7E0959263C
7E0959263C; 55229; 0917066; 7E0959263; E0959263A; VAG7E0959263; 7E0959263A
Elecdura
IATF 16949, ISO 9001 i inne główne systemy certyfikacji OEM
Zaakceptowano etykietę OEM i dostosowanie ODM
100 szt
7–15 dni
Neutralne opakowanie / recenzja pod marką własną
18 miesięcy
7E0959263C; 7E0959263; 7E0959263A
VW Transporter T5 2003-2010; Transporter/Caravelle T5.1/T5GP 2010–2015; Multivan 2003–2014; Touarega 2002–2010
Sprawdź konfigurację z ogrzewaniem ręcznym/bez klimatyzacji, kompletny przyrostek OE, układ złączy i cewek. Pojazdy Climatronic mogą wymagać innego modułu sterującego.
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
OE 7E0959263C to rezystor silnika dmuchawy nagrzewnicy i wentylacji do wybranych zastosowań w pojazdach Volkswagen Transporter T5, T5.1, Multivan i Touareg z ręcznym sterowaniem ogrzewaniem. Nie należy go cytować jako uniwersalnego modułu dmuchawy T5, ponieważ automatyczne systemy Climatronic mogą wykorzystywać inny sprzęt sterujący.
W przypadku zamówień dystrybutorów najbardziej użyteczną pierwszą kontrolą jest panel sterowania HVAC. Ręczny selektor prędkości wentylatora obsługuje trasę rezystora, podczas gdy automatyczny panel klimatyzacji wymaga kolejnego etapu identyfikacji. Kompletny przyrostek C, złącze, układ odsłoniętej cewki i interfejs montażowy muszą nadal pasować do części źródłowej.
Kontrola produktu |
7E0959263C Szczegół |
|---|---|
Podstawowe OE |
7E0959263C / 7E0 959 263C |
Typ produktu |
Rezystor silnika dmuchawy nagrzewnicy / rezystor prędkości wentylatora ręcznego |
Granica HVAC |
Ogrzewanie ręczne / konfiguracja bez klimatyzacji |
Główne rodziny zastosowań |
Transporter T5 i T5.1, Multivan i Touareg |
Porównanie fizyczne |
Kluczowanie złączy, rozmieszczenie cewek, obudowa i punkty mocowania |
Generacja pojazdu i rok modelowy nie mogą zastąpić kontroli układu sterowania. Pojazdy Transporter T5 zostały dostarczone z więcej niż jednym układem HVAC, a rezystor przeznaczony do ręcznej regulacji prędkości wentylatora nie jest tego samego typu produktem, co elektroniczny sterownik końcowego stopnia używany z automatyczną regulacją klimatu.
Zapytaj o typ panelu HVAC, jeśli w zapytaniu pojawia się tylko informacja „Rezystor grzejnika VW T5”.
Zachowaj ostatnie C we wszystkich danych dotyczących zamówień, etykiet i magazynu.
Zamiast polegać na plakietce modelu, porównaj oryginalne złącze i widoczny wzór cewki.
Zapytanie dotyczące Climatronic należy przechowywać osobno do czasu zidentyfikowania oryginalnego modułu sterującego.
Ta sekwencja ogranicza częstą pomyłkę w ofercie: wybór prawidłowo wyglądającej części T5 dla niewłaściwej architektury sterowania dmuchawą. Daje to również kupującemu wyraźny powód, aby poprosić o zdjęcie kontrolne deski rozdzielczej, oprócz zwykłych widoków części źródłowej.
Zestaw aplikacji obejmuje generacje Transporterów i obejmuje zarówno linie vanów, jak i SUV-ów. Zachowaj oddzielne wiersze dotyczące roku modelowego w danych dystrybutora, aby szeroki opis Volkswagena nie przesłaniał wymagań dotyczących ręcznej instalacji HVAC.
Aplikacja Volkswagena |
Lata ekranowe |
Wymagana kontrola konfiguracji |
|---|---|---|
Transporter T5 |
2003–2010 |
Ogrzewanie ręczne / bez Climatronic |
Transporter / Caravelle T5.1 / T5GP |
2010–2015 |
Typ panelu sterowania i kompletny OE |
Multivan |
2003–2014 |
Ręczny układ złącza i cewki HVAC plus |
Touarega |
2002–2010 |
Kompletne dopasowanie OE i rezystora fizycznego |
Odstępy w numerze OE nie tworzą innego produktu: 7E0 959 263C i 7E0959263C są równoważnymi formatami pisemnymi. Końcowe C pozostaje jednak częścią tożsamości. Sąsiednie odniesienia podstawowe lub z przyrostkiem A należy łączyć tylko wtedy, gdy oryginalna aplikacja, typ sterowania HVAC i interfejs fizyczny potwierdzają tę decyzję.
Otwarty korpus rezystora sprawia, że układ cewek jest łatwy do zauważenia, ale sam wygląd nie wystarczy. Porównanie referencyjne powinno obejmować powierzchnię złącza, wpust, głębokość obudowy, punkty mocowania i rozmieszczenie elementów oporowych. Te obserwacje są bardziej przydatne przy zakupie niż pojedynczy ogólny opis „rezystora czteropinowego”.
Dyscyplina OE: zachowaj cały przyrostek od oferty do momentu otrzymania.
Dowody na panelu sterowania: zapisz stan ogrzewania ręcznego lub stan inny niż Climatronic.
