S515-18-400 Mitsubishi E2700 2.7 kW มอเตอร์สตาร์ท ขายส่ง

S515-18-400 มอเตอร์สตาร์ท การคัดเลือกสำหรับผู้จัดจำหน่าย E2700

หมายเลขตระกูล S515 สามารถนำผู้ซื้อไปสู่ข้อเสนอรถยนต์เพื่อการพาณิชย์หลายรายการ สำหรับผลิตภัณฑ์นี้ ให้คงแอปพลิเคชัน Mitsubishi E2700, เอาต์พุต 2.7 kW และไดรฟ์ทวนเข็มนาฬิกา 12T ไว้ในบรรทัดใบเสนอราคาเดียวกัน เพื่อไม่ให้เข้าใจผิดว่าเป็นเวอร์ชันเอาต์พุตต่ำกว่าที่มีตัวอ้างอิงโยงที่คุ้นเคย

ระบุรายละเอียดยานพาหนะ ป้ายเก่าทั้งหมด และรูปถ่ายของหน้าแปลนสามเหลี่ยม ปีกนก และขั้วต่อด้านหลัง Elecdura เปรียบเทียบคุณลักษณะเหล่านั้นกับหน้าสัมผัส 100 มม. และระยะเกียร์ขับเคลื่อน 45 มม. ก่อนที่จะหารือเกี่ยวกับปริมาณของผู้จัดจำหน่าย

S515-18-400 มอเตอร์สตาร์ท รูปทรงสำหรับผู้ซื้อชิ้นส่วน E2700

S515-18-400 12T การติดตั้งมอเตอร์สตาร์ทและขนาดปลายไดรฟ์สำหรับการเปรียบเทียบฝั่งผู้ซื้อ

รุ่น E2700 ใช้รูยึด Ø14 สามรูบนวงกลมขนาด 145 มม. โดยมีการอ้างอิงหน้าสัมผัส 100 มม. และระยะห่างจากเฟืองขับ 45 มม. ขนาดเหล่านี้ช่วยให้ผู้ประกอบใหม่มีวิธีการโดยตรงในการเปรียบเทียบหน้าแปลนสามเหลี่ยม เมื่อหมายเลข S515 เพียงอย่างเดียวไม่เฉพาะเจาะจงเพียงพอ

นับเฟือง 12 ฟัน และยืนยันการขับเคลื่อนทวนเข็มนาฬิกาบนยูนิตที่ถอดออก เก็บเอาต์พุต 2.7 kW รายละเอียดยานพาหนะ E2700 และรูปถ่ายอาคารผู้โดยสารไว้ด้วยกัน เพื่อให้บรรทัดนี้ยังคงชัดเจนในระหว่างการเสนอราคาและการรับสินค้า

S515-18-400 มอเตอร์สตาร์ท การใช้ตัวอ้างอิงโยงสำหรับผู้ประกอบรถบรรทุก

M002T57671 ถึง M002T57674, S515-18-400A หรือ -400C และ S5A1 อาจปรากฏในระบบเวิร์กช็อป รักษาส่วนต่อท้ายที่แน่นอนและรายละเอียด E2700 แทนที่จะยุบทุกตัวเลขลงในตระกูล M2T ที่ไม่ระบุตัวตนกลุ่มเดียว

• เอาท์พุต: คงข้อกำหนด 2.7 kW ไว้กับระบบ 12V

• ระบบขับเคลื่อน: ตรวจสอบฟัน 12 ซี่ โมดูล 2.54 และการหมุนทวนเข็มนาฬิกา

• หน้าแปลน: เปรียบเทียบ Ø14 รู 3 รู ข้อต่อและด้านขั้วต่อ

S515-18-400 มอเตอร์สตาร์ท การจัดหาเป็นกลุ่มสำหรับตัวสร้างใหม่ E2700

ช่างประกอบรถบรรทุกสามารถยืนยันได้หนึ่งยูนิตบน E2700 ที่ระบุ และเก็บรูปถ่ายหน้าแปลน ผลการหมุนข้อเหวี่ยง และฉลากไว้สำหรับการซื้อในภายหลัง Elecdura สามารถพูดคุยเกี่ยวกับกล่องที่เป็นกลาง ฉลากของลูกค้า และการจัดส่งยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์แบบผสมได้ เมื่อระบุข้อมูลระบุตัวตน 2.7 kW แล้ว

