S6082 Daihatsu DL51/DL52 9T สตาร์ทมอเตอร์ขายส่ง

S6082 อุปกรณ์ขายส่งมอเตอร์สตาร์ทสำหรับการใช้งานดีเซล Daihatsu DL51 และ DL52

ผู้ซื้อชิ้นส่วนดีเซลของ Daihatsu สามารถใช้ S6082 เป็นรายการ 9T ที่กำหนดไว้สำหรับความต้องการ DL51 และ DL52 โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อลูกค้าในภูมิภาคให้เฉพาะคำอธิบายเกี่ยวกับยานพาหนะหรือเครื่องยนต์เท่านั้น

แอปพลิเคชัน

การใช้งานดีเซล Daihatsu DL51 และ DL52

มุ่งเน้นเชิงพาณิชย์

บัตรประจำตัว S6082 ที่ทำซ้ำได้สำหรับผู้นำเข้าชิ้นส่วนดีเซลของ Daihatsu และผู้ค้าส่งหลังการขายในภูมิภาค

จุดควบคุม

ตัวขับ 9T หน้ายึดและขั้วต่อ

S6082 การเขียนแบบทางเทคนิคมอเตอร์สตาร์ทเพื่อขออนุมัติจากผู้จัดจำหน่าย

ข้อมูลอ้างอิงการติดตั้งด้านเทคนิคสำหรับการเปรียบเทียบกับหน่วยที่ได้รับอนุมัติก่อนปล่อยตัวอย่างหรือปริมาตร

ตัวอย่างแรกที่เข้ามาควรยืนยันฟันเก้าซี่ การหมุนตามเข็มนาฬิกา จุดยึด M12 สองจุด และการวางแนวขั้วต่อ ก่อนที่ผู้ซื้อจะกำหนดสต็อกให้กับช่องทางการขายของ Daihatsu ภาพวาดรองรับใบเสนอราคาและการตรวจสอบที่เข้ามา ตัวอย่าง S6082 ที่ได้รับอนุมัติจะควบคุมการเปรียบเทียบทางกายภาพขั้นสุดท้าย

S6082 การควบคุม OE มอเตอร์สตาร์ทสำหรับการจัดซื้อ B2B

วาง S6082 ซึ่งเป็นรหัสเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์และข้อกำหนด 9T บน RFQ จากนั้นเปรียบเทียบหน้าติดตั้ง 115 มม. การอ้างอิงปลายไดรฟ์ 82 มม. และการควบคุมตามแนวแกน 22 มม.

ข้อมูลอ้างอิงแบบสั้นในตระกูล Toyota สามารถนำไปใช้ในการใช้งานดีเซลต่างๆ ได้ ดังนั้นควรตรวจสอบจุดยึด M12 สองจุดและระบบขับเคลื่อน 9T ด้วยสตาร์ทเตอร์รุ่นเก่า

การควบคุมการอ้างอิง: เก็บ S6082 และการอ้างอิงโยงทั้งหมดไว้กับบันทึกรายการ

การควบคุมทางกายภาพ: บันทึกไดรฟ์ 9T หน้ายึด และขั้วต่อไว้กับตัวอย่างที่ได้รับอนุมัติ

การควบคุมสต็อก: เก็บเวอร์ชันที่ไม่ตรงกันไว้ในใบเสนอราคาและ SKU แยกต่างหาก

S6082 การจัดหามอเตอร์สตาร์ทจำนวนมาก การสุ่มตัวอย่างและวิดีโอ

รวมเครื่องยนต์ DL51 หรือ DL52 หมายเลขสตาร์ทเตอร์เต็ม ภาพถ่ายเครื่องเก่า การยืนยัน 9T การคาดการณ์ปริมาณ และปลายทางการจัดส่งในการสอบถามเกี่ยวกับการขายส่ง

มาตรฐานขั้นต่ำเริ่มต้นที่ 20 ชิ้น มีการบรรจุแบบเป็นกลาง และสามารถตรวจสอบโปรแกรมฉลากส่วนตัวที่ผ่านการรับรองได้หลังจากยืนยันฉลาก บาร์โค้ด ความแข็งแรงของกล่อง และส่วนป้องกันที่ได้รับการอนุมัติสำหรับรายการที่แน่นอนนี้

วิดีโอด้านล่างแนะนำการผลิตมอเตอร์สตาร์ท Elecdura และความสามารถในการทดสอบทางไฟฟ้า อุปกรณ์ที่ให้มาในหน้านี้ยังคงเป็นการกำหนดค่า S6082 ที่ระบุโดยแอปพลิเคชันที่อยู่ในรายการ ไดรฟ์ 9T และการตรวจสอบทางกายภาพ

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับผู้ซื้อมอเตอร์สตาร์ท S6082 สำหรับคำสั่งซื้อขายส่ง

