S1036 DT466 ISL370 Motorino di avviamento Commercio all'ingrosso 12V

S1036 DT466 ISL370 Motorino di avviamento Fornitura all'ingrosso

La domanda di DT466 e ISL370 proviene da record diversi di veicoli e motori anche quando i fornitori restituiscono numeri Delco sovrapposti. Un distributore dovrebbe tenere separate tali applicazioni nella sua richiesta, quindi combinare le scorte solo dopo aver confermato la stessa geometria S1036.

L'orientamento della flangia 8° / 52° / 68° è più discriminante rispetto ad una descrizione generale a tre bulloni. Confrontarlo con il pignone modulo 12T-3.175, diametro di posizionamento Ø92, fori Ø13,5 e posizione terminale prima di accettare un sostituto della famiglia 8200005.

 

S1036 4.6 kW Specifiche 12T e disegno tecnico

Utilizzare 12V , 4.6 kW , 12T, modulo 3.175 e CW come un'unica specifica completa. Ciò impedisce che un avviatore 11T fisicamente simile o di potenza diversa entri nello stock della flotta DT466 o ISL370 solo attraverso la corrispondenza dei riferimenti incrociati.

S1036 DT466 ISL370 Disegno iniziale per acquirenti per impieghi gravosi : confronta il disegno con lo antipasto rimosso prima di effettuare un ordine in volume.

Il disegno ricrea tre fori Ø13,5 su un cerchio Ø127 e riferimento guida da 47 mm. Gli acquirenti dovrebbero fotografare il vecchio motorino di avviamento quadrato rispetto alla flangia e segnare la sua posizione verticale in modo che gli angoli di montaggio irregolari possano essere confrontati correttamente.

 

S1036 Controlli dei riferimenti incrociati Delco per acquirenti B2B

Delco 8200005, 8200025, 8200211, 8200217 e 8300005 sono percorsi pratici attorno alla S1036; Potrebbero apparire anche Cummins 3965283 e Caterpillar 3978387. Conserva insieme il numero completo e il record del motore quando richiedi una corrispondenza.

Non lasciare che una corrispondenza DT466 autorizzi automaticamente un ordine ISL370. Ogni flotta dovrebbe confermare la propria unità rimossa, quindi i due requisiti potranno essere consolidati solo quando il pignone, gli angoli della flangia, i terminali e il campione accettato saranno identici.

 

S1036 per impieghi gravosi Video di produzione e imballaggio iniziale

Un distributore per impieghi gravosi può strutturare il primo ordine per gruppo motore e filiale, con quantità campione fornite prima dello stock di produzione. L'ispezione in entrata dovrebbe verificare l'azionamento 12T, gli angoli asimmetrici, la protezione dei terminali, l'etichetta e il contrassegno del test elettrico.

Il video di produzione di Elecdura offre agli importatori una visione dell'assemblaggio del motorino di avviamento e dei test elettrici. Supporta la valutazione del fornitore mentre l'acquisto dell'S1036 rimane ancorato al record specifico DT466 o ISL370 e alla geometria di montaggio non uniforme.

 

S1036 DT466 ISL370 Motorino di avviamento Domande frequenti sull'approvvigionamento

Perché le richieste DT466 e ISL370 dovrebbero essere registrate separatamente?

La richiesta di DT466 e ISL370 parte da record di motori e veicoli diversi, anche quando la ricerca incrociata restituisce la stessa famiglia di motorini di avviamento. Mantenere ogni richiesta separata finché il pignone modulo 12T-3.175, la superficie di posizionamento Ø92, gli angoli di montaggio irregolari e i terminali non corrispondono. I due requisiti possono quindi condividere le scorte senza perdere la tracciabilità originaria della flotta.

 

In che modo gli angoli 8°/52°/68° aiutano a identificare S1036?

Per i prezzi all'ingrosso S1036, inizia con le applicazioni International DT466 e Freightliner ISL370, la marcatura S1036 completa e fotografie chiare dello starter rimosso dagli angoli corrispondenti. Questo lega il record DT466 o ISL370, l'azionamento modulo 12T-3.175, la faccia di posizionamento Ø92 e gli angoli della flangia irregolare a 12V , 4.6 kW , 12T, modulo 3.175 e rotazione CW quando l'articolo si sposta nello stock della filiale.

