Núcleo Turbo HE500WG 3782537 para Scania DC13 Euro 5

Descripción general del núcleo turbo HE500WG 3782537 para compradores de reparaciones comerciales

HE500WG 3782537 admite la reparación de camiones y autobuses Scania DC13 440-480 HP Euro 5, con OE 1854855 y 2023533 como dirección de aplicación principal. La redacción del motor DLC6 de s no está respaldada por registros turbo confiables y está excluida del contenido confirmado. Los compradores deben verificar la placa del motor DC13, la placa de identificación completa del turbo, la potencia nominal, la versión de la carcasa y el hardware de control antes del lanzamiento del distribuidor. Los números HE500WG relacionados deben seguir siendo referencias mecanografiadas en lugar de reemplazos generales.

Dirección de aplicación	Enfoque coincidente	Nota de almacenamiento
Reparación de camiones y autobuses Scania DC13 440-480 HP	3782537, Scania OE, placa DC13, versión de control	Excluir etiquetas de motores no compatibles y sufijos separados

Especificaciones del núcleo turbo HE500WG 3782537/1854855 para compradores mayoristas

de especificación	Detalles
Tipo de producto	Cartucho Turbo Core/CHRA
Compatible con modelo Turbo.	HE500WG
Número de pieza del turbo	3782537 / 3782538
Número de referencia del equipo original	1854855 / 2023533
Referencia de motor/aplicación	DC13 440-480 HP Euro 5 referencia de reparación de camiones pesados ​​y autobuses
Modelo de motor	Scania DC13 12.7L 440-480 CV Euro 5
Referencia de aplicación	Referencia de camiones y autobuses Scania serie G/R/P DC13
Año de referencia	Solicitud Euro 5 / Por confirmar
Dirección de suministro	Suministro de reparación para flotas y distribuidores Scania
Cantidad mínima de pedido	100 piezas
Garantía	12 meses
Marca del proveedor	Elecdurauto
Corrección del motor	DC13 utilizado en lugar de texto del catálogo DLC6 no compatible
Referencia de potencia	440-480 CV

3782537/1854855 Números de referencia relacionados para

del tipo de referencia coincidente del núcleo turbo	el número de referencia
Número de pieza del turbo	3782537 / 3782538
Número de referencia del equipo original	1854855 / 2023533
Referencia Turbo relacionada	3782629 / 3782542
Equipo original Scania relacionado	1768264 / 1891969 / 2120027

HE500WG 3782537 Información coincidente para abastecimiento de distribuidores

de artículos coincidentes	Información de referencia
Modelo Turbo	HE500WG
Número de pieza del turbo	3782537 / 3782538
Número de referencia del equipo original	1854855 / 2023533
Modelo de motor	Scania DC13 12.7L 440-480 CV Euro 5
Referencia de aplicación	Referencia de camiones y autobuses Scania serie G/R/P DC13
Foto de la placa de identificación Turbo	Recomendado
Foto original turbo/cartucho	Recomendado cuando los números no están claros
Tipo de enfriamiento	Enfriado por aceite, debe ser confirmado.
Nota de coincidencia especial	No se utiliza la redacción del catálogo DLC6; Se debe confirmar la etiqueta del motor DC13 y del turbo.

Scania DC13 Euro 5 HE500WG Referencia de aplicación para programas de reparación

Referencia de aplicación Referencia	de motor	Año	Base de coincidencia
Referencia de camiones y autobuses Scania serie G/R/P DC13	Scania DC13 12.7L 440-480 CV Euro 5	Solicitud Euro 5 / Por confirmar	3782537/3782538 se alinean con HE500WG, Scania DC13 440-480 HP y OE 1854855/2023533.

Valor del cartucho CHRA HE500WG 3782537 para suministro de repuestos del mercado de accesorios

El suministro de cartuchos HE500WG respalda las flotas logísticas y de transporte de pasajeros de Scania de alta utilización.

Corregir la referencia del motor evita que una etiqueta de catálogo no compatible se extienda a los datos de adquisiciones.

