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Conector lateral moldado de 13V 47W e furo cilíndrico Bobina solenóide hidráulica automotiva universal para equipamentos pesados ​​Fornecimento B2B

A bobina solenóide hidráulica automotiva de 13V é uma bobina solenóide hidráulica automotiva para serviço de válvula hidráulica automotiva que requer uma bobina moldada de 13V 47W com conector e furo Deutsch correspondentes. Os compradores devem confirmar a evidência da bobina antiga, 13 V, conector alemão, diâmetro da bobina e construção do corpo antes de aprovar o estoque de reposição.
  • Qualidade de substituição equivalente a OE

  • IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS

  • 50 peças

  • 7 - 15 dias

  • 12 meses

  • Serviço de válvula hidráulica automotiva que requer uma bobina moldada de 13V 47W com conector e furo Deutsch correspondentes

  • Confirme 13v, 47w, conector alemão, diâmetro da bobina e método de retenção antes da instalação.

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Fornecedor de bobina solenóide hidráulica automotiva de 13V para substituição B2B

A bobina solenóide hidráulica automotiva de 13V é uma bobina solenóide hidráulica automotiva para serviço de válvula hidráulica automotiva que requer uma bobina moldada de 13V 47W com conector e furo Deutsch correspondentes. Os compradores devem confirmar a evidência da bobina antiga, 13 V, conector alemão, diâmetro da bobina e construção do corpo antes de aprovar o estoque de reposição.


Especificações da bobina solenóide hidráulica automotiva da bobina solenóide hidráulica automotiva de 13V para compradores no atacado

Especificação

Informações confirmadas

Tipo de produto

Bobina Solenóide Hidráulica Automotiva

Referência Primária

Substituição específica de construção

Referências Cruzadas

Nenhum número OE público verificado atribuído

Tensão

13V

Poder

47W

Conector

Conector alemão

Classe de isolamento

N

Escopo de aplicação

Serviço de válvula hidráulica automotiva que requer uma bobina moldada de 13V 47W com conector e furo Deutsch correspondentes

Quantidade mínima

50 peças

Prazo de entrega

7 a 15 dias

Garantia

12 meses


guia de harmonização da bobina solenóide do equipamento pesado hidráulico automotivo da bobina solenóide 13V

Conclua todos os pontos de controle abaixo antes que uma amostra ou pedido em grandes quantidades seja liberado.

Ponto de aprovação

Avaliação do comprador

Referência

Use evidências completas de bobinas antigas

Elétrica

13V; 47W; verificar sob carga

Conector

Conector alemão

Mecânico

Compare furo, altura, formato do corpo e método de retenção

Evidência de máquina

Serviço de válvula hidráulica automotiva que requer uma bobina moldada de 13V 47W com conector e furo Deutsch correspondentes


diagnósticos hidráulicos automotivos do serviço bonde da bobina do solenóide da bobina do solenóide 13V

Comando elétrico separado, movimento de componentes e resposta final da máquina para que a fiação real ou a falha hidráulica não sejam ocultadas pela substituição de peças.

Condição observada

Verificação recomendada

Sem atração magnética

Verifique a tensão carregada, o aterramento, a continuidade e a resistência da bobina.

Operação intermitente

Inspecione a retenção do terminal, danos nos condutores e falhas nos enrolamentos relacionadas ao calor.

Aquecimento excessivo

Confirme a tensão, a potência, o ciclo de trabalho e o movimento livre da haste da válvula.

Danos no conector

Inspecione chavetas, vedações, corrosão e carga lateral do chicote.

Bobina correta, sem resposta hidráulica

Inspecione a armadura, o carretel, a limpeza do óleo e o comando da máquina.


Perguntas frequentes técnicas da bobina solenóide hidráulica automotiva da bobina solenóide hidráulica automotiva 13V

Quais detalhes devem corresponder antes de solicitar a bobina solenóide hidráulica automotiva de 13V quando a amostra aprovada e o novo lote são comparados?

Quando a amostra aprovada e o novo lote forem comparados, mantenha as medições verificadas e o resultado do teste no registro de serviço. Aprove a marcação antiga completa, classificação de 13 V, referência de potência de 47 W, conector alemão, diâmetro da bobina, altura do corpo e método de retenção. Uma tensão correspondente por si só não é adequada. Envie fotografias do conector direto, do furo superior e do perfil lateral com medidas para que a substituição seja selecionada a partir de evidências elétricas e mecânicas.