 

Quali numeri Delco sono percorsi utili per un candidato S1036?

Per la corrispondenza S1036, utilizzare S1036 come riferimenti di ricerca per le applicazioni internazionali DT466 e Freightliner ISL370, quindi mantenere l'esatto confronto fisico allegato a S1036. Confermare il record DT466 o ISL370, azionamento 12T modulo-3.175, faccia di posizionamento Ø92 e angoli irregolari della flangia e mantenere i valori di rotazione 12V , 4.6 kW , 12T, modulo 3.175 e CW visibili sul preventivo.

 

Cosa impedisce che un avviatore 11T venga accettato per questa linea S1036?

Per questa applicazione S1036, iniziare con le applicazioni International DT466 e Freightliner ISL370, la marcatura S1036 completa e fotografie chiare dello starter rimosso dagli angoli corrispondenti. Abbinare il record DT466 o ISL370, l'azionamento modulo 12T-3.175, faccia di posizionamento Ø92 e angoli della flangia irregolare con il set di rotazione 12V , 4.6 kW , 12T, modulo 3.175 e CW nei record di acquisto e ricezione.

 

Quando DT466 e ISL370 possono richiedere la condivisione dell'inventario?

Quando si confronta S1036, iniziare con le applicazioni International DT466 e Freightliner ISL370, la marcatura S1036 completa e fotografie chiare dello starter rimosso da angolazioni corrispondenti. Questo controlla il record DT466 o ISL370, l'azionamento modulo 12T-3.175, la faccia di posizionamento Ø92 e gli angoli irregolari della flangia preservando la definizione di rotazione 12V , 4.6 kW , 12T, modulo 3.175 e CW per l'acquirente. Mantenere approvazioni separate per DT466 e ISL370 finché non vengono documentati campioni identici.

 

Come dovrebbe un distributore dividere il primo ordine di campioni S1036?

Quando si immagazzina S1036, iniziare con le applicazioni International DT466 e Freightliner ISL370, la marcatura S1036 completa e fotografie chiare dello starter rimosso dagli angoli corrispondenti. Per S1036, le prove fisiche devono supportare il record DT466 o ISL370, l'azionamento modulo 12T-3.175, la faccia di posizionamento Ø92 e gli angoli della flangia irregolare e la combinazione di rotazione 12V , 4.6 kW , 12T, modulo 3.175 e CW.

 

Perché il vecchio motorino di avviamento dovrebbe essere fotografato in posizione verticale?

Per l'installazione S1036, per applicazioni internazionali DT466 e Freightliner ISL370, fornire fotografie diritte del lato trasmissione, dei lati, del terminale e dell'etichetta nominale, oltre a viste dei compartimenti in cui la lunghezza dell'alloggiamento o lo spazio libero per i cavi è importante. Conservare S1036, il record DT466 o ISL370, unità 12T modulo-3.175, faccia di posizionamento Ø92 e angoli di flangia irregolari e 12V , 4.6 kW , 12T, modulo 3.175 e rotazione CW insieme dalla richiesta alla ricezione.

 

Quali informazioni supportano un preventivo del distributore S1036?

Durante la ricezione dell'S1036, includere il modello del motore o della macchina, i numeri del vecchio motorino di avviamento, le fotografie di montaggio, il record DT466 o ISL370, l'azionamento modulo 12T-3.175, la superficie di posizionamento Ø92 e gli angoli irregolari della flangia, la quantità, la richiesta di imballaggio e la destinazione. Confrontare il record DT466 o ISL370, l'azionamento modulo 12T-3.175, la faccia di posizionamento Ø92 e gli angoli irregolari della flangia, quindi riportare 12V , 4.6 kW , 12T, modulo 3.175 e rotazione CW nell'ordine di acquisto e nella descrizione dello stock.

 

Richiedi i prezzi del distributore S1036 DT466 ISL370

Inviare via e-mail la registrazione del veicolo e del motore, il numero S1036 completo, Delco o Cummins , la flangia montante, le fotografie del pignone e del terminale, le quantità delle filiali e la destinazione a info@elecdurauto.com . Elecdura confronterà la configurazione 12T Ø92 e preparerà i termini del distributore.