Sanden 8067 SD7H15 R1234yf งานหนัก A/C คอมเพรสเซอร์ สำหรับรถบรรทุก Scania

R1234yf Scania A/C คอมเพรสเซอร์ ประตูจ่ายสำหรับผู้ซื้อ Sanden 8067

ห้ามสั่งสินค้านี้จากหมายเลข 8067 เพียงอย่างเดียว แค็ตตาล็อกซัพพลายเออร์ระบุ 24V ชุดประกอบ SD7H15 พร้อมคลัตช์ PV8 119 มม. และการระบุ R1234yf ในขณะที่หน้า 8067 สาธารณะที่เปิดส่วนใหญ่จะอธิบาย R134a แค็ตตาล็อกจะควบคุมผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอ และความขัดแย้งของสารทำความเย็นสาธารณะยังคงเป็นคำเตือนภายในสำหรับการขายและการซื้อ

สำหรับผู้จัดจำหน่าย การตอบสนองในทางปฏิบัติคือประตูอนุมัติที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น: ขอฉลากสารทำความเย็นที่อ่านได้และรูปภาพของคอมเพรสเซอร์เก่าแยกกัน จากนั้นเปรียบเทียบกับรูปภาพผลิตภัณฑ์เฉพาะ หากอุปกรณ์ที่ถอดออกมีเครื่องหมาย R134a หรือเอกสารประกอบวงจรไม่รองรับ R1234yf ผลิตภัณฑ์นี้จะไม่ได้รับการอนุมัติให้ใช้แทน

แคตตาล็อกควบคุม 8067 งานหนัก A/C คอมเพรสเซอร์ ข้อมูลสำหรับผู้จัดจำหน่าย

ฮาร์ดแวร์ 24V PV8 119 มม. สอดคล้องกับหลักฐาน 8067 ทั่วไป แต่การกำหนดสารทำความเย็นไม่สอดคล้องกัน Elecdura จึงไม่ยืมคำกล่าวอ้างโยง R134a สำหรับหน้านี้ หรือบอกเป็นนัยว่าผลิตภัณฑ์ทั้งสองสามารถใช้แทนกันได้ รูปภาพแค็ตตาล็อกที่แน่นอนและบรรทัด R1234yf จะควบคุมใบเสนอราคา

อุปกรณ์บริการเฉพาะสารทำความเย็น ข้อกำหนดเกี่ยวกับน้ำมันหล่อลื่น และขั้นตอนด้านกฎระเบียบเป็นของโรงงาน หน้านี้ระบุชุดประกอบที่ให้มา ไม่ได้แปลงระบบ R134a Scania เป็น R1234yf และไม่อนุญาตให้ผสมสารทำความเย็นหรือส่วนประกอบบริการ

การตรวจสอบสารทำความเย็นของกลุ่มยานพาหนะสำหรับ 8067 R1234yf A/C คอมเพรสเซอร์

ก่อนที่จะหารือเกี่ยวกับราคาหรือปริมาณ โปรดขอให้กลุ่มยานพาหนะจัดเตรียมฉลากระบบ ฉลากคอมเพรสเซอร์เดิม และรหัสประจำตัวรถบรรทุก ยืนยัน R1234yf ในเอกสารประกอบของรถยนต์ จากนั้นตรวจสอบคลัตช์แปดซี่ 119 มม. การเชื่อมต่อ 24V หัว พอร์ต และโครงร่างแบบติดตั้งโดยตรง

การจับคู่ทางกายภาพโดยไม่มีการยืนยันสารทำความเย็นไม่เพียงพอ ข้อมูลอ้างอิง 8067 มีความเกี่ยวข้องอย่างกว้างขวางกับ R134a ในแค็ตตาล็อกสาธารณะ ดังนั้นการจัดซื้อจะต้องถือว่าฉลากที่หายไปหรือไม่สามารถอ่านได้ถือเป็น HOLD แทนที่จะเดาจากรูปทรงของรอกและตัวเรือน

