ไทย
คอยล์จุดระเบิดของ Elecdurauto ซึ่งมีหมายเลข OE 22448-EA000 สร้าง ขึ้นเพื่อประสิทธิภาพการจุดระเบิดที่แม่นยำ ใน Nissan Rogue ปี 2013 และรถยนต์ Nissan, Infiniti และ Renault รุ่นต่างๆ ที่เข้ากันได้ เป็นการทดแทนโดยตรงและ เข้ากันได้กับหมายเลขชิ้นส่วน 22448-1HC1A , 3340082Z20 , MWH99700801 และ UF509 เพื่อให้มั่นใจว่าพอดีสำหรับรถของคุณ
คอยล์จุดระเบิด Elecdurauto ใช้ในการเปลี่ยนระบบจุดระเบิดสำหรับรุ่นที่ต้องการ แรงดันไฟฟ้าที่เสถียร ที่ดีขึ้น ประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิง และ ความน่าเชื่อถือในระยะยาวภายใต้ภาระความร้อน สูง Elecdurauto รับประกัน เอาต์พุตคอยล์ที่สม่ำเสมอ และ อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น โดยใช้ คุณภาพสูง ขดลวดทองแดงภายใน ที่ทนทาน อีพ็อกซี่อุณหภูมิสูง และ วัสดุฉนวนระดับพรีเมียม.
ขดลวดทองแดง, ตัวเรือน PPS, บูทซิลิโคน
22448-EA000 / 22448-1HC1A / 3340082Z20
ไฟฟ้า
จีน
IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14000 / OHSAS 18000
ยอมรับฉลาก OEM และการปรับแต่ง ODM แล้ว
100 ชิ้น
7–15 วัน
50,000 ชิ้น / เดือน
กล่องส่วนบุคคล / ชุด 4 แพ็ค / ถาดจำนวนมาก / ป้ายสั่งทำพิเศษ
เครื่องทดสอบไฟฟ้าแรงสูง เครื่องวัดความต้านทานคอยล์ เครื่องทดสอบฉนวน ฯลฯ
18 เดือน / 12,000 ไมล์
22448-EA000 / 22448-1HC1A / UF509
Nissan Rogue รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร
รุ่นปี 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012 / 2013 / 2014
| ปริมาณ: | |
|---|---|
จุดประกายไฟที่สม่ำเสมอ: รับประกันการจุดประกายพลังงานสูงที่เสถียรสำหรับเครื่องยนต์ Nissan, Infiniti และ Renault หลายรุ่น ตั้งแต่ 1.2L HR12 ไปจนถึง 5.0L VK50VE
ขดลวดทองแดงระดับพรีเมี่ยม: นำเสนอการนำไฟฟ้าและการถ่ายโอนแรงดันไฟฟ้าที่เหนือกว่าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจุดระเบิดให้สูงสุดและปรับปรุงการตอบสนองของคันเร่ง
โครงสร้างอีพ็อกซี่เสริมแรง: ออกแบบมาเพื่อต้านทานความเครียดจากความร้อนที่รุนแรง ความชื้นในห้องเครื่องยนต์ และการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องเพื่อความทนทานเป็นพิเศษ
ความเข้ากันได้ระดับ OEM: Plug-and-Play โดยตรงสำหรับ OE# 22448-EA000 รับประกันการเปลี่ยนระบบจุดระเบิดแบบคอยล์บนปลั๊กได้อย่างราบรื่น
ใช้งานได้หลากหลาย: เหมาะสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย รวมถึง SUV (Rogue, X-Trail, Murano), รถซีดาน (Altima, Teana, Sylphy) และรุ่นสมรรถนะสูง (370Z, G37)
ความน่าเชื่อถือสูงภายใต้แรงกดดัน: รักษาเสถียรภาพของประกายไฟแม้ในเครื่องยนต์ที่มีกำลังอัดสูง เช่น QR25 และ VQ37 ทำให้มั่นใจได้ถึงอัตราเร่งและกำลังเครื่องยนต์ที่ราบรื่น
