93181462
93181462; 4415550; 7701057557; 27100-00QAB; 2710000QAB; 931181462
Elecdura
IATF 16949, ISO 9001 und andere wichtige OEM-Zertifizierungssysteme
OEM-Label und ODM-Anpassung werden akzeptiert
100 Stk
7–15 Tage
Neutrale Verpackung / Private-Label-Bewertung
18 Monate
93181462; 4415550; 7701057557; 27100-00QAB; 2710000QAB; 931181462
Renault Master von 1998; Nissan Interstar X70 2002–2018; Renault Master II von 2003; Opel Movano 2000–2016; Opel Movano 2000–2010
Bestätigen Sie die Original-Originalmarke, das Marktkennzeichen, das Lieferwagenmodell, das Baujahr und die Karosserie. Vergleichen Sie die kodierte Basis, den Stecker, den Schutzkäfig, die Spulenanordnung und die Montage, bevor Sie die Master-, Interstar- und Movano-Volumen konsolidieren.
| Verfügbarkeit: | |
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| Menge: | |
OE 93181462 identifiziert einen Gebläsemotorwiderstand für Renault Master-, Nissan Interstar X70- und Opel- oder Vauxhall Movano-Anwendungen. Die kontrollierte Querverweisgruppe umfasst auch 4415550, 7701057557, 27100-00QAB, 2710000QAB und 931181462.
Diese Transporter haben dieselben Plattformbeziehungen, aber ihre Marktkennzeichen und Produktionsaufzeichnungen sind für die Händler immer noch wichtig. Ein nützliches Angebot behält die ursprüngliche Fahrzeugmarke, das Modell, das Baujahr und den Erstausrüster in jeder Nachfragezeile bei und kombiniert dann die Menge erst, nachdem das gleiche Widerstandsmuster und die gleiche Schnittstelle genehmigt wurden.
| Bestellfeld „Gemeinsam genutzter Lieferwagen“ | 93181462 Lieferidentität |
|---|---|
| Primärer OE | 93181462 |
| Kontrollierte Querverweise | 4415550; 7701057557; 27100-00QAB; 2710000QAB; 931181462 |
| Fahrzeugfamilien | Renault Master; Nissan Interstar X70; Opel/Vauxhall Movano |
| Bewerbungsfristen | Meister ab 1998; Interstar X70 2002–2018; Movano reicht von 2000 |
| Physisches Design | Geschützter Mehrspulen-Widerstandskäfig und codierter weißer Sockel |
Eine Renault-Nummer kann zum gleichen Kandidaten führen, der auch von Nissan oder Opel verwendet wird, die Partnermarkenreferenz sollte das Fahrzeug auf der Bestellung jedoch nicht ersetzen. Marktspezifische Badges unterstützen eine bessere Sichtbarkeit in der Suche, Umsatzprognosen und Retourenanalysen nach der Konsolidierung des Produktionsteils.
Behalten Sie für Vauxhall-Märkte den Vauxhall Movano-Wortlaut bei, anstatt jeden Eintrag in Opel umzuwandeln. Halten Sie für Nissan den Interstar X70 von der späteren NV400-Nachfrage fern. Erfassen Sie bei Renault die Master-Generation und die Karosserie, sofern die Flottendaten dies vorsehen.
Die sechsstellige OE-Gruppe kann einen technischen Zulassungsdatensatz unterstützen, während die Nachfrage nach Transporterfamilie weiterhin sichtbar bleibt. Auf öffentlichen Produktseiten können Maskottchen, Motordetails oder Markenspannungsdaten hinzugefügt werden. Diese Tatsachen erweitern nicht automatisch die Ausstattung oder Spezifikation dieses Produkts.
| Genehmigungsphase Was soll | überprüfen? | das Ergebnis des Käufers |
|---|---|---|
| Querverweissuche | Einer der sechs kontrollierten OEs und das Quellfahrzeug | Nachverfolgbarer Kandidat |
| Mustervergleich | Basiskodierung, Stecker, Käfig, Spulenlayout und Montage | Entscheidung über die körperliche Gleichwertigkeit |
| Markenkonsolidierung | Master-, Interstar- und Movano-Muster stimmen überein | Kombiniertes Produktionsvolumen |
| Eingangskontrolle | Beschriftungen und geschützte Spulengeometrie entsprechen dem goldenen Muster | Kontrollierte Chargenfreigabe |
| Zusätzlicher Fahrzeuganspruch | Unabhängiger OE-, Baujahr- und Schnittstellennachweis | Keine stille Erweiterung |
Der Metallkäfig schützt mehrere Widerstandsspulen, die im Gebläseluftweg positioniert sind. Schmutz, verringerter Luftstrom, ein fest sitzender Gebläsemotor oder schlechter Steckerkontakt können die Betriebstemperatur erhöhen. Ein Austausch sollte erst dann in mehreren Fahrzeugen installiert werden, wenn Stecker, Motorstrom und Luftweg überprüft wurden.
Flottenwerkstätten sollten den entfernten Käfig, die Basis und den Stecker vor der Entsorgung fotografieren. Dadurch bleiben die vom Einkauf benötigte Identität und die vom technischen Personal benötigten Fehlernachweise erhalten, wodurch Streitigkeiten reduziert werden, wenn das Symptom nach einer unvollständigen Systemreparatur wieder auftritt.