ผู้จัดจำหน่ายควรกำหนด S6082 สำหรับการใช้งานดีเซล Daihatsu DL51 และ DL52 อย่างไร ก่อนที่จะขอราคาตามปริมาณ

สำหรับการตัดสินใจในการเติมน้ำมันของตัวแทนจำหน่ายหรือสาขา ให้เริ่มการสอบถาม S6082 ด้วยข้อมูลอ้างอิงที่สมบูรณ์และขอบเขตการใช้งานดีเซล Daihatsu DL51 และ DL52 ที่ระบุไว้ วาง S6082 ซึ่งเป็นรหัสเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์และข้อกำหนด 9T บน RFQ จากนั้นเปรียบเทียบหน้าติดตั้ง 115 มม. การอ้างอิงปลายไดรฟ์ 82 มม. และการควบคุมตามแนวแกน 22 มม. เก็บบันทึกเครื่องจักรหรือเครื่องยนต์ไว้ข้างๆ คำขอ S6082 เนื่องจากหมายเลขที่สั้นลงหรือรูปถ่ายที่อยู่อาศัยไม่ได้กำหนดการกำหนดค่าการสั่งซื้อจำนวนมากที่เชื่อถือได้

เหตุใดจึงต้องมองเห็นเฟือง 9T ในเอกสารสั่งซื้อตัวแทนจำหน่าย S6082

ตัวแยกหลักสำหรับการกำหนดค่า S6082 นี้คือเฟือง 9T ที่มีการหมุน 12V, 2.2kW และ CW ข้อมูลอ้างอิงแบบสั้นในตระกูล Toyota สามารถนำไปใช้ในการใช้งานดีเซลต่างๆ ได้ ดังนั้นควรตรวจสอบจุดยึด M12 สองจุดและระบบขับเคลื่อน 9T ด้วยสตาร์ทเตอร์รุ่นเก่า นับฟัน S6082 บนยูนิตที่ถูกถอดออก และรวมภาพถ่ายปลายไดรฟ์ก่อนที่จะอนุมัติการเปลี่ยนทดแทนหรือรวมการอ้างอิงที่อยู่ติดกันไว้ในรหัสสต็อกเดียว

จุดวัดใดมีความสำคัญเมื่อเปรียบเทียบภาพทางเทคนิค S6082 กับตัวอย่างหลัก

ใช้ภาพทางเทคนิค S6082 เป็นตัวช่วยในการเปรียบเทียบ ไม่ใช่ภาพวาดการติดตั้งตามขนาดสำหรับการใช้งานดีเซล Daihatsu DL51 และ DL52 ตัวอย่างแรกที่เข้ามาควรยืนยันฟันเก้าซี่ การหมุนตามเข็มนาฬิกา จุดยึด M12 สองจุด และการวางแนวขั้วต่อ ก่อนที่ผู้ซื้อจะกำหนดสต็อกให้กับช่องทางการขายของ Daihatsu สตาร์ทเตอร์ที่ถูกถอดออกหรือตัวอย่างหลัก S6082 ที่ได้รับอนุมัติยังคงเป็นข้อมูลอ้างอิงขั้นสุดท้ายสำหรับการติดตั้งส่วนหน้า โปรไฟล์จมูก ตำแหน่งการเชื่อมต่อ และการมีส่วนร่วมของไดรฟ์

กลุ่ม S6082 OE สามารถควบคุมผ่านตัวแทนจำหน่ายและบริการอิสระได้อย่างไร

ข้อมูลอ้างอิง S6082, 28100-87700, 228000-8580 สามารถค้นหาความต้องการสำหรับ S6082 ได้ แต่จะต้องเชื่อมโยงกับบันทึกการใช้งานดีเซล Daihatsu DL51 และ DL52 ที่กำหนดไว้ วาง S6082 ซึ่งเป็นรหัสเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์และข้อกำหนด 9T บน RFQ จากนั้นเปรียบเทียบหน้าติดตั้ง 115 มม. การอ้างอิงปลายไดรฟ์ 82 มม. และการควบคุมตามแนวแกน 22 มม. หากการควบคุมทางกายภาพของ S6082 แตกต่างออกไป ให้อ้างอิงแยกบรรทัด แทนที่จะเปลี่ยนเป็นการเรียกร้องการแลกเปลี่ยนแบบสากล

