ไทย
Elecdura
TF035HL2
49135-02652 / 49135-02650 / MR968080
Elecdura
การใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi L200, Pajero, Shogun และ Montero 2.5L 4D56; ประมาณปี 2544-2558
ยืนยัน 49135-02652 / 49135-02650 / MR968080, Mitsubishi 4D56 2.5L ดีเซล ประมาณปี 2001-2015 และ 49135-02652 หรือ 02650, MR968080, ประเภทการควบคุม, ทางออกของคอมเพรสเซอร์ และพอร์ตน้ำมัน/น้ำหล่อเย็น
| จำนวน: | |
|---|---|
Elecdura จัดหา TF035HL2 49135-02652 เป็นชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่สมบูรณ์สำหรับการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi L200, Pajero, Shogun และ Montero 2.5L 4D56 OE MR968080 และกลุ่มอ้างอิงที่เกี่ยวข้องทำให้ผู้ซื้อมืออาชีพมีจุดเริ่มต้นที่มีการควบคุมสำหรับการจัดหาสินค้าทดแทน
สำหรับ 49135-02652 การผลิต 4D56 มีตระกูลเวสเกตและตระกูลเรขาคณิตแปรผันหลายตระกูลที่มีขนาดภายนอกใกล้เคียงกัน รุ่นรถกระบะและ SUV สามารถใช้เครื่องยนต์ร่วมกันในขณะที่ใช้ท่อไอเสีย ทางออก หรือเส้นทางที่แตกต่างกัน ดังนั้นแต่ละตระกูลแชสซีควรได้รับการอนุมัติแยกกัน
ผู้ซื้อสามารถใช้กลุ่มแอปพลิเคชันด้านล่างเพื่อรับรองความต้องการ 49135-02652 โดยที่ยังคงเก็บข้อมูล OE MR968080 ปีรุ่น และข้อมูลเครื่องยนต์ไว้ด้วยกัน
การใช้งานยานพาหนะหรืออุปกรณ์ |
บริบทเครื่องยนต์และรุ่นปี |
ข้อมูลอ้างอิง เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
การยืนยันผู้ซื้อ |
|---|---|---|---|
มิตซู L200 2.5 DI-D |
4D56; 2544-2558 |
49135-02652 / MR968080 |
ยืนยันประเภทการควบคุมและ VIN |
มิตซูบิชิ ปาเจโร โชกุน และมอนเตโร 2.5 ดีเซล |
4D56; พ.ศ. 2545 เป็นต้นไป |
49135-02650 |
เปรียบเทียบทางออกและหน้าแปลนกังหัน |
จุดประจำตัว |
อ้างอิงเพื่อเปรียบเทียบ |
มูลค่าการซื้อ |
|---|---|---|
การอ้างอิงเทอร์โบชาร์จเจอร์หลัก |
49135-02652 |
กำหนดชุดประกอบ TF035HL2 ที่สมบูรณ์ตามที่ผู้ซื้อร้องขอ |
OE และกลุ่มแลกเปลี่ยน |
49135-02652 / 49135-02650 / MR968080 |
เชื่อมโยง 49135-02652 กับกลุ่มบริการยานพาหนะหรืออุปกรณ์ที่ได้รับอนุมัติ |
สมอเครื่องยนต์และหน้าที่ |
มิตซูบิชิ 4D56 2.5L ดีเซล; เอสยูวีและรถกระบะ |
แยก OE MR968080 ออกจากเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่คล้ายกันซึ่งใช้ในการติดตั้งอื่นๆ |
ก่อนที่จะอนุมัติ 49135-02652 ให้เปรียบเทียบ 49135-02652 หรือ 02650, MR968080, ประเภทการควบคุม, ช่องจ่ายคอมเพรสเซอร์ และพอร์ตน้ำมัน/น้ำหล่อเย็น การตรวจสอบเฉพาะผลิตภัณฑ์นี้ระบุถึงความเสี่ยงหลักในการเปลี่ยนทดแทน Mitsubishi L200 และ Pajero 2.5 4D56
เมื่อได้รับ OE MR968080 ให้ตรวจสอบฉลากระบุ พอร์ตที่ได้รับการป้องกัน สภาพการหล่อและหน้าแปลน การป้องกันแอคชูเอเตอร์หรือเวสเกท การวางแนวตัวเรือน และการบรรจุ โรงปฏิบัติงานควรแก้ไขข้อผิดพลาดของการจ่ายน้ำมัน ท่อระบายน้ำมัน ไอดี อากาศอัด หรือไอเสียที่ทำให้เกิดความล้มเหลวตั้งแต่แรก
สำหรับการวางแผนสต็อค 49135-02652 ผู้จัดจำหน่ายควรแยกความต้องการเรขาคณิตแปรผัน TF035HL2 ออกจากสต็อค TD04 4D56 รุ่นเก่า สิ่งนี้ทำให้ความต้องการ OE MR968080 แนบอยู่กับการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi 4D56 2.5L ที่ถูกต้อง และลดการหยิบผิดระดับสาขา
ข้อมูล RFQ |
สิ่งที่ผู้ซื้อควรส่ง |
ทำไมมันถึงสำคัญ |
|---|---|---|
ตัวตนของยานพาหนะหรืออุปกรณ์ |
มิตซูบิชิ L200 และปาเจโร 2.5 4D56; VIN, แชสซี หรือซีเรียลของเครื่อง |