เมื่อได้รับ ให้เก็บตัวอย่างกล่องหลายกล่องและตรวจสอบเฟือง 12T จมูกสามรู การวางแนวขั้วต่อด้านหลัง และการอ้างอิงแบบเต็ม สายการผลิตคลังสินค้าแยกต่างหากสำหรับเวอร์ชันนี้ช่วยปกป้องทั้งผู้ซื้อและศูนย์บริการจากการปะปนกันในตระกูล S515

วิดีโอแนะนำชุดประกอบมอเตอร์สตาร์ทและการทดสอบทางไฟฟ้าของ Elecdura ส่งรายละเอียด Mitsubishi E2700 หมายเลขเครื่องเก่าทั้งหมด รูปถ่ายหน้าแปลนและขั้วต่อ ปริมาณและปลายทางเพื่อรับใบเสนอราคาเฉพาะรุ่น

S515-18-400 มอเตอร์สตาร์ท คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการขายส่ง

เหตุใดแอปพลิเคชัน E2700 จึงต้องอยู่ในคำขอ S515-18-400

การอ้างอิง S515 และ M2T สามารถปรากฏในการกำหนดค่ารถยนต์เชิงพาณิชย์ได้มากกว่าหนึ่งรายการ ข้อมูลระบุตัวตน E2700 มุ่งความสนใจไปที่เวอร์ชันทวนเข็มนาฬิกา 12V , 2.7 kW 12T เพิ่มรายละเอียดยานพาหนะและรูปถ่ายยูนิตเก่า เพื่อให้ใบเสนอราคาสะท้อนถึงผลลัพธ์ที่ต้องการและหน้าการติดตั้ง แทนที่จะเป็นการจับคู่ข้อมูลอ้างอิงแบบกว้างๆ

การวัดหน้าแปลนใดมีความสำคัญสำหรับสตาร์ทเตอร์ E2700

เปรียบเทียบรูยึด Ø14 สามรูบนวงกลม 145 มม. การอ้างอิงการมีส่วนร่วม 100 มม. และระยะห่าง 45 มม. จากเฟืองขับ วัดหน่วยที่ถอดออกโดยตรงและถ่ายภาพสี่เหลี่ยมจัตุรัสของหน้าแปลน เมื่อใช้ร่วมกับเฟือง 12T การตรวจสอบเหล่านี้จะแยกแยะเวอร์ชันทางกายภาพ แม้ว่าสตาร์ทเตอร์สองตัวจะมีหมายเลข Mitsubishi ที่เกี่ยวข้องก็ตาม

ผู้ซื้อควรตรวจสอบการกำหนดค่า 2.7 kW อย่างไร

อ่านฉลากเก่าเมื่อเป็นไปได้ และเก็บรายละเอียดรถและสตาร์ทเตอร์ไว้ในการสอบถาม ยืนยัน 12V , 2.7 kW , 12 ฟัน, โมดูล 2.54 และการหมุนทวนเข็มนาฬิกาเป็นชุดเดียว อย่าอนุมานเอาต์พุตจากขนาดมอเตอร์ภายนอก เนื่องจากข้อเสนอตระกูล S515 ที่เกี่ยวข้องอาจดูคล้ายกันในขณะที่ให้บริการในสายผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์ที่แตกต่างกัน

M002T57671 และ S515-18-400 ใช้ร่วมกันอย่างไร?

อยู่ในตระกูลตัวอ้างอิงโยงที่มีประโยชน์ ซึ่งรวมถึงคำต่อท้ายหลายรายการและหมายเลข M2T ที่เกี่ยวข้องด้วย รักษาส่วนต่อท้ายหน่วยเก่าไว้ จากนั้นเปรียบเทียบการวัดเอาท์พุต พีเนียน การหมุน และหน้าแปลน วิธีการนี้ทำให้สามารถค้นหาตัวสร้างใหม่ในระบบอ้างอิงโดยไม่ต้องถือว่าผลลัพธ์ในตระกูล M002T57671 ทุกรายการเป็นสตาร์ทเตอร์ E2700 เดียวกัน

สิ่งที่ควรสังเกตในการติดตั้ง E2700 ครั้งแรก?

