0K711-18-400 Mazda RF Kia Démarreur Fourniture B2B

0K711-18-400 Mazda / Kia / Ford Démarreur Identification pour les acheteurs en gros

0K711-18-400 est destiné aux applications diesel Mazda R260 et RF ainsi qu'à certains véhicules Ford et Kia utilisant le groupe de démarrage 9T approuvé. Pour les grossistes asiatiques de produits électriques pour véhicules commerciaux et les exportateurs de pièces diesel, la valeur commerciale est un remplacement clairement limité qui peut passer de l'enquête à l'échantillonnage et à la commande répétée sans perdre le moteur, OE ou la version physique initialement approuvée.

Les chaînes Mazda, Kia et Ford utilisent des préfixes différents pour ce démarreur de la famille RF, et les références raccourcies K711 ou R201 peuvent masquer les différences de suffixe et de terminal. Utilisez un numéro 0K711/R201/RF01 complet avec le moteur RF ou R2, puis vérifiez l'engrenage 9T, deux points de montage M12, face Ø135 mm, extrémité d'entraînement Ø88 mm et référence axiale 6 mm. Cet enregistrement donne aux équipes d'achats, de ventes et de réception en succursale une définition traçable lorsque la même demande leur parvient sous des numéros de service différents.

0K711-18-400 Démarreur Spécifications et données de montage pour le sourcing B2B

Utilisez l'image technique pour comparer les contrôles de montage et d'entraînement approuvés avant la publication d'un échantillon ou d'une exécution sous marque privée.

Utilisez un numéro 0K711/R201/RF01 complet avec le moteur RF ou R2, puis vérifiez l'engrenage 9T, deux points de montage M12, face Ø135 mm, extrémité d'entraînement Ø88 mm et référence axiale 6 mm. L'image est une référence de montage et doit être vérifiée par rapport à l'unité d'origine de l'équipe de maintenance ou à un échantillon d'approvisionnement accepté plutôt que mise à l'échelle à partir de l'écran.

0K711-18-400 Démarreur OE Limites du stock de distributeur

Le groupe d'échange utilisable commence par 0K711-18-400, 0K711-18-400A, 0K711-18-400C, R201-18-400, R201-18-400A. Ces références sont précieuses pour localiser le stock, mais la sortie reste conditionnée au dossier RF/R2 diesel ou machine et aux contrôles physiques indiqués ci-dessus.

Les chaînes Mazda, Kia et Ford utilisent des préfixes différents pour ce démarreur de la famille RF, et les références raccourcies K711 ou R201 peuvent masquer les différences de suffixe et de terminal. Avant de regrouper les numéros de client en un seul SKU , utilisez un numéro 0K711/R201/RF01 complet avec le moteur RF ou R2, puis vérifiez l'engrenage 9T, deux points de montage M12, face Ø135 mm, extrémité d'entraînement Ø88 mm et référence axiale 6 mm.

• Limite de compatibilité : applications diesel Mazda R260 et RF ainsi que certains véhicules Ford et Kia utilisant le groupe de démarrage 9T approuvé.

• Objectif d'échange : les chaînes Mazda, Kia et Ford utilisent des préfixes différents pour ce démarreur de la famille RF, et les références raccourcies K711 ou R201 peuvent masquer les différences de suffixe et de terminal. Utilisez un numéro 0K711/R201/RF01 complet avec le moteur RF ou R2, puis vérifiez l'engrenage 9T, deux points de montage M12, face Ø135 mm, extrémité d'entraînement Ø88 mm et référence axiale 6 mm.

• Dossier d'acheteur : les grossistes asiatiques en produits électriques pour véhicules commerciaux et les exportateurs de pièces diesel doivent conserver 0K711-18-400, 0K711-18-400A, 0K711-18-400C, R201-18-400, R201-18-400A avec la comparaison physique acceptée et les exigences du client.

Pour l'approvisionnement diesel Mazda / Kia / Ford RF / R2, la géométrie retenue combine 2 positions de montage M12, une référence de montage Ø135 mm, une référence d'extrémité d'entraînement Ø88 mm et une référence axiale de 6 mm. Les identifiants de service supplémentaires incluent RF01-18-400, 128000-0040, 228000-3840, 228000-3841, 228000-3842, M2T92071. Un devis pour cette gamme doit être accompagné de la référence complète 0K711, R201 ou RF01, de la marque/modèle, de l'enregistrement du moteur RF ou R2, de l'année, de la face de montage et des images du terminal ; ces informations permettent aux grossistes asiatiques de véhicules électriques commerciaux et aux exportateurs de pièces diesel de distinguer cette configuration avant que le stock ne soit engagé.

0K711-18-400 Démarreur Échantillonnage, emballage et Fourniture en gros

Séparez les stocks étiquetés Mazda, Kia - et Ford jusqu'à ce qu'une unité échantillonnée confirme le même modèle d'entraînement 9T, de moulage de nez et de connexion de câble. Enregistrez le résultat de l'échantillon par rapport à l'enregistrement du produit d'approvisionnement et au compte client avant que le lot ne soit disponible pour la vente.

