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12V 8W Kompakte runde Spule mit integriertem Stecker Universelle hydraulische Magnetspule für die Automobilindustrie für die B2B-Versorgung von Schwermaschinen

Die hydraulische 12-V-Kfz-Magnetspule ist eine hydraulische KFZ-Magnetspule für die Wartung von Kfz-Ventilen, die eine kompakte 12-V-8-W-Einsteckspule mit derselben Bohrung und demselben Gehäuse erfordert. Käufer sollten den Nachweis der alten Spule, 12 V, Einsteckverbinder, Spulenbohrung und Gehäusekonstruktion bestätigen, bevor sie Ersatzbestände genehmigen.
  • OE-äquivalente Ersatzqualität

  • IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS

  • 50 Stk

  • 7 - 15 Tage

  • 12 Monate

  • Für den Kfz-Ventilservice ist eine kompakte 12-V-8-W-Einsteckspule mit derselben Bohrung und demselben Gehäuse erforderlich

  • Bestätigen Sie vor der Installation 12 V, 8 W, Steckverbindung, Spulenbohrung und Befestigungsmethode.

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12-V-Automobil-Hydraulik-Magnetspule Lieferant für Automobil-Hydraulik-Magnetspulen für den B2B-Austausch

Die hydraulische 12-V-Kfz-Magnetspule ist eine hydraulische KFZ-Magnetspule für die Wartung von Kfz-Ventilen, die eine kompakte 12-V-8-W-Einsteckspule mit derselben Bohrung und demselben Gehäuse erfordert. Käufer sollten den Nachweis der alten Spule, 12 V, Einsteckverbinder, Spulenbohrung und Gehäusekonstruktion bestätigen, bevor sie Ersatzbestände genehmigen.


12V Kfz-Hydraulik-Magnetspule Spezifikationen für Kfz-Hydraulik-Magnetspulen für Großhandelskäufer

Spezifikation

Bestätigte Informationen

Produkttyp

Hydraulische Magnetspule für Kraftfahrzeuge

Primäre Referenz

Bauspezifischer Ersatz

Querverweise

Keine verifizierte öffentliche OE-Nummer zugewiesen

Stromspannung

12V

Leistung

8W

Stecker

Stecker einstecken

Isolationsklasse

F/H

Anwendungsbereich

Für den Kfz-Ventilservice ist eine kompakte 12-V-8-W-Einsteckspule mit derselben Bohrung und demselben Gehäuse erforderlich

Mindestbestellmenge

50 Stk

Lieferzeit

7 bis 15 Tage

Garantie

12 Monate


Passende Anleitung für 12-V-Kfz-Hydraulikmagnetspulen für schwere Geräte

Führen Sie alle unten aufgeführten Kontrollpunkte aus, bevor eine Muster- oder Großbestellung freigegeben wird.

Genehmigungspunkt

Käuferbewertung

Referenz

Verwenden Sie vollständige Old-Coil-Beweise

Elektrisch

12V; 8W; Unter Last überprüfen

Stecker

Stecker einstecken

Mechanisch

Vergleichen Sie Bohrung, Höhe, Gehäuseform und Haltemethode

Maschinelle Beweise

Für den Kfz-Ventilservice ist eine kompakte 12-V-8-W-Einsteckspule mit derselben Bohrung und demselben Gehäuse erforderlich


12-V-Kfz-Hydraulik-Magnetspule, Magnetspule, elektrische Service-Diagnose

Trennen Sie den elektrischen Befehl, die Komponentenbewegung und die endgültige Reaktion der Maschine, damit der tatsächliche Verkabelungs- oder Hydraulikfehler nicht durch den Austausch von Teilen verdeckt wird.

Beobachteter Zustand

Empfohlener Check

Keine magnetische Anziehungskraft

Überprüfen Sie die Belastungsspannung, die Erdung, den Durchgang und den Spulenwiderstand.

Intermittierender Betrieb

Überprüfen Sie den Klemmenhalt, Leitungsschäden und wärmebedingte Wicklungsfehler.

Übermäßige Erwärmung

Bestätigen Sie Spannung, Wattzahl, Arbeitszyklus und freie Bewegung des Ventilschafts.

Stecker beschädigt

Überprüfen Sie die Passung, Dichtungen, Korrosion und die seitliche Belastung des Kabelbaums.

Richtige Spule, keine hydraulische Reaktion

Überprüfen Sie Anker, Spule, Ölreinheit und Maschinensteuerung.


12V Kfz-Hydraulikmagnetspule Technische FAQ zur Kfz-Hydraulikmagnetspule

Welche Angaben müssen vor der Bestellung der 12V Automotive Hydraulic Solenoid Coil übereinstimmen, wenn eine Rücklaufanalyse ohne Maschinenaufzeichnungen beginnt?

Wenn eine Rücklaufanalyse ohne Maschinenaufzeichnungen beginnt, bewahren Sie die überprüften Messungen und Testergebnisse im Serviceprotokoll auf. Genehmigen Sie die vollständige alte Kennzeichnung, die 12-V-Nennleistung, die 8-W-Leistungsreferenz, den Einsteckverbinder, die Spulenbohrung, die Körperhöhe und die Befestigungsmethode. Eine passende Spannung allein reicht nicht aus. Senden Sie Fotos des geraden Steckers, der oberen Bohrung und des Seitenprofils mit Maßen, damit der Ersatz anhand elektrischer und mechanischer Beweise ausgewählt werden kann.


Wie sollte die Versorgungsspannung für die 12-V-Kfz-Hydraulikmagnetspule überprüft werden, wenn ein warmes Hydrauliksystem langsam reagiert?

