Όρια μέτρησης και αντικατάστασης άξονα στροβιλοσυμπιεστή

Κάποια ακτινική κίνηση μπορεί να είναι φυσιολογική σε έναν στροβιλοσυμπιεστή που φέρει φιλμ λαδιού όταν είναι στεγνός και σταματημένος. Η αξονική κίνηση ελέγχεται διαφορετικά. Ούτε η αίσθηση του δακτύλου ούτε ένας γενικός αριθμός διαδικτύου αποτελούν έγκυρο όριο αντικατάστασης. Προσδιορίστε τον στροβιλοσυμπιεστή, επιθεωρήστε για επαφή τροχού με περίβλημα, λάδια και στοιχεία ξένου αντικειμένου και, στη συνέχεια, μετρήστε την ακτινική και αξονική κίνηση με το καθορισμένο εξάρτημα, το δεδομένο, την κατεύθυνση και τη θερμοκρασία του κατασκευαστή. Αντικαταστήστε ή ανακατασκευάστε μόνο όταν τα πλήρη στοιχεία υπερβαίνουν το ισχύον όριο ή δείχνουν μη επισκευάσιμη ζημιά.

Αυτός ο οδηγός είναι για αποφάσεις υπηρεσιών και προμήθειας. Δεν δημοσιεύει σκοπίμως καθολικές αποστάσεις επειδή ο σχεδιασμός του ρουλεμάν, το σημείο μέτρησης και η κατάσταση στεγνού έναντι λιπάνσεως αλλάζουν το αποτέλεσμα.

Καταγράψτε την ταυτότητα και τα συμπτώματα πριν αγγίξετε τον άξονα

Καταγράψτε τον αριθμό ανταλλακτικού του υπερσυμπιεστή, την εφαρμογή κινητήρα, τις ώρες ή την απόσταση, την πρόσφατη εγκατάσταση ή την εργασία στο σύστημα λαδιού, τους κωδικούς σφαλμάτων, τη συμπεριφορά ώθησης, τον καπνό, τον θόρυβο και την κατανάλωση λαδιού. Φωτογραφίστε τις εισόδους του συμπιεστή και του στροβίλου πριν τον καθαρισμό. Τα χαλαρά υπολείμματα, οι τριμμένες λεπίδες, τα κομμάτια λαδιού και οι κατεστραμμένοι σωλήνες μπορεί να είναι πιο καθοριστικά από έναν υποκειμενικό έλεγχο παιχνιδιού.

Τα αποδεικτικά στοιχεία παιχνιδιού άξονα ανήκουν σε μια πλήρη διάγνωση αέρα, καυσαερίων και λίπανσης.

Μην συγχέετε το ακτινικό και το αξονικό παιχνίδι

Η ακτινική κίνηση είναι κατά μήκος του άξονα. Η αξονική κίνηση ακολουθεί την κεντρική γραμμή του άξονα. Το σύστημα ρουλεμάν τα ελέγχει μέσω διαφορετικών επιφανειών. Δηλώστε ποια κατεύθυνση μετράται και πού έρχεται σε επαφή ο δείκτης. Το στρίψιμο του τροχού, το πάτημα της μύτης της λεπίδας ή ο συνδυασμός οδηγιών παράγει ένα ανεπανάληπτο αποτέλεσμα.

Κατανοήστε την κατάσταση στεγνού ρουλεμάν

Με τον κινητήρα σταματημένο, ένα ρουλεμάν περιοδικού μεμβράνης λαδιού δεν υποστηρίζει το περιστρεφόμενο συγκρότημα όπως λειτουργεί. Ως εκ τούτου, κάποια κίνηση σε στεγνή επιθεώρηση μπορεί να είναι συμβατή με το καθορισμένο διάκενο αυτού του σχεδίου. Δεν δικαιολογεί την επαφή του τροχού, την αξονική κίνηση εκτός του ισχύοντος ορίου ή άλλη ζημιά.

Προσδιορίστε πρώτα το σύστημα ρουλεμάν. Η εξήγηση του συστήματος ρουλεμάν του Garrett διακρίνει την υδροδυναμική υποστήριξη στροφείων/ώθησης από τις διατάξεις ρουλεμάν. Μην εφαρμόζετε το ίδιο περιθώριο χαλαρής αίσθησης και στα δύο ή χρησιμοποιείτε ένα οικείο turbo που φέρει περιοδικό ως αναφορά επιτυχίας/αστοχίας για μια μονάδα αγνώστου ταυτότητας.

Προστατέψτε τους τροχούς κατά την επιθεώρηση

Μην εφαρμόζετε πλευρικό φορτίο στις άκρες των λεπίδων, μην εισάγετε εργαλεία στον τροχό και μην περιστρέφετε τη μονάδα με πεπιεσμένο αέρα. Ανοίξτε τις συνδέσεις λαδιού και αέρα και αποτρέψτε τη μόλυνση. Μια απρόσεκτη επιθεώρηση μπορεί να δημιουργήσει την ίδια τη ζημιά που διερευνάται.

