DHF10-232A 25/220992 12V 24V ไฮดรอลิกโซลินอยด์วาล์วสำหรับ JCB

DHF10-232A JCB ผู้ผลิตวาล์วโซลินอยด์ไฮดรอลิกสามทางสองตำแหน่งสำหรับการเปลี่ยน B2B

DHF10-232A เป็นวาล์วโซลินอยด์ไฮดรอลิกแบบสองตำแหน่ง สามทาง จัดทำรายการในรุ่น 12V และ 24V และมักเกี่ยวข้องกับ JCB อ้างอิง 25/220992 แยกแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกันในขั้นตอนการเสนอราคา และยืนยันคาร์ทริดจ์ 7/8-14 UNF ตัวเชื่อมต่อ และลอจิกพอร์ต

DHF10-232A ข้อมูลจำเพาะของโซลินอยด์วาล์วไฮดรอลิกสามทางสองตำแหน่งสำหรับผู้ซื้อขายส่ง

ขนาดและวงจรโซลินอยด์วาล์วไฮดรอลิก DHF10-232A

ใช้แบบร่าง DHF10-232A เพื่อตรวจสอบขนาด 7/8-14 ตำแหน่งการซีล พื้นที่ตัวเชื่อมต่อ และสัญลักษณ์ไฮดรอลิกกับวาล์ว JCB ที่ถอดออก

คู่มือการจับคู่การเปลี่ยนทดแทน DHF10-232A สำหรับผู้ซื้อชิ้นส่วนอุปกรณ์

จับคู่ DHF10-232A และ 25/220992 ผ่านแรงดันไฟฟ้าของคอยล์ที่เลือก, คาร์ทริดจ์ 7/8-14, พื้นที่ซีล, ตัวเชื่อมต่อ และสถานะไฮดรอลิกสามทาง

การวินิจฉัยบริการ DHF10-232A ก่อนเปลี่ยนโซลินอยด์หรือรีเลย์

หากวงจร JCB ย้อนกลับหรือไม่สามารถเปลี่ยนได้ ให้เปรียบเทียบแรงดันไฟฟ้าคำสั่ง ที่นั่งคาร์ทริดจ์ การกำหนดพอร์ต และการไหลปกติกับกระแสไฟก่อนดำเนินการต่อไป

รายการตรวจสอบการอนุมัติคำสั่งซื้อ B2B สำหรับ DHF10-232A

DHF10-232A 25/220992 คำถามที่พบบ่อยทางเทคนิคของวาล์วคาร์ทริดจ์ JCB

สามารถระบุคอยล์ 12V หรือ 24V DHF10-232A ที่ถูกต้องได้อย่างไร

ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่พิมพ์บนคอยล์ที่ถอดออก และวัดการจ่ายไฟที่ขั้วต่อระหว่างคำสั่งไฮดรอลิกจริง เก็บ DHF10-232A, 25/220992 และแรงดันไฟฟ้าที่ยืนยันไว้ด้วยกันในการสอบถาม ตัวคาร์ทริดจ์ที่คล้ายกันสามารถบรรทุกคอยล์ได้ต่างกัน ดังนั้นแรงดันไฟฟ้าจะต้องอยู่ในลำดับและฟิลด์รับที่ได้รับการควบคุม แทนที่จะเป็นสมมติฐานจากจำนวนแบตเตอรี่ของเครื่อง

สิ่งที่จำเป็นก่อนที่จะถือว่า 25/220992 เป็นข้อมูลอ้างอิงที่ตรงกัน

เปรียบเทียบเครื่องหมายที่ถอดออกทั้งหมด รุ่น JCB และหมายเลขซีเรียล ขั้วต่อ อินเทอร์เฟซ 7/8-14 ความยาวคาร์ทริดจ์ และฟังก์ชันวงจร ข้อมูลอ้างอิงที่ตรงกันรองรับการระบุตัวตนแต่ไม่ได้ยกเว้นการตรวจสอบทางกายภาพ บันทึกทั้งสองตัวเลขหลังจากที่หน่วยเก่าและตัวอย่างที่ได้รับอนุมัติเห็นด้วยเท่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรุ่น 12V และ 24V ใช้ขนาดภายนอกที่คล้ายคลึงกัน