ผู้จัดจำหน่ายควรลงนามในสิ่งใดก่อนรับล็อต S6082 แรก

สำหรับการยอมรับ S6082 เบื้องต้น ให้จัดทำเอกสารไดรฟ์ 9T การจัดติดตั้ง การวางแนวขั้วต่อ ฉลาก และการป้องกันกล่องบนตัวอย่าง ตัวอย่างแรกที่เข้ามาควรยืนยันฟันเก้าซี่ การหมุนตามเข็มนาฬิกา จุดยึด M12 สองจุด และการวางแนวขั้วต่อ ก่อนที่ผู้ซื้อจะกำหนดสต็อกให้กับช่องทางการขายของ Daihatsu ตัวอย่าง S6082 ที่ได้รับอนุมัติช่วยให้ทีมจัดซื้อและคลังสินค้ามีข้อกำหนดการเผยแพร่ที่สอดคล้องกันหนึ่งฉบับ

บันทึกการใช้งานดีเซล Daihatsu DL51 และ DL52 ใดควรปรากฏในคำขอซื้อ S6082 โดยละเอียด

การสอบถาม S6082 ที่เป็นประโยชน์ต้องการมากกว่าชื่อรถหรือเครื่องจักร รวมเครื่องยนต์ DL51 หรือ DL52 หมายเลขสตาร์ทเตอร์เต็ม ภาพถ่ายเครื่องเก่า การยืนยัน 9T การคาดการณ์ปริมาณ และปลายทางการจัดส่งในการสอบถามเกี่ยวกับการขายส่ง รายละเอียดการใช้งานดีเซล Daihatsu DL51 และ DL52 ช่วยให้ซัพพลายเออร์สามารถตรวจสอบการกำหนดค่า S6082 ที่แน่นอนโดยไม่ต้องสันนิษฐานจากกลุ่มการใช้งานที่กว้างขวาง

เมื่อใดที่การตรวจสอบฉลากส่วนตัวจะเหมาะสมกับโปรแกรมขายส่ง S6082

กล่องที่เป็นกลางสามารถรองรับคำสั่งซื้อขายส่งมาตรฐาน S6082 ได้ ในขณะที่งานฉลากส่วนตัวจะเริ่มต้นหลังจากที่ฉลาก บาร์โค้ด ความแข็งแรงของกล่อง และเม็ดมีดป้องกันได้รับการตกลงสำหรับการกำหนดค่านี้ ผู้นำเข้าชิ้นส่วนดีเซลของ Daihatsu และผู้ค้าส่งหลังการขายในภูมิภาคควรคงข้อมูลอ้างอิงเฉพาะเวอร์ชัน S6082 ไว้ในใบสั่งซื้อและฉลากคลังสินค้า

ข้อจำกัดในการซื้อใดที่ควรจำเมื่อดูวิดีโอโรงงาน S6082

วิดีโอผลิตภัณฑ์แนะนำความสามารถในการผลิตและการทดสอบมอเตอร์สตาร์ท Elecdura ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ S6082 สำหรับการใช้งานดีเซล Daihatsu DL51 และ DL52 การตัดสินใจเปิดตัว S6082 ยังคงเชื่อมโยงกับการอ้างอิง OE แบบเต็ม ระบบขับเคลื่อน 9T และการเปรียบเทียบทางกายภาพที่บันทึกไว้สำหรับคำสั่งซื้อ

เครือข่ายชิ้นส่วนจะหลีกเลี่ยงการเปิดคำถามเกี่ยวกับการประกอบ S6082 อีกครั้งในคำสั่งซื้อซ้ำได้อย่างไร

สำหรับการซื้อ S6082 ซ้ำ ให้เก็บภาพถ่ายตัวอย่างที่ได้รับอนุมัติ รายการอ้างอิง และผลการตรวจสอบกับข้อมูลหลักรายการ ข้อมูลอ้างอิงแบบสั้นในตระกูล Toyota สามารถนำไปใช้ในการใช้งานดีเซลต่างๆ ได้ ดังนั้นควรตรวจสอบจุดยึด M12 สองจุดและระบบขับเคลื่อน 9T ด้วยสตาร์ทเตอร์รุ่นเก่า บันทึกการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลของ Daihatsu DL51 และ DL52 นั้นป้องกันไม่ให้มีการเปิดคำถามเกี่ยวกับการประกอบเดิมอีกครั้งเมื่อลูกค้าระบุหมายเลขตัวย่อหรือคำอธิบายอื่น

ขอราคาขายส่งมอเตอร์สตาร์ท S6082

รวมเครื่องยนต์ DL51 หรือ DL52 หมายเลขสตาร์ทเตอร์เต็ม ภาพถ่ายเครื่องเก่า การยืนยัน 9T การคาดการณ์ปริมาณ และปลายทางการจัดส่งในการสอบถามเกี่ยวกับการขายส่ง Elecdura จะตรวจสอบการกำหนดค่า 12V, 2.2kW, 9T และ CW พร้อมด้วยข้อมูลการใช้งานที่ให้มา ก่อนที่จะยืนยันตัวอย่าง ระยะเวลาดำเนินการ และรายละเอียดการจัดหาขายส่ง