3035344: 24V confirmado; 3054291: verifique a tensão e configuração originais
Qualidade de substituição equivalente a OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
50 peças
7 - 15 dias
12 meses
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O catálogo coloca 3035344 e 3054291 em um cartão de produto, mas os dados de serviço verificados não suportam o tratamento de ambas as referências como um item elétrico incondicional. A oferta pública, portanto, confirma 3035344 como 24 V e exige a etiqueta antiga, a tensão do sistema e a geometria da válvula antes que 3054291 seja aceito.
Item |
Informações confirmadas |
Tipo de produto |
Solenóide de desligamento de combustível |
OE/Números de Referência |
3035344: 24V confirmado; 3054291: verifique a tensão e configuração originais |
Versão elétrica |
3035344 é confirmado 24V; não atribua uma tensão a 3054291 sem prova da unidade antiga |
Escopo de aplicação |
Aplicações de motores de bomba Cummins PT lideradas por NTA855; a configuração do motor e da bomba de combustível deve ser confirmada |
Quantidade mínima |
50 peças |
Prazo de entrega |
7 - 15 dias |
Garantia |
12 meses |
Use 3035344 somente após a confirmação de um sistema de bomba Cummins PT de 24 V. Para uma consulta com 3054291, registre a tensão antiga da bobina, a contagem de terminais, as portas do corpo da válvula e as informações de série do motor, em vez de converter o número para 24 V apenas a partir de uma lista de referência cruzada.
Ponto de correspondência |
Ação do comprador |
3035344 |
Válvula de corte de combustível de 24 V confirmada para serviço de bomba Cummins PT. |
3054291 |
Conflito de registros de tensão; exigem uma etiqueta legível ou especificação elétrica. |
Corpo da válvula |
Compare o tamanho da porta, rosca, superfície de vedação e recurso de emergência/manual. |
terminal |
Confirme a contagem de terminais, o caminho de aterramento e a disposição do conector instalado. |
Evidência do motor |
Forneça o modelo do motor Cummins, o número de série e a identificação da bomba PT. |
Um corpo de válvula semelhante pode ocultar uma tensão de bobina diferente. Aplicar a alimentação errada pode causar atuação fraca, superaquecimento ou danos imediatos à bobina, portanto, a resistência, a tensão da máquina e a marcação antiga devem ser registradas antes que a substituição seja energizada.
Situação de serviço ou pedido |
Revisão recomendada |
A válvula não abre totalmente |
Meça a tensão na bobina sob carga e inspecione a válvula quanto a contaminação. |
Bobina superaquece |
Pare o teste e verifique a tensão nominal, o ciclo de trabalho e a disposição dos terminais. |
O motor não desliga |
Confirme o deslocamento da válvula e a ligação de corte da bomba de combustível antes de condenar a bobina. |
A etiqueta antiga está ilegível |
Use dados de série do motor, especificações de fiação e comparação dimensional para aprovação. |
Indique 3035344 ou 3054291 exatamente e, em seguida, adicione a tensão original, dados de série do motor Cummins, visualização do terminal, portas de válvula e quantidade.
Item de solicitação de cotação |
O que fornecer |
OE/referência |
3035344: 24V confirmado; 3054291: verifique a tensão e configuração originais |
Tensão |
3035344 é confirmado 24V; não atribua uma tensão a 3054291 sem prova da unidade antiga |
Aplicativo |
Aplicações de motores de bomba Cummins PT lideradas por NTA855; a configuração do motor e da bomba de combustível deve ser confirmada |
Fotos |
Etiqueta antiga, face do conector, suporte de montagem, extremidade da haste ou cabo e uma vista completa da peça removida |
Solicitação comercial |
Quantidade, mercado de destino e requisitos de embalagem |
Sim. Várias referências de bombas PT e equipamentos militares identificam 3035344 como uma válvula de corte de terminal único de 24 V. A linha de compra deve reter 3035344 e 24 V para que o manuseio do armazém não possa transformar a aplicação em um solenóide Cummins genérico.
Não sem verificação. As páginas de reposição às vezes agrupam 3054291 com 3035344 a 24V, enquanto os registros de peças genuínas também identificam 3054291 como um solenóide de bomba de combustível de 32V. Uma etiqueta antiga legível ou especificação elétrica da máquina é necessária antes que o número seja atribuído a uma tensão.
O número aparece na ficha de catálogo do fornecedor e nas pesquisas de compradores, portanto removê-lo ocultaria um importante risco de correspondência. Apresentar o conflito de forma clara permite que um comprador envie as evidências faltantes em vez de receber uma reclamação de intercâmbio confiável, mas potencialmente errada.
As listagens verificadas cobrem motores Cummins com bombas PT, incluindo demanda NHC250 e NTA855, com série K adicional e outras aplicações pesadas aparecendo no mercado. A família de motores está apoiando evidências; a bomba, a tensão, as portas e o terminal ainda devem corresponder.
Meça a alimentação da bobina durante os comandos de funcionamento e parada, confirme a integridade do aterramento e observe se a válvula completa seu curso. Contaminação de combustível, movimento restrito da válvula ou queda de tensão no circuito de controle podem imitar um solenóide com falha.
Envie o número antigo exato, tensão nominal do sistema, modelo e série do motor Cummins, identificação da bomba PT, fotos do terminal e da porta, tamanhos de rosca e quantidade do pedido. Se a etiqueta estiver faltando, adicione um diagrama de fiação ou meça a resistência da bobina para revisão técnica.
Envie o número OE exato, a tensão confirmada, os detalhes da bomba Cummins PT, a geometria da válvula e a quantidade para um orçamento controlado.