Vente en gros standard MOQ commence à 20 pièces. Un emballage neutre est disponible et les programmes de marque privée qualifiés peuvent être examinés une fois que l'étiquette du produit, le code-barres, la résistance du carton et les inserts de protection ont été approuvés pour cette référence exacte.

La vidéo ci-dessous montre la production du démarreur Elecdura et les tests électriques. Il démontre la capacité d’approvisionnement ; le produit acheté sur cette page reste la configuration 0K711-18-400 définie par le OE , l'application et les contrôles physiques ci-dessus.

0K711-18-400 Démarreur FAQ pour les achats B2B

Pour le diesel RF/R2, pourquoi le suffixe complet 0K711-18-400 est-il important pour les acheteurs ?

Dans le fichier d'identité RF/R2 diesel 0K711-18-400, un numéro complet préserve la version de service qui a effectivement été supprimée de la machine. Pour cet ensemble de numéros Mazda / Kia / Ford, la même famille de recherche peut contenir différents arrangements de puissance, de pignon ou de connexion, et les canaux Mazda, Kia et Ford utilisent des préfixes différents pour ce démarreur de la famille RF, et les références raccourcies K711 ou R201 peuvent masquer les différences de suffixe et de connexion. Dans l'enregistrement d'approvisionnement 0K711-18-400, enregistrez 0K711-18-400, 0K711-18-400A, 0K711-18-400C, R201-18-400 exactement comme indiqué, puis utilisez l'unité principale pour décider quelles références peuvent partager un revendeur SKU . Pour l'article diesel Mazda / Kia / Ford RF / R2, la chaîne d'identité utilisable est 0K711-18-400, 0K711-18-400A, 0K711-18-400C, R201-18-400.

Pour le diesel RF / R2, l'application Mazda / Kia / Ford confirme-t-elle seule la compatibilité ?

Pour le montage diesel RF / R2, non. Dans cette application Mazda / Kia / Ford, les applications diesel Mazda R260 et RF ainsi que les véhicules Ford et Kia sélectionnés utilisant le groupe de démarrage 9T approuvé définissent la portée de travail, mais l'enregistrement du moteur ou de la machine doit toujours être conforme à 12V , 2.0 kW , 9T et CW. Pour le champ d'application défini 0K711-18-400, terminez la décision en vérifiant la bride d'installation, la profondeur du nez et les connexions. Pour le montage diesel RF / R2, cette combinaison est plus fiable que l'utilisation d'une description de marque ou de modèle comme revendication d'échange universelle. Pour le diesel RF/R2, la limite de version est 9T, 2.0 kW , référence de montage Ø135 mm et le groupe complet OE .

Pour le diesel RF / R2, quel est le contrôle décisif du côté entraînement pour 0K711-18-400 ?

Lors du contrôle d'entraînement 9T, comptez 9 dents de pignon et comparez la position de repos, le diamètre de l'engrenage et le jeu du nez avec le démarreur mis en service. Pour l'examen du pignon 0K711-18-400, utilisez un numéro 0K711/R201/RF01 complet avec le moteur RF ou R2, puis recoupez l'engrenage 9T, deux points de montage M12, une face Ø135 mm, une extrémité d'entraînement Ø88 mm et une référence axiale de 6 mm. Dans l'enregistrement de l'entraînement diesel RF/R2, photographiez l'extrémité de l'entraînement par rapport à la bride d'installation afin que l'acheteur et le fournisseur puissent voir clairement la relation et répéter la même vérification lorsque les unités principales de production ou les lots ultérieurs arrivent. La version Mazda / Kia / Ford utilise 9T avec rotation CW, donc les deux détails appartiennent aux contrôles d'échantillon et de carton.

Pour le diesel RF/R2, comment un distributeur peut-il empêcher un inventaire mixte 0K711-18-400 ?

Lors de l'examen du montage du 0K711-18-400, donnez à ce produit un enregistrement de stock qui comprend l'ensemble OE , l'entraînement 9T et les limites d'application au lieu d'une large étiquette Mazda / Kia / Ford. Lors de la vérification de la bride diesel RF/R2, recevez différents suffixes à des emplacements séparés jusqu'à ce qu'une unité principale confirme l'échange. Pour la comparaison d'installation Mazda / Kia / Ford, séparez les stocks étiquetés Mazda, Kia - et Ford jusqu'à ce qu'une unité échantillonnée confirme le même modèle d'entraînement 9T, de moulage de nez et de connexion de câble. Lors de la révision du montage pour 0K711-18-400, cette discipline empêche la sélection d'une version voisine d'apparence correcte pour une commande client. Pour le diesel RF / R2, les commandes de dessin sont 2 positions de montage M12, référence de montage Ø135 mm, référence côté entraînement Ø88 mm et référence axiale 6 mm.