Stan złącza: sprawdź, czy zaciski nie są przyciemnione pod wpływem ciepła, luźne styki i uszkodzone zamki.
Stan systemu: sprawdź prąd silnika dmuchawy i ograniczony przepływ powietrza, gdy awarie się powtarzają.
Nie należy kopiować danych o rezystancji, mocy znamionowej i bezpieczniku termicznym z innego rezystora Volkswagena. Jeśli kupujący potrzebuje pomiarów elektrycznych do akceptacji, użyj uzgodnionej jednostki referencyjnej 7E0959263C i udokumentuj przyrząd, punkty końcowe, warunki otoczenia i tolerancję, zanim kryterium stanie się umowne.
Użyj 7E0959263C w przypadku zastosowania z ręcznym ogrzewaniem lub bez klimatyzacji. Nie zakładaj, że każdy system grzewczy T5 wykorzystuje ten sam rezystor. Przed wyceną potwierdź panel sterowania, uzupełnij OE i interfejs fizyczny. Pojazd Climatronic może wymagać innego elektronicznego modułu sterującego dmuchawą niż tego rezystora szeregowego.
Początkowa oferta obejmuje Transporter T5 na lata 2003–2010 oraz Transporter lub Caravelle T5.1/T5GP na lata 2010–2015. Zakres lat nie zastępuje granicy HVAC. Potwierdź ręczne sterowanie ogrzewaniem lub sterowanie inne niż Climatronic, przeczytaj cały OE i porównaj układ złącza i cewki przed potwierdzeniem zamówienia. Zachowaj pokolenie w cytacie.
Tak. Dane aplikacji obejmują Multivan 2003–2014 i Touareg 2002–2010, a także linie Transporter. Zachowaj widoczność modelu i roku w zapytaniu, ponieważ to samo wyszukiwanie OE może pochodzić z różnych segmentów pojazdów. Każde zamówienie nadal wymaga prawidłowego typu HVAC i dopasowania rezystora fizycznego.
Nie. Spacje stanowią jedynie konwencję formatowania dla tego samego OE Volkswagena. Dane wyszukiwania i produktów mogą normalizować numer jako 7E0959263C, ale ostatnie C musi pozostać. Usunięcie lub zmiana przyrostka może skierować zapytanie w stronę sąsiedniego wariantu rezystora z inną aplikacją lub interfejsem.
Nie łącz ich na podstawie samego podobieństwa liczb. W szerszej rodzinie produktów mogą pojawić się sąsiadujące odniesienia, ale przyrostek usuniętej części, konfiguracja HVAC, złącze, układ cewki i geometria montażowa muszą zapewniać tę samą tożsamość produktu. Dopóki te kontrole nie zostaną potwierdzone, przechowuj każdą referencję w osobnej linii zakupów i magazynu.
Panel pokazuje, czy w pojeździe zastosowano ręczną regulację prędkości wentylatora, czy automatyczną regulację klimatyzacji. Systemy te mogą wymagać innego sprzętu sterującego dmuchawą, nawet w ramach tej samej generacji T5. Wyraźne zdjęcie kontrolne na desce rozdzielczej uniemożliwia kupującemu wybór rezystora ręcznego wyłącznie na podstawie plakietki pojazdu lub roku modelowego.
Nie. Brakujące prędkości wskazują, że należy sprawdzić obwód rezystora, przełącznik, złącze lub okablowanie, ale nie pozwalają na identyfikację prawidłowego OE. Zdiagnozuj system, a następnie przeczytaj oryginalny numer części i konfigurację HVAC. To oddzielenie pozwala uniknąć zamawiania 7E0959263C dla pojazdu, który wykorzystuje inne urządzenie sterujące.
Porównaj powierzchnię złącza i wpust, profil obudowy, punkty mocowania i widoczne rozmieszczenie cewek oporowych. Dołącz typ panelu sterowania i pojazd źródłowy do przykładowego rekordu. Te kontrole sprawiają, że odniesienie jest przydatne do otrzymania kontroli bez wymyślania danych dotyczących rezystancji, mocy lub pinów, które nie zostały uzgodnione.
Zbuduj zapytanie ofertowe w oparciu o kompletny OE, model i rok Volkswagena, potwierdzenie ogrzewania ręcznego lub wersji innej niż Climatronic, zdjęcia panelu sterowania i części źródłowej, wielkość zamówienia, miejsce docelowe i żądanie opakowania. Następnie Elecdura może wycenić właściwy rezystor do ręcznej instalacji HVAC i zidentyfikować pozostałe złącza, przyrostki lub pytania dotyczące aplikacji przed złożeniem zamówienia. Podaj wszelkie wymagania dotyczące marki własnej lub inspekcji.
W przypadku zapytań o modele T5 i Multivan należy określić generację pojazdu i wyświetlić panel sterowania HVAC. W przypadku Touarega należy zachować rok modelowy i kompletny OE z wyraźnymi widokami złączy, cewek i mocowania.
Elecdura będzie oddzielać zapytania dotyczące klimatyzacji automatycznej i nierozwiązanych sufiksów od potwierdzonego zapotrzebowania na ręczne systemy HVAC. Wynikowa oferta może następnie odzwierciedlać prawidłową tożsamość produktu, ilość, miejsce docelowe i wymagania dotyczące marki własnej lub neutralnego opakowania.