Χρησιμοποιήστε μια επαναλαμβανόμενη ρύθμιση μέτρησης

Λάβετε τη μέθοδο επιθεώρησης και τα ακτινικά/αξονικά όρια για τον προσδιορισμένο στρόβιλο και τη δηλωμένη κατάσταση συναρμολόγησής του πριν από τη μέτρηση. του Χόλσετ Οδηγός διάγνωσης αστοχίας στροβιλοσυμπιεστή, ενημερωτικό δελτίο 5544148 κατευθύνει τους χρήστες στο εγχειρίδιο σέρβις κινητήρα ή σε εξουσιοδοτημένο διανομέα Holset για τις ισχύουσες αποστάσεις. Δεν παρέχει καθολικό όριο χιλιοστών για κάθε turbo.

Ακολουθήστε τη διάταξη στερέωσης και ένδειξης του κατασκευαστή. Καθαρίστε μόνο όπως επιτρέπεται, τοποθετήστε τον άξονα σταθερά και εφαρμόστε την δηλωμένη δύναμη και κατεύθυνση. Καταγράψτε την αναγνώριση του εξοπλισμού, την ανάλυση και την κατάσταση βαθμονόμησης. Το άκρο μέτρησης, το σημείο επαφής και η κατάσταση συναρμολόγησης ή αποσυναρμολόγησης πρέπει να ταιριάζουν με τη διαδικασία. μια ανάγνωση σε άλλο σημείο δεν μπορεί να συγκριθεί άμεσα με το όριό της.

Επαναλάβετε τη μέτρηση χωρίς να επιλέξετε μόνο το χαμηλότερο αποτέλεσμα. Εάν οι ενδείξεις διαφέρουν, επιθεωρήστε τη ρύθμιση και πιθανές παρεμβολές και διατηρήστε το πλήρες αρχείο για έλεγχο. Εάν το σωστό όριο, η καθορισμένη ρύθμιση ή η πρόσβαση δεν είναι διαθέσιμα, επισημάνετε το αποτέλεσμα 'δεν επαληθεύτηκε' και κρατήστε την απόφαση επισκευής για τον κατασκευαστή ή έναν εξουσιοδοτημένο ειδικό. Ούτε η αίσθηση του δακτύλου ούτε ένα όριο δανεισμένο από άλλο τούρμπο ακυρώνει αυτό το κράτημα.

Ένα παράπονο ώθησης μπορεί να εισέλθει μέσω χειριστηρίων, διαδρομών αέρα ή εξάτμισης ακόμα και όταν η κίνηση του άξονα είναι εντός ορίων.

Επιθεωρήστε το διάκενο τροχού και τα στοιχεία επαφής

Περιστρέψτε το συγκρότημα απαλά με την εγκεκριμένη μέθοδο και επιθεωρήστε την κατάσταση της λεπίδας, τα σημάδια τριβής του περιβλήματος και τα στοιχεία επαφής. Ελέγξτε για λυγισμένες, διαβρωμένες, πελεκημένες ή μολυσμένες λεπίδες. Η επαφή του τροχού ή η ζημιά σε ξένο αντικείμενο μπορεί να απαιτούν αντικατάσταση ανεξάρτητα από την ανάγνωση ενός μόνο παιχνιδιού. Προσδιορίστε πώς εισήλθαν τα υπολείμματα πριν εγκαταστήσετε ένα άλλο turbo.

Ελέγξτε τις συνθήκες τροφοδοσίας λαδιού, αποστράγγισης και στροφαλοθαλάμου

Επαληθεύστε την παροχή λαδιού, το σωστό λιπαντικό, την κατάσταση της γραμμής τροφοδοσίας, τη διαδρομή αποστράγγισης, την ευθυγράμμιση της φλάντζας, την πίεση του στροφαλοθαλάμου και το ιστορικό εγκατάστασης. Μια περιορισμένη αποστράγγιση ή η υπερβολική πίεση στο στροφαλοθάλαμο μπορεί να πιέσει το λάδι μέσω ενός κατά τα άλλα σέρβις τούρμπο. Ένα μολυσμένο ή λιμοκτονικό ρουλεμάν μπορεί να καταστρέψει γρήγορα ένα ανταλλακτικό. Ο Ο οδηγός εγκατάστασης turbo και διαδρομής λαδιού καλύπτει τη σειρά απελευθέρωσης.

Ξεχωριστή επισκευή CHRA από την πλήρη αντικατάσταση Turbo

Μια απόφαση φυσιγγίου απαιτεί συμβατά περιβλήματα, γεωμετρία, σχέση ενεργοποιητή και στοιχεία βαθμονόμησης. Οι ρωγμές του περιβλήματος, η επαφή του τροχού, η κατεστραμμένη μεταβλητή γεωμετρία, το αβέβαιο ιστορικό ισορροπίας ή η έλλειψη ταυτότητας κατασκευής μπορούν να κάνουν έναν πλήρη στροβιλοσυμπιεστή την ασφαλέστερη ελεγχόμενη αντικατάσταση. Μην αντιμετωπίζετε μια αναφορά CHRA ως απόδειξη ότι ολόκληρο το συγκρότημα είναι εναλλάξιμα.

