Uw geheel nieuwe toeleveringsketen  voor zware onderdelen
 E-mail:
 Whatsappen:
  +86 18915027366
 Telefoon:
  +86 18915027366
U bevindt zich hier: Thuis » Producten » Brandstofsysteem en turbo » Zware turbokernen » New Holland turbokernen » T250 465153-0003 Turbokern voor New Holland P358-apparatuur

laden

T250 465153-0003 Turbokern voor New Holland P358-apparatuur

Aftermarket T250 / T250-01 turbokern / CHRA-cartridge voor P358 reparatiereferentie voor landbouw- en industriële apparatuur, passend bij turbo P/N 465153-0003 / 465153-5003S en OE-referentie F0NN6K682BA / 83999247. Ouder machinemodel, motorcode, turbolabel en eerdere vervangingsgeschiedenis moeten overeenkomen.
  • F0NN6K682BA / 83999247

  • OE-equivalente vervangingskwaliteit

  • IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS

  • 100 stuks

  • 7 - 15 dagen

  • 12 maanden

Beschikbaarheid:
Aantal:
knop voor delen op Facebook
Twitter-deelknop
knop voor lijn delen
knop voor het delen van wechat
linkedin deelknop
knop voor het delen van Pinterest
WhatsApp-knop voor delen
deel deze deelknop

Productbeschrijving

T250 / T250-01 465153-0003 Turbo Core-overzicht voor kopers van commerciële reparaties

T250 465153-0003 is geschikt voor oudere landbouw- of industriële machines van Ford en New Holland, waarbij F0NN6K682BA en 83999247 de sterkste OE-referentierichting bieden. Oudere wagenparken bevatten vaak herbouwde motoren, verouderde turbo's of gemengde behuizingen, dus een distributeur moet het serienummer van de machine, de P358-motoridentificatie, het huidige Garrett-label, de richting van de olieleidingen en de wielafmetingen verifiëren voordat deze op de markt worden gebracht. Alleen een tractor- of ladernaam kan de cartridge niet vaststellen. Traceerbare gegevens over de eenheden zijn vooral belangrijk wanneer regionale werkplaatsen apparatuur onderhouden met een onvolledige onderhoudsgeschiedenis.

Toepassingsrichting Matching Focus Stocking Note
Reparatie van oude landbouwmachines van Ford / New Holland 465153-0003, OE-paar, P358-motor, machineserienummer Bewaar bevestigde oudere voorbeelden per machine en typeplaatje



T250 / T250-01 465153-0003 / F0NN6K682BA Turbo Core voor groothandelkopers

Specificatiedetails Specificaties
Producttype Turbokern / CHRA-cartridge
Geschikt voor turbomodel T250 / T250-01
Turbo-onderdeelnummer 465153-0003 / 465153-5003S
OE-referentienummer F0NN6K682BA / 83999247
Motor-/toepassingsreferentie P358 Reparatiereferentie voor landbouw- en industriële apparatuur
Motormodel Ford / New Holland P358-diesel
Toepassingsreferentie Referentie voor landbouw- of industriële machines van New Holland en Ford
Referentiejaar Verouderde applicatie/seriebevestiging van machine vereist
Aanvoerrichting Distributeur en reparatie van landbouwmachines
MOQ 100 stuks
Garantie 12 maanden
Leverancier merk Elecdurauto
Plichtreferentie Landbouw-/industriële machines
Legacy-matching Machineserie en huidig ​​typeplaatje vereist



465153-0003 / F0NN6K682BA Gerelateerde referentienummers voor overeenkomend

referentietype met turbokern Referentienummer
Turbo-onderdeelnummer 465153-0003 / 465153-5003S
OE-referentienummer F0NN6K682BA / 83999247
Garrett-servicereferentie 465153-5003S
New Holland OE-referentie 83999247



T250 / T250-01 465153-0003 Overeenkomende informatie voor inkoop van distributeurs

Overeenkomende artikelreferentie- informatie
Turbo-model T250 / T250-01
Turbo-onderdeelnummer 465153-0003 / 465153-5003S
OE-referentienummer F0NN6K682BA / 83999247
Motormodel Ford / New Holland P358-diesel
Toepassingsreferentie Referentie voor landbouw- of industriële machines van New Holland en Ford
Turbo-naamplaatje foto Aanbevolen
Originele turbo-/cartridgefoto Aanbevolen als cijfers onduidelijk zijn
Koeltype Oliegekoeld; lagerhuis en lijnoriëntatie moeten worden bevestigd
Speciale bijpassende opmerking Het oude machinemodel, de motorcode, het turbolabel en de eerdere vervangingsgeschiedenis moeten overeenkomen



New Holland P358 Agricultural T250 / T250-01 Toepassingsreferentie voor reparatieprogramma's

Motorreferentiejaar Matching Toepassingsreferentie Basis
Referentie voor landbouw- of industriële machines van New Holland en Ford Ford / New Holland P358-diesel Verouderde applicatie/seriebevestiging van machine vereist 465153-0003 en OE F0NN6K682BA / 83999247 worden herhaaldelijk in verband gebracht met de T250-turboservice voor Ford- en New Holland-apparatuur.



T250 / T250-01 465153-0003 CHRA-cartridgewaarde voor vervangende levering op de aftermarket

De T250-cartridgetoevoer ondersteunt de reparatie van productieve machines waarbij het moeilijk kan zijn om een ​​compleet oudere turbo te catalogiseren.

