F0NN6K682BA / 83999247
OE Eşdeğer Değiştirme Kalitesi
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 adet
7 - 15 Gün
12 Ay
| Stok Durumu: | |
|---|---|
| Adet: | |
Ürün Açıklaması
T250 465153-0003, eski Ford ve New Holland tarım veya endüstriyel ekipmanlarına hizmet eder; F0NN6K682BA ve 83999247, en güçlü OE referans yönünü sağlar. Eski filolar genellikle yeniden inşa edilmiş motorlar, değiştirilmiş turbolar veya karışık muhafazalar içerir; bu nedenle bir distribütör, piyasaya sürülmeden önce makine serisini, P358 motor kimliğini, mevcut Garrett etiketini, yağ hattı yönünü ve tekerlek boyutlarını doğrulamalıdır. Traktör veya yükleyici adı tek başına kartuşu belirleyemez. İzlenebilir ünite kayıtları özellikle bölgesel atölyelerde servis geçmişi eksik olan ekipmanların bakımını yaptığında önemlidir.
| Uygulama Yönü | Eşleştirme Odak | Stoklama Notu |
|---|---|---|
| Ford / New Holland eski tarım ekipmanlarının onarımı | 465153-0003, OE çifti, P358 motor, makine serisi | Onaylanmış eski örnekleri makine ve isim plakası kaydıyla tutun |
| Teknik | Özellikleri |
|---|---|
| Ürün Tipi | Turbo Çekirdek / CHRA Kartuş |
| Turbo Modeline Uygun | T250 / T250-01 |
| Turbo Parça Numarası | 465153-0003 / 465153-5003S |
| OE Referans Numarası | F0NN6K682BA / 83999247 |
| Motor / Uygulama Referansı | P358 tarım ve endüstriyel ekipman onarım referansı |
| Motor Modeli | Ford / New Holland P358 dizel |
| Uygulama Referansı | New Holland ve Ford tarım veya endüstriyel makine referansı |
| Referans Yılı | Eski uygulama/makine seri onayı gerekli |
| Tedarik Yönü | Tarım Makinaları Distribütörü ve Tamir Temini |
| Adedi | 100 adet |
| Garanti | 12 Ay |
| Tedarikçi Markası | Elecdurauto |
| Görev Referansı | Tarım / endüstriyel makineler |
| Eski Eşleştirme | Makine seri numarası ve geçerli isim plakası gerekli |
| Referans Tipi | Referans Numarası için İlgili Referans Numaraları |
|---|---|
| Turbo Parça Numarası | 465153-0003 / 465153-5003S |
| OE Referans Numarası | F0NN6K682BA / 83999247 |
| Garrett Servis Referansı | 465153-5003S |
| New Holland OE Referansı | 83999247 |
| Eşleşen Ürün | Referans Bilgisi |
|---|---|
| Turbo Modeli | T250 / T250-01 |
| Turbo Parça Numarası | 465153-0003 / 465153-5003S |
| OE Referans Numarası | F0NN6K682BA / 83999247 |
| Motor Modeli | Ford / New Holland P358 dizel |
| Uygulama Referansı | New Holland ve Ford tarım veya endüstriyel makine referansı |
| Turbo Etiket Fotoğrafı | Tavsiye edilen |
| Orijinal Turbo / Kartuş Fotoğrafı | Sayılar net olmadığında önerilir |
| Soğutma Tipi | Yağ soğutmalı; Rulman yatağı ve hat yönü doğrulanmalıdır |
| Özel Eşleştirme Notu | Eski makine modeli, motor kodu, turbo etiketi ve önceki değiştirme geçmişi aynı olmalıdır |
| Uygulama Referansı | Motor | Referans Yılı | Eşleştirme Esası |
|---|---|---|---|
| New Holland ve Ford tarım veya endüstriyel makine referansı | Ford / New Holland P358 dizel | Eski uygulama/makine seri onayı gerekli | 465153-0003 ve OE F0NN6K682BA / 83999247, Ford ve New Holland ekipmanları için defalarca T250 turbo servisiyle ilişkilendirilir. |
T250 kartuş tedariği, tamamen eski bir turbonun katalog kaydının zor olabileceği üretken makinelerin onarımını destekler.
