M009T71075
M009T71075 / M009T71076 / M9T71075 / M9T71076 / MK1075 / 21001781 / 21001797 / 21103642 / 3801284 / S-80254 / STM4297 / 19536N
Elecdura
Disponible para pedidos calificados
20 piezas
7 - 15 días
Revisión de embalaje neutro/etiqueta privada
18 meses
M009T71075 / M009T71076 / M9T71075 / M9T71076 / MK1075 / 21001781 / 21001797 / 21103642 / 3801284 / S-80254 / STM4297 / 19536N
Aplicaciones de motores de camiones pesados Volvo D11 y Mack MP7 que requieren el arrancador CW de 12 V, 5,5 kW y 11T especificado
Confirme 12 V, 5,5 kW, 11 T, CW, 3 orificios de montaje de Ø12, referencia de ubicación del extremo de accionamiento de Ø89, posición de accionamiento de 48 mm, orientación de montaje y disposición de terminales con respecto al arrancador retirado antes del suministro de volumen.
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Una compra en depósito para Volvo y Mack puede acortar el tiempo de inactividad cuando la demanda de D11 y MP7 se pronostica por separado pero se obtiene a través de una definición de arranque verificada. Los objetivos de población de vehículos, consumo mensual y reserva de emergencia dan a la cotización un valor real de existencias.
No trate todos los arrancadores pesados estilo Mitsubishi de 5,5 kW como intercambiables. M009T71075 requiere la unidad de once dientes indicada, la cara de tres orificios y la disposición de terminales; Las imágenes claras de unidades antiguas y los detalles del motor o chasis deberían respaldar cada aplicación de flota por primera vez.
Este artículo de alta resistencia combina 12 V, 5,5 kW, 11 T, módulo 3.175 y rotación en el sentido de las agujas del reloj. La clasificación se adapta a trabajos de arranque pesado, mientras que el número de dientes y el módulo definen la interfaz de corona y engranaje que las compras deben preservar en todos los pedidos de Volvo y Mack.
OE primario / Referencia |
M009T71075 |
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Solicitud |
Aplicaciones de motores de camiones pesados Volvo D11 y Mack MP7 que requieren el arrancador CW de 12 V, 5,5 kW y 11T especificado |
Voltaje |
12V |
Potencia nominal |
5,5kW |
Dientes de piñón |
11T |
Módulo de piñón |
3.175 |
Rotación |
CW |
OE/referencia cruzada |
M009T71075 / M009T71076 / M9T71075 / M9T71076 / MK1075 / 21001781 / 21001797 / 21103642 / 3801284 / S-80254 / STM4297 / 19536N |
Cara de montaje |
3 × orificios de montaje Ø12; Referencia de la cara de montaje de tres orificios Ø127 |
Referencias del extremo del variador |
Referencia de localización del extremo de accionamiento Ø89; posición de conducción de 48 mm; Referencias de ángulo de montaje de 63°, 63° y 27° |
M009T71075 Dibujo del motor de arranque Volvo D11 Mack MP7 para suministro de flotas: compare el dibujo con el motor de arranque retirado antes de realizar un pedido por volumen.
Compare la cara de Ø127, el diámetro de ubicación de Ø89, los tres orificios de Ø12 y la posición de accionamiento de 48 mm. Las referencias de ángulos de 63°, 63° y 27° ayudan a los equipos receptores a distinguir este extremo motriz de otra unidad pesada que comparte el mismo tamaño de carrocería general.
M009T71075, M009T71076, MK1075 y los números Volvo enumerados forman el principal grupo de adquisiciones. Mantenga la identidad del motor D11 o MP7, los detalles del vehículo y las fotografías de la unidad antigua con el número elegido para que las transferencias a sucursales sigan siendo específicas de la aplicación.
Los depósitos de flotas pueden asignar existencias de emergencia según la población de camiones y la importancia de la ruta en lugar de distribuir las cajas de manera uniforme. Registre la demanda de Volvo D11 y Mack MP7 como líneas separadas, luego reponga M009T71075 de acuerdo con los retiros reales y el tiempo de entrega acordado.