Nummer- en machineseriegegevens helpen distributeurs bij het beheren van gemengde bestaande wagenparken zonder dat de claims voor montage groter worden.

Controles op olie, inname en herbruikbare woningen pakken veelvoorkomende oorzaken van herhaalde mislukkingen in de landbouw aan.

Elecdurauto levert de kern voor bevestigde reparatieprogramma's van Ford en New Holland.



Veelgestelde vragen over T250 / T250-01 465153-0003 / F0NN6K682BA Turbo Core voor groothandel- en reparatiekopers

Waarom is het machineserienummer belangrijk voor de levering van de T250 465153-0003?

Oudere Ford- en New Holland-machines kunnen tijdens een lange levensduur motorwissels, serviceturbo's of lokaal herbouwde behuizingen ondergaan. Het serienummer verkleint het productierecord, terwijl het huidige turbolabel bevestigt wat er daadwerkelijk is geïnstalleerd. Beide moeten worden bewaard met OE 83999247 voordat een distributeur cartridgevoorraad toewijst. De werkplaats moet het resultaat documenteren voordat de machine terugkeert naar commercieel gebruik met hoge belasting.



Kan OE F0NN6K682BA een leesbaar Garrett-naamplaatje vervangen?

Het OE-nummer is een sterke toepassingsreferentie, maar beschrijft niet elke interne of behuizingsconditie die na tientallen jaren dienst wordt aangetroffen. Kopers moeten 465153-0003, wielafmetingen, oriëntatie van het lagerhuis en foto's van de verwijderde eenheid vergelijken. Een leesbaar stroomlabel blijft het veiligste uitgangspunt voor een onbekende machine. Dergelijke controles helpen importeurs het rendement van verkeerde versies te verminderen zonder de aftermarket-montage te overdrijven.



Wat moet een landbouwwerkplaats inspecteren voordat T250-behuizingen worden hergebruikt?

Compressor- en turbinebehuizingen moeten worden geïnspecteerd op scheuren, erosie, wielcontact, beschadigde schroefdraad en gewijzigde locatieboringen. De olietoevoer en -afvoer moeten schoon zijn en correct uitgelijnd. Als er gemengde behuizingen of ongedocumenteerde bewerkingen worden aangetroffen, moeten de afmetingen worden genoteerd voordat cartridgereparatie wordt gekozen in plaats van een complete turbo. Het bewijsmateriaal moet gekoppeld blijven aan de inkooporder, de magazijn-SKU en het reparatierapport.



Waarom kan een T250-kern opnieuw uitvallen tijdens gebruik in het veld?

Beperkte luchtfilters, stofinname, zwakke oliedruk, geblokkeerde afvoerleidingen, hoge carterdruk of vuil dat achterblijft in de inlaat kan een nieuw roterend geheel beschadigen. Reparateurs moeten de eerdere storing in de motor en het luchtsysteem diagnosticeren. Productieve velduren mogen pas worden hervat nadat de smering- en filtratiecontroles zijn geslaagd. Een nummergestuurde record geeft terugkerende kopers een veiliger basis dan een brede machine- of motorbeschrijving.



Hoe moeten importeurs een oude New Holland-kern met een laag volume in voorraad houden?

De vraag wordt beter voorspeld op basis van bevestigde lokale machinepopulaties en werkplaatsconsumptie dan op basis van een brede merkenlijst. Een traceerbare T250-SKU kan oudere wagenparken ondersteunen, terwijl onzekere eenheden onderworpen blijven aan foto's en metingen. Bij gemengde aanbestedingen kan de kern worden gecombineerd met andere bevestigde landbouwcijfers zonder de vrijgavecontroles te versoepelen. Foto's en metingen bieden ook nuttig bewijsmateriaal als een latere serviceclaim moet worden beoordeeld.



Wanneer verdient een complete turbo de voorkeur boven de 465153 cartridge?

Een volledige montage is geschikter wanneer herbruikbare behuizingen gebarsten zijn, diepe groeven hebben, ernstig gecorrodeerd zijn, onjuist zijn bewerkt of zijn samengesteld uit niet-geïdentificeerde onderdelen. Vervanging van cartridges creëert alleen waarde als de originele turbine- en compressorbehuizingen de juiste geometrie behouden. Werkplaatsmateriaal zou de reparatieroute moeten bepalen, en niet alleen de beschikbaarheid van onderdelen. Bulkvrijgave moet in behandeling blijven wanneer de huidige turbo en het aanvraagdossier het niet eens zijn.

Vorig: 
Volgende: 

Productcategorie

Gerelateerde producten

inhoud is leeg!

Vertel ons over uw inkoopbehoeften

Deel uw productvereisten, doelgroep en geschatte bestelplan. Ons team helpt u bij het matchen van geschikte producten en zorgt voor een snelle offerte voor uw groothandelsprogramma.
Neem contact met ons op
Zware onderdelen. 
Op tijd. Op aanvraag.
One-stop-leverancier in China
Systeem
Over
Contactgegevens
+86-189-1502-7366
A2-blok, Shimao Plaza, Changzhou, China
COPYRIGHT © 2025 ELECDURAUTO ALLE RECHTEN VOORBEHOUDEN.