Numara ve makine seri kayıtları, distribütörlerin, donanım taleplerini genişletmeden karma eski filoları yönetmelerine yardımcı olur.
Yağ, alım ve yeniden kullanılabilir muhafaza kontrolleri, tekrarlanan tarımsal başarısızlıkların yaygın nedenlerini ele alıyor.
Elecdurauto, onaylanmış Ford ve New Holland onarım programlarının çekirdeğini sağlıyor.
Daha eski Ford ve New Holland makineleri, uzun bir çalışma ömrü boyunca motor değişikliklerini, turbo servisini veya yerel olarak yeniden inşa edilen muhafazaları alabilir. Seri numarası üretim kaydını daraltırken, mevcut turbo etiketi gerçekte neyin takılı olduğunu doğruluyor. Bir distribütör kartuş stoğunu tahsis etmeden önce her ikisi de OE 83999247 ile birlikte tutulmalıdır. Atölye, makine yüksek yüklü ticari çalışmaya dönmeden önce sonucu belgelemelidir.
OE numarası güçlü bir uygulama referansıdır ancak onlarca yıllık hizmetten sonra bulunan her dahili veya muhafaza durumunu açıklamaz. Alıcılar 465153-0003'ü, tekerlek boyutlarını, yatak yuvası yönünü ve çıkarılan ünitenin fotoğraflarını karşılaştırmalıdır. Okunabilir bir akım etiketi, tanıdık olmayan bir makine için en güvenli başlangıç noktası olmayı sürdürüyor. Bu tür kontroller, ithalatçıların satış sonrası teçhizatı abartmadan yanlış versiyon iadelerini azaltmalarına yardımcı olur.
Kompresör ve türbin muhafazalarının çatlak, erozyon, tekerlek teması, hasarlı dişler ve değiştirilmiş yerleştirme delikleri açısından incelenmesi gerekir. Yağ besleme ve boşaltma temiz ve doğru şekilde hizalanmış olmalıdır. Karışık yataklar veya belgelenmemiş işleme bulunursa, tam bir turbo üzerinden kartuş onarımı seçilmeden önce boyutlar kaydedilmelidir. Kanıtlar satın alma siparişi, depo SKU'su ve onarım raporuyla bağlantılı kalmalıdır.
Kısıtlı hava filtreleri, toz girişi, zayıf yağ basıncı, tıkalı tahliye hatları, yüksek karter basıncı veya emme ağzında kalan pislikler yeni dönen düzeneğe zarar verebilir. Tamirciler motor ve hava sistemindeki arızayı daha erken teşhis etmelidir. Verimli saha saatleri ancak yağlama ve filtreleme kontrolleri geçtikten sonra devam etmelidir. Sayıya dayalı bir kayıt, sürekli alıcılara geniş bir makine veya motor tanımından daha güvenli bir temel sağlar.
Talep, geniş bir marka listesinden ziyade onaylanmış yerel makine popülasyonlarından ve atölye tüketiminden daha iyi tahmin edilir. İzlenebilir bir T250 SKU'su eski filoları destekleyebilir, belirsiz birimler ise fotoğraflara ve ölçümlere tabi olmaya devam eder. Karma satın alma, serbest bırakma kontrollerini gevşetmeden çekirdeği diğer onaylanmış tarımsal rakamlarla birleştirebilir. Fotoğraflar ve ölçümler, daha sonraki bir hizmet talebinin inceleme gerektirmesi durumunda da yararlı kanıtlar sağlar.
Yeniden kullanılabilir muhafazalar çatlamışsa, derin çiziklere sahipse, ciddi şekilde paslanmışsa, yanlış işlenmişse veya tanımlanamayan parçalardan monte edilmişse komple montaj daha uygundur. Kartuş değişimi yalnızca orijinal türbin ve kompresör muhafazaları doğru geometriyi koruduğunda değer yaratır. Atölye kanıtları, tek başına parça mevcudiyeti yerine onarım rotasını belirlemelidir. Mevcut turbo ve uygulama kaydı aynı fikirde olmadığında toplu sürüm beklemede kalmalıdır.
içerik boş!