Die gesteuerten Anwendungen sind Renault Master, Nissan Interstar X70 und Opel oder Vauxhall Movano. Verwenden Sie in jeder RFQ-Zeile das tatsächliche Marktabzeichen, das Modell und das Produktionsjahr und bestätigen Sie dann eine der genehmigten OE-Referenzen und den physischen Widerstand. Ersetzen Sie Interstar nicht durch NV400 oder Movano durch Vivaro aufgrund der Markenähnlichkeit.
Verwenden Sie 4415550, 7701057557, 27100-00QAB, 2710000QAB und 931181462 mit der primären OE-Nummer 93181462. Notieren Sie, welche Nummer vom entfernten Fahrzeug stammt, und bewahren Sie diese Quellenidentität bei der Anfrage auf. Die Gruppe verbessert die markenübergreifende Suche, ohne dass mehrere Produktseiten, Angebote oder Lagerartikel dupliziert werden müssen. Bewahren Sie die vollständige Nummer auf den Empfangsdokumenten auf.
Ja, nachdem Muster aus den relevanten Nachfragelinien hinsichtlich OE-Gruppe, Basiskodierung, Stecker, Montage und Widerstandskäfiggeometrie übereinstimmen. Behalten Sie die Mengen von Renault, Nissan und Opel/Vauxhall auch nach der Konsolidierung in der Prognose bei. Die Nachfrage auf Markenebene bleibt für die regionale Bevorratung, Kundenbetreuung, Nachschubplanung und Retourenanalyse nützlich.
Vauxhall ist das marktorientierte Abzeichen, das von vielen britischen Käufern verwendet wird, während Opel anderswo üblich ist. Durch die Beibehaltung des Kundenausweises ist das Teil leichter auffindbar und die Verkaufsunterlagen bleiben korrekt. Die gemeinsame OE-Gruppe kann beide Namen technisch verbinden, ohne die Fahrzeugidentität eines Marktes den Daten eines anderen Marktes aufzuzwingen.
Nein. Einige Aftermarket-Detailseiten enthalten Renault Mascott, es wird jedoch nicht automatisch zu diesem kontrollierten Anwendungssatz hinzugefügt. Behandeln Sie Mascott als separaten Lead und fordern Sie die Originalfotos von Erstausrüster, Baujahr, Karosserie und Widerstand an. Fügen Sie es erst hinzu, nachdem die physischen und Identitätsnachweise dasselbe zugelassene Produkt belegen.
Vergleichen Sie die weiße Basis, die Steckerkodierung, die Montagemerkmale, die Käfigabmessungen, das Perforationsmuster und die interne Spulenanordnung. Fotografieren Sie mehrere Seiten, da der Stecker aus der Käfigansicht nicht vollständig sichtbar ist. Diese Prüfungen helfen dabei, ein korrektes Shared-Platform-Produkt von einem nahegelegenen Widerstand mit einer ähnlichen Metallschutzabdeckung zu unterscheiden.
Ein eingeschränkter Luftstrom, Schmutz um den Widerstand herum, ein zu hoher Strom des Gebläsemotors und ein schlechter Anschlusskontakt können zu einer Überhitzung der Spulen oder Verbindungspunkte führen. Überprüfen Sie vor dem Austausch den Lüfter, den Luftweg, den Stecker und den Kabelbaum. Die Korrektur dieser Bedingungen schützt das neue Teil und macht jede spätere Garantiebewertung technisch aussagekräftiger.
Überprüfen Sie die genehmigte OE-Kennzeichnung und testen Sie dann die Basiskodierung, den Stecker, den Käfig, die Spulenanordnung und die Montagegeometrie jeder Charge. Erfassen Sie die Charge und die geprüfte Menge. Halten Sie alle anderen Käfige oder nicht genehmigten Nummern aus dem verfügbaren Bestand von Master, Interstar und Movano fern, bis Lieferant und Käufer die Identität geklärt haben.
Geben Sie die ursprüngliche Erstausrüstung, das Marktkennzeichen, das Lieferwagenmodell, das Baujahr, die Karosserie, HVAC-Details, Fotos von ausgebauten Teilen und Anschlüssen, die Menge nach Anwendung, den Bestimmungsort und die Verpackungsanforderungen an. Fügen Sie Golden-Sample- oder Inspektionserwartungen für die Nachlieferung bei. Zusätzliche Fahrzeuge wie Mascott sollten auf separaten Strecken bleiben, bis ihr Austausch genehmigt wird.
Senden Sie Elecdura die sechsstellige OE-Gruppe, Anwendungsmengen und Quellennachweise für Master-, Interstar- und Movano-Nachfrage. Wir können einen kontrollierten Produktionsartikel bewerten und dabei die von den Händlern in jedem Markt verwendeten Fahrzeugnamen und -jahre beibehalten.
Definieren Sie für geplante Nachschub- oder Private-Label-Bestellungen Kartonetiketten, Prognosen auf Markenebene, Aufbewahrung von Golden-Samples und Chargenprüfung. Die Effizienz einer gemeinsam genutzten Plattform unterstützt dann den Einkauf, ohne die Rückverfolgbarkeit der Anwendungen zu beeinträchtigen.