รองรับเทคโนโลยีการเผาไหม้ขั้นสูง: เหมาะสำหรับเครื่องยนต์สมัยใหม่ที่มีประสิทธิภาพ (เช่น HR16, MR20) ที่มีคุณสมบัติต่างๆ เช่น จังหวะวาล์วแปรผัน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษ
| ข้อมูล | จำเพาะ |
|---|---|
| ประเภทคอยล์ | คอยล์ออนปลั๊ก (COP) จุดระเบิด |
| แรงดันไฟฟ้า | 12V DC (ปกติ) |
| แรงดันไฟติดไฟสูงสุด | สูงถึง 40,000 โวลต์ |
| สปาร์คพลังงาน | 45 – 55 mJ (ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน) |
| ความต้านทานเบื้องต้น | 0.50 โอห์ม |
| แนวต้านรอง | 5,800 โอห์ม |
| อัตราส่วนการหมุน (P:S) | ประมาณ 1:85 |
| ตัวเหนี่ยวนำ | 2.5 – 4.0 มิลลิแอมป์ |
| เวลาที่เพิ่มขึ้นของแรงดันไฟฟ้า | < 2.0 กิโลโวลต์/µs |
| อุณหภูมิในการทำงาน | –40°ซ ถึง +135°ซ |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | –40°ซ ถึง +100°ซ |
| ความต้านทานของของไหล | ทนทานต่อน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรก และสารป้องกันการแข็งตัว |
| ความต้านทานการสั่นสะเทือน | มากถึง 50ก |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | PBT พร้อมการห่อหุ้มอีพอกซีเรซินอุณหภูมิสูง |
| ประเภทการติดตั้ง | 1 รูยึด |
| รวมฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้ง | เลขที่ |
| ปริมาณรูยึด | 1 |
| เพศของตัวเชื่อมต่อ | หญิง |
| เพศเทอร์มินัล | ชาย |
| ปริมาณเทอร์มินัล | 3 |
| ประเภทเทอร์มินัล | ใบมีด |
| ประเภทการจุดระเบิด | มาตรฐานอิเล็กทรอนิกส์ |
| เติมน้ำมัน | เลขที่ |
| ต้องใช้ตัวต้านทานภายนอก | เลขที่ |
| เนื้อหาแพ็คเกจ | คอยล์จุดระเบิด, เอกสารคำแนะนำ |
| รวมลวดคอยล์แล้ว | เลขที่ |
| ขนาด (ยาว×กว้าง×สูง) | ประมาณ 160 มม. × 35 มม. × 60 มม. (แตกต่างกันเล็กน้อยตาม SKU) |
| น้ำหนัก | ประมาณ 220ก |
| ประเภทเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | QR25, HR16, MR20, VQ37VHR, MRA8, HR15, HR12 และอื่นๆ |
| การปฏิบัติตามมาตรฐาน | ISO 9001 / IATF 16949 |
| ยี่ห้อและรุ่น | แพลตฟอร์ม | ปี | การกระจัดของเครื่องยนต์ | รหัสเครื่องยนต์ |
| นิสสัน 370Z (นำเข้า) | Z34 | พ.ศ. 2552–ปัจจุบัน | 3.7L | VQ37VHR |
| นิสสัน อัลติม่า (นำเข้า) | L32A | พ.ศ. 2548–2556 | 2.5L | QR25DE |
| นิสสัน บลูเบิร์ด | ลานเนีย | พ.ศ. 2558–ปัจจุบัน | 1.6L | HR16 |
| นิสสัน ซีม่า | HGY51 | พ.ศ. 2558–ปัจจุบัน | 2.5L | คิวอาร์25 |
| นิสสัน ลิวิน่า | L10 | พ.ศ. 2552–2555 | 1.8L | MR18 |
| นิสสัน ลิวิน่า | L11 | พ.ศ. 2555–ปัจจุบัน | 1.6L | HR16 |
| นิสสัน มาร์ช | K13 | พ.ศ. 2557–ปัจจุบัน | 1.2L | HR12 |
| นิสสัน มาร์ช | K13 | พ.ศ. 2552–ปัจจุบัน | 1.5L | HR15 |