เหตุใดอินเทอร์เฟซ 7/8-14 UNF และพิกัด 350 บาร์จึงมีความสำคัญทั้งคู่

ความเข้ากันได้ของเธรดจะสร้างส่วนต่อประสานไฮดรอลิกเพียงส่วนหนึ่งของเท่านั้น พื้นที่การซีล ความลึกของคาร์ทริดจ์ และรูปทรงของวงจรจะต้องสอดคล้องกันด้วย ในขณะที่แรงดันใช้งานสูงสุด 350 บาร์จะกำหนดความสามารถของแรงดันที่ต้องการ การอนุมัติควรยืนยันปัจจัยทั้งหมด ดังนั้นจึงไม่ได้ติดตั้งวาล์วที่มีพิกัดต่ำกว่าหรือมีพอร์ตที่แตกต่างกันเพียงเพราะเกลียวเข้าที่

ควรตรวจสอบอะไรบ้างหากการทำงานของไฮดรอลิกกลับด้านหลังจากติดตั้งวาล์วแล้ว?

หยุดการทำงานและเปรียบเทียบเส้นทางสามทางที่ไม่มีพลังงานและพลังงานของการเปลี่ยนกับวาล์วที่ถูกถอดออกและแผนผัง JCB ตรวจสอบการวางแนวคาร์ทริดจ์ การกำหนดพอร์ตบล็อกวาล์ว และสถานะคำสั่งทางไฟฟ้า การตอบสนองแบบย้อนกลับบ่งชี้การทำงานที่ไม่ตรงกันหรือปัญหาการติดตั้ง ไม่ใช่สภาวะที่ควรแก้ไขโดยการเปลี่ยนท่อโดยไม่ต้องยืนยันวงจร

ความสะอาดและแรงบิดในการติดตั้งควรควบคุมร่วมกันอย่างไร?

รักษาระดับการกรองไว้ที่ 25 ไมโครเมตรหรือดีกว่า ทำความสะอาดช่องและตรวจสอบซีลก่อนใส่ สตาร์ทด้ายด้วยมือและใช้ประแจปรับเทียบแล้วกดแรง 34 ถึง 37 นิวตันเมตร หลังจากยืนยันเบาะเรียบแล้ว ซีลสกปรกหรือเสียหายสามารถสร้างความต้านทานที่ทำให้วาล์วแรงบิดอย่างถูกต้องปรากฏแน่นก่อนที่คาร์ทริดจ์จะถึงความลึกที่ต้องการ

ผู้ซื้อ JCB 3CX หรือ 4CX ควรส่งอะไรเพื่อขอใบเสนอราคา DHF10-232A

ระบุ DHF10-232A และการอ้างอิง 25/220992 ที่มองเห็นได้ แรงดันไฟฟ้าของคอยล์ที่วัดได้ รุ่นเครื่องจักรและหมายเลขซีเรียล ใบหน้าของตัวเชื่อมต่อ รูปถ่ายตลับและซีล เกลียวและขนาดโดยรวม ปริมาณ และปลายทางการจัดส่ง เพิ่มอาการไฮดรอลิกและข้อมูลวงจรวาล์วเก่าเมื่อมี เพื่อให้การจับคู่ทางเทคนิคเกิดขึ้นก่อนส่งตัวอย่าง

ขอใบเสนอราคาจำนวนมากสำหรับ DHF10-232A โซลินอยด์วาล์วไฮดรอลิกสามทางสองตำแหน่ง

ขอใบเสนอราคา DHF10-232A ด้วย 25/220992, อัตรา 12V หรือ 24V ที่ยืนยันแล้ว, ข้อมูลอนุกรมของ JCB, รายละเอียดตลับหมึก, ปริมาณ และปลายทาง