93181462
93181462; 4415550; 7701057557; 27100-00QAB; 2710000QAB; 931181462
Elecdura
IATF 16949, ISO 9001 și alte sisteme majore de certificare OEM
Eticheta OEM și personalizarea ODM acceptată
100 buc
7-15 zile
Ambalare neutră/etichetă privată
18 luni
93181462; 4415550; 7701057557; 27100-00QAB; 2710000QAB; 931181462
Renault Master din 1998; Nissan Interstar X70 2002–2018; Renault Master II din 2003; Opel Movano 2000–2016; Vauxhall Movano 2000–2010
Confirmați sursa OE, insigna de piață, modelul de furgonetă, anul și caroseria. Comparați baza cu cheie, conectorul, cușca de protecție, aspectul bobinei și montarea înainte de a consolida volumul Master, Interstar și Movano.
| Disponibilitate: | |
|---|---|
| Cantitate: | |
OE 93181462 identifică o rezistență a motorului suflantei pentru aplicațiile Renault Master, Nissan Interstar X70 și Opel sau Vauxhall Movano. Grupul de referințe încrucișate controlat include și 4415550, 7701057557, 27100-00QAB, 2710000QAB și 931181462.
Aceste dube împărtășesc relații cu platforma, dar insignele lor de piață și înregistrările de producție încă contează pentru distribuitori. O cotație utilă păstrează marca originală a vehiculului, modelul, anul și OE pe fiecare linie de cerere, apoi combină volumul numai după ce aceeași probă de rezistență și interfață au fost aprobate.
| Câmpul de comandă Shared-Van | 93181462 Identitate aprovizionării |
|---|---|
| OE primar | 93181462 |
| Referințe încrucișate controlate | 4415550; 7701057557; 27100-00QAB; 2710000QAB; 931181462 |
| Familii de vehicule | Renault Master; Nissan Interstar X70; Opel/Vauxhall Movano |
| Perioade de aplicare | Master din 1998; Interstar X70 2002–2018; Movano este de la 2000 |
| Design fizic | Cușcă de rezistență protejată cu mai multe bobine și bază albă cu cheie |
Un număr Renault poate duce la același candidat folosit de Nissan sau Opel, dar referința mărcii partenerului nu trebuie să înlocuiască vehiculul din comanda de achiziție. Insignele specifice pieței susțin o mai bună vizibilitate a căutării, prognoza vânzărilor și analiza randamentelor după consolidarea părții de producție.
Pentru piețele Vauxhall, păstrați formularea Vauxhall Movano în loc să schimbați fiecare record cu Opel. Pentru Nissan, păstrați Interstar X70 distinct de cererea ulterioară NV400. Pentru Renault, înregistrați generația Master și caroserie ori de câte ori datele despre flotă o oferă.
Grupul OE cu șase numere poate susține un singur record de aprobare tehnică, în timp ce cererea rămâne vizibilă pentru familia de furgonete. Paginile publice de produse pot adăuga Mascott, detalii ale motorului sau date de tensiune de marcă; aceste fapte nu extind automat adaptarea sau specificațiile acestui produs.
| Etapa de aprobare | Ce trebuie verificat | rezultatul cumpărătorului |
|---|---|---|
| Căutare prin referințe încrucișate | Unul dintre cele șase OE controlate și vehiculul sursă | Candidat urmăribil |
| Comparație de probă | Cheie de bază, conector, cușcă, dispunerea bobinei și montaj | Decizie de echivalență fizică |
| Consolidarea mărcii | Mostrele Master, Interstar și Movano sunt de acord | Volumul de producție combinat |
| Inspecție de intrare | Etichetele și geometria bobinei protejate se potrivesc cu eșantionul de aur | Eliberare controlată a lotului |
| Reclamație suplimentară pentru vehicul | Dovezi independente OE, an și interfață | Fără extindere silențioasă a montajului |
Cușca metalică protejează mai multe bobine de rezistență poziționate pe calea aerului suflantei. Resturile, fluxul de aer redus, un motor suflante strâns sau un contact slab al conectorului pot crește temperatura de funcționare. Un înlocuitor nu trebuie instalat pe mai multe vehicule până când conectorul, curentul motorului și calea aerului nu au fost verificate.
Atelierele pentru flote ar trebui să fotografieze cușca, baza și conectorul scoase înainte de eliminare. Aceasta păstrează identitatea necesară achiziției și dovezile defecțiunilor necesare personalului tehnic, reducând disputele atunci când simptomul revine după o reparație incompletă a sistemului.