Pour le diesel RF / R2, quelles références croisées doivent figurer dans l'offre ?

Au sein du groupe d'échange Mazda / Kia / Ford, indiquez en premier le numéro fourni par le client, suivi des références connues telles que 0K711-18-400, 0K711-18-400A, 0K711-18-400C, R201-18-400. Pour la décision de référence croisée 0K711-18-400, ne supprimez pas les suffixes et ne combinez pas de lignes simplement parce que les descriptions en ligne semblent similaires. Dans la limite de stockage du diesel RF/R2, chaque numéro doit être connecté à la même application diesel RF/R2, à la version électrique 12V /2.0 kW et à la version physique approuvée avant d'être traité comme faisant partie du groupe 0K711-18-400. Le champ de travail concerne les applications diesel Mazda R260 et RF ainsi que les véhicules Ford et Kia sélectionnés utilisant le groupe de démarrage 9T approuvé ; ce n'est pas une déclaration universelle pour chaque machine Mazda / Kia / Ford.

Pour le diesel RF/R2, à quoi doit servir le dessin technique ?

Pour cette enquête sur les grossistes asiatiques en produits électriques pour véhicules commerciaux et les exportateurs de pièces diesel, utilisez-le pour organiser la comparaison physique : disposition des trous de montage, diamètre de positionnement, taille de l'extrémité d'entraînement, décalage et synchronisation de connexion. Lorsque vous citez 0K711-18-400, utilisez un numéro 0K711/R201/RF01 complet avec le moteur RF ou R2, puis vérifiez l'engrenage 9T, deux points de montage M12, une face Ø135 mm, une extrémité d'entraînement Ø88 mm et une référence axiale de 6 mm. Pour la demande commerciale Mazda / Kia / Ford, il ne remplace pas le démarreur d'origine et ne doit pas être mis à l'échelle depuis l'écran. Pour cette enquête sur les grossistes asiatiques en produits électriques pour véhicules commerciaux et les exportateurs de pièces diesel, enregistrez les valeurs mesurées et les photographies à côté de l'approbation de l'unité principale pour les commandes futures. Une demande pratique de diesel RF/R2 comprend la référence complète 0K711, R201 ou RF01, la marque/modèle, l'enregistrement du moteur RF ou R2, l'année, la face de montage et les images du terminal.

Pour le diesel RF/R2, quels contrôles entrants protègent un programme asiatique de grossistes en produits électriques pour véhicules commerciaux et d'exportateurs de pièces diesel ?

Lors de l'inspection à l'arrivée pour 0K711-18-400, séparez les stocks étiquetés Mazda, Kia - et Ford jusqu'à ce qu'une unité échantillonnée confirme le même modèle d'entraînement 9T, de moulage de nez et de connexion de câble. Lors de la libération d'un lot de diesel RF/R2, inspectez également l'étiquette du produit, les capuchons de connexion, la protection du pignon et l'état du carton sur plusieurs unités principales. Pour l'acceptation en entrepôt Mazda / Kia / Ford, conservez une unité acceptée lorsque cela est possible. Lors de l'inspection à l'arrivée pour 0K711-18-400, cela donne à l'équipe de réception de la succursale une référence rapide et crée une base documentée pour séparer les dommages dus au transport, la production mixte et une véritable inadéquation d'application lors d'une réclamation client. La version de réception pour ce démarreur Mazda / Kia / Ford est la combinaison des positions de montage 9T, 2 × M12 et de la vérification des bornes.

Pour le diesel RF/R2, Elecdura peut-il prendre en charge les emballages neutres et de marque privée ?

Pour le programme d'approvisionnement 0K711-18-400, un emballage neutre est disponible pour l'approvisionnement en gros standard 0K711-18-400. Lors de la préparation de la commande de diesel RF/R2, les illustrations de marque privée peuvent être examinées pour les commandes qualifiées après que le libellé de référence exact, la configuration 9T, le code-barres, la résistance du carton et la protection interne soient approuvés. Pour cette gamme de distributeurs Mazda / Kia / Ford, fournissez la référence complète 0K711, R201 ou RF01, la marque/modèle, l'enregistrement du moteur RF ou R2, l'année, les images de la face de montage et de connexion, la quantité et la destination afin que les conditions commerciales restent liées à la même version technique. La demande commerciale de diesel RF/R2 doit conserver 0K711-18-400, 12V , 2.0 kW , 9T, quantité, destination et préférence d'emballage sur une seule ligne.

Demander un devis de gros 0K711-18-400 Démarreur

Envoyez la référence complète 0K711, R201 ou RF01, la marque/modèle, l'enregistrement du moteur RF ou R2, l'année, les images de la face de montage et du terminal, la quantité requise, la destination et la préférence d'emballage. Elecdura examinera la configuration 12V , 2.0 kW , 9T 0K711-18-400 et confirmera les détails de l'échantillon, du délai de livraison et de l'approvisionnement en gros avant le lancement de la commande.