Italiano
28100-1520
28100-1520
Elecdura
Disponibile per ordini qualificati
20 pezzi
7 - 15 giorni
Revisione dell'imballaggio neutro/del marchio del distributore
18 mesi
28100-1520
Ciao EM; 24 V, 7,5 kW, 11 T
Confermare il pignone 11T, la superficie di montaggio, la portata dell'azionamento, la posizione del solenoide e l'orientamento del terminale, 24 V, 7,5 kW, la posizione del solenoide e la disposizione dei terminali rispetto al motorino di avviamento rimosso prima dell'alimentazione in volume.
| Quantità: | |
|---|---|
28100-1520 per Hino EM viene presentato per le richieste all'ingrosso con le specifiche elencate da 24 V, 7,5 kW e 11 T. Questa precisa identità offre agli acquirenti commerciali un punto di partenza pratico per verificare l'idoneità, la disponibilità, l'imballaggio e la consegna senza fare affidamento su un'