Las revisiones del sistema de potencia, control y aceite reducen las fallas repetidas en trabajos pesados.

Elecdurauto suministra el núcleo para los programas de posventa confirmados del DC13.

Preguntas frecuentes sobre HE500WG 3782537/1854855 Turbo Core para compradores mayoristas y reparadores

¿Por qué se utiliza DC13 en lugar de la descripción del motor del catálogo para 3782537?

Múltiples registros turbo conectan HE500WG 3782537 con aplicaciones Scania DC13 y clasificaciones de 440-480 HP. El texto del catálogo DLC6 no proporciona una alineación confiable, por lo que no debe repetirse como datos confirmados del motor. Los compradores deben utilizar la placa del motor actual y la etiqueta del turbo antes de aprobar el pedido. El taller debe documentar el resultado antes de que la máquina vuelva a funcionar comercialmente con cargas elevadas.

¿Todos los turbos Scania HE500WG de 440 y 480 HP pueden usar un núcleo?

El rango de potencia y la familia de turbos limitan la investigación, pero los sufijos, la calibración de emisiones, el hardware de control y los detalles de la carcasa pueden diferir. El 3782537 exacto o la etiqueta relacionada, el número OE y las fotografías de la unidad retirada deben decidir el suministro. Un distribuidor debe conservar ejemplos confirmados por motor y chasis en lugar de combinar cada solicitud de HE500WG. Estos controles ayudan a los importadores a reducir las devoluciones de versiones incorrectas sin exagerar el equipamiento posventa.

¿Qué componentes de control se deben inspeccionar con el núcleo HE500WG?

La válvula de descarga o el hardware de control, el movimiento del actuador, los soportes, las mangueras y la evidencia del comando de impulso deben verificarse de acuerdo con la versión turbo removida. El cartucho repara el conjunto giratorio, no cruza fallas de control. Un mecanismo atascado o mal ajustado puede producir un aumento insuficiente, una velocidad excesiva o una temperatura de escape alta después de la instalación. La evidencia debe permanecer vinculada a la orden de compra, el SKU del almacén y el informe de reparación.

¿En qué se diferencia el servicio de autobús del servicio de camión de larga distancia para 3782537?

Los autobuses pueden experimentar frecuentes aceleraciones, ralentí y ciclos de calor, mientras que los camiones de larga distancia soportan una carga prolongada. Ambos canales pueden usar referencias DC13 pero muestran diferentes patrones de falla. Los registros de la flota deben preservar el tipo de chasis y el ciclo de trabajo para que los talleres inspeccionen las condiciones más relevantes de aceite, aire, escape y enfriamiento. Un registro basado en números ofrece a los compradores habituales una base más segura que una descripción amplia de la máquina o del motor.

¿Qué controles de contaminación son necesarios después de una falla del turbo Scania?

Se deben inspeccionar el intercooler, los tubos de carga de aire, la admisión y las líneas de aceite para detectar metales, aceite, carbón y restricciones. La presión del cárter y la contrapresión del escape también merecen un diagnóstico. Los restos dejados por la falla anterior del HE500WG pueden dañar el nuevo núcleo o generar humo engañoso y aumentar las quejas. Las fotografías y mediciones también proporcionan evidencia útil si es necesario revisar un reclamo de servicio posterior. Los registros de versión final deben identificar 3782537, Scania DC13 Euro 5 y la configuración HE500WG confirmada.

¿Cómo deben manejar los distribuidores 3782538, 3782629 y otros números relacionados?

Se pueden seguir buscando como referencias de servicio o turbo relacionadas, pero cada número debe conservar su nivel de confianza y ejemplos de aplicaciones confirmados. El SKU principal debe seguir la placa de identificación del comprador. Un apellido compartido HE500WG no es suficiente para demostrar ruedas, carcasas o disposiciones de control de referencia cruzada idénticas. La publicación masiva debe permanecer pendiente siempre que el turbo actual y el registro de la aplicación no coincidan.