Dansk
1854855 / 2023533
OE-ækvivalent erstatningskvalitet
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 stk
7-15 dage
12 måneder
| Antal: | |
|---|---|
Produktbeskrivelse
HE500WG 3782537 understøtter Scania DC13 440-480 HK Euro 5 lastbil- og busreparation, med OE 1854855 og 2023533, der giver hovedanvendelsesretningen. s DLC6-motorens ordlyd understøttes ikke af pålidelige turbo-registreringer og er udelukket fra bekræftet indhold. Købere bør verificere DC13-motorpladen, komplet turbo-navneplade, effektmærke, husversion og kontrolhardware, før distributøren frigives. Relaterede HE500WG-numre bør forblive maskinskrevne referencer frem for tæppeudskiftninger.
| Applikationsretning | Matching Focus | Strømpenote |
|---|---|---|
| Scania DC13 440-480 HK lastbil og bus reparation | 3782537, Scania OE, DC13 plade, kontrolversion | Udelad ikke-understøttede motoretiketter og separate suffikser |
| Specifikationsdetaljer | Specifikationer |
|---|---|
| Produkttype | Turbo Core / CHRA patron |
| Passer til turbo model | HE500WG |
| Turbo varenummer | 3782537 / 3782538 |
| OE-referencenummer | 1854855 / 2023533 |
| Motor / applikationsreference | DC13 440-480 HK Euro 5 reparationsreference for tunge lastbiler og busser |
| Motor model | Scania DC13 12,7L 440-480 HK Euro 5 |
| Ansøgningsreference | Scania G / R / P-serien lastbil og bus DC13 reference |
| Referenceår | Euro 5 ansøgning / skal bekræftes |
| Forsyningsretning | Scania flåde- og distributørreparationsforsyning |
| MOQ | 100 stk |
| Garanti | 12 måneder |
| Leverandør Brand | Elektroauto |
| Motorkorrektion | DC13 bruges i stedet for ikke-understøttet DLC6-katalogtekst |
| Power Reference | 440-480 HK |
| Reference Type | Reference Number |
|---|---|
| Turbo varenummer | 3782537 / 3782538 |
| OE-referencenummer | 1854855 / 2023533 |
| Relateret Turbo Reference | 3782629 / 3782542 |
| Relateret Scania OE | 1768264 / 1891969 / 2120027 |
| Matchende vare | referenceoplysninger |
|---|---|
| Turbo model | HE500WG |
| Turbo varenummer | 3782537 / 3782538 |
| OE-referencenummer | 1854855 / 2023533 |
| Motor model | Scania DC13 12,7L 440-480 HK Euro 5 |
| Ansøgningsreference | Scania G / R / P-serien lastbil og bus DC13 reference |
| Turbo navneskilt foto | Anbefales |
| Original turbo / patron foto | Anbefales, når tallene er uklare |
| Kølingstype | Olieafkølet, skal bekræftes |
| Særlig matchende note | Katalog DLC6 ordlyd bruges ikke; DC13-motor og turbomærkat skal bekræftes |
| Ansøgningsreference | Motorreferenceår | 5 | Matchningsgrundlag |
|---|---|---|---|
| Scania G / R / P-serien lastbil og bus DC13 reference | Scania DC13 12,7L 440-480 HK Euro 5 | Euro 5 ansøgning / skal bekræftes | 3782537 / 3782538 justeres med HE500WG, Scania DC13 440-480 HK og OE 1854855 / 2023533. |
HE500WG patronforsyning understøtter højudnyttede Scania-logistik- og passagertransportflåder.
Korrigering af motorreferencen forhindrer en ikke-understøttet katalogetiket i at sprede sig til indkøbsdata.
Strøm-, kontrol- og oliesystemtjek reducerer gentagne kraftige fejl.
Elecdurauto leverer kernen til bekræftede DC13-eftermarkedsprogrammer.
Flere turbo-records forbinder HE500WG 3782537 med Scania DC13-applikationer og 440-480 HK-klassificeringer. Katalogteksten DLC6 giver ikke pålidelig justering, så den bør ikke gentages som bekræftede motordata. Købere bør bruge den aktuelle motorplade og turbomærkat, før de godkender ordren. Værkstedet bør dokumentere resultatet, før maskinen vender tilbage til kommerciel drift med høj belastning.
Effektområde og turbofamilie indsnævrer forespørgslen, men suffikser, emissionskalibrering, kontrolhardware og husdetaljer kan variere. Den nøjagtige 3782537 eller tilhørende etiket, OE-nummer og fotografier af fjernet enhed bør afgøre leveringen. En distributør bør beholde bekræftede eksempler efter motor og chassis i stedet for at kombinere hver HE500WG-anmodning. Sådanne kontroller hjælper importører med at reducere returnering af forkerte versioner uden at overvurdere eftermarkedsmontering.
Wastegate eller kontrolhardware, aktuatorbevægelser, beslag, slanger og boost-kommando-beviser skal kontrolleres i henhold til den fjernede turboversion. Patronen reparerer den roterende enhed, ikke krydsreferencekontrolfejl. En fastklemt eller forkert justeret mekanisme kan producere underboost, overhastighed eller høj udstødningstemperatur efter installation. Beviset skal forblive knyttet til indkøbsordren, lagerets SKU og reparationsrapporten.
Busser kan opleve hyppig acceleration, tomgang og varmecykling, mens langdistancelastbiler tåler længere belastning. Begge kanaler kan bruge DC13-referencer, men viser forskellige fejlmønstre. Flåderegistreringer bør bevare chassistype og driftscyklus, så værksteder inspicerer de mest relevante olie-, luft-, udstødnings- og køleforhold. En nummerstyret registrering giver gentagne købere et mere sikkert grundlag end en bred maskin- eller motorbeskrivelse.
Intercooler, ladeluftrør, indsugnings- og olieledninger bør inspiceres for metal, olie, kulstof og restriktioner. Krumtaphustryk og udstødningsmodtryk fortjener også diagnose. Affald efterladt af den tidligere HE500WG-fejl kan beskadige den nye kerne eller skabe vildledende røg og øge klager. Fotografier og målinger giver også nyttige beviser, hvis en senere servicepåstand kræver gennemgang. Endelige udgivelsesposter bør identificere 3782537, Scania DC13 Euro 5 og den bekræftede HE500WG-konfiguration.
De kan forblive søgbare som relaterede turbo- eller servicereferencer, men hvert nummer bør bevare sit konfidensniveau og bekræftede applikationseksempler. Hoved-SKU'en skal følge købers navneskilt. Et fælles HE500WG-familienavn er ikke nok til at bevise identiske hjul, huse eller krydsreferencekontrolarrangementer. Massefrigivelse bør forblive afventende, når den aktuelle turbo og applikationsregistreringen ikke stemmer overens.