Como a tensão de alimentação deve ser verificada para a bobina da bobina solenóide hidráulica automotiva de 13V quando uma primeira amostra de artigo é aprovada?

Quando uma primeira amostra de artigo for aprovada, mantenha as medições verificadas e o resultado do teste no registro de serviço. Meça a tensão diretamente na bobina energizada enquanto a máquina emite o comando hidráulico real. Uma leitura do chicote descarregado pode ocultar a resistência em um terminal, relé ou caminho de aterramento corroído. Compare o resultado carregado com 13 V, registre a polaridade onde a supressão está presente e corrija o circuito antes de culpar uma nova bobina por atração magnética fraca.


Por que a referência de potência de 47 W é importante para a bobina solenóide hidráulica automotiva de 13 V quando um caso de superaquecimento repetido é investigado?

Quando um caso repetido de superaquecimento for investigado, mantenha as medições verificadas e o resultado do teste no registro de serviço. A energia afeta o consumo de corrente, a geração de calor e a força magnética disponível. Uma substituição por outra potência pode caber na haste da válvula, mas operar muito fracamente, aquecer mais ou exceder a saída do controlador. Confirme 47 W do rótulo antigo ou especificação aprovada e, em seguida, compare a corrente quente e a temperatura durante o teste de amostra antes de liberar um pedido em grandes quantidades.


Quais medidas de diâmetro e corpo são necessárias para a bobina solenóide hidráulica automotiva de 13 V quando um instalador mede uma queda de tensão inesperada?

Quando um instalador medir uma queda de tensão inesperada, mantenha as medições verificadas e o resultado do teste no registro de serviço. Meça o diâmetro interno do furo, a altura total, a largura externa, a posição do ressalto e a folga da porca de retenção na bobina removida. Anote também o comprimento da haste da válvula e a orientação do conector após a instalação. Uma bobina pode ter a classificação elétrica correta, mas não consegue assentar completamente ou interferir com o hardware circundante quando seu envelope mecânico é diferente.


Por que a polaridade deve ser verificada no conector da bobina solenóide hidráulica automotiva de 13V quando uma revisão do chicote da máquina é comparada?

Quando uma revisão de chicote de máquina for comparada, mantenha as medições verificadas e o resultado do teste no registro de serviço. Um enrolamento simples pode operar com qualquer polaridade, mas uma bobina contendo um diodo ou outro dispositivo de supressão pode ser sensível à polaridade. A conexão invertida pode impedir a operação correta ou danificar o componente de supressão. Verifique as marcações e o esquema do equipamento antes de ligar a energia e mantenha as atribuições dos pinos com a amostra aprovada e o registro de inspeção de produção.


Quais verificações recebidas reduzem erros de tensão mista para a bobina solenóide hidráulica automotiva de 13 V quando uma amostra passa para a produção em volume?

Quando uma amostra passa para produção em volume, mantenha as medições verificadas e o resultado do teste no registro de serviço. Combine as etiquetas da caixa e da bobina com o pedido de compra, meça a resistência da amostra, inspecione a chaveta do conector e verifique o diâmetro e a altura. Mantenha 12 V, 24 V e estoque de tensão incomum em locais rotulados separados. Uma verificação visual por si só é insuficiente porque várias versões de tensão podem compartilhar o mesmo corpo moldado e conector.


O que pode causar operação intermitente da bobina solenóide hidráulica automotiva de 13 V quando uma remessa de tensão mista chega ao recebimento da inspeção?

Quando uma remessa de tensão mista chegar à inspeção de recebimento, mantenha as medições verificadas e o resultado do teste no registro de serviço. Verifique a retenção do terminal, o movimento do chicote, a qualidade do aterramento e a tensão na bobina enquanto a falha ocorre. O calor pode abrir um enrolamento danificado e a vibração pode interromper um pino solto ou um cabo quebrado. Se a entrada elétrica permanecer estável, inspecione a armadura da válvula quanto a contaminação ou aderência que muda conforme a temperatura e a viscosidade do óleo variam.


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Envie a marcação antiga completa ou evidências de componentes, tensão confirmada, informações da máquina, fotos nítidas, medições e quantidade necessária para uma cotação B2B com foco na instalação.

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