18-400C, M002T57671, M002T57671A ve M002T57672 yer alır. Bazı pazarlar, birden fazla diş sayısını aynı değiştirme ailesi altında gruplandırmayı teklif eder, bu nedenle belirtilen 12T sürücünün talepte ve satın alma siparişinde görünür kalması gerekir.

T3500 3,5L uygulamasını, 12V 2,5 kW derecelendirmeyi, CCW dönüşünü ve üç Ø13,5 deliği birlikte kullanın. Eski bir ünitede başka bir pinyon veya çıkış görünüyorsa, bu ürünün kimliğini değiştirmek yerine fotoğrafını çekin ve ayrı bir fiyat teklifi isteyin.

S515-18-400 Marş motoru Kamyon Yeniden Yapımcıları için Toptan Satış Programları

Kamyon tamircileri, atölye stoğunu sipariş etmeden önce flanşı, tahrik konumunu, terminal erişimini ve marş davranışını doğrulamak için tanımlanmış bir T3500 ünitesini kullanabilir. Elecdura tarafsız paketleme sağlayabilir ve yerleşik distribütör programları için özel etiketli kartonları, barkodları ve varış işaretlerini inceleyebilir.

• Nakliye sırasında açıkta kalan pinyonu koruyun.

• Depo etiketlerinde 12T ve CCW'yi gösterin.

• M002T57671 çeşitlerini, fiziksel kontrolleri farklı olduğunda ayrı tutun.

Videoda Elecdura marş motoru montajı ve elektrik testi sunulmaktadır. Kesin bir ticari yanıt için T3500 ayrıntılarını, tam eski numarayı, pinyon ve flanş fotoğraflarını, miktar ve teslimat pazarını gönderin.

S515-18-400 Marş motoru Toptan Satış SSS

Bir T3500 alıcısı neden S515-18-400 için 12 dişi onaylamalıdır?

M2T57671 değiştirme teklifleri birden fazla pinyon versiyonunda pazarlanabilir. Burada belirtilen üründe 12 diş ve modül 2.54 kullanılmaktadır. Eski pinyonu temizleyip sayın, dinlenme konumunu karşılaştırın ve kamyonun ayrıntılarıyla birlikte bir fotoğraf saklayın. Bu, farklı diş sayısına sahip görsel olarak benzer bir ünitenin aynı yeniden oluşturma sırasına girmesini önler.

Bu Mazda marş motorunda saat yönünün tersine dönüş nasıl onaylanmalıdır?

Sürücü ucu görüntüleme kuralını kullanın ve eski etiketi veya güvenilir servis bilgilerini gerekli CCW spesifikasyonuyla karşılaştırın. Solenoid konumundan dönüş sonucunu çıkarmayın. İlk kurulum sırasında temiz kavramayı ve serbest bırakmayı dinleyin. Eski ünite ters dönüş gösteriyorsa durdurun ve başka bir ürün talebi olarak gönderin.

S515-18-400 için en çok hangi flanş boyutları önemlidir?

Üç adet Ø13,5 montaj deliğini, Ø145 yüzünü, Ø100 yerleştirme referansını ve 18 mm ve 46 mm eksenel noktalarını kontrol edin. Bir fotoğrafı ölçeklendirmek yerine kaldırılan başlatıcıyı ölçün. Kombine flanş ve sürücü derinliği kontrolleri, yeniden inşa eden kişi komşu Mazda T serisi konfigürasyonları ayırırken toplam motor uzunluğundan daha kullanışlıdır.

S515-18-400 sorgusuna hangi T3500 ayrıntıları eşlik etmelidir?

Kamyonun modelini, yılını veya şasi ayrıntılarını, 3,5L motor bilgisini ve eski etiketteki her karakteri sağlayın. Pinyon, flanş, yan profil ve terminallerin düz fotoğraflarını ekleyin. Bu ayrıntılar, Elecdura in, hacim belirtmeden önce belirtilen 12V 2,5 kW 12T CCW ünitesini gerçek ticari kamyonla karşılaştırmasına olanak tanır.

Bir atölyenin ilk T3500 kurulumunda neyi doğrulaması gerekir?

Ø100 yerleştirme yüzeyi yuvalarının kuvvet uygulamadan, üç cıvatanın da hizalandığından ve kabloların doğru terminallere ulaştığından emin olun. 12 dişli pinyonun normal şekilde devreye girip çıktığını doğrulayın, ardından marş voltajını ve sesini not edin. Kamyonun kimliğini ve kurulum fotoğraflarını kaydedin, böylece daha sonra S515-18-400 teslimatları aynı pratik noktalara göre kontrol edilebilir.

Bir kamyon tamircisi karışık M2T57671 talebini nasıl yönetebilir?

Her birimi M2T57671 altında gruplandırmak yerine OE , diş sayısını, çıktıyı ve montaj ölçümlerini tamamlayarak ayrı satırlar oluşturun. Bu satırı S515-18-400, 12T, 2,5 kW ve CCW olarak işaretleyin. Her atölye kutusunda bir yüz fotoğrafının ve eski bir etiketin bulundurulması, yoğun motor veya araç yenileme çalışmaları sırasında seçim hatalarını azaltır.

Açıkta kalan S515-18-400 sürücüsünü hangi paketleme kontrolleri korur?

Pinyon dişlisinin ve burnun darbelere karşı korunduğunu, terminallerin kapakları olduğunu ve marş motorunun kartonun içinde hareket edemediğini doğrulayın. Sevkıyattaki kartonlardan numune alın ve serbest bırakılmadan önce 12 dişi sayın. Hasarlı bir sürücü veya bükülmüş bir terminal, doğru OE ve flanş sağlanmış olsa bile kurulum sorunlarına neden olabilir.

Doğru bir S515-18-400 distribütör fiyatı için ne gereklidir?

Tam Mazda veya Mitsubishi numarasını, T3500 ve motor ayrıntılarını, eski ünite fotoğraflarını, onaylanmış 12T pinyonunu, miktarını, varış yerini, gereken tarihi ve ambalaj tercihini gönderin. Elecdura daha sonra başka bir T serisi sürümünü karıştırmadan 12V 2,5 kW CCW yapılandırmasını, MOQ , normal teslimat süresini, garantiyi ve herhangi bir özel etiket gereksinimlerini belirtebilir.

S515-18-400 Marş motoru Toptan Satış Teklifi İsteyin

S515-18-400'ü veya tam Mitsubishi referansını, Mazda T3500 3,5L ayrıntılarını, eski ünite etiketini, pinyon, flanş ve terminal fotoğraflarını, miktarını, varış yerini ve paketleme talebini gönderin. Elecdura pratik tedarik koşullarıyla birlikte 12V 2,5 kW 12T CCW marş motorunu teklif edecek.

Bir filonun farklı pinyon sayılarına sahip T serisi kamyonlar içerdiği durumlarda, deponun açıkça tanımlanmış kartonları alabilmesi için her eski ünite numarasını ve miktarını ayrı ayrı listeleyin.