| นิสสัน มูราโน่ | Z52 | พ.ศ. 2557–ปัจจุบัน | 2.5L | คิวอาร์25 |
| นิสสัน NV200 | – | พ.ศ. 2557–ปัจจุบัน | 1.6L | HR16 |
| นิสสัน ซันนี่ | น17 | พ.ศ. 2553–ปัจจุบัน | 1.5L | HR15 |
| นิสสัน ซิลฟี่ | B17 | พ.ศ. 2555–ปัจจุบัน | 1.8L | มร8 |
| นิสสัน ซิลฟี่ | B17 | พ.ศ. 2555–ปัจจุบัน | 1.6L | HR16 |
| นิสสัน ซิลฟี่ คลาสสิค | G11 | พ.ศ. 2555–ปัจจุบัน | 1.6L | HR16 |
| นิสสัน เทียน่า | J32 | พ.ศ. 2551–2556 | 2.5L | คิวอาร์25 |
| นิสสัน เทียน่า | L33 | พ.ศ. 2555–2559 | 2.0L | MR20 |
| นิสสัน เทียน่า | L33 | พ.ศ. 2555–ปัจจุบัน | 2.5L | คิวอาร์25 |
| นิสสัน ทิด้า | ค12 | พ.ศ. 2553–ปัจจุบัน | 1.6L | HR16 |
| นิสสัน ทิด้า | ค13 | พ.ศ. 2558–ปัจจุบัน | 1.6L | HR16 |
| นิสสัน ทิด้า ลาติโอ | – | พ.ศ. 2554–2555 | 1.6L | HR16 |
| นิสสัน เอ็กซ์-เทรล | T31 | พ.ศ. 2551–ปัจจุบัน | 2.5L | คิวอาร์25 |
| นิสสัน เอ็กซ์-เทรล | T32 | พ.ศ. 2556–ปัจจุบัน | 2.5L | คิวอาร์25 |
| อินฟินิตี้ EX37 (นำเข้า) | เจ50 | พ.ศ. 2555–2558 | 3.7L | VQ37HR |
| อินฟินิตี้ FX37 (นำเข้า) | ส51 | พ.ศ. 2555–2558 | 3.7L | VQ37HR |
| อินฟินิตี้ FX50 (นำเข้า) | ส51 | พ.ศ. 2551–2558 | 5.0L | VK50VE |
| อินฟินิตี้ G37 (นำเข้า) | V36 | พ.ศ. 2551–2558 | 3.7L | VQ37VHR |
| อินฟินิตี้ M37 (นำเข้า) | ย51 | พ.ศ. 2553–2557 | 3.7L | VQ37VHR |
| อินฟินิตี้ Q50 (นำเข้า) | V37 | พ.ศ. 2556–ปัจจุบัน | 3.7L | VQ37HR |
| อินฟินิตี้ Q60/Q60S (นำเข้า) | CV36 | พ.ศ. 2555–ปัจจุบัน | 3.7L | VQ37VHR |
| อินฟินิตี้ QX50 (นำเข้า) | เจ50 | พ.ศ. 2555–ปัจจุบัน | 3.7L | VQ37VHR |
| อินฟินิตี้ QX70 (นำเข้า) | ส51 | พ.ศ. 2555–ปัจจุบัน | 3.7L | VQ37HR |
| อินฟินิตี้ QX70 (นำเข้า) | ส51 | พ.ศ. 2555–ปัจจุบัน | 5.0L | VK50VE |
| เรโนลต์ โคเลออส | – | พ.ศ. 2559–ปัจจุบัน | 2.5L | คิวอาร์25 |
| เรโนลต์ Koleos (นำเข้า) | H45 | พ.ศ. 2550–ปัจจุบัน | 2.5L | 2TRA703 / 2TRA705 |
| เรโนลต์ละติจูด (นำเข้า) | L70 | พ.ศ. 2554–ปัจจุบัน | 2.5L | 2ZVA604 |
| ตงเฟิง เฟิงตู MX6 | – | พ.ศ. 2557–ปัจจุบัน | 2.0L | MR20 |
| ตงเฟิง ประสบความสำเร็จ | – | พ.ศ. 2556–ปัจจุบัน | 1.6L | HR16 |
| เวนูเซีย D50 | – | พ.ศ. 2557–ปัจจุบัน | 1.6L | HR16 |
| เวนูเซีย D60 | – | พ.ศ. 2559–ปัจจุบัน | 1.6L | HR16 |
| เวนูเซีย เอ็ม50วี | – | พ.ศ. 2559–ปัจจุบัน | 1.5L | HR15 |
| เวนูเซีย เอ็ม50วี | – | พ.ศ. 2559–ปัจจุบัน | 1.6L | HR16 |
| เวนูเซีย R30 | – | พ.ศ. 2556–ปัจจุบัน | 1.2L | HR12 |
| เวนูเซีย R50 | – | พ.ศ. 2554–ปัจจุบัน | 1.6L | HR16 |
| เวนูเซีย R50X | – | พ.ศ. 2558–ปัจจุบัน | 1.6L | HR16 |