Απελευθερώστε το Αντικατάσταση ή Επισκευή

Διορθώστε τη βασική αιτία, αντικαταστήστε τις μολυσμένες γραμμές ή το υλικό όπου απαιτείται, ασταρώστε το turbo σύμφωνα με την ισχύουσα διαδικασία και προστατέψτε κάθε ανοιχτή σύνδεση. Επαληθεύστε την παροχή λαδιού πριν από τη φόρτωση, ελέγξτε για διαρροές και μη φυσιολογικό θόρυβο και, στη συνέχεια, αναπαραγάγετε την αρχική κατάσταση λειτουργίας κατά την εγγραφή των δεδομένων ώθησης και ελέγχου. Επιθεωρήστε ξανά τις διαδρομές λαδιού και αέρα μετά την αρχική λειτουργία.

RFQ και αποδεικτικά στοιχεία αξίωσης

• Αναφορές υπερσυμπιεστή και κινητήρα με φωτογραφίες ετικετών

• Μετρημένα ακτινικά και αξονικά αποτελέσματα με μέθοδο και οριακή πηγή

• Φωτογραφίες τροχού συμπιεστή και στροβίλου και περιβλήματος

• Ευρήματα τροφοδοσίας λαδιού, αποστράγγισης, στροφαλοθαλάμου, αέρα και εξάτμισης

• Κατάσταση ενεργοποιητή ή γεωμετρίας, ανάγκες βαθμονόμησης και πλήρης εμβέλεια επισκευής

Οι αγοραστές μπορούν να ελέγξουν υπερσυμπιεστές βαρέως τύπου και περιλαμβάνουν το πλήρες πακέτο αποδεικτικών στοιχείων με μια αντίστοιχη έρευνα.

Συχνές Ερωτήσεις

Είναι οποιοδήποτε Radial Play αποτυχημένο Turbo;

Όχι. Ενδέχεται να επιτρέπεται κάποια ξηρή ακτινική κίνηση σε ένα αναγνωρισμένο σχέδιο που φέρει περιοδικό φιλμ λαδιού, αλλά η εφαρμοστέα μέθοδος και το όριο εξακολουθούν να αποφασίζουν. Προσδιορίστε τον τύπο του ρουλεμάν και επιθεωρήστε το διάκενο και τη ζημιά του τροχού. μην επεκτείνετε αυτό το όριο σε κάθε ρουλεμάν ή άγνωστο turbo.

Μπορεί η αίσθηση του δακτύλου να συγκριθεί με ένα όριο χιλιοστού;

Όχι. Μια έγκυρη μέτρηση απαιτεί καθορισμένο σημείο αναφοράς, κατεύθυνση, εξάρτημα και δύναμη. Η υποκειμενική αίσθηση είναι μόνο μια προκαταρκτική παρατήρηση.

Αποδεικνύεται ότι το λάδι στον συμπιεστή έχει βλάβη;

Όχι. Ο περιορισμός αποστράγγισης, η πίεση του στροφαλοθαλάμου, ο περιορισμός εισαγωγής και οι συνθήκες εγκατάστασης μπορούν να μετακινήσουν το λάδι μέσω του turbo. Διάγνωση του συστήματος.

Τι γίνεται εάν το σωστό όριο άξονων δεν είναι διαθέσιμο;

Διατηρήστε ανεπίλυτη την αποδοχή διαστάσεων της μονάδας και ζητήστε τη διαδικασία ακριβούς αναφοράς από τον κατασκευαστή κινητήρα, τον κατασκευαστή στροβιλοκινητήρα ή την εξουσιοδοτημένη διαδρομή σέρβις. Στείλτε την πλήρη ετικέτα, την εφαρμογή και τις διαθέσιμες μετρήσεις. Οι προδιαγραφές που λείπουν δεν αποτελούν απόδειξη αποτυχίας τούρμπο, αλλά δεν μπορούν επίσης να υποστηρίξουν ένα πέρασμα ή μια μη υποστηριζόμενη απόφαση ανακατασκευής.

Μπορεί μια ανάγνωση Shaft-Play να διαγράψει ένα σημάδι επαφής τροχού;

Όχι. Η ένδειξη μέσα σε ένα δηλωμένο διάκενο δεν διαγράφει τη φυσική επαφή ή τη ζημιά της λεπίδας. Καταγράψτε τον επηρεασμένο τροχό και το περίβλημα, σταματήστε να επιστρέφετε τη μονάδα σε λειτουργία εν αναμονή της σχετικής επιθεώρησης και εκτιμήστε τη ζημιά και την αιτία. Το αποτέλεσμα μπορεί να αλλάξει το εύρος επισκευής πέρα ​​από ένα ρουλεμάν ή φυσίγγιο μόνο.