93181462
93181462; 4415550; 7701057557; 27100-00QAB; 2710000QAB; 931181462
Elecdura
IATF 16949, ISO 9001 e outros importantes sistemas de certificação OEM
Etiqueta OEM e personalização ODM aceita
100 peças
7–15 dias
Embalagem neutra / revisão de marca própria
18 meses
93181462; 4415550; 7701057557; 27100-00QAB; 2710000QAB; 931181462
Renault Master de 1998; Nissan Interstar X70 2002–2018; Renault Master II de 2003; Opel Movano 2000–2016; Vauxhall Movano 2000–2010
Confirme o equipamento original de origem, o emblema do mercado, o modelo da carrinha, o ano e a carroçaria. Compare a base chaveada, o conector, a gaiola protetora, o layout da bobina e a montagem antes de consolidar o volume Master, Interstar e Movano.
| Disponibilidade: | |
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OE 93181462 identifica um resistor de motor de ventilador para aplicações Renault Master, Nissan Interstar X70 e Opel ou Vauxhall Movano. O grupo de referência cruzada controlada também inclui 4415550, 7701057557, 27100-00QAB, 2710000QAB e 931181462.
Essas vans compartilham relacionamentos de plataforma, mas seus distintivos de mercado e registros de produção ainda são importantes para os distribuidores. Uma cotação útil mantém a marca, modelo, ano e equipamento original do veículo em cada linha de demanda e, em seguida, combina o volume somente após a mesma amostra de resistor e interface terem sido aprovadas.
| Campo de pedido de van compartilhada | 93181462 Identidade de fornecimento |
|---|---|
| OE primário | 93181462 |
| Referências Cruzadas Controladas | 4415550; 7701057557; 27100-00QAB; 2710000QAB; 931181462 |
| Famílias de veículos | Mestre Renault; Nissan Interstar X70; Opel/Vauxhall Movano |
| Períodos de inscrição | Mestre desde 1998; Interstar X70 2002–2018; Movano varia de 2000 |
| Projeto Físico | Gaiola de resistor de múltiplas bobinas protegida e base branca chaveada |
Um número Renault pode levar ao mesmo candidato utilizado pela Nissan ou Opel, mas a referência da marca parceira não deve substituir o veículo no pedido de compra. Os crachás específicos do mercado oferecem melhor visibilidade de pesquisa, previsão de vendas e análise de devoluções após a consolidação da parte de produção.
Para os mercados Vauxhall, preserve o texto Vauxhall Movano em vez de alterar todos os registos para Opel. Para a Nissan, mantenha o Interstar X70 distinto da demanda posterior do NV400. Para a Renault, registe a geração e a carroçaria do Master sempre que os dados da frota o permitirem.
O grupo OE de seis números pode suportar um registo de aprovação técnica, enquanto a procura permanece visível por família de carrinhas. As páginas públicas de produtos podem adicionar mascote, detalhes do motor ou dados de voltagem da marca; esses fatos não expandem automaticamente a instalação ou especificação deste produto.
| Estágio de aprovação | O que verificar | o resultado do comprador |
|---|---|---|
| Pesquisa de referência cruzada | Um dos seis OEs controlados e o veículo de origem | Candidato rastreável |
| Comparação de amostras | Codificação de base, conector, gaiola, layout e montagem da bobina | Decisão de equivalência física |
| Consolidação da marca | Amostras Master, Interstar e Movano concordam | Volume de produção combinado |
| Inspeção de entrada | Etiquetas e geometria de bobina protegida correspondem ao padrão dourado | Liberação de lote controlada |
| Reivindicação adicional de veículo | Evidência independente de OE, ano e interface | Sem expansão de montagem silenciosa |
A gaiola metálica protege diversas bobinas de resistores posicionadas no caminho de ar do soprador. Detritos, fluxo de ar reduzido, motor do soprador apertado ou mau contato do conector podem aumentar a temperatura operacional. Uma substituição não deve ser instalada em vários veículos até que o conector, a corrente do motor e o caminho do ar tenham sido verificados.