Wenn ein warmes Hydrauliksystem langsam reagiert, bewahren Sie die überprüften Messungen und Testergebnisse im Wartungsprotokoll auf. Messen Sie die Spannung direkt an der erregten Spule, während die Maschine den eigentlichen hydraulischen Befehl ausgibt. Ein Messwert im unbelasteten Kabelbaum kann den Widerstand an einer korrodierten Klemme, einem Relais oder einem Erdungspfad verbergen. Vergleichen Sie das Belastungsergebnis mit 12 V, notieren Sie die Polarität dort, wo Unterdrückung vorhanden ist, und korrigieren Sie den Schaltkreis, bevor Sie eine neue Spule für die schwache magnetische Anziehung verantwortlich machen.


Welche Bohrungs- und Gehäusemaße sind für die 12-V-Automobil-Hydraulikmagnetspule erforderlich, wenn ein Steckerhohlraum Korrosion aufweist?

Wenn in einem Steckverbinderhohlraum Korrosion auftritt, bewahren Sie die überprüften Messungen und Testergebnisse im Wartungsprotokoll auf. Messen Sie den Innendurchmesser der Bohrung, die Gesamthöhe, die Außenbreite, die Schulterposition und das Spiel der Haltemutter an der entfernten Spule. Notieren Sie nach der Installation auch die Länge des Ventilschafts und die Ausrichtung des Steckers. Eine Spule kann die richtige elektrische Nennleistung haben, aber nicht richtig sitzen oder die umgebende Hardware beeinträchtigen, wenn ihre mechanische Hüllkurve unterschiedlich ist.


Was sollte überprüft werden, wenn die 12-V-Kfz-Hydraulikmagnetspule ungewöhnlich heiß wird, wenn eine Rücklaufanalyse ohne Maschinenaufzeichnungen beginnt?

Wenn eine Rücklaufanalyse ohne Maschinenaufzeichnungen beginnt, bewahren Sie die überprüften Messungen und Testergebnisse im Serviceprotokoll auf. Überprüfen Sie die belastete Versorgungsspannung, die Stromaufnahme, den Arbeitszyklus, den Anschlusswiderstand und ob der Hydraulikanker den vollen Hub erreicht. Ein festsitzendes Ventil kann den magnetischen Bedarf hoch halten, während Überspannung oder falsche Wattzahl die Wicklung überhitzen können. Überprüfen Sie die Ölverschmutzung und die Ventilbewegung, bevor Sie die Spule erneut austauschen, damit die Grundursache behoben wird.


Warum muss die Polarität am 12-V-Kfz-Hydraulikmagnetspulenanschluss überprüft werden, wenn eine Notfallreparatur vor Ort geplant ist?

Wenn eine Notfallreparatur vor Ort überprüft wird, bewahren Sie die überprüften Messungen und Testergebnisse im Serviceprotokoll auf. Eine einfache Wicklung kann mit beiden Polaritäten betrieben werden, eine Spule mit einer Diode oder einer anderen Entstörvorrichtung kann jedoch polaritätsempfindlich sein. Eine vertauschte Verbindung kann den ordnungsgemäßen Betrieb verhindern oder die Unterdrückungskomponente beschädigen. Überprüfen Sie die Markierungen und den Geräteschaltplan, bevor Sie Strom anlegen, und bewahren Sie die Pinbelegung zusammen mit dem genehmigten Muster- und Produktionsinspektionsprotokoll auf.


Welche Informationen sollte ein Käufer in eine Anfrage zu einer 12-V-Hydraulikmagnetspule für Kraftfahrzeuge aufnehmen, wenn ein altes Etikett teilweise unleserlich ist?

Wenn ein altes Etikett teilweise unleserlich ist, bewahren Sie die überprüften Messungen und Testergebnisse im Wartungsprotokoll auf. Geben Sie die vollständige alte Markierung, die gemessene Spannung, das Foto der Steckeroberfläche, Bohrungs- und Höhenabmessungen, Leistungsreferenz, Ventil- oder Maschinenanwendung, Menge und Bestimmungsort an. Wenn die Beschriftung fehlt, geben Sie die aktuelle Zeichnung und klare Ansichten von allen Seiten an. Dieser Beweis ermöglicht es, dass die technische Genehmigung und das kommerzielle Angebot gemeinsam durchgeführt werden können, ohne sich allein auf das äußere Erscheinungsbild zu verlassen.


Wie wirken sich die F/H-Isolierungsdaten auf die Zulassung der 12-V-Hydraulikmagnetspule für Kraftfahrzeuge aus, wenn ein Erstmuster genehmigt wird?

Wenn ein Erstmuster genehmigt wird, bewahren Sie die überprüften Messungen und Testergebnisse im Serviceprotokoll auf. Die Isolationsklasse ist ein Indikator für die Temperaturbeständigkeit der Wicklung, sie berechtigt jedoch nicht zu Überspannung, blockiertem Ankerbetrieb oder Dauerbetrieb, der über das Produktdesign hinausgeht. Bewahren Sie die katalogisierte Klasse mit Spannungs- und Wattaufzeichnungen auf. Bestätigen Sie während der Probenprüfung die tatsächlich stabilisierte Temperatur unter dem vorgesehenen Befehlszyklus und der Installationsumgebung.


Fordern Sie ein Massenangebot für eine hydraulische 12-V-Magnetspule für Kraftfahrzeuge an

Senden Sie die vollständige alte Kennzeichnung oder den Komponentennachweis, die bestätigte Spannung, Maschineninformationen, klare Fotos, Maße und die erforderliche Menge für ein montageorientiertes B2B-Angebot.

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