0K711-18-400 Mazda RF Kia Motor de arranque Suministro B2B

0K711-18-400 Mazda / Kia / Ford Motor de arranque Identificación para compradores mayoristas

0K711-18-400 está destinado a aplicaciones diésel Mazda R260 y RF, además de vehículos Ford y Kia seleccionados que utilizan el grupo de arranque 9T aprobado. Para los mayoristas asiáticos de vehículos eléctricos comerciales y exportadores de repuestos diésel, el valor comercial es un reemplazo claramente delimitado que puede pasar de la consulta a la muestra y repetir el pedido sin perder el motor, OE o la versión física aprobada originalmente.

Los canales Mazda, Kia y Ford utilizan prefijos diferentes para este arrancador de la familia RF, y las referencias abreviadas K711 o R201 pueden ocultar diferencias de sufijos y terminales. Utilice un número 0K711/R201/RF01 completo con el motor RF o R2, luego verifique el engranaje 9T, dos puntos de montaje M12, la cara de Ø135 mm, el extremo impulsor de Ø88 mm y la referencia axial de 6 mm. Ese registro brinda al equipo de compras, ventas y recepción de sucursales una definición rastreable cuando les llega la misma demanda con diferentes números de servicio.

0K711-18-400 Motor de arranque Especificaciones y datos de montaje para abastecimiento B2B

Utilice la imagen técnica para comparar el montaje aprobado y los controles del extremo de transmisión antes de lanzar una muestra o una ejecución de etiqueta privada.

Utilice un número 0K711/R201/RF01 completo con el motor RF o R2, luego verifique el engranaje 9T, dos puntos de montaje M12, la cara de Ø135 mm, el extremo impulsor de Ø88 mm y la referencia axial de 6 mm. La imagen es una referencia de ajuste y debe compararse con la unidad original del equipo de mantenimiento o con una muestra de suministro aceptada en lugar de escalarse desde la pantalla.

0K711-18-400 Motor de arranque OE Límites para las acciones del distribuidor

El grupo de intercambio utilizable comienza con 0K711-18-400, 0K711-18-400A, 0K711-18-400C, R201-18-400, R201-18-400A. Esas referencias son valiosas para localizar stock, pero la liberación sigue estando condicionada al registro del diésel o de la máquina RF/R2 y a los controles físicos que se muestran arriba.

Los canales Mazda, Kia y Ford utilizan prefijos diferentes para este arrancador de la familia RF, y las referencias abreviadas K711 o R201 pueden ocultar diferencias de sufijos y terminales. Antes de consolidar los números de clientes en un solo SKU , use un número 0K711/R201/RF01 completo con el motor RF o R2, luego verifique el engranaje 9T, dos puntos de montaje M12, la cara de Ø135 mm, el extremo de transmisión de Ø88 mm y la referencia axial de 6 mm.

• Límite de compatibilidad: aplicaciones diésel Mazda R260 y RF, además de vehículos Ford y Kia seleccionados que utilizan el grupo de arranque 9T aprobado.

• Enfoque de intercambio: los canales Mazda, Kia y Ford usan diferentes prefijos para este arrancador de la familia RF, y las referencias abreviadas K711 o R201 pueden ocultar diferencias de sufijos y terminales. Utilice un número 0K711/R201/RF01 completo con el motor RF o R2, luego verifique el engranaje 9T, dos puntos de montaje M12, la cara de Ø135 mm, el extremo impulsor de Ø88 mm y la referencia axial de 6 mm.

• Registro del comprador: los mayoristas asiáticos de electricidad para vehículos comerciales y los exportadores de piezas diésel deben conservar 0K711-18-400, 0K711-18-400A, 0K711-18-400C, R201-18-400, R201-18-400A con la comparación física aceptada y los requisitos del cliente.

Para el suministro de diésel Mazda / Kia / Ford RF / R2, la geometría conservada combina 2 posiciones de montaje M12, referencia de montaje de Ø135 mm, referencia del extremo de transmisión de Ø88 mm y referencia axial de 6 mm. Los identificadores de servicio adicionales incluyen RF01-18-400, 128000-0040, 228000-3840, 228000-3841, 228000-3842, M2T92071. Una cotización para esta línea debe llegar con la referencia completa de 0K711, R201 o RF01, marca/modelo, registro del motor RF o R2, año, cara de montaje e imágenes del terminal; esa información permite a los mayoristas asiáticos de vehículos eléctricos comerciales y a los exportadores de repuestos diésel distinguir esta configuración antes de comprometer el stock.

0K711-18-400 Motor de arranque Muestreo, embalaje y Suministro al por mayor

Separe las existencias con etiqueta Mazda, Kia y Ford hasta que una unidad muestreada confirme el mismo patrón de tracción, fundición de nariz y conexión de cables 9T. Registre el resultado de la muestra en el registro del producto de origen y en la cuenta del cliente antes de que el lote esté disponible para las ventas.

