S515-18-400
S515-18-400 / S515-18-400C / M002T57671 / M002T57671A / M002T57672
Elecdura
Disponible pour les commandes qualifiées
20 pièces
7 à 15 jours
Emballage neutre / évaluation de marque privée
18 mois
S515-18-400 / S515-18-400C / M002T57671 / M002T57671A / M002T57672
Camions commerciaux Mazda T3500 3,5 L et applications associées utilisant la famille de démarreurs S515-18-400
Confirmez 12V , 2,5 kW , 12T, CCW, 3 trous de montage Ø13,5, référence de positionnement de l'extrémité d'entraînement Ø100, références axiales de 18 mm et 46 mm, orientation de montage et disposition des bornes par rapport au démarreur retiré avant l'alimentation en volume.
| Disponibilité : | |
|---|---|
| Quantité : | |
Les demandes de renseignements sur les camions de la série T peuvent arriver avec un numéro Mazda, une marque de démarrage Mitsubishi ou uniquement le modèle T3500. L'offre S515-18-400 est l'unité spécifiée à 12 dents, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, les acheteurs ne doivent donc pas accepter un produit sélectionné uniquement parmi la forme du corps M2T57671.
Obtenez l’ancienne étiquette complète et les détails du camion.
Comptez les dents du pignon après avoir nettoyé le variateur.
Comparez la bride triangulaire et les bornes arrière avant de fixer le prix de la commande.
Cette approche donne aux distributeurs de véhicules commerciaux une unité clairement identifiée tout en conservant l'historique de référence utile de Mazda et Mitsubishi.
Référence principale OE |
S515-18-400 |
Application cible |
Camions commerciaux Mazda T3500 3,5 L et applications associées utilisant la famille de démarreurs S515-18-400 |
Tension et sortie |
12V / 2,5 kW |
Pignon, module et rotation |
12 dents / module 2,54 / CCW |
Référence du trou de montage |
3 × trous de montage Ø13,5 ; orientation de la bride triangulaire |
Référence côté entraînement |
Référence de localisation côté entraînement Ø100 ; Références axiales 18 mm et 46 mm ; Référence face de montage Ø145 |
OE et groupe de références croisées |
S515-18-400 / S515-18-400C / M002T57671 / M002T57671A / M002T57672 |
Conditions de vente en gros |
MOQ 20 pièces / normalement 7 à 15 jours après la confirmation de la commande |
Garantie |
18 mois selon les conditions de vente convenues |
Montage du démarreur S515-18-400 12T et dimensions de l'extrémité d'entraînement pour comparaison côté acheteur.
La bride de montage S515-18-400 utilise trois trous Ø13,5 sur une référence de face Ø145, avec un localisateur d'extrémité d'entraînement Ø100 et des références axiales de 18 mm et 46 mm. Ces points aident un reconstructeur de camion à comparer le moulage de l'extrémité d'entraînement même lorsque la carrosserie du moteur de remplacement semble familière.
Confirmer le pignon à 12 dents et la rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre avec la même unité démontée. Une photographie de visage carré, des mesures latérales et une vue du terminal donnent aux équipes d'achat et d'atelier une référence cohérente pour les commandes répétées de Mazda T3500.
Les pistes d'achat courantes incluent S515-18-400, S515-18-400C, M002T57671, M002T57671A et M002T57672. Certaines offres du marché regroupent plusieurs nombres de dents sous une même famille de remplacement, le disque 12T spécifié doit donc rester visible sur la demande de renseignements et le bon de commande.
Utilisez l'application T3500 3,5 L, valeur 12V 2,5 kW , rotation CCW et trois trous Ø13,5 ensemble. Si une ancienne unité présente un autre pignon ou une autre sortie, photographiez-la et demandez un devis séparé plutôt que de changer cette identité de produit.
Les reconstructeurs de camions peuvent utiliser une unité T3500 identifiée pour confirmer la bride, la position d'entraînement, la portée du terminal et le comportement du démarrage avant de commander du stock en atelier. Elecdura peut fournir un emballage neutre et examiner les cartons, les codes-barres et les marques de destination de marques privées pour les programmes de distribution établis.
Protégez le pignon exposé pendant le transport.