| เวนูเซีย T70 | – | พ.ศ. 2557–ปัจจุบัน | 1.6L | HR16 |
| เวนูเซีย T90 | – | พ.ศ. 2559–ปัจจุบัน | 2.0L | MR20 |
การทำความเข้าใจสิ่งที่อยู่ภายในคอยล์จุดระเบิดประสิทธิภาพสูงเผยให้เห็นว่าเหตุใด คอยล์จุดระเบิด Elecdurauto จึงให้ความน่าเชื่อถือของประกายไฟ ความต้านทานความร้อน และอายุการใช้งานที่ยาวนานเป็นพิเศษ
การออกแบบคอยล์จุดระเบิดของ Elecdurauto ทุกชั้นได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อ ความแม่นยำในการจุดระเบิด การควบคุมแรงดันไฟฟ้า และ ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน ระบบ EGR (ระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสีย) และ ระบบการเผาไหม้แบบลีน ซึ่งการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและการลด CO₂ เป็นสิ่งจำเป็น
ที่ Elecdurauto เรารู้ว่า คอยล์จุดระเบิดประสิทธิภาพสูง เริ่มต้นด้วยวิศวกรรมที่มีความแม่นยำและจบลงด้วยการควบคุมคุณภาพอย่างแน่วแน่ นั่นเป็นเหตุผลที่เราลงทุนมหาศาลใน อุปกรณ์การผลิตที่ล้ำสมัย และ ระบบการทดสอบที่เข้มงวด เพื่อให้แน่ใจว่าคอยล์ทุกตัวตรงตามความคาดหวังของเกรด OEM ได้อย่างน่าเชื่อถือและสม่ำเสมอ
เครื่องประกอบอัตโนมัติ
เครื่องทดสอบ ECU
บริเวณแม่พิมพ์ฉีด
เครื่องม้วนรอง
บริเวณฉีดเชลล์
อุปกรณ์หล่อสุญญากาศ
อุปกรณ์ทดสอบผลิตภัณฑ์
เครื่องทดสอบคอยล์จุดระเบิด
ห้องทดสอบสภาพอากาศ
ห้องช็อกความร้อน
การประชุมเชิงปฏิบัติการการประกอบ
เครื่องทดสอบประสิทธิภาพที่ครอบคลุม
ที่ Elecdurauto เราเชี่ยวชาญในการผลิตและจำหน่าย คุณภาพสูง Nissan Rogue ปี 2013 คอยล์จุดระเบิด และแพลตฟอร์มรถยนต์ระดับโลกที่หลากหลาย ของเรา คอยล์จุดระเบิดทดแทนเกรด OEM ได้รับความไว้วางใจจากผู้นำเข้า ผู้ค้าส่ง และแบรนด์หลังการขายในกว่า 30 ประเทศ ไม่ว่าคุณจะจัดหา คอยล์จุดระเบิดจำนวนมาก ผลิตภัณฑ์ฉลากส่วนตัว หรือทางเลือกหลังการขายแบบติดตั้งโดยตรง Elecdurauto มอบคุณค่า ความน่าเชื่อถือ และบริการ
เพื่อรักษาตำแหน่งของเราในฐานะ ผู้ผลิตคอยล์จุดระเบิดชั้นนำ Elecdurauto ทำงานร่วมกับเครื่องจักรระดับโลก:
อุปกรณ์หล่อสุญญากาศ – สำหรับฉนวนเรซินที่มีความบริสุทธิ์สูงและทนความร้อน
เครื่องไขลานอัตโนมัติ – รับประกันการพันคอยล์ที่เสถียรและความเร็วสูง
เครื่องทดสอบไฟฟ้าแรงสูง – รับประกันความปลอดภัยและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ 100%
เครื่องฉีดขึ้นรูป – สำหรับการสร้างส่วนประกอบที่แม่นยำและทนทาน
นอกจากนี้เรายังจัด เวิร์คช็อปเกี่ยวกับแม่พิมพ์และการฉีดโดยเฉพาะ ซึ่งช่วยให้เรามีเวลาในการผลิตที่รวดเร็วขึ้น และควบคุมความสม่ำเสมอที่เข้มงวดยิ่งขึ้น
