1854855 / 2023533
OE-equivalente vervangingskwaliteit
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 stuks
7 - 15 dagen
12 maanden
| Beschikbaarheid: | |
|---|---|
| Aantal: | |
Productbeschrijving
HE500WG 3782537 ondersteunt Scania DC13 440-480 pk Euro 5 vrachtwagen- en busreparatie, waarbij OE 1854855 en 2023533 de belangrijkste toepassingsrichting vormen. De bewoordingen van de DLC6-engine worden niet ondersteund door betrouwbare turborecords en zijn uitgesloten van bevestigde inhoud. Kopers moeten het DC13-motorplaatje, het volledige typeplaatje van de turbo, het vermogen, de behuizingsversie en de besturingshardware verifiëren voordat de distributeur wordt vrijgegeven. Gerelateerde HE500WG-nummers moeten getypte referenties blijven en geen algemene vervangingen.
| Toepassingsrichting | Matching Focus | Stocking Note |
|---|---|---|
| Scania DC13 440-480 PK vrachtwagen- en busreparatie | 3782537, Scania OE, DC13-plaat, besturingsversie | Sluit niet-ondersteunde enginelabels en afzonderlijke achtervoegsels uit |
| Specificatiedetails | Specificaties |
|---|---|
| Producttype | Turbokern / CHRA-cartridge |
| Geschikt voor turbomodel | HE500WG |
| Turbo-onderdeelnummer | 3782537 / 3782538 |
| OE-referentienummer | 1854855 / 2023533 |
| Motor-/toepassingsreferentie | DC13 440-480 pk Euro 5 reparatiereferentie voor zware vrachtwagens en bussen |
| Motormodel | Scania DC13 12,7L 440-480 PK Euro 5 |
| Toepassingsreferentie | Scania G/R/P-serie vrachtwagen en bus DC13 referentie |
| Referentiejaar | Euro 5-aanvraag / nog te bevestigen |
| Aanvoerrichting | Reparatievoorziening voor Scania-vloot en distributeur |
| MOQ | 100 stuks |
| Garantie | 12 maanden |
| Leverancier merk | Elecdurauto |
| Motorcorrectie | DC13 gebruikt in plaats van de niet-ondersteunde DLC6-catalogustekst |
| Vermogensreferentie | 440-480 pk |
| referentietype met turbokern | Referentienummer |
|---|---|
| Turbo-onderdeelnummer | 3782537 / 3782538 |
| OE-referentienummer | 1854855 / 2023533 |
| Gerelateerde turboreferentie | 3782629 / 3782542 |
| Gerelateerde Scania OE | 1768264 / 1891969 / 2120027 |
| Bijpassende artikelreferentie | -informatie |
|---|---|
| Turbo-model | HE500WG |
| Turbo-onderdeelnummer | 3782537 / 3782538 |
| OE-referentienummer | 1854855 / 2023533 |
| Motormodel | Scania DC13 12,7L 440-480 PK Euro 5 |
| Toepassingsreferentie | Scania G/R/P-serie vrachtwagen en bus DC13 referentie |
| Turbo-naamplaatje foto | Aanbevolen |
| Originele turbo-/cartridgefoto | Aanbevolen als cijfers onduidelijk zijn |
| Koeltype | Oliegekoeld, moet bevestigd worden |
| Speciale bijpassende opmerking | Catalogus DLC6-tekst wordt niet gebruikt; DC13-motor- en turbolabel moeten worden bevestigd |
| Motorreferentiejaar | Matchende | Toepassingsreferentie | basis |
|---|---|---|---|
| Scania G/R/P-serie vrachtwagen en bus DC13 referentie | Scania DC13 12,7L 440-480 PK Euro 5 | Euro 5-aanvraag / nog te bevestigen | 3782537 / 3782538 komen overeen met HE500WG, Scania DC13 440-480 pk en OE 1854855 / 2023533. |
De levering van HE500WG-cartridges ondersteunt de intensief gebruikte logistieke en personenvervoervloten van Scania.