ควบคุมการใช้งาน SUV และรถกระบะที่ต้องการ |
ข้อมูลเครื่องยนต์และรุ่นปี |
มิตซูบิชิ 4D56 2.5L ดีเซล; ประมาณปี 2544-2558 |
แยกการแก้ไขการผลิตและพลังงานสำหรับ 49135-02652 |
OE และหลักฐานครบหน่วย |
49135-02652 / 49135-02650 / MR968080; ภาพถ่ายทุกด้าน |
ยืนยัน OE MR968080, พอร์ต, หน้าแปลน และการวางแนวตัวเรือน |
ข้อกำหนดเชิงพาณิชย์ |
ปริมาณ ปลายทาง เป้าหมายคุณภาพ การบรรจุ และวันที่ที่ต้องการ |
อนุญาตข้อเสนอการจัดหาขายส่งที่เหมาะสม 49135-02652 |
เมื่อได้รับการอนุมัติการประกอบ 49135-02652 แล้ว Elecdura จะสามารถเปรียบเทียบตัวเลือกการจัดหาที่ผ่านการคัดกรองตามเป้าหมายคุณภาพ ปริมาณการสั่งซื้อ การบรรจุ และแผนการจัดส่ง ความครอบคลุมของยานพาหนะและผลิตภัณฑ์ที่กว้างขึ้นสามารถรวมเข้าด้วยกันเพื่อการซื้อ B2B แบบครบวงจร
วิดีโอไฮไลต์จุดตรวจสอบเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่สมบูรณ์สำหรับผู้ซื้อมืออาชีพ ใช้การตรวจสอบเหล่านั้นกับ 49135-02652 พร้อมด้วยข้อมูลดีเซล OE MR968080, Mitsubishi 4D56 2.5L และการกำหนดค่าภายนอกที่อธิบายไว้ข้างต้น
ใช่. 49135-02652 นำเสนอเป็นชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่สมบูรณ์สำหรับการใช้งานดีเซล Mitsubishi L200, Pajero, Shogun และ Montero 2.5L 4D56 ที่ได้รับการยืนยัน โดยมีตัวเรือนภายนอกและฮาร์ดแวร์ควบคุมที่ติดตั้งมาให้ด้วย
OE MR968080 ใช้สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi L200, Pajero, Shogun และ Montero 2.5L 4D56 ช่วงการให้บริการจริงคือประมาณปี 2544-2558 ขึ้นอยู่กับหมายเลขที่ติดตั้งและการจับคู่การกำหนดค่าที่สมบูรณ์
ส่งหมายเลขประจำตัวดีเซลของ Mitsubishi 4D56 2.5L อัตรากำลัง และข้อมูลการปล่อยไอเสียหรือการสอบเทียบทั้งหมด เพื่อให้ 49135-02652 สามารถจับคู่กับหน้าที่ที่ต้องการได้
สำหรับ 49135-02652 การผลิต 4D56 มีตระกูลเวสเกตและตระกูลเรขาคณิตแปรผันหลายตระกูลที่มีขนาดภายนอกใกล้เคียงกัน การตรวจสอบชุดประกอบทั้งหมดจะป้องกันไม่ให้ขนาดเฟรมใกล้เคียงกันถูกถือเป็นการเปลี่ยนโดยตรง
สำหรับ 49135-02652 ให้จัดเตรียมฉลากที่อ่านได้และมุมมองที่ชัดเจนของ 49135-02652 หรือ 02650, MR968080, ประเภทการควบคุม, ช่องทางออกของคอมเพรสเซอร์ และพอร์ตน้ำมัน/น้ำหล่อเย็น รวมถึงการวางแนวที่ติดตั้งก่อนที่จะถอดออกทุกครั้งที่มี
ตรวจสอบการอ้างอิง 49135-02652 ที่ตกลงไว้ สภาพการหล่อและหน้าแปลน พอร์ตน้ำมันและสารหล่อเย็นที่ปิดฝา การป้องกันฮาร์ดแวร์ควบคุม การตอกบัตรของตัวเรือน ปริมาณและการบรรจุก่อนการจัดสรร
สำหรับ 49135-02652 ให้แยกความต้องการเรขาคณิตแปรผัน TF035HL2 ออกจากสต็อก TD04 4D56 รุ่นเก่า OE MR968080 เครื่องยนต์และยานพาหนะหรือข้อมูลประจำตัวของอุปกรณ์ควรยังคงอยู่ในบันทึกสต็อกเดียวกัน
ใช่. หลังจากที่ 49135-02652 ได้รับการอนุมัติ ปริมาณการทดลอง ความต้องการที่คาดการณ์ การบรรจุและระยะเวลาในการจัดส่งสามารถพูดคุยได้เพื่อให้อุปทานขายส่งหรือการจัดจำหน่ายมีความเสถียร
ส่ง OE MR968080 ทุกหมายเลขเทอร์โบที่อ่านได้ ข้อมูลรถยนต์หรือเครื่องจักร รายละเอียดดีเซล Mitsubishi 4D56 2.5L รูปถ่ายทั้งยูนิต ปริมาณ จุดหมายปลายทาง และวันที่ที่ต้องการ
สำหรับโปรแกรมการจัดซื้อ Mitsubishi L200 และ Pajero 2.5 4D56 โปรดส่งอีเมล OE MR968080, 49135-02652 ข้อมูลรถยนต์หรืออุปกรณ์ รูปถ่ายเทอร์โบชาร์จเจอร์ จำนวน และปลายทางไปที่ info@elecdurauto.com . Elecdura จะยืนยันการกำหนดค่า TF035HL2 และเตรียมตัวเลือกการจัดหาที่เหมาะสมสำหรับแผนการสั่งซื้อของคุณ