Las unidades pesadas necesitan un embalaje que soporte el cuerpo del motor y proteja todas las orejas de montaje, el piñón y los terminales expuestos. A su llegada, tome muestras de cajas de diferentes posiciones de paletas, confirme los once dientes y revise la etiqueta de clasificación antes de liberar el stock a los depósitos.
El vídeo de producción de Elecdura muestra el montaje del arrancador, el manejo de componentes y las pruebas eléctricas para el suministro B2B. Los distribuidores de Volvo y Mack pueden utilizarlo al evaluar la capacidad de producción y, al mismo tiempo, especificar sus propios requisitos de trazabilidad de lotes, resistencia del embalaje y entregas programadas en depósito.
Enumere las poblaciones de Volvo D11 y Mack MP7 por separado, luego agregue el consumo mensual de arranque y los objetivos de reserva de emergencia para cada depósito. El mismo producto verificado puede ser compatible con ambos grupos, pero líneas de demanda separadas muestran dónde existe exposición al tiempo de inactividad. Elecdura puede usar esa división para discutir la cantidad del pedido, la cadencia de entrega y la asignación de sucursales.
Los arrancadores de servicio pesado con carcasas similares pueden llevar otro número de dientes, por lo que el piñón de once dientes es un práctico separador de almacén. Confirme 11T con el módulo 3.175 y rotación en el sentido de las agujas del reloj en lugar de leer solo la potencia nominal. La combinación completa protege el engranaje de la corona y reduce las selecciones incorrectas durante reparaciones urgentes de camiones.
Verifique la cara de montaje de Ø127, el diámetro de ubicación de Ø89, los tres orificios de Ø12 y la posición de accionamiento de 48 mm. Las referencias de ángulos de 63°, 63° y 27° ayudan a establecer la orientación del ala reforzada. Una imagen frontal cuadrada de la unidad retirada hace que esos valores sean más confiables que una fotografía de mercado en ángulo.
Utilice el número Volvo completo exactamente como lo encontró y mantenga cualquier marca Mitsubishi M009T71075 o M009T71076 junto a él. Agregue el motor D11 o MP7, detalles del vehículo y fotografías del terminal. Esto le brinda al comprador una ruta de referencia rastreable, mientras que el iniciador físico y la aplicación siguen siendo la base del producto suministrado.
Priorice las ubicaciones con la mayor población D11 o MP7, rutas de alta criticidad y largos plazos de reabastecimiento. Revise los retiros reales en lugar de distribuir cantidades iguales por número de sucursales. Una modesta reserva de emergencia en el depósito adecuado puede proteger el tiempo de actividad de la flota mejor que una cantidad mayor mantenida lejos de los vehículos a los que presta servicio.
La caja debe soportar el cuerpo del motor de modo que las tres orejas de montaje no transporten cargas de envío. Proteja el piñón, tape los terminales y agregue resistencia a la humedad para transporte marítimo o almacenamiento prolongado. La sujeción de la plataforma debe impedir el movimiento de la caja y la recepción debe fotografiar cualquier impacto antes de entregar la unidad.
Pruebe ambas baterías bajo carga, inspeccione las conexiones en serie o en paralelo y mida la caída de voltaje a través de los circuitos positivo y de tierra. Verifique el relé de arranque y la señal en el solenoide bajo demanda. Estas mediciones ayudan a distinguir un problema de voltaje en el lado del camión de una falla que realmente requiere el reemplazo de M009T71075.
Proporcione detalles del motor y del chasis, números completos de OE, imágenes del frente, piñón y terminal, cantidades por depósito y pronóstico anual. Incluya embalaje, etiquetado, destino y fechas de llegada requeridas. Con esos detalles, Elecdura puede revisar la configuración de once dientes y proponer un plan de envío adecuado para las operaciones de las flotas Volvo y Mack.
Envíe los detalles del chasis y motor Volvo D11 o Mack MP7, referencias completas del motor de arranque, imágenes claras de montaje y terminales, cantidades por depósito, solicitud de embalaje y cronograma de entrega a info@elecdurauto.com . Elecdura revisará M009T71075 y preparará condiciones mayoristas.