Het corrigeren van de enginereferentie voorkomt dat een niet-ondersteund cataloguslabel zich verspreidt naar inkoopgegevens.
Controles van het vermogen, de besturing en het oliesysteem verminderen herhaalde, zware storingen.
Elecdurauto levert de kern voor bevestigde DC13-aftermarket-programma's.
Meerdere turborecords verbinden HE500WG 3782537 met Scania DC13-toepassingen en vermogens van 440-480 pk. De catalogustekst DLC6 biedt geen betrouwbare uitlijning en mag daarom niet worden herhaald als bevestigde motorgegevens. Kopers moeten het huidige motorplaatje en turbolabel gebruiken voordat ze de bestelling goedkeuren. De werkplaats moet het resultaat documenteren voordat de machine terugkeert naar commercieel gebruik met hoge belasting.
Vermogensbereik en turbofamilie beperken het onderzoek, maar achtervoegsels, emissiekalibratie, besturingshardware en behuizingsdetails kunnen verschillen. De exacte 3782537 of het bijbehorende label, OE-nummer en foto's van verwijderde eenheden moeten de levering bepalen. Een distributeur moet bevestigde voorbeelden per motor en chassis bewaren in plaats van elk HE500WG-verzoek te combineren. Dergelijke controles helpen importeurs het rendement van verkeerde versies te verminderen zonder de aftermarket-montage te overdrijven.
Wastegate- of besturingshardware, beweging van de actuator, beugels, slangen en bewijs van boost-commando's moeten worden gecontroleerd op basis van de verwijderde turboversie. De cartridge repareert het roterende geheel, niet de fouten in de kruisverwijzing. Een vastgelopen of verkeerd afgesteld mechanisme kan na installatie een te lage boost, te hoge snelheid of een hoge uitlaattemperatuur veroorzaken. Het bewijsmateriaal moet gekoppeld blijven aan de inkooporder, de magazijn-SKU en het reparatierapport.
Bussen kunnen te maken krijgen met veelvuldig accelereren, stationair draaien en hittewisselingen, terwijl vrachtwagens voor langeafstandsvervoer langdurig moeten worden belast. Beide kanalen kunnen DC13-referenties gebruiken, maar vertonen verschillende foutpatronen. Wagenparkgegevens moeten het chassistype en de bedrijfscyclus vastleggen, zodat werkplaatsen de meest relevante olie-, lucht-, uitlaat- en koelingsomstandigheden kunnen inspecteren. Een nummergestuurde record geeft terugkerende kopers een veiliger basis dan een brede machine- of motorbeschrijving.
De intercooler, de inlaatluchtleidingen, de inlaat- en olieleidingen moeten worden geïnspecteerd op metaal, olie, koolstof en verstoppingen. Carterdruk en uitlaattegendruk verdienen ook een diagnose. Puin achtergelaten door de eerdere HE500WG-storing kan de nieuwe kern beschadigen of misleidende rook veroorzaken en de klachten vergroten. Foto's en metingen bieden ook nuttig bewijsmateriaal als een latere serviceclaim moet worden beoordeeld. De definitieve releasegegevens moeten 3782537, Scania DC13 Euro 5 en de bevestigde HE500WG-configuratie identificeren.
Ze kunnen doorzoekbaar blijven als gerelateerde turbo- of servicereferenties, maar elk nummer moet zijn betrouwbaarheidsniveau en bevestigde toepassingsvoorbeelden behouden. De hoofd-SKU moet het naamplaatje van de koper volgen. Een gedeelde HE500WG-familienaam is niet voldoende om identieke wielen, behuizingen of kruisverwijzingsbesturingen te bewijzen. Bulkvrijgave moet in behandeling blijven wanneer de huidige turbo en het aanvraagdossier het niet eens zijn.