ตรวจสอบว่ารู Ø14 ทั้งสามรูอยู่ในแนวเดียวกันและเบาะนั่งด้านหน้าสำหรับยึดเท่ากันก่อนที่จะขันให้แน่น ยืนยันการเอื้อมของสายเคเบิล ระยะห่างของขั้วต่อ ทำความสะอาดการเชื่อมต่อของเฟือง การปล่อยปกติ และแรงดันไฟขณะหมุนข้อเหวี่ยง เก็บรูปถ่ายของรถเก่าและติดตั้งพร้อมรายละเอียดของยานพาหนะ เพื่อให้สามารถเปรียบเทียบชุดต่อๆ ไปกับชุดซ่อมที่ประสบความสำเร็จได้

นักสร้างใหม่ควรระบุเวอร์ชันนี้บนชั้นวางอย่างไร

ใช้การอ้างอิง S515 หรือ M2T ที่สมบูรณ์, Mitsubishi E2700, 2.7 kW , 12T และขับทวนเข็มนาฬิกาบนฉลากถังขยะ เพิ่มรูปถ่ายใบหน้าเล็กหากคลังสินค้ารองรับเวอร์ชันใกล้เคียง การรวมกันนี้ให้ข้อมูลมากกว่าคำอธิบายสตาร์ทเตอร์ทั่วไปของ Mitsubishi และช่วยให้ช่างเทคนิคเลือกบรรทัดที่ถูกต้องในระหว่างการสร้างใหม่

ข้อมูลใดบ้างที่สนับสนุนการตรวจสอบหลังการขาย?

จัดเตรียมฉลากการจัดส่ง ยานพาหนะสำหรับติดตั้ง แรงดันไฟฟ้าขณะหมุน การวัดแรงดันไฟฟ้าตกของสายเคเบิล และรูปถ่ายของหน้าแปลนและขั้วต่อ อธิบายว่าข้อกังวลนี้ปรากฏขึ้นก่อนการสู้รบ ระหว่างการหมุนข้อเหวี่ยง หรือหลังการปล่อย รายละเอียดเหล่านี้ช่วย Elecdura แยกปัญหาผลิตภัณฑ์ออกจากแบตเตอรี่ สายเคเบิล ริงเกียร์ หรือเงื่อนไขการติดตั้ง และตอบสนองด้วยคำแนะนำทางเทคนิคที่เป็นประโยชน์

สิ่งที่จำเป็นสำหรับใบเสนอราคาขายส่ง S515-18-400 E2700

ส่งข้อมูลอ้างอิงและคำต่อท้ายที่สมบูรณ์ รายละเอียด Mitsubishi E2700 ป้ายเก่า ภาพถ่ายปีกนก 12T การวัดหน้าแปลน รูปภาพเทอร์มินัล ปริมาณ ปลายทาง วันที่เป้าหมาย และการกำหนดลักษณะของบรรจุภัณฑ์ จากนั้น Elecdura จะสามารถระบุ 12V 2.7 kW หน่วยทวนเข็มนาฬิกา, MOQ , ระยะเวลารอคอยสินค้าตามปกติ, การรับประกัน และตราสินค้าที่มีอยู่ โดยไม่ต้องรวมเวอร์ชัน S515 อื่นเข้าด้วยกัน

ขอใบเสนอราคาขายส่ง S515-18-400 มอเตอร์สตาร์ท

ส่ง S515-18-400 หรือข้อมูลอ้างอิงแบบเต็มของ Mitsubishi, รายละเอียดรถยนต์ E2700, ป้ายกำกับหน่วยเก่า, ปีกนก, หน้าแปลนและรูปถ่ายเทอร์มินัล, ปริมาณ, ปลายทาง และคำขอบรรจุ Elecdura จะเสนอราคาการกำหนดค่า 12V 2.7 kW 12T CCW พร้อมเงื่อนไขการจัดหา

หากระบบของคุณมีเครื่องในตระกูล S515 ที่มีเอาต์พุตต่ำกว่า ให้ระบุความต้องการแยกกันและติดป้ายกำกับเก่าเพื่อให้กลุ่มผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์ทั้งสองรายการไม่คลุมเครือ