Elecdura
TD04-9B
49177-01510 / 49177-01511 / MD168053 / MD168054 / MD094740
Elecdura
การใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi L200, L300, Pajero, Shogun และ Delica 2.5L 4D56; ประมาณปี พ.ศ. 2529-2536
ยืนยัน 49177-01510 / 49177-01511 / MD168053 / MD168054 / MD094740, Mitsubishi 4D56/4D56T 2.5Lดีเซล,ประมาณ 1986-1993, และ 49177-01510 หรือ 01511, MD OE ป้าย,wastegate, ทางออกของคอมเพรสเซอร์และการวางแนวทางเข้าของกังหัน
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
Elecdura จัดหา TD04-9B 49177-01510 เป็นชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่สมบูรณ์สำหรับการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi L200, L300, Pajero, Shogun และ Delica 2.5L 4D56 OE MD168053 และกลุ่มอ้างอิงที่เกี่ยวข้องทำให้ผู้ซื้อมืออาชีพมีจุดเริ่มต้นที่มีการควบคุมสำหรับการจัดหาสินค้าทดแทน
สำหรับ 49177-01510 รถ 4D56 รุ่นเก่าใช้ตัวเรือน TD04-9B หลายตัวและหมายเลข OE ในภูมิภาค รถเพื่อการพาณิชย์รุ่นเก่าอาจมีประวัติการเปลี่ยนทดแทนมาก่อน ดังนั้นตัวเลขที่อ่านได้ทั้งหมดและรูปถ่ายทุกด้านจึงมีคุณค่าอย่างยิ่งก่อนเสนอราคา
ผู้ซื้อสามารถใช้กลุ่มแอปพลิเคชันด้านล่างเพื่อให้เป็นไปตามความต้องการ 49177-01510 โดยที่ยังคงเก็บข้อมูล OE MD168053 ปีรุ่น และข้อมูลเครื่องยนต์ไว้ด้วยกัน
| การใช้งานยานพาหนะหรืออุปกรณ์ | บริบทเครื่องยนต์และรุ่นปี | เทอร์โบชาร์จเจอร์ ข้อมูลอ้างอิง | การยืนยันผู้ซื้อ |
|---|---|---|---|
| มิตซูบิชิ L200 และ L300 2.5 TD | 4D56T; พ.ศ. 2529-2536 | 49177-01510 / MD168053 | ยืนยันยานพาหนะและคำต่อท้ายแบบเต็ม |
| มิตซูบิชิ ปาเจโร โชกุน และเดลิก้า 2.5 TD | 4D56T; พ.ศ. 2529-2536 | 49177-01511 / MD168054 | เปรียบเทียบตัวเรือนและตำแหน่งประตูเสีย |
| จุด ระบุ การ | อ้างอิงเพื่อเปรียบเทียบ | มูลค่าการซื้อ |
|---|---|---|
| การอ้างอิงเทอร์โบชาร์จเจอร์หลัก | 49177-01510 | กำหนดชุดประกอบ TD04-9B ที่สมบูรณ์ตามที่ผู้ซื้อร้องขอ |
| OE และกลุ่มแลกเปลี่ยน | 49177-01510 / 49177-01511 / MD168053 / MD168054 / MD094740 | เชื่อมโยง 49177-01510 กับกลุ่มบริการยานพาหนะหรืออุปกรณ์ที่ได้รับอนุมัติ |
| สมอเครื่องยนต์และหน้าที่ | มิตซูบิชิ 4D56/4D56T 2.5 ลิตรดีเซล; รถยนต์เพื่อการพาณิชย์รุ่นเก่า | แยก OE MD168053 ออกจากเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่คล้ายกันซึ่งใช้ในการติดตั้งอื่นๆ |
ก่อนที่จะอนุมัติ 49177-01510 ให้เปรียบเทียบ 49177-01510 หรือ 01511, ฉลาก MD OE , เวสเกต, ทางออกของคอมเพรสเซอร์ และการวางแนวทางเข้ากังหัน การตรวจสอบเฉพาะผลิตภัณฑ์นี้ระบุถึงความเสี่ยงหลักในการเปลี่ยนทดแทน Mitsubishi L200 L300 Pajero และ Delica 4D56
เมื่อได้รับ OE MD168053 ให้ตรวจสอบฉลากระบุ พอร์ตที่ได้รับการป้องกัน สภาพการหล่อและหน้าแปลน การป้องกันแอคชูเอเตอร์หรือเวสเกท การวางแนวตัวเรือน และการบรรจุ โรงปฏิบัติงานควรแก้ไขข้อผิดพลาดของการจ่ายน้ำมัน ท่อระบายน้ำมัน ไอดี อากาศอัด หรือไอเสียที่ทำให้เกิดความล้มเหลวตั้งแต่แรก
สำหรับการวางแผนสต็อค 49177-01510 ผู้จัดจำหน่ายควรเก็บรุ่นรถและส่วนต่อท้ายที่ติดตั้งไว้สำหรับความต้องการ 4D56 ที่เก่ากว่า ซึ่งทำให้ OE ความต้องการ MD168053 แนบอยู่กับการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi 4D56/4D56T 2.5L ที่ถูกต้อง และลดการหยิบผิดระดับสาขา
| ข้อมูล RFQ | สิ่งที่ผู้ซื้อควรส่ง | เหตุใดจึงสำคัญ |
|---|---|---|
| ตัวตนของยานพาหนะหรืออุปกรณ์ | มิตซูบิชิ L200 L300 ปาเจโร และ Delica 4D56; VIN, แชสซี หรือซีเรียลของเครื่อง | ควบคุมการใช้งานรถยนต์เพื่อการพาณิชย์แบบเดิมที่ต้องการ |
