973-004
973-004; 89018597; 89019089; 22807122; 973-409
เอเล็คดูรา
IATF 16949, ISO 9001 และระบบการรับรอง OEM ที่สำคัญอื่นๆ
ยอมรับฉลาก OEM และการปรับแต่ง ODM แล้ว
100 ชิ้น
7–15 วัน
บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง/การตรวจสอบฉลากส่วนตัว
18 เดือน
973-004; 89018597; 89019089; 22807122; 973-409
เชฟโรเลตซิลเวอร์ราโด 1500/2500/3500 และ GMC เซียร์รา 1500/2500/3500; หลักฐานส่วนที่เปิดเผยต่อสาธารณะรองรับการกำหนดค่า HVAC ด้วยตนเองในปี 2544-2550
ยืนยัน 973-004 หรือ OE ที่ได้รับอนุมัติ ปี/รุ่นรถบรรทุก ระบบ HVAC แบบแมนนวล และรหัสอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง ตำแหน่งด้านหน้า สภาพของตัวเชื่อมต่อ เค้าโครงขั้วต่อ และการติดตั้งก่อนที่จะอนุมัติ
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
บันทึก 973-004 รองรับความต้องการรถบรรทุก Chevrolet Silverado และ GMC Sierra โดยที่ 89018597, 89019089, 22807122 และ 973-409 ยังคงเป็นข้อมูลอ้างอิงในการค้นหาที่มีการควบคุม
การใช้งานสาธารณะที่แน่นอนจะระบุตำแหน่งด้านหน้าและระบบ HVAC แบบแมนนวล รวมถึงการแยกรหัสอุปกรณ์ในบางรายการ รายละเอียดเหล่านั้นควรปรากฏใน RFQ ก่อนที่ตัวอย่างหรือการกำหนดราคาตามปริมาณจะได้รับการอนุมัติ
| การควบคุม ฟิลด์การสั่งซื้อรถบรรทุก GM | 973-004 |
|---|---|
| การอ้างอิงทางการค้าเบื้องต้น | 973-004 |
| คีย์ OE | 89019089 |
| ครอบครัวยานพาหนะ | เชฟโรเลต ซิลเวอราโด; จีเอ็มซี เซียร่า |
| ความแตกต่างของ HVAC | ระบบ HVAC แบบแมนนวล; ตรวจสอบรหัสอุปกรณ์ |
| เน้นการตรวจสอบ | ตำแหน่งด้านหน้า ขั้วต่อ และสภาพขั้วต่อ |
แพลตฟอร์ม Silverado และ Sierra มีตัวต้านทานหรือโมดูลควบคุมหลายแบบ การจับคู่เฉพาะรุ่นและปีจึงสามารถจัดวางระบบ HVAC อัตโนมัติหรือการออกแบบชุดสายไฟที่แตกต่างกันลงในกลุ่มการจัดซื้อเดียวกันได้
ตัวเชื่อมต่อสมควรได้รับการตรวจสอบเป็นพิเศษ เนื่องจากความเสียหายจากความร้อนเป็นเรื่องปกติในรถบรรทุกตระกูล GM นี้ ใบเสนอราคาจำนวนมากควรระบุว่าจำเป็นต้องใช้ผมเปียเทียมหรือแยกจากกัน
ไฟล์การอนุมัติโปรแกรมรถบรรทุกควรเชื่อมต่อกลุ่ม OE กับการกำหนดค่า HVAC และรักษาสภาพปลั๊กไว้ก่อนที่จะเปลี่ยน
| ขั้นตอนการอนุมัติ เพื่อรักษา | หลักฐาน | ผลลัพธ์ของผู้ซื้อ |
|---|---|---|
| หน้าจอรถยนต์ | ปี รุ่น ระบบ HVAC แบบแมนนวล และรหัสอุปกรณ์ | การกำหนดค่าที่ถูกต้อง |
| รีวิวโออี | กลุ่ม 973-004 และ 89019089 | ค้นหาตัวตน |