Elecdurauto มุ่งเน้นไปที่โซลูชั่นคอยล์จุดระเบิดประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่หลากหลายของ Nissan, Infiniti และ Renault รวมถึง คอยล์จุดระเบิด Nissan Rogue ปี 2013 สร้างขึ้นด้วยลวดทองแดงอุณหภูมิสูง แกนพันด้วยความแม่นยำ และตัวเรือน PBT ที่ทนทาน คอยล์เหล่านี้ให้พลังงานประกายไฟที่สม่ำเสมอภายใต้สภาวะโหลดสูงและความเครียดจากความร้อนที่ต้องการ ความน่าเชื่อถือนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในตระกูลเครื่องยนต์ที่หลากหลายที่คอยล์นี้รองรับ ตั้งแต่ขุมพลัง QR25 และ HR16 ที่มีประสิทธิภาพไปจนถึง เอาต์พุตสูง VQ37VHR ซีรีส์
โรงงานผลิตของเราซ้อนทับกับ ผู้ผลิต OEM ระดับ 1 ของ Denso, Bosch, Valeo, Delphi และ Magneti Marelli ทำให้เรานำเสนอ คอยล์จุดระเบิดคุณภาพเทียบเท่าที่ ตรงกับประสิทธิภาพดั้งเดิม
เราสนับสนุน คอยล์จุดระเบิดทดแทน OEM , การปรับแต่งฉลาก และ การพัฒนา SKU แบบกำหนดเอง ที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการของตลาดในพื้นที่ของคุณ
ต้องการเน้นย้ำการสร้างแบรนด์ของคุณหรือไม่? เราสนับสนุน การผลิตคอยล์จุดระเบิดฉลากส่วนตัว ด้วยโลโก้ บรรจุภัณฑ์ และการจัดส่งพร้อมบาร์โค้ดของคุณ
เราจัดการวงจรการผลิตทั้งหมด—ตั้งแต่การตรวจสอบวัตถุดิบไปจนถึงการบรรจุขั้นสุดท้าย—ด้วยการตรวจสอบที่เข้มงวดในทุกขั้นตอน:
การป้องกันข้อบกพร่องตาม FMEA
ระบบการผลิตที่ได้มาตรฐานและแบบลีน
การทดสอบความเสถียรของกระบวนการและการตรวจสอบขั้นสุดท้าย 100%
สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่า อัตราข้อบกพร่องที่ลดลง , การส่งคืนน้อยลง และ อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่ยาวนานขึ้น สำหรับลูกค้าของคุณ
ไม่ว่าคุณจะต้องการ คอยล์จุดระเบิด 100 ชิ้นสำหรับ Nissan Rogue ปี 2013 หรือการจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่มี SKU แบบผสม ระบบของเราถูกสร้างขึ้นเพื่อปรับเปลี่ยน:
ต่ำขั้นต่ำ (100 หน่วยต่อ SKU)
จัดส่งอย่างรวดเร็วภายใน 2-5 วันสำหรับคอยล์สต็อก
ระยะเวลารอคอยสินค้า 15-25 วันสำหรับ OEM และคำสั่งซื้อที่กำหนดเอง
รองรับบรรจุภัณฑ์ Amazon FBA / Mercado Libre
มาตรฐานขั้นต่ำ ของเรา สำหรับการสั่งซื้อคอยล์จุดระเบิดจำนวนมาก คือ 100 หน่วยต่อ SKU ซึ่งเหมาะสำหรับผู้ค้าส่งชิ้นส่วนรถยนต์ ผู้จัดจำหน่ายระดับภูมิภาค และผู้ขายใน Amazon สำหรับคู่ค้ารายใหม่หรือคำสั่งซื้อแบบทดลองใช้ เราสนับสนุน นโยบายขั้นต่ำที่ยืดหยุ่น — ขอรับโปรแกรมการสนับสนุนในปัจจุบัน
สำหรับรุ่นคอยล์จุดระเบิดที่มีในสต็อก เรามี การจัดส่งภายใน วัน 2-5 สำหรับบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งเอง คอยล์ฉลากส่วนตัว หรือคำสั่งซื้อในปริมาณมาก ระยะเวลารอคอยสินค้ามาตรฐานคือบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง คอยล์ฉลากส่วนตัว หรือคำสั่งซื้อในปริมาณมาก ระยะเวลามาตรฐาน 15–25 วันทำการ ขึ้นอยู่กับ SKU และปริมาณ