ผู้นำเข้าแยก R1234yf และ R134a Scania A/C คอมเพรสเซอร์

บรรทัดแค็ตตาล็อก R1234yf ต้องมี SKU , URL, รูปภาพ และกล่องแยกจากผลิตภัณฑ์ R134a 8067 แม้ว่าตัวเรือนและคลัตช์จะดูคล้ายกัน แต่การผสมผสานทั้งสองเอกลักษณ์อาจสร้างการวางแผนการบริการที่ไม่ถูกต้องและข้อขัดแย้งด้านการรับประกันที่หลีกเลี่ยงได้

พิมพ์ R1234yf อย่างเด่นชัดบนบันทึกรายการสินค้าของผู้ซื้อและรายการบรรจุภัณฑ์ จัดเก็บรูปถ่ายฉลากที่ได้รับอนุมัติพร้อมกับ SKU และหลีกเลี่ยงการวางตัวแปร 8067 สองตัวในกลุ่มกล่องเดียวกันที่ไม่มีเครื่องหมาย สารทำความเย็นเป็นขอบเขตในการตัดสินใจ ไม่ใช่หมายเหตุรอง

การควบคุมการรับและการประชุมเชิงปฏิบัติการสำหรับเครื่องปรับอากาศรถบรรทุก R1234yf คอมเพรสเซอร์

เจ้าหน้าที่รับสินค้าควรยืนยันเครื่องหมาย R1234yf ก่อนที่จะเปิดหรือติดฉลากใหม่ในกล่อง ตรวจสอบคลัตช์ PV8, ขั้วต่อ 24V , หัว, พอร์ต, ที่ยึด และฝาครอบป้องกันโดยเทียบกับบันทึกผลิตภัณฑ์ที่ยอมรับ ข้อขัดแย้งกับฉลากสารทำความเย็นจำเป็นต้องกักกันทันที

การติดตั้งต้องดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์และขั้นตอนที่ได้รับอนุมัติสำหรับระบบ R1234yf จริง โรงงานควรวินิจฉัยความล้มเหลวก่อนหน้านี้ จัดการสารทำความเย็นที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างถูกต้อง ประเมินการปนเปื้อน และปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถบรรทุกสำหรับความสมดุลของน้ำมัน การอพยพ การทดสอบการรั่วไหล และการชาร์จ

โปรแกรม R1234yf Scania A/C คอมเพรสเซอร์ ขายส่งสำหรับผู้ซื้อที่ผ่านการรับรอง

Elecdura สามารถตรวจสอบตัวแปร 8067 ที่ควบคุมโดยแคตตาล็อกสำหรับผู้จัดจำหน่ายและกลุ่มยานพาหนะที่สามารถบันทึกแอปพลิเคชัน R1234yf ที่ตรงกันได้ จำเป็นต้องได้รับการอนุมัติตัวอย่างก่อนการจ่ายปริมาณ และบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือฉลากส่วนตัวจะต้องรักษาเอกลักษณ์ของสารทำความเย็น

RFQ ควรประกอบด้วยรายละเอียดรถบรรทุก ระบบและฉลากคอมเพรสเซอร์ ปริมาณที่ร้องขอ ปลายทาง และระยะเวลาในการส่งมอบ คำสั่งซื้อสารทำความเย็นแบบผสมต้องมีบรรทัด ฉลาก และจำนวนกล่องแยกกัน เพื่อให้ทีมงานคลังสินค้าและทีมบริการสามารถตรวจสอบได้โดยไม่ต้องอาศัยรูปลักษณ์ภายนอก

R1234yf Sanden 8067 A/C คอมเพรสเซอร์ คำถามที่พบบ่อยสำหรับผู้ซื้อกลุ่มยานพาหนะและผู้ค้าส่ง

คำถามเหล่านี้กล่าวถึงความขัดแย้งที่ผิดปกติของสารทำความเย็นที่ควบคุมกลุ่มผลิตภัณฑ์แค็ตตาล็อกของ Scania โดยเฉพาะ

เหตุใด Sanden 8067 A/C คอมเพรสเซอร์ จึงอยู่ในรายการสำหรับ R1234yf

แค็ตตาล็อกซัพพลายเออร์ควบคุมผลิตภัณฑ์นี้อย่างชัดเจนเป็น R1234yf หลักฐานสาธารณะ 8067 ส่วนใหญ่เป็น R134a ดังนั้นจึงไม่ได้ใช้ข้อขัดแย้งเพื่อเขียนทับแค็ตตาล็อก และทุกคำสั่งซื้อต้องมีการตรวจสอบฉลาก