| ข้อมูลเครื่องยนต์และรุ่นปี | มิตซูบิชิ 4D56/4D56T 2.5 ลิตรดีเซล; ประมาณปี พ.ศ. 2529-2536 | แยกการแก้ไขการผลิตและพลังงานสำหรับ 49177-01510 |
| OE และหลักฐานครบหน่วย | 49177-01510 / 49177-01511 / MD168053 / MD168054 / MD094740; ภาพถ่ายทุกด้าน | ยืนยัน OE MD168053, พอร์ต, หน้าแปลน และการวางแนวตัวเรือน |
| ข้อกำหนดเชิงพาณิชย์ | ปริมาณ ปลายทาง เป้าหมายคุณภาพ การบรรจุ และวันที่ที่ต้องการ | อนุญาตข้อเสนอการจัดหาขายส่งที่เหมาะสม 49177-01510 |
เมื่อได้รับการอนุมัติการประกอบ 49177-01510 แล้ว Elecdura จะสามารถเปรียบเทียบตัวเลือกการจัดหาที่ผ่านการคัดกรองตามเป้าหมายคุณภาพ ปริมาณการสั่งซื้อ การบรรจุ และแผนการจัดส่ง ความครอบคลุมของยานพาหนะและผลิตภัณฑ์ที่กว้างขึ้นสามารถรวมเข้าด้วยกันเพื่อการซื้อ B2B แบบครบวงจร
วิดีโอไฮไลต์จุดตรวจสอบเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่สมบูรณ์สำหรับผู้ซื้อมืออาชีพ ใช้การตรวจสอบเหล่านั้นกับ 49177-01510 พร้อมด้วยข้อมูลดีเซล OE MD168053, Mitsubishi 4D56/4D56T 2.5L และการกำหนดค่าภายนอกที่อธิบายไว้ข้างต้น
ใช่. 49177-01510 นำเสนอเป็นชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบสมบูรณ์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi L200, L300, Pajero, Shogun และ Delica 2.5L 4D56 ที่ได้รับการยืนยันแล้ว โดยมีตัวเรือนภายนอกและฮาร์ดแวร์ควบคุมที่ติดตั้งมาให้ด้วย
OE MD168053 ใช้สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi L200, L300, Pajero, Shogun และ Delica 2.5L 4D56 ระยะการให้บริการจริงอยู่ที่ประมาณปี 1986-1993 ขึ้นอยู่กับหมายเลขที่ติดตั้งและการจับคู่การกำหนดค่าที่สมบูรณ์
ส่งหมายเลขประจำตัวเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตรของ Mitsubishi 4D56/4D56T อัตรากำลัง และข้อมูลการปล่อยมลพิษหรือการสอบเทียบทั้งหมด เพื่อให้ 49177-01510 สามารถจับคู่กับหน้าที่ที่ต้องการได้
สำหรับ 49177-01510 รถ 4D56 รุ่นเก่าใช้ตัวเรือน TD04-9B หลายตัวและหมายเลข OE ในภูมิภาค การตรวจสอบชุดประกอบทั้งหมดจะป้องกันไม่ให้ขนาดเฟรมใกล้เคียงกันถูกถือเป็นการเปลี่ยนโดยตรง
สำหรับ 49177-01510 ให้จัดเตรียมฉลากที่อ่านได้และมุมมองที่ชัดเจนของ 49177-01510 หรือ 01511, ฉลาก MD OE , เวสเกต, ทางออกของคอมเพรสเซอร์ และการวางแนวทางเข้าของกังหัน รวมถึงการวางแนวที่ติดตั้งก่อนที่จะถอดออกทุกครั้งที่ทำได้
ตรวจสอบการอ้างอิง 49177-01510 ที่ตกลงไว้ สภาพการหล่อและหน้าแปลน พอร์ตน้ำมันและสารหล่อเย็นที่ปิดฝา การป้องกันฮาร์ดแวร์ควบคุม การตอกบัตรของตัวเรือน ปริมาณและการบรรจุก่อนการจัดสรร
สำหรับ 49177-01510 ให้เก็บรุ่นรถไว้และติดตั้งส่วนต่อท้ายสำหรับความต้องการ 4D56 รุ่นเก่า OE MD168053 ข้อมูลประจำตัวของเครื่องยนต์และยานพาหนะหรืออุปกรณ์ควรยังคงอยู่ในบันทึกสต็อกเดียวกัน
ใช่. หลังจากที่ 49177-01510 ได้รับการอนุมัติ ปริมาณการทดลอง ความต้องการที่คาดการณ์ การบรรจุและระยะเวลาในการจัดส่งสามารถพูดคุยได้เพื่อให้อุปทานขายส่งหรือการจัดจำหน่ายมีความเสถียร
ส่ง OE MD168053 ทุกหมายเลขเทอร์โบที่อ่านได้ ข้อมูลรถยนต์หรือเครื่องจักร รายละเอียดดีเซล Mitsubishi 4D56/4D56T 2.5L รูปถ่ายทั้งยูนิต ปริมาณ ปลายทาง และวันที่ที่ต้องการ
สำหรับโปรแกรมการจัดซื้อ Mitsubishi L200 L300 Pajero และ Delica 4D56 โปรดส่งอีเมล OE MD168053, 49177-01510 ข้อมูลยานพาหนะหรืออุปกรณ์ รูปถ่ายเทอร์โบชาร์จเจอร์ จำนวน และปลายทางไปที่ info@elecdurauto.com . Elecdura จะยืนยันการกำหนดค่า TD04-9B และเตรียมตัวเลือกการจัดหาที่เหมาะสมสำหรับแผนการสั่งซื้อของคุณ