Aplicațiile controlate sunt Renault Master, Nissan Interstar X70 și Opel sau Vauxhall Movano. Utilizați insigna reală de piață, modelul și anul de producție pe fiecare linie RFQ, apoi confirmați una dintre referințele OE aprobate și rezistența fizică. Nu înlocuiți Interstar cu NV400 sau Movano cu Vivaro după asemănarea mărcii.
Folosiți 4415550, 7701057557, 27100-00QAB, 2710000QAB și 931181462 cu OE primar 93181462. Înregistrați numărul care provine de la vehiculul îndepărtat și păstrați identitatea sursei la cerere. Grupul îmbunătățește căutarea între mărci fără a necesita mai multe pagini duplicate de produse, oferte sau articole din depozit. Păstrați numărul complet la primirea documentelor.
Da, după ce mostrele din liniile de cerere relevante sunt de acord în grupul OE, cheia de bază, conectorul, montarea și geometria cuștii rezistoarelor. Păstrați cantitatea de către Renault, Nissan și Opel/Vauxhall în prognoză chiar și după consolidare. Cererea la nivel de marcă rămâne utilă pentru stocarea regională, asistența clienților, planificarea reaprovizionării și analiza returnărilor.
Vauxhall este insigna orientată spre piață folosită de mulți cumpărători din Marea Britanie, în timp ce Opel este obișnuită în alte părți. Păstrarea ecusonului clientului face piesa mai ușor de găsit și păstrează înregistrările vânzărilor exacte. Grupul OE partajat poate conecta ambele nume din punct de vedere tehnic, fără a forța identitatea vehiculului unei piețe pe datele altei piețe.
Nu. Unele pagini de detalii ale pieței de schimb includ Renault Mascott, dar nu este adăugat automat la acest set de aplicații controlate. Tratați Mascott ca pe o pistă separată și solicitați fotografiile originale OE, anul, corpul și rezistența. Adăugați-l numai după ce dovezile fizice și de identitate susțin același produs aprobat.
Comparați baza albă, cheia conectorului, caracteristicile de montare, dimensiunile cuștii, modelul de perforare și aranjamentul bobinei interne. Fotografiați mai multe părți, deoarece conectorul nu este complet vizibil din vederea cuștii. Aceste verificări ajută la deosebirea unui produs corect pe platformă partajată de un rezistor din apropiere cu un capac metalic de protecție similar.
Fluxul de aer restricționat, reziduurile din jurul rezistenței, curentul excesiv al motorului suflantei și contactul slab al terminalelor pot supraîncălzi bobinele sau punctele de conectare. Inspectați ventilatorul, calea de aer, conectorul și cablajul înainte de înlocuire. Corectarea acestor condiții protejează noua parte și face ca orice evaluare ulterioară a garanției să fie mai semnificativă din punct de vedere tehnic.
Verificați etichetarea OE aprobată, apoi eșantionați cheia de bază, conectorul, cușca, aspectul bobinei și geometria de montare din fiecare lot. Înregistrați lotul și cantitatea verificată. Păstrați orice cușcă diferită sau număr neaprobat din inventarul disponibil Master, Interstar și Movano până când furnizorul și cumpărătorul rezolvă identitatea.
Furnizați sursa OE, ecusonul de piață, modelul de furgonetă, anul, caroseria, detaliile HVAC, fotografiile pieselor îndepărtate și ale conectorului, cantitatea după aplicație, destinație și cerințele de ambalare. Includeți eșantion de aur sau așteptări de inspecție pentru aprovizionarea repetată. Vehiculele suplimentare, cum ar fi Mascott, ar trebui să rămână pe linii separate până când schimbul lor este aprobat.
Trimiteți Elecdura grupul OE cu șase numere, cantitățile aplicației și dovezile piesei sursă pentru cererea Master, Interstar și Movano. Putem evalua un articol de producție controlat, păstrând în același timp numele vehiculelor și anii folosiți de distribuitori pe fiecare piață.
Pentru reaprovizionarea programată sau comenzile cu etichetă privată, definiți etichetele de carton, prognoza la nivel de marcă, păstrarea probelor de aur și inspecția lotului. Eficiența platformei partajate sprijină apoi achiziția fără a slăbi trasabilitatea aplicației.