La venta al por mayor estándar MOQ comienza en 20 piezas. Se encuentra disponible embalaje neutral y los programas calificados de etiquetas privadas se pueden revisar después de que la etiqueta del producto, el código de barras, la resistencia del cartón y los insertos protectores hayan sido aprobados para esta referencia exacta.

El siguiente vídeo muestra la producción del motor de arranque y las pruebas eléctricas Elecdura . Demuestra capacidad de suministro; El producto adquirido en esta página sigue teniendo la configuración 0K711-18-400 definida por OE , la aplicación y las verificaciones físicas anteriores.

0K711-18-400 Motor de arranque Preguntas frecuentes sobre adquisiciones B2B

Para el diésel RF/R2, ¿por qué es importante para los compradores el sufijo 0K711-18-400 completo?

En el archivo de identidad RF/R2 diesel 0K711-18-400, un número completo conserva la versión de servicio que realmente se eliminó de la máquina. Para este conjunto de números Mazda / Kia / Ford, la misma familia de búsqueda puede contener diferentes disposiciones de potencia, piñón o conexión, y los canales mazda, Kia y Ford usan diferentes prefijos para este arrancador de la familia RF, y las referencias abreviadas K711 o R201 pueden ocultar diferencias de sufijos y conexiones. Dentro del registro de abastecimiento 0K711-18-400, registre 0K711-18-400, 0K711-18-400A, 0K711-18-400C, R201-18-400 exactamente como se ve, luego use la unidad maestra para decidir qué referencias pueden compartir un revendedor SKU . Para el artículo diésel Mazda / Kia / Ford RF / R2, la cadena de identidad utilizable es 0K711-18-400, 0K711-18-400A, 0K711-18-400C, R201-18-400.

Para diésel RF/R2, ¿la aplicación Mazda/ Kia /Ford por sí sola confirma la compatibilidad?

Para el equipamiento diésel RF / R2, no. En esta aplicación Mazda / Kia / Ford, las aplicaciones mazda R260 y RF diésel más vehículos Ford y Kia seleccionados que utilizan el grupo de arranque 9T aprobado definen el alcance de trabajo, pero el registro del motor o la máquina aún debe coincidir con 12V , 2.0 kW , 9T y CW. Para el alcance definido 0K711-18-400, finalice la decisión verificando la brida de instalación, la profundidad de la punta y las conexiones. Para el accesorio diésel RF/R2, esta combinación es más confiable que usar una descripción de marca o modelo como reclamo de intercambio universal. Para diésel RF/R2, el límite de versión es 9T, 2.0 kW , referencia de montaje de Ø135 mm y el grupo completo OE .

Para diésel RF/R2, ¿cuál es la comprobación decisiva del extremo de transmisión para 0K711-18-400?

En la verificación de la transmisión 9T, cuente 9 dientes del piñón y compare la posición de reposo, el diámetro del engranaje y la holgura de la punta con el motor de arranque retirado de servicio. Para la revisión del piñón 0K711-18-400, utilice un número 0K711/R201/RF01 completo con el motor RF o R2, luego verifique el engranaje 9T, dos puntos de montaje M12, la cara de Ø135 mm, el extremo de transmisión de Ø88 mm y la referencia axial de 6 mm. Dentro del registro del variador diésel RF/R2, fotografíe el extremo del variador en escuadra con la brida de instalación para que la compra y el proveedor puedan ver la relación claramente y repetir la misma verificación cuando lleguen las unidades maestras de producción o lotes posteriores. La versión Mazda / Kia / Ford utiliza 9T con rotación CW, por lo que ambos detalles pertenecen a las comprobaciones de muestra y de caja.

Para el diésel RF/R2, ¿cómo puede un distribuidor evitar el inventario mixto 0K711-18-400?

Durante la revisión de montaje de 0K711-18-400, proporcione a este producto un registro de existencias que incluya la unidad completa OE , 9T y el límite de aplicación en lugar de una etiqueta amplia de Mazda / Kia / Ford. En la verificación de la brida diésel RF/R2, reciba diferentes sufijos en ubicaciones separadas hasta que una unidad maestra confirme el intercambio. Para la comparación de instalación de Mazda / Kia / Ford, separe las existencias con etiqueta de Mazda, Kia y Ford hasta que una unidad muestreada confirme el mismo patrón de conexión de cable, moldura de nariz y transmisión 9T. Durante la revisión de montaje de 0K711-18-400, esa disciplina impide que se elija una versión vecina de apariencia correcta para un pedido de un cliente. Para diésel RF/R2, los controles del dibujo son 2 × posiciones de montaje M12, referencia de montaje de Ø135 mm, referencia del extremo de transmisión de Ø88 mm y referencia axial de 6 mm.

