93181462
93181462 ; 4415550 ; 7701057557 ; 27100-00QAB ; 2710000QAB ; 931181462
Électronique
IATF 16949, ISO 9001 et autres principaux systèmes de certification OEM
Étiquette OEM et personnalisation ODM acceptées
100 pièces
7 à 15 jours
Emballage neutre / évaluation de marque privée
18 mois
93181462 ; 4415550 ; 7701057557 ; 27100-00QAB ; 2710000QAB ; 931181462
Renault Master à partir de 1998 ; Nissan Interstar X70 2002-2018 ; Renault Master II à partir de 2003 ; Opel Movano 2000-2016 ; Opel Movano 2000–2010
Confirmez la source OE, le badge du marché, le modèle de fourgon, l'année et la carrosserie. Comparez la base à clé, le connecteur, la cage de protection, la disposition de la bobine et le montage avant de consolider les volumes Master, Interstar et Movano.
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OE 93181462 identifie une résistance de moteur de ventilateur pour les applications Renault Master, Nissan Interstar X70 et Opel ou Vauxhall Movano. Le groupe de références croisées contrôlées comprend également 4415550, 7701057557, 27100-00QAB, 2710000QAB et 931181462.
Ces fourgons partagent des relations de plate-forme, mais leurs badges de marché et leurs records de production comptent toujours pour les distributeurs. Un devis utile conserve la marque, le modèle, l'année et l'OE d'origine du véhicule sur chaque ligne de demande, puis combine le volume uniquement après que le même échantillon de résistance et la même interface aient été approuvés.
| Champ de commande de fourgon partagé | 93181462 Identité de l'approvisionnement |
|---|---|
| OE principal | 93181462 |
| Références croisées contrôlées | 4415550 ; 7701057557 ; 27100-00QAB ; 2710000QAB ; 931181462 |
| Familles de véhicules | Renault Maître ; Nissan Interstar X70 ; Opel/Vauxhall Movano |
| Périodes de candidature | Master depuis 1998; Interstar X70 2002-2018 ; Movano varie de 2000 |
| Conception physique | Cage de résistance multi-bobines protégée et base blanche à clé |
Un numéro Renault peut conduire au même candidat que celui utilisé par Nissan ou Opel, mais la référence de la marque partenaire ne doit pas remplacer le véhicule sur le bon de commande. Les badges spécifiques au marché permettent une meilleure visibilité dans les recherches, des prévisions de ventes et une analyse des retours une fois la partie production consolidée.
Pour les marchés Vauxhall, conservez le libellé Vauxhall Movano plutôt que de remplacer chaque enregistrement par Opel. Pour Nissan, gardez l'Interstar X70 distinct de la demande ultérieure du NV400. Pour Renault, enregistrer la génération et la carrosserie du Master chaque fois que les données de la flotte le permettent.
Le groupe OE à six chiffres peut prendre en charge un dossier d'approbation technique, tandis que la demande reste visible par famille de fourgons. Les pages de produits publiques peuvent ajouter une mascotte, des détails sur le moteur ou des données de tension de marque ; ces faits n'étendent pas automatiquement la compatibilité ou les spécifications de ce produit.
| Étape d'approbation | Ce qu'il faut vérifier | Résultat de l'acheteur |
|---|---|---|
| Recherche par références croisées | Un des six équipementiers contrôlés et le véhicule source | Candidat traçable |
| Exemple de comparaison | Clé de base, connecteur, cage, disposition et montage de la bobine | Décision d'équivalence physique |
| Consolidation de la marque | Les échantillons Master, Interstar et Movano sont d'accord | Volume de production combiné |
| Inspection à l'arrivée | Les étiquettes et la géométrie protégée de la bobine correspondent à l'échantillon doré | Libération de lots contrôlée |
| Réclamation de véhicule supplémentaire | Preuve indépendante d'origine, d'année et d'interface | Pas d'extension silencieuse |
La cage métallique protège plusieurs bobines de résistance positionnées dans le chemin d'air du ventilateur. Les débris, un débit d'air réduit, un moteur de ventilateur serré ou un mauvais contact du connecteur peuvent augmenter la température de fonctionnement. Un remplacement ne doit pas être installé sur plusieurs véhicules tant que le connecteur, le courant du moteur et le chemin d'air n'ont pas été vérifiés.