ใช่ Elecdurauto เชี่ยวชาญใน การผลิตคอยล์จุดระเบิด OEM และ ODM เราให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่สำหรับ การติดฉลากส่วนตัว บรรจุภัณฑ์ SKU แบบกำหนดเอง บาร์โค้ด (EAN/UPC) และการออกแบบคอยล์จุดระเบิดแบบกำหนดเองสำหรับความต้องการในการติดตั้งในระดับภูมิภาค
โรงงานของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน IATF 16949 , ISO/TS 16949:2009 , ISO 9001 , ISO 14001 และ OHSAS 18001 การรับรองเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจัดการคุณภาพที่เข้มงวด การควบคุมสิ่งแวดล้อม และการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการจำหน่ายคอยล์จุดระเบิด B2B ทั่วโลก
ใช่. สำหรับลูกค้า B2B ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม เช่น ผู้นำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์หรือผู้ขายแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซ เราเสนอ ตัวอย่างคอยล์จุดระเบิดฟรี (เพียงจ่ายค่าจัดส่ง) เพื่อให้คุณสามารถทดสอบความพอดี คุณภาพ และประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ได้
อย่างแน่นอน. Elecdurauto นำเสนอ บรรจุภัณฑ์ที่พร้อมใช้บาร์โค้ด , การรวมสินค้าคงคลัง และ ตัวเลือกการขนส่ง สำหรับผู้ขายออนไลน์ คอยล์ของเรามาในกล่องขนาดกะทัดรัดที่ปรับแต่งโดย FBA พร้อมพิมพ์หมายเลขรุ่นและตราสินค้า
สำหรับผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายคอยล์จุดระเบิด เรานำเสนอ:
การสนับสนุนหน่วยงานพิเศษระดับภูมิภาค
การจัดสรรหุ้นตามลำดับความสำคัญ
สื่อการตลาดที่มีตราสินค้าร่วม
การฝึกอบรมผลิตภัณฑ์สำหรับโรงงานยานยนต์และผู้ค้าปลีก
ความช่วยเหลือหลังการขายและการจัดการการรับประกัน
คอยล์จุดระเบิดทุกอันผ่าน:
การทดสอบความเค้นไฟฟ้าแรงสูง
การตรวจสอบความต้านทานและฉนวน
การทดสอบการสั่นสะเทือนและวัฏจักรความร้อน
การทดสอบการทำงานขั้นสุดท้าย 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์
เรารักษา อัตราการเรียกร้องการรับประกัน <0.5% ในตลาดทั่วโลกทั้งหมด
Elecdurauto เป็นผู้จัดหาคอยล์จุดระเบิดไปยัง ยุโรป , อเมริกาใต้ , เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และ ตะวันออกกลาง ผ่านเครือข่ายการส่งออกโดยตรงและเครือข่ายผู้จัดจำหน่ายในท้องถิ่น เรากำลังขยายและเปิดรับพันธมิตรใหม่ๆ อย่างแข็งขัน