Para diésel RF/R2, ¿qué referencias cruzadas pertenecen al presupuesto?

Dentro del grupo de intercambio Mazda/ Kia /Ford, indique primero el número proporcionado por el cliente, seguido de las referencias conocidas como 0K711-18-400, 0K711-18-400A, 0K711-18-400C, R201-18-400. Para la decisión de referencia cruzada 0K711-18-400, no elimine sufijos ni combine líneas simplemente porque las descripciones en línea parezcan similares. En el límite de almacenamiento de diésel RF/R2, cada número debe conectarse a la misma aplicación diésel RF/R2, liberación eléctrica 12V /2.0 kW y versión física aprobada antes de que se trate como parte del grupo 0K711-18-400. El ámbito de trabajo son aplicaciones diésel Mazda R260 y RF, además de vehículos Ford y Kia seleccionados que utilizan el grupo de arranque 9T aprobado; No es una declaración universal para todas las máquinas Mazda/ Kia /Ford.

Para diésel RF/R2, ¿para qué se debe utilizar el dibujo técnico?

Para esta consulta sobre mayoristas asiáticos de electricidad para vehículos comerciales y exportadores de repuestos diésel, utilícela para organizar la comparación física: disposición de los orificios de montaje, diámetro de ubicación, tamaño del extremo de transmisión, compensación y sincronización de conexión. Al citar 0K711-18-400, use un número 0K711/R201/RF01 completo con el motor RF o R2, luego verifique el engranaje de 9T, dos puntos de montaje M12, la cara de Ø135 mm, el extremo de transmisión de Ø88 mm y la referencia axial de 6 mm. Para solicitud comercial Mazda / Kia / Ford, no sustituye al motor de arranque original y no debe escalarse de la pantalla. Para esta consulta sobre mayoristas asiáticos de vehículos comerciales eléctricos y exportadores de repuestos diésel, registre los valores medidos y las fotografías junto a la aprobación de la unidad maestra para futuros pedidos. Una consulta práctica sobre diésel RF/R2 incluye referencia completa de 0K711, R201 o RF01, marca/modelo, registro del motor RF o R2, año, cara de montaje e imágenes de terminales.

Para el diésel RF/R2, ¿qué controles entrantes protegen un programa asiático de mayoristas eléctricos de vehículos comerciales y exportadores de repuestos diésel?

En la inspección entrante para 0K711-18-400, separe las existencias con etiqueta Mazda, Kia y Ford hasta que una unidad muestreada confirme la misma transmisión 9T, la misma pieza de fundición de la nariz y el mismo patrón de conexión de cables. Durante la liberación del lote de diésel RF/R2, inspeccione también la etiqueta del producto, las tapas de conexión, la protección del piñón y el estado de la caja en varias unidades maestras. Para la aceptación en almacén de Mazda/ Kia /Ford, conserve una unidad aceptada cuando sea práctico. En la inspección entrante para 0K711-18-400, esto le brinda al equipo de recepción de la sucursal una referencia rápida y crea una base documentada para separar los daños en tránsito, la producción mixta y una verdadera discrepancia en la aplicación durante un reclamo de un cliente. La versión de recepción para este motor de arranque Mazda / Kia / Ford es la combinación de 9T, 2 × M12 posiciones de montaje y verificación de terminales.

Para el diésel RF/R2, ¿ Elecdura puede admitir embalaje neutro y de marca privada?

Para el programa de suministro 0K711-18-400, el embalaje neutral está disponible para el suministro mayorista estándar 0K711-18-400. Al preparar el pedido de diésel RF/R2, se pueden revisar los diseños de etiquetas privadas para pedidos calificados después de que se aprueben la redacción de referencia exacta, la configuración 9T, el código de barras, la resistencia del cartón y la protección interna. Para esta línea de distribuidores Mazda/ Kia /Ford, proporcione la referencia completa de 0K711, R201 o RF01, marca/modelo, registro del motor RF o R2, año, cara de montaje e imágenes de conexión, cantidad y destino para que los términos comerciales permanezcan vinculados a la misma versión técnica. La solicitud comercial de diésel RF/R2 debe conservar 0K711-18-400, 12V , 2.0 kW , 9T, cantidad, destino y preferencia de embalaje en una línea.

Solicite una cotización mayorista 0K711-18-400 Motor de arranque

Envíe la referencia completa de 0K711, R201 o RF01, marca/modelo, registro del motor RF o R2, año, imágenes de la cara de montaje y del terminal, cantidad requerida, destino y preferencia de empaque. Elecdura revisará la configuración 12V , 2.0 kW , 9T 0K711-18-400 y confirmará los detalles de la muestra, el plazo de entrega y el suministro mayorista antes de que se publique el pedido.