Les ateliers de la flotte doivent photographier la cage, la base et le connecteur retirés avant leur élimination. Cela préserve l'identité nécessaire à l'achat et les preuves de défaillance nécessaires au personnel technique, réduisant ainsi les litiges lorsque le symptôme réapparaît après une réparation incomplète du système.
Les applications contrôlées sont Renault Master, Nissan Interstar X70 et Opel ou Vauxhall Movano. Utilisez le badge de marché réel, le modèle et l'année de production sur chaque ligne RFQ, puis confirmez l'une des références OE approuvées et la résistance physique. Ne remplacez pas Interstar par NV400 ou Movano par Vivaro par similarité de marque.
Utilisez 4415550, 7701057557, 27100-00QAB, 2710000QAB et 931181462 avec l'OE principal 93181462. Enregistrez quel numéro provient du véhicule retiré et conservez cette identité de source dans la demande. Le groupe améliore la recherche multimarque sans nécessiter plusieurs pages de produits, devis ou articles d'entrepôt en double. Conserver le numéro complet sur les documents de réception.
Oui, une fois que les échantillons des lignes de demande concernées sont d'accord sur le groupe OE, le codage de base, le connecteur, le montage et la géométrie de la cage de résistance. Maintenir les quantités de Renault, Nissan et Opel/Vauxhall dans les prévisions même après consolidation. La demande au niveau de la marque reste utile pour le stockage régional, le support client, la planification du réapprovisionnement et l'analyse des retours.
Vauxhall est le badge commercial utilisé par de nombreux acheteurs britanniques, tandis qu'Opel est courant ailleurs. Conserver le badge du client rend la pièce plus facile à trouver et maintient les enregistrements de ventes précis. Le groupe OE partagé peut connecter techniquement les deux noms sans imposer l’identité du véhicule d’un marché sur les données d’un autre marché.
Non. Certaines pages de détails du marché secondaire incluent Renault Mascott, mais il n'est pas ajouté automatiquement à cet ensemble d'applications contrôlées. Traitez Mascott comme un fil distinct et demandez ses photographies originales d'origine, d'année, de carrosserie et de résistance. Ajoutez-le seulement après que les preuves physiques et d'identité soutiennent le même produit approuvé.
Comparez la base blanche, le détrompage du connecteur, les caractéristiques de montage, les dimensions de la cage, le motif de perforation et la disposition interne des bobines. Photographiez plusieurs côtés car le connecteur n'est pas entièrement visible depuis la vue de la cage. Ces vérifications permettent de distinguer un produit à plate-forme partagée correct d'une résistance à proximité dotée d'un couvercle métallique de protection similaire.
Un flux d'air restreint, des débris autour de la résistance, un courant excessif du moteur du ventilateur et un mauvais contact des bornes peuvent surchauffer les bobines ou les points de connexion. Inspectez le ventilateur, le chemin d’air, le connecteur et le faisceau avant le remplacement. La correction de ces conditions protège la nouvelle pièce et rend toute évaluation ultérieure de la garantie plus significative sur le plan technique.
Vérifiez l'étiquetage OE approuvé, puis échantillonnez le détrompage de base, le connecteur, la cage, la disposition de la bobine et la géométrie de montage de chaque lot. Enregistrez le lot et la quantité vérifiée. Conservez toute cage différente ou tout numéro non approuvé hors de l'inventaire disponible Master, Interstar et Movano jusqu'à ce que le fournisseur et l'acheteur résolvent l'identité.
Fournissez la source OE, le badge de marché, le modèle de fourgon, l'année, la carrosserie, les détails CVC, les photographies des pièces retirées et des connecteurs, la quantité par application, la destination et les exigences d'emballage. Incluez des attentes en matière d’échantillon en or ou d’inspection pour un approvisionnement répété. Les véhicules supplémentaires tels que Mascott doivent rester sur des lignes distinctes jusqu'à ce que leur échange soit approuvé.
Envoyez à Elecdura le groupe OE à six numéros, les quantités d'application et les preuves de pièces d'origine pour la demande Master, Interstar et Movano. Nous pouvons évaluer un article de production contrôlé tout en préservant les noms et années de véhicules utilisés par les distributeurs sur chaque marché.
Pour les réapprovisionnements programmés ou les commandes de marques privées, définissez les étiquettes des cartons, les prévisions au niveau de la marque, la conservation des échantillons clés et l'inspection des lots. L’efficacité des plateformes partagées soutient alors les achats sans affaiblir la traçabilité des applications.