| การตรวจสอบสายรัด | ความต้องการความตึงเครียดของเทอร์มินัล การละลาย และผมเปีย | ขอบเขตการซ่อมแซม |
| การอนุมัติตัวอย่าง | เปรียบเทียบตัวเชื่อมต่อและการติดตั้ง | ตัวอย่างทอง |
| การรับ | ล็อตอินเทอร์เฟซและฉลากสุ่มตัวอย่าง | การตัดสินใจปล่อย |
การสูญเสียความเร็วของโบลเวอร์ตั้งแต่หนึ่งความเร็วขึ้นไปอาจมาพร้อมกับตัวต้านทานที่เสียหาย แต่ขั้วต่อที่ถูกไฟไหม้จะทำให้ความต้านทานต่อการสัมผัสเพิ่มขึ้น และอาจทำให้ชิ้นส่วนทดแทนร้อนเกินไป ตรวจสอบและซ่อมแซมผมเปียตามความจำเป็น
สำหรับการเรียกร้องยานพาหนะ ให้รวบรวมประเภท HVAC รหัสอุปกรณ์ ความเร็วที่ล้มเหลว กระแสไฟฟ้าของมอเตอร์ และรูปถ่าย สิ่งนี้จะสร้างบันทึกที่เป็นสาเหตุที่แท้จริงมากกว่าการส่งคืนเฉพาะตัวต้านทานเท่านั้น
ใช้แอปพลิเคชัน Chevrolet Silverado 1500/2500/3500 และ GMC Sierra 1500/2500/3500 ที่รองรับโดยแคตตาล็อกและข้อมูลชิ้นส่วนสาธารณะที่แน่นอน
รถบรรทุกคันเดียวกันสามารถใช้ฮาร์ดแวร์ควบคุมพัดลมที่แตกต่างกันได้ภายใต้การควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ หลักฐาน Manual-HVAC ทำให้การกำหนดค่า 973-004 ถูกต้องแคบลง
รายการชิ้นส่วนที่แน่นอนรายการหนึ่งระบุ RPO D7 ร่วมกับระบบปรับอากาศแบบแมนนวล ถือว่าการยืนยันรหัสอุปกรณ์เป็นการตรวจสอบการใช้งาน ไม่ใช่การกล่าวอ้างสากลสำหรับรถบรรทุกทุกคัน
89019089 เป็น OE ที่เป็นชิ้นส่วนหลักทุกประการ ในขณะที่ 89018597, 22807122 และ 973-409 ยังคงเป็นการอ้างอิงการค้นหาที่มีการควบคุม
เปลี่ยนหรือซ่อมแซมเมื่อขั้วต่อหลวม ไหม้ หรือหลอมละลาย สามารถเก็บปลั๊กเสียงไว้ได้หลังจากการตรวจสอบยืนยันว่ามีการสัมผัสที่ดีเท่านั้น
อย่าถือว่าเป็นเช่นนั้น แยกคำถามเกี่ยวกับสภาพอากาศอัตโนมัติออกจากกัน และขอหมายเลขโมดูลควบคุมและอินเทอร์เฟซดั้งเดิม
บันทึกปี/รุ่นรถบรรทุก, ประเภท HVAC, รหัสอุปกรณ์, OE, หน้าคอนเนคเตอร์, การติดตั้ง และสภาพของปลั๊กรถยนต์
ใช้ 973-004 และกลุ่ม OE ที่ได้รับอนุมัติ พร้อมด้วยข้อความแบบแมนนวล-HVAC เก็บข้อมูลรุ่นหรือรหัสอุปกรณ์เฉพาะของลูกค้าไว้ในแผนที่ภายใน
จัดเตรียมรถบรรทุกแบบผสม ปี การกำหนดค่า HVAC ข้อมูลอ้างอิง OE ภาพถ่ายตัวเชื่อมต่อ ข้อกำหนดหางเปีย ปริมาณ ปลายทาง และความต้องการบรรจุภัณฑ์
ส่งใบสมัคร Silverado หรือ Sierra ของ Elecdura หลักฐาน HVAC ด้วยตนเอง และรูปถ่ายปลั๊กสำหรับคำขอ 973-004 ของคุณ เราสามารถตรวจสอบข้อกำหนดของตัวต้านทานและชุดสายไฟร่วมกันได้
สำหรับการสั่งซื้อกลุ่มยานพาหนะซ้ำ ให้กำหนดบันทึกรหัสอุปกรณ์ นโยบายหางเปีย และการตรวจสอบอินเทอร์เฟซขาเข้าก่อนล็อตการผลิตแรก