As oficinas de frota devem fotografar a gaiola, base e conector removidos antes do descarte. Isto preserva a identidade necessária para a compra e a evidência de falha necessária para a equipe técnica, reduzindo disputas quando o sintoma retorna após um reparo incompleto do sistema.
As aplicações controladas são Renault Master, Nissan Interstar X70 e Opel ou Vauxhall Movano. Use o emblema de mercado, modelo e ano de produção reais em cada linha de RFQ e, em seguida, confirme uma das referências OE aprovadas e o resistor físico. Não substitua Interstar por NV400 ou Movano por Vivaro por similaridade de marca.
Use 4415550, 7701057557, 27100-00QAB, 2710000QAB e 931181462 com OE primário 93181462. Registre qual número veio do veículo removido e mantenha a identidade da fonte na consulta. O grupo melhora a pesquisa entre marcas sem a necessidade de múltiplas páginas duplicadas de produtos, cotações ou itens de depósito. Guarde o número completo no recebimento dos documentos.
Sim, após as amostras das linhas de demanda relevantes concordarem no grupo OE, chaveamento de base, conector, montagem e geometria da gaiola do resistor. Manter a quantidade da Renault, Nissan e Opel/Vauxhall na previsão mesmo após a consolidação. A demanda em nível de marca continua útil para estoque regional, suporte ao cliente, planejamento de reabastecimento e análise de devoluções.
Vauxhall é o emblema voltado para o mercado usado por muitos compradores do Reino Unido, enquanto a Opel é comum em outros lugares. Manter o crachá do cliente torna a peça mais fácil de encontrar e mantém os registros de vendas precisos. O grupo OE partilhado pode ligar ambos os nomes tecnicamente sem forçar a identidade do veículo de um mercado nos dados de outro mercado.
Não. Algumas páginas de detalhes do mercado de reposição incluem o Renault Mascott, mas ele não é adicionado automaticamente a este conjunto de aplicativos controlados. Trate Mascott como um líder separado e solicite suas fotografias originais de OE, ano, corpo e resistor. Adicione-o somente depois que as evidências físicas e de identidade apoiarem o mesmo produto aprovado.
Compare a base branca, a codificação do conector, os recursos de montagem, as dimensões da gaiola, o padrão de perfuração e a disposição interna da bobina. Fotografe vários lados porque o conector não é totalmente visível na visualização da gaiola. Essas verificações ajudam a distinguir um produto correto de plataforma compartilhada de um resistor próximo com uma tampa metálica protetora semelhante.
Fluxo de ar restrito, detritos ao redor do resistor, corrente excessiva do motor do soprador e mau contato do terminal podem superaquecer as bobinas ou os pontos de conexão. Inspecione o ventilador, o caminho de ar, o conector e o chicote antes da substituição. A correção dessas condições protege a peça nova e torna qualquer avaliação de garantia posterior mais significativa do ponto de vista técnico.
Verifique a etiqueta OE aprovada e, em seguida, faça uma amostra da chaveta da base, do conector, da gaiola, do layout da bobina e da geometria de montagem de cada lote. Registre o lote e a quantidade verificada. Mantenha qualquer gaiola diferente ou número não aprovado fora do estoque disponível da Master, Interstar e Movano até que o fornecedor e o comprador resolvam a identidade.
Forneça o equipamento original de origem, crachá de mercado, modelo da van, ano, carroceria, detalhes de HVAC, fotografias de peças removidas e conectores, quantidade por aplicação, destino e requisitos de embalagem. Inclua amostras de ouro ou expectativas de inspeção para fornecimento repetido. Veículos adicionais, como o Mascott, deverão permanecer em linhas separadas até que seu intercâmbio seja aprovado.
Envie à Elecdura o grupo OE de seis números, quantidades de aplicação e evidências de peças de origem para demanda de Master, Interstar e Movano. Podemos avaliar um item de produção controlada preservando os nomes e anos dos veículos utilizados pelos distribuidores em cada mercado.
Para reabastecimento programado ou pedidos de marca própria, defina etiquetas de papelão, previsão em nível de marca, retenção de amostras douradas e inspeção de lote. A eficiência da plataforma compartilhada apoia a compra sem enfraquecer a rastreabilidade do aplicativo.