R1234yf 8067 A/C คอมเพรสเซอร์ สามารถเปลี่ยนหน่วย R134a 8067 ได้หรือไม่

ไม่อนุญาตให้มีการทดแทนอัตโนมัติ การอนุมัติระบบทำความเย็น ฉลาก และข้อกำหนดในการให้บริการต้องตกลงกัน ตัวถังและคลัตช์ที่คล้ายกันไม่ได้ทำให้ผลิตภัณฑ์สามารถใช้แทนกันได้

กองเรือควรส่งหลักฐานใดก่อนที่จะขอเครื่องปรับอากาศ คอมเพรสเซอร์ นี้

ส่งข้อมูลประจำตัวรถบรรทุก ป้ายสารทำความเย็นยานพาหนะ ป้ายคอมเพรสเซอร์ รอก คอนเนคเตอร์ หัว พอร์ต และแท่นยึด เครื่องหมาย R1234yf จะต้องสามารถอ่านได้

ฮาร์ดแวร์ใดที่กำหนด งานหนัก A/C คอมเพรสเซอร์ ที่ควบคุมโดยแคตตาล็อกนี้

ใช้ตัวถัง SD7H15, คลัตช์ 24V และรอก PV8 119 มม. จุดเหล่านั้นยังคงต้องมีการเปรียบเทียบ แต่เอกลักษณ์ของ R1234yf ถือเป็นประตูเพิ่มเติมที่สำคัญ

R1234yf Scania A/C คอมเพรสเซอร์ ควรได้รับการตรวจสอบอะไรบ้าง

ยืนยันเครื่องหมายของสารทำความเย็นก่อน จากนั้นตรวจสอบคลัตช์ ขั้วต่อ พอร์ต ที่ยึด และฝาปิดเทียบกับภาพที่ได้รับการอนุมัติ แยกหน่วยที่มีป้ายกำกับผิดหรือหน่วยอื่นออก

สามารถใช้บรรจุภัณฑ์ฉลากส่วนตัวสำหรับ R1234yf A/C คอมเพรสเซอร์ นี้ได้หรือไม่

หลังจากได้รับการอนุมัติตัวอย่างอย่างถูกต้องแล้วเท่านั้น และต้องมีการเก็บรักษาสารทำความเย็นไว้อย่างชัดเจนบนฉลากและบันทึก การสร้างแบรนด์ของผู้ซื้อจะต้องไม่ปิดบังเอกลักษณ์ของ R1234yf

Scania A/C คอมเพรสเซอร์ นี้ต้องมีการเตรียมการจากศูนย์บริการอะไรบ้าง

ใช้อุปกรณ์บริการ R1234yf ที่ผ่านการรับรองและขั้นตอนของผู้ผลิตรถบรรทุก วินิจฉัยความล้มเหลวและปฏิบัติตามกฎที่ได้รับอนุมัติสำหรับการกู้คืน น้ำมัน การทดสอบการรั่วไหล การอพยพ และการชาร์จไฟ

ผู้นำเข้าควรจัดการผลิตภัณฑ์ R134a และ R1234yf 8067 A/C คอมเพรสเซอร์ ร่วมกันอย่างไร

ใช้ SKU รายการ รูปภาพ บรรทัด RFQ กล่อง และเช็ครับที่แตกต่างกัน อย่ารวมไว้ในคำอธิบายสินค้าคงคลัง 8067 รายการเดียว

ขอใบเสนอราคาที่ได้รับการยืนยันแล้วสำหรับ Sanden 8067 R1234yf Scania A/C คอมเพรสเซอร์

ส่งรายละเอียดรถบรรทุกของ Scania ระบบ R1234yf ที่อ่านได้ และฉลากคอมเพรสเซอร์ ปริมาณที่ต้องการ ปลายทาง และแผนการบรรจุภัณฑ์พร้อมรูปถ่ายอินเทอร์เฟซแต่ละรายการ Elecdura จะตรวจสอบชุดประกอบที่สมบูรณ์ SD7H15 24V PV8 119 มม. R1234yf ที่ควบคุมโดยแคตตาล็อก และจะไม่อนุมัติ R134a 8067 แทน