Affichez 12T et CCW sur les étiquettes de l'entrepôt.
Gardez les variantes M002T57671 séparées lorsque leurs contrôles physiques diffèrent.
La vidéo présente l'assemblage du démarreur Elecdura et les tests électriques. Envoyez les détails du T3500, l'ancien numéro complet, les photos du pignon et de la bride, la quantité et le marché de livraison pour une réponse commerciale précise.
Les offres de remplacement M2T57671 peuvent être commercialisées sur plusieurs versions de pignon. Le produit spécifié ici utilise 12 dents et un module 2,54. Nettoyez et comptez l'ancien pignon, comparez sa position de repos et conservez une photo avec les détails du camion. Cela évite qu'une unité visuellement similaire avec un nombre de dents différent n'entre dans le même ordre de reconstruction.
Utilisez la convention de visualisation côté lecteur et comparez l’ancienne étiquette ou les informations de service de confiance avec la spécification CCW requise. Ne déduisez pas la rotation de l’emplacement du solénoïde. Lors de la première installation, écoutez un engagement et une libération propres. Si l'ancienne unité indique la rotation opposée, arrêtez-la et soumettez-la comme une autre demande de produit.
Vérifier les trois trous de montage Ø13,5, la face Ø145, la référence de positionnement Ø100 et les points axiaux 18 mm et 46 mm. Mesurez le démarreur retiré plutôt que de mettre une photo à l'échelle. Les vérifications combinées de la bride et de la profondeur d'entraînement sont plus utiles que la longueur totale du moteur lorsqu'un reconstructeur sépare les configurations voisines de la série T de Mazda.
Fournissez le modèle du camion, l'année ou les détails du châssis, les informations sur le moteur 3,5 L et tous les caractères de l'ancienne étiquette. Ajoutez des photographies droites du pignon, de la bride, du profil latéral et des bornes. Ces détails permettent à Elecdura de comparer l'unité 12V 2,5 kW 12T CCW spécifiée avec le camion commercial réel avant de citer le volume.
Assurez-vous que la surface de positionnement Ø100 repose sans force, que les trois boulons sont alignés et que les câbles atteignent les bonnes bornes. Confirmez que le pignon à 12 dents s'enclenche et se libère normalement, puis notez la tension et le bruit de démarrage. Enregistrez l'identité du camion et les photographies d'installation afin que les livraisons ultérieures du S515-18-400 puissent être vérifiées par rapport aux mêmes points pratiques.
Créez des lignes distinctes en complétant les mesures de OE , du nombre de dents, de la sortie et du montage au lieu de regrouper chaque unité sous M2T57671. Marquez cette ligne comme S515-18-400, 12T, 2.5 kW et CCW. Conserver une photo du visage et une ancienne étiquette avec chaque bac d'atelier réduit les erreurs de sélection lors des reconstructions de moteurs ou de véhicules.
Confirmez que le pignon et le nez sont protégés des chocs, que les bornes ont des capuchons et que le démarreur ne peut pas bouger à l'intérieur du carton. Échantillonnez les cartons tout au long de l'expédition et comptez 12 dents avant leur libération. Un entraînement endommagé ou une borne pliée peut créer des problèmes d'installation même lorsque le OE et la bride appropriés ont été fournis.
Envoyez le numéro Mazda ou Mitsubishi complet, les détails du T3500 et du moteur, les photographies de l'ancienne unité, le pignon 12T confirmé, la quantité, la destination, la date requise et la préférence d'emballage. Elecdura peut alors indiquer la configuration CCW 12V 2.5 kW , MOQ , le délai de livraison normal, la garantie et toute exigence de marque privée sans mélanger une autre version de la série T.
Envoyez le S515-18-400 ou la référence Mitsubishi complète, les détails du Mazda T3500 3,5L, l'étiquette de l'ancienne unité, les photographies du pignon, de la bride et du terminal, la quantité, la destination et la demande d'emballage. Elecdura citera le démarreur 12V 2.5 kW 12T CCW avec des conditions de fourniture pratiques.
Lorsqu'une flotte contient des camions de la série T avec un nombre de pignons différent, indiquez séparément le numéro et la quantité de chaque ancienne unité afin que l'entrepôt reçoive des cartons clairement identifiés.