คอยล์จุดระเบิด Elecdurauto แต่ละตัวได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของ OEM โดยนำเสนอการติดตั้งโดยตรงสำหรับการใช้งานเช่น 2013 Nissan Rogue , Altima, Sentra/Sylphy และแม้แต่รุ่นประสิทธิภาพเช่น Infiniti G37 ยืนยันความเข้ากัน โดยจับคู่หมายเลขชิ้นส่วน OEM หลัก 22448-EA000 หรือหมายเลขอ้างอิงโยง เช่น 22448-1HC1A และ UF509 นอกจากนี้ ให้ตรวจ ได้ ประเภทเครื่องยนต์ของคุณ เนื่องจากคอยล์นี้เหมาะกับรถหลายรุ่น รวมถึง QR25DE , HR16DE และ VQ37VHR สอบ หากต้องการความช่วยเหลือ โปรดดูแผนผังการสมัครโดยละเอียดหรือระบุ VIN ของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าตรงกันทุกประการ
อาการที่พบบ่อยได้แก่ เครื่องยนต์ติดขัด , เดินเบาลำบาก , สตาร์ท , เครื่องยนต์ได้ไม่ดี และ ไฟ เครื่องยนต์ เช็ค หากคุณประสบปัญหาเหล่านี้ อาจถึงเวลาเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดแล้ว
คอยล์จุดระเบิดหลายชนิด โดยเฉพาะ คอยล์ออนปลั๊ก (COP) ได้รับการออกแบบมาเพื่อ ให้ติดตั้ง ง่าย ได้ หากคุณคุ้นเคยกับส่วนประกอบพื้นฐานของเครื่องยนต์และมีเครื่องมือที่ถูกต้อง คุณสามารถทำการเปลี่ยนแบบ DIY ได้ โปรดดูคู่มือซ่อมบำรุงรถยนต์ของคุณเสมอเพื่อดูข้อกำหนดแรงบิดและคำแนะนำด้านความปลอดภัย
คอยล์จุดระเบิดของเราได้รับการออกแบบให้ มีอายุการใช้งานยาวนาน ซึ่งมักจะเกิน 100,000 กิโลเมตร (60,000+ ไมล์) ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ เราใช้ ฉนวน , อีพอกซีเรซินหล่อ สุญญากาศขั้นสูง และ การพันลวดอุณหภูมิสูง เพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานความร้อนและความทนทาน
คอยล์จุดระเบิด Elecdurauto ทั้งหมดมาพร้อมกับ การรับประกันแบบจำกัดเงื่อนไข 18 เดือน / 20,000 กม. ซึ่งครอบคลุมข้อบกพร่องในการผลิต ด้วยอัตราการคืนการรับประกันที่น้อยกว่า 0.5% คอยล์ของเราได้รับการพิสูจน์ความน่าเชื่อถือในระยะยาวในกว่า 30 ประเทศ ข้อบกพร่องในการผลิต
ใช่. แม้ว่า คอยล์จุดระเบิด Nissan Rogue ปี 2013 นี้ ได้รับการออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เบนซินมาตรฐานหลากหลายรุ่น แต่ก็ยังสามารถใช้งานร่วมกับรุ่นไฮบริดเฉพาะจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ Nissan ได้อย่างสมบูรณ์ โดยทำหน้าที่ทดแทนโดยตรงสำหรับรถยนต์อย่าง Nissan Murano Hybrid และ Nissan Teana Hybrid ที่ใช้เครื่องยนต์ 2.5L QR25 สิ่งนี้แสดงให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือของทั้งน้ำมันเบนซินธรรมดาและระบบส่งกำลังไฮบริดขั้นสูง
เราผสมผสาน ในการจัดหาวัตถุดิบระดับโลก , ระบบอัตโนมัติขั้นสูง (เช่น การพันด้วยหุ่นยนต์ การฉีดภายในบริษัท) และ ขั้นตอนการทดสอบเต็มรูปแบบ รวมถึง การทดสอบไฟฟ้าแรงสูง ฉนวน และการสั่น สะเทือน ด้วยประวัติที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในกลุ่ม OEM, กลุ่มยานพาหนะ และลูกค้าหลังการขาย Elecdurauto มอบ OEM กลุ่มยานพาหนะ และลูกค้าหลังการขาย ความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และระยะเวลารอคอยสินค้าที่รวดเร็ว ในระดับ
