HE500WG 3782537 Núcleo Turbo para Scania DC13 Euro 5

Visão geral do Turbo Core HE500WG 3782537 para compradores de reparos comerciais

HE500WG 3782537 suporta reparo de caminhões e ônibus Scania DC13 440-480 HP Euro 5, com OE 1854855 e 2023533 fornecendo a direção de aplicação principal. O texto do motor DLC6 não é suportado por registros turbo confiáveis ​​e está excluído do conteúdo confirmado. Os compradores devem verificar a placa do motor DC13, placa de identificação completa do turbo, classificação de potência, versão da carcaça e hardware de controle antes do lançamento do distribuidor. Os números HE500WG relacionados devem permanecer como referências digitadas, em vez de substituições gerais.

de direção de aplicação	de foco de correspondência	Nota de estoque
Reparação de caminhões e ônibus Scania DC13 440-480 HP	3782537, Scania OE, placa DC13, versão de controle	Exclua rótulos de mecanismo não suportados e sufixos separados

HE500WG 3782537 / 1854855 Turbo Core Especificações para compradores por atacado

Especificação	Detalhes
Tipo de produto	Cartucho Turbo Core/CHRA
Modelo turbo adequado	HE500WG
Número da peça turbo	3782537/3782538
Número de referência original	1854855/2023533
Referência de mecanismo/aplicativo	DC13 440-480 HP Euro 5 referência de reparo de caminhões pesados ​​e ônibus
Modelo do motor	Scania DC13 12.7L 440-480 CV Euro 5
Referência do aplicativo	Referência de caminhão e ônibus Scania série G/R/P DC13
Ano de referência	Aplicação Euro 5 / A confirmar
Direção de Fornecimento	Fornecimento de reparos para frotas e distribuidores Scania
Quantidade mínima	100 peças
Garantia	12 meses
Marca do Fornecedor	Elecdurauto
Correção do motor	DC13 usado em vez do texto do catálogo DLC6 não suportado
Referência de energia	440-480 CV

3782537/1854855 Números de referência relacionados para Turbo Core Matching

Tipo de referência	Número de referência
Número da peça turbo	3782537/3782538
Número de referência original	1854855/2023533
Referência Turbo Relacionada	3782629/3782542
Scania OE relacionados	1768264/1891969/2120027

HE500WG 3782537 Informações correspondentes para fornecimento de distribuidores

de itens correspondentes	Informações de referência
Modelo Turbo	HE500WG
Número da peça turbo	3782537/3782538
Número de referência original	1854855/2023533
Modelo do motor	Scania DC13 12.7L 440-480 CV Euro 5
Referência do aplicativo	Referência de caminhão e ônibus Scania série G/R/P DC13
Foto da placa de identificação do Turbo	Recomendado
Foto original do turbo/cartucho	Recomendado quando os números não são claros
Tipo de resfriamento	Resfriado a óleo, deve ser confirmado
Nota especial de correspondência	O texto do catálogo DLC6 não é usado; Motor DC13 e etiqueta turbo devem ser confirmados

Scania DC13 Euro 5 HE500WG Referência de aplicação para programas de reparo

Referência de aplicação	do motor	de ano de referência	Base de correspondência
Referência de caminhão e ônibus Scania série G/R/P DC13	Scania DC13 12.7L 440-480 CV Euro 5	Aplicação Euro 5 / A confirmar	3782537/3782538 alinhado com HE500WG, Scania DC13 440-480 HP e OE 1854855/2023533.

Valor do cartucho HE500WG 3782537 CHRA para fornecimento de reposição no mercado de reposição

O fornecimento de cartuchos HE500WG apoia a logística de alta utilização da Scania e as frotas de transporte de passageiros.

A correção da referência do mecanismo evita que um rótulo de catálogo não suportado se espalhe nos dados de aquisição.

As verificações de potência, controle e sistema de óleo reduzem repetidas falhas em serviços pesados.

A Elecdurauto fornece o núcleo para programas confirmados de pós-venda DC13.

Perguntas frequentes sobre núcleo turbo HE500WG 3782537/1854855 para compradores por atacado e reparos

Por que o DC13 é usado em vez da descrição do mecanismo de catálogo para 3782537?

Vários registros turbo conectam o HE500WG 3782537 com aplicações Scania DC13 e classificações de 440-480 HP. O texto do catálogo DLC6 não fornece alinhamento confiável, portanto não deve ser repetido como dados confirmados do motor. Os compradores devem usar a placa do motor atual e a etiqueta do turbo antes de aprovar o pedido. A oficina deve documentar o resultado antes que a máquina retorne à operação comercial de alta carga.

Todos os turbos Scania 440 e 480 HP HE500WG podem usar um núcleo?

A faixa de potência e a família turbo restringem a investigação, mas os sufixos, a calibração de emissões, o hardware de controle e os detalhes da carcaça podem ser diferentes. A etiqueta 3782537 exata ou relacionada, o número OE e as fotografias da unidade removida devem decidir o fornecimento. Um distribuidor deve reter exemplos confirmados por motor e chassi em vez de combinar todas as solicitações do HE500WG. Esses controles ajudam os importadores a reduzir as devoluções de versões erradas sem exagerar na instalação pós-venda.

Quais componentes de controle devem ser inspecionados com o núcleo HE500WG?

Wastegate ou hardware de controle, movimento do atuador, suportes, mangueiras e evidências de comando de impulso devem ser verificados de acordo com a versão turbo removida. O cartucho repara o conjunto rotativo e não faz referência cruzada de falhas de controle. Um mecanismo emperrado ou ajustado incorretamente pode produzir subboost, excesso de velocidade ou alta temperatura de exaustão após a instalação. As evidências devem permanecer vinculadas ao pedido de compra, ao SKU do armazém e ao relatório de reparo.

Qual a diferença entre o serviço de ônibus e o serviço de caminhão de longa distância para 3782537?

Os ônibus podem sofrer acelerações, marcha lenta e ciclos térmicos frequentes, enquanto os caminhões de longa distância sustentam cargas prolongadas. Ambos os canais podem usar referências DC13, mas apresentam padrões de falha diferentes. Os registros da frota devem preservar o tipo de chassi e o ciclo de trabalho para que as oficinas inspecionem as condições mais relevantes de óleo, ar, escapamento e resfriamento. Um registro baseado em números oferece aos compradores habituais uma base mais segura do que uma descrição ampla da máquina ou do motor.

Quais verificações de contaminação são necessárias após uma falha do turbo Scania?

O intercooler, os tubos do ar de admissão, a admissão e as linhas de óleo devem ser inspecionados quanto a metal, óleo, carbono e restrições. A pressão do cárter e a contrapressão do escapamento também merecem diagnóstico. Os detritos deixados pela falha anterior do HE500WG podem danificar o novo núcleo ou criar fumaça enganosa e aumentar as reclamações. Fotografias e medições também fornecem evidências úteis caso uma reclamação de serviço posterior exija revisão. Os registros de lançamento final devem identificar 3782537, Scania DC13 Euro 5 e a configuração HE500WG confirmada.

Como os distribuidores devem lidar com 3782538, 3782629 e outros números relacionados?

Eles podem permanecer pesquisáveis ​​como referências relacionadas a turbos ou serviços, mas cada número deve manter seu nível de confiança e exemplos de aplicação confirmados. O SKU principal deverá seguir a placa de identificação do comprador. Um nome de família HE500WG compartilhado não é suficiente para provar rodas, carcaças ou arranjos de controle de referência cruzada idênticos. A liberação em massa deve permanecer pendente sempre que o turbo atual e o registro do aplicativo não estiverem de acordo.