T250 465153-0003 Turbo Core για εξοπλισμό New Holland P358

T250 / T250-01 465153-0003 Turbo Core Επισκόπηση για εμπορικούς αγοραστές επισκευής

Το T250 465153-0003 εξυπηρετεί παλαιότερο γεωργικό ή βιομηχανικό εξοπλισμό Ford και New Holland, με τα F0NN6K682BA και 83999247 να παρέχουν την ισχυρότερη κατεύθυνση αναφοράς OE. Οι στόλοι παλαιού τύπου περιέχουν συχνά ανακατασκευασμένους κινητήρες, αντικατασταθέντα τούρμπο ή μικτά περιβλήματα, επομένως ένας διανομέας θα πρέπει να επαληθεύσει τη σειρά του μηχανήματος, την αναγνώριση κινητήρα P358, την τρέχουσα ετικέτα Garrett, τον προσανατολισμό της γραμμής λαδιού και τις διαστάσεις των τροχών πριν από την κυκλοφορία. Ένα όνομα τρακτέρ ή φορτωτή από μόνο του δεν μπορεί να καθορίσει το φυσίγγιο. Τα αρχεία των ανιχνεύσιμων μονάδων είναι ιδιαίτερα σημαντικά όταν τα περιφερειακά συνεργεία διατηρούν εξοπλισμό με ελλιπές ιστορικό σέρβις.

Κατεύθυνση εφαρμογής	Αντιστοίχιση εστίασης κάλτσα	Σημείωση
Επισκευή αγροτικού εξοπλισμού παλαιού τύπου Ford / New Holland	465153-0003, ζεύγος ΟΕ, κινητήρας P358, σειριακή μηχανή	Διατηρήστε επιβεβαιωμένα παραδείγματα παλαιού τύπου ανά εγγραφή μηχανής και πινακίδας

T250 / T250-01 465153-0003 / F0NN6K682BA Turbo Core Προδιαγραφές για αγοραστές χονδρικής

Λεπτομέρειες	προδιαγραφών
Τύπος προϊόντος	Κασέτα Turbo Core / CHRA
Fit Turbo μοντέλο	T250 / T250-01
Αριθμός ανταλλακτικού Turbo	465153-0003 / 465153-5003S
Αριθμός Αναφοράς Ο.Ε	F0NN6K682BA / 83999247
Αναφορά κινητήρα / εφαρμογής	P358 Αναφορά επισκευής γεωργικού και βιομηχανικού εξοπλισμού
Μοντέλο κινητήρα	Diesel Ford / New Holland P358
Αναφορά εφαρμογής	Αναφορά γεωργικών ή βιομηχανικών μηχανημάτων New Holland και Ford
Έτος αναφοράς	Απαιτείται επιβεβαίωση σειριακής εφαρμογής/μηχανής παλαιού τύπου
Κατεύθυνση Προμήθειας	Διανομέας και Επισκευή Αγροτικών Μηχανημάτων
MOQ	100 τεμ
Εγγύηση	12 Μήνες
Μάρκα προμηθευτή	Electurauto
Αναφορά καθήκοντος	Γεωργικά / βιομηχανικά μηχανήματα
Αντιστοίχιση παλαιού τύπου	Απαιτείται σειρά μηχανήματος και τρέχουσα πινακίδα

465153-0003 / F0NN6K682BA Σχετικοί αριθμοί αναφοράς για

Τύπος αναφοράς αντιστοίχισης Turbo Core	Αριθμός αναφοράς
Αριθμός ανταλλακτικού Turbo	465153-0003 / 465153-5003S
Αριθμός Αναφοράς Ο.Ε	F0NN6K682BA / 83999247
Αναφορά σέρβις Garrett	465153-5003S
Αναφορά New Holland OE	83999247

T250 / T250-01 465153-0003 Πληροφορίες αντιστοίχισης για Προμήθεια Διανομέα

Αντιστοίχισης Αντικειμένου	Πληροφορίες αναφοράς
Μοντέλο Turbo	T250 / T250-01
Αριθμός ανταλλακτικού Turbo	465153-0003 / 465153-5003S
Αριθμός Αναφοράς Ο.Ε	F0NN6K682BA / 83999247
Μοντέλο κινητήρα	Diesel Ford / New Holland P358
Αναφορά εφαρμογής	Αναφορά γεωργικών ή βιομηχανικών μηχανημάτων New Holland και Ford
Φωτογραφία πινακίδας Turbo	Συνιστάται
Γνήσια φωτογραφία Turbo / Cartridge	Συνιστάται όταν οι αριθμοί είναι ασαφείς
Τύπος ψύξης	Ψύξη με λάδι. Το περίβλημα του ρουλεμάν και ο προσανατολισμός της γραμμής πρέπει να επιβεβαιωθούν
Ειδική σημείωση αντιστοίχισης	Το μοντέλο του παλαιού τύπου μηχανής, ο κωδικός κινητήρα, η ετικέτα turbo και το προηγούμενο ιστορικό αντικατάστασης πρέπει να συμφωνούν

New Holland P358 Agricultural T250 / T250-01 Παραπομπή αίτησης για προγράμματα επισκευής

Αίτηση αναφοράς	κινητήρα	αναφοράς Έτος	αντιστοίχισης βάσης
Αναφορά γεωργικών ή βιομηχανικών μηχανημάτων New Holland και Ford	Diesel Ford / New Holland P358	Απαιτείται επιβεβαίωση σειριακής εφαρμογής/μηχανής παλαιού τύπου	465153-0003 και OE F0NN6K682BA / 83999247 συσχετίζονται επανειλημμένα με το σέρβις turbo T250 για εξοπλισμό Ford και New Holland.

T250 / T250-01 465153-0003 CHRA Cartridge Value for Aftermarket Replacement Supply

Η προμήθεια φυσιγγίων T250 υποστηρίζει την επισκευή παραγωγικών μηχανημάτων όπου μπορεί να είναι δύσκολο να καταγραφεί ένα εντελώς παλαιότερο turbo.

Οι εγγραφές αριθμών και σειράς μηχανημάτων βοηθούν τους διανομείς να διαχειρίζονται μικτούς στόλους παλαιού τύπου χωρίς να διευρύνουν τις αξιώσεις τοποθέτησης.

Οι έλεγχοι λαδιού, πρόσληψης και επαναχρησιμοποιήσιμων περιβλημάτων αντιμετωπίζουν κοινές αιτίες επαναλαμβανόμενων γεωργικών αστοχιών.

Η Elecdurauto παρέχει τον πυρήνα για επιβεβαιωμένα προγράμματα επισκευής Ford και New Holland.

T250 / T250-01 465153-0003 / F0NN6K682BA Turbo Core Συνήθεις ερωτήσεις για αγοραστές χονδρικής και επισκευής

Γιατί είναι σημαντική η σειρά του μηχανήματος για την τροφοδοσία T250 465153-0003;

Τα παλαιότερα μηχανήματα Ford και New Holland μπορούν να λάβουν αλλαγές κινητήρα, σέρβις turbo ή τοπικά ανακατασκευασμένα περιβλήματα κατά τη διάρκεια μεγάλης διάρκειας ζωής. Ο σειριακός αριθμός περιορίζει το ρεκόρ παραγωγής, ενώ η τρέχουσα ετικέτα turbo επιβεβαιώνει τι είναι πραγματικά εγκατεστημένο. Και τα δύο θα πρέπει να διατηρούνται με την ΟΕ 83999247 προτού ο διανομέας διαθέσει απόθεμα φυσιγγίων. Το συνεργείο θα πρέπει να τεκμηριώσει το αποτέλεσμα πριν το μηχάνημα επιστρέψει σε εμπορική λειτουργία υψηλού φορτίου.

Μπορεί το OE F0NN6K682BA να αντικαταστήσει μια αναγνώσιμη πινακίδα Garrett;

Ο αριθμός OE είναι μια ισχυρή αναφορά εφαρμογής, αλλά δεν περιγράφει κάθε εσωτερική κατάσταση ή κατάσταση στέγασης που βρέθηκε μετά από δεκαετίες υπηρεσίας. Οι αγοραστές θα πρέπει να συγκρίνουν το 465153-0003, τις διαστάσεις των τροχών, τον προσανατολισμό του περιβλήματος του ρουλεμάν και τις φωτογραφίες της μονάδας που αφαιρέθηκε. Μια αναγνώσιμη ετικέτα ρεύματος παραμένει το ασφαλέστερο σημείο εκκίνησης για ένα άγνωστο μηχάνημα. Τέτοιοι έλεγχοι βοηθούν τους εισαγωγείς να μειώσουν τις επιστροφές λανθασμένων εκδόσεων χωρίς να υπερεκτιμούν την τοποθέτηση μετά την αγορά.

Τι πρέπει να επιθεωρήσει ένα γεωργικό συνεργείο προτού επαναχρησιμοποιήσει τα περιβλήματα T250;

Τα περιβλήματα του συμπιεστή και του στροβίλου χρειάζονται επιθεώρηση για ρωγμές, διάβρωση, επαφή τροχού, κατεστραμμένα σπειρώματα και τροποποιημένες οπές εντοπισμού. Η τροφοδοσία και η αποστράγγιση λαδιού πρέπει να είναι καθαρές και σωστά ευθυγραμμισμένες. Εάν βρεθούν μικτά περιβλήματα ή μη τεκμηριωμένη μηχανική κατεργασία, οι διαστάσεις θα πρέπει να καταγράφονται πριν επιλεγεί η επισκευή φυσιγγίου σε ένα πλήρες turbo. Τα αποδεικτικά στοιχεία θα πρέπει να παραμένουν συνδεδεμένα με την παραγγελία αγοράς, το SKU αποθήκης και την αναφορά επισκευής.

Γιατί ένας πυρήνας T250 μπορεί να αποτύχει ξανά κατά τη διάρκεια της λειτουργίας πεδίου;

Τα περιορισμένα φίλτρα αέρα, η κατάποση σκόνης, η ασθενής πίεση λαδιού, οι φραγμένες γραμμές αποστράγγισης, η υψηλή πίεση στον στροφαλοθάλαμο ή τα υπολείμματα που έχουν μείνει στην εισαγωγή μπορούν να προκαλέσουν ζημιά σε ένα νέο περιστρεφόμενο συγκρότημα. Οι επισκευαστές θα πρέπει να διαγνώσουν την προηγούμενη αστοχία σε όλο το σύστημα κινητήρα και αέρα. Οι παραγωγικές ώρες χωραφιού θα πρέπει να συνεχίζονται μόνο αφού περάσουν οι έλεγχοι λίπανσης και φιλτραρίσματος. Μια εγγραφή βάσει αριθμών δίνει στους επαναλαμβανόμενους αγοραστές μια ασφαλέστερη βάση από μια ευρεία περιγραφή μηχανής ή κινητήρα.

Πώς πρέπει οι εισαγωγείς να διαθέτουν έναν πυρήνα κληρονομιάς χαμηλού όγκου New Holland;

Η πρόβλεψη της ζήτησης γίνεται καλύτερα από επιβεβαιωμένους τοπικούς πληθυσμούς μηχανών και την κατανάλωση συνεργείου παρά από μια ευρεία λίστα επωνυμιών. Ένα ανιχνεύσιμο T250 SKU μπορεί να υποστηρίξει παλαιότερους στόλους, ενώ αβέβαιες μονάδες παραμένουν υπόκεινται σε φωτογραφίες και μετρήσεις. Οι μικτές προμήθειες μπορεί να συνδυάσουν τον πυρήνα με άλλους επιβεβαιωμένους αριθμούς γεωργίας χωρίς χαλαρωτικούς ελέγχους αποδέσμευσης. Οι φωτογραφίες και οι μετρήσεις παρέχουν επίσης χρήσιμα στοιχεία εάν μια μεταγενέστερη αξίωση υπηρεσίας απαιτεί έλεγχο.

Πότε είναι προτιμότερο ένα πλήρες turbo από το φυσίγγιο 465153;

Ένα πλήρες συγκρότημα είναι πιο κατάλληλο όταν τα επαναχρησιμοποιήσιμα περιβλήματα είναι ραγισμένα, βαθιά χαραγμένα, σοβαρά διαβρωμένα, λανθασμένα μηχανικά κατεργασμένα ή συναρμολογημένα από μη αναγνωρισμένα μέρη. Η αντικατάσταση φυσιγγίου δημιουργεί αξία μόνο όταν τα αρχικά περιβλήματα του στροβίλου και του συμπιεστή διατηρούν τη σωστή γεωμετρία. Τα στοιχεία του συνεργείου θα πρέπει να καθορίζουν τη διαδρομή επισκευής και όχι μόνο τη διαθεσιμότητα εξαρτημάτων. Η μαζική απελευθέρωση θα πρέπει να παραμένει σε εκκρεμότητα όποτε το τρέχον turbo και το αρχείο εφαρμογής δεν συμφωνούν.