7E0959263C
7E0959263C; 55229; 0917066; 7E0959263; E0959263A; VAG7E0959263; 7E0959263A
Elecdura
IATF 16949, ISO 9001 a další hlavní certifikační systémy OEM
OEM štítek a přizpůsobení ODM přijaty
100 ks
7–15 dní
Neutrální balení / recenze soukromých značek
18 měsíců
7E0959263C; 7E0959263; 7E0959263A
VW Transporter T5 2003–2010; Transporter/Caravelle T5.1/T5GP 2010–2015; Multivan 2003–2014; Touareg 2002-2010
Ověřte konfiguraci s ručním ohřevem / bez Climatronic, kompletní příponu OE, konektor a uspořádání cívky. Vozidla Climatronic mohou vyžadovat jiný řídicí modul.
| Dostupnost: | |
|---|---|
| Množství: | |
OE 7E0959263C je odpor motoru ventilátoru topení a ventilace pro vybrané aplikace Volkswagen Transporter T5, T5.1, Multivan a Touareg s ručním ovládáním topení. Neměl by být uváděn jako univerzální modul dmychadla T5, protože automatické systémy Climatronic mohou používat různé ovládací prvky.
U objednávek distributorů je nejužitečnější první kontrolou ovládací panel HVAC. Ruční volič rychlosti ventilátoru podporuje trasu odporu, zatímco panel automatického ovládání klimatizace vyžaduje další identifikační krok. Kompletní C-přípona, konektor, rozmístění odkryté cívky a montážní rozhraní musí stále odpovídat zdrojové části.
Kontrola produktu |
7E0959263C Detail |
|---|---|
Primární OE |
7E0959263C / 7E0 959 263C |
Typ produktu |
Odpor motoru ventilátoru ohřívače / odpor ručního ovládání otáček ventilátoru |
Hranice HVAC |
Manuální konfigurace topení / non-Climatronic |
Hlavní aplikační rodiny |
Transporter T5 a T5.1, Multivan a Touareg |
Fyzikální srovnání |
Klíčování konektoru, uspořádání cívek, pouzdro a montážní body |
Generace vozidla a modelový rok nemohou nahradit kontrolu řídicího systému. Vozidla Transporter T5 byla dodána s více než jedním uspořádáním HVAC a odpor určený pro manuální krokování otáček ventilátoru není stejného typu jako elektronický regulátor koncového stupně používaný s automatickou regulací klimatu.
Zeptejte se na typ HVAC panelu, když je v dotazu uvedeno pouze 'topný odpor VW T5.'
Zachovejte poslední C ve všech datech objednávky, štítku a skladu.
Porovnejte původní konektor a viditelný vzor cívky, spíše než se spoléhat na odznak modelu.
Uchovávejte dotaz Climatronic odděleně, dokud nebude identifikován jeho původní řídicí modul.
Tato sekvence snižuje časté selhání nabídky: výběr správně vypadajícího dílu T5 pro špatnou architekturu ovládání ventilátoru. To také dává kupujícímu jasný důvod, aby si kromě obvyklých pohledů na zdrojovou část vyžádal i fotografii ovládacího panelu.
Sada aplikací překračuje generace Transporterů a zahrnuje řadu dodávek i SUV. Udržujte samostatné řádky pro modelový rok v datech distributorů, aby široký popis Volkswagen nezakrýval požadavek na manuální HVAC.
Aplikace Volkswagen |
Promítací roky |
Požadovaná kontrola konfigurace |
|---|---|---|
Transportér T5 |
2003–2010 |
Manuální topení / bez Climatronic |
Transportér / Caravelle T5.1 / T5GP |
2010–2015 |
Typ ovládacího panelu a kompletní OE |
Multivan |
2003–2014 |
Manuální rozložení konektoru HVAC plus a cívky |
Touareg |
2002–2010 |
Kompletní OE a fyzický odpor |
Mezery v čísle OE nevytváří další produkt: 7E0 959 263C a 7E0959263C jsou ekvivalentní psané formáty. Poslední C však zůstává součástí identity. Sousední základní nebo přípony A by měly být sloučeny pouze tehdy, když původní aplikace, typ ovládání HVAC a fyzické rozhraní podporují toto rozhodnutí.
Díky otevřenému tělu rezistoru je uspořádání cívky snadno viditelné, ale samotný vzhled nestačí. Referenční srovnání by mělo pokrývat čelo konektoru, klíčování, hloubku pouzdra, montážní body a uspořádání odporových prvků. Tato pozorování jsou užitečnější pro nákup než jeden obecný popis 'čtyřpinového rezistoru'.
Disciplína OE: zachovejte úplnou příponu od nabídky až po příjem.
Evidence na ovládacím panelu: zaznamenejte stav manuálního topení nebo non-Climatronic.
Stav konektoru: zkontrolujte, zda vývody teplem ztmavly, uvolněný kontakt a poškozené zámky.
Stav systému: prozkoumejte proud motoru ventilátoru a omezený průtok vzduchu, když se závady opakují.
Údaje o odporu, jmenovitém výkonu a tepelné pojistce by neměly být kopírovány z jiného odporu Volkswagen. Pokud kupující potřebuje elektrická měření k přijetí, použijte dohodnutou referenční jednotku 7E0959263C a zdokumentujte přístroj, koncové body, okolní podmínky a toleranci, než se kritérium stane smluvním.
Použijte 7E0959263C pro ruční vyhřívání nebo aplikaci mimo Climatronic. Nepředpokládejte, že každý klimatický systém T5 používá stejný odpor. Před cenovou nabídkou potvrďte ovládací panel, kompletní OE a fyzické rozhraní. Vozidlo Climatronic může vyžadovat jiný elektronický modul ovládání ventilátoru než tento sériový odpor.
Počáteční pokrytí zahrnuje Transporter T5 z let 2003–2010 a Transporter nebo Caravelle T5.1/T5GP z let 2010–2015. Rozsah roků nepřevyšuje hranici HVAC. Před potvrzením objednávky potvrďte ruční ovládání topení nebo jiné ovládání než Climatronic, přečtěte si kompletní OE a porovnejte uspořádání konektoru a cívky. Generaci ponechte v nabídce.
Ano. Data aplikace zahrnují kromě linek Transporter také Multivan 2003–2014 a Touareg 2002–2010. Udržujte model a rok viditelné v dotazu, protože stejné vyhledávání OE může přijít z různých segmentů vozidel. Každá objednávka stále vyžaduje správný typ HVAC a shodu fyzického odporu.
Ne. Mezery jsou pouze konvencí formátování pro stejný Volkswagen OE. Data vyhledávání a produktů mohou číslo normalizovat jako 7E0959263C, ale konečné C musí zůstat. Odstranění nebo změna přípony může posunout dotaz směrem k sousední variantě odporu s jinou aplikací nebo rozhraním.
Neslučujte je pouze z číselné podobnosti. Sousední reference se mohou objevit v rámci širší rodiny produktů, ale přípona odstraněného dílu, konfigurace HVAC, konektor, uspořádání cívky a montážní geometrie musí podporovat stejnou identitu produktu. Dokud tyto kontroly nebudou souhlasit, uchovávejte každou referenci na samostatné nákupní a skladové lince.
Panel prozrazuje, zda vozidlo používá manuální stupně rychlosti ventilátoru nebo automatickou regulaci klimatizace. Tyto systémy mohou vyžadovat různý hardware ovládání dmychadla i v rámci stejné generace T5. Jasná fotografie ovládání přístrojové desky brání kupujícímu ve výběru ručního rezistoru pouze z označení vozidla nebo modelového roku.
Ne. Chybějící rychlosti znamenají, že by měl být testován odporový obvod, spínač, konektor nebo kabeláž, ale neidentifikují správný OE. Diagnostikujte systém a poté si přečtěte původní číslo dílu a konfiguraci HVAC. Toto oddělení zabrání objednání 7E0959263C pro vozidlo, které používá jiné ovládací zařízení.
Porovnejte čelo konektoru a zalícování, profil pouzdra, montážní body a viditelné uspořádání odporových cívek. Do záznamu vzorku zahrňte typ ovládacího panelu a zdrojové vozidlo. Tyto kontroly činí referenci užitečnou pro přijímání inspekce bez vymýšlení údajů o odporu, výkonu nebo pinech, které nebyly dohodnuty.
Sestavte RFQ na základě kompletního OE, modelu a roku Volkswagen, potvrzení s manuálním ohřevem nebo bez Climatronic, fotografií ovládacího panelu a zdrojových dílů, množství objednávky, místa určení a požadavku na balení. Elecdura pak může uvést správný manuální odpor HVAC a identifikovat jakýkoli zbývající konektor, příponu nebo aplikační otázku, než bude objednávka postoupena. Uveďte jakékoli požadavky na soukromou značku nebo kontrolu.
V případě dotazů T5 a Multivan určete generaci vozidla a ukažte ovládací panel HVAC. Pro potřeby Touaregu si ponechte modelový rok a kompletní OE s jasnými pohledy na konektor, cívku a montáž.
Elecdura bude uchovávat automatické dotazy na klima a nevyřešené přípony odděleně od potvrzených manuálních požadavků na HVAC. Výsledná nabídka pak může odrážet správnou identitu produktu, množství, místo určení a požadavky na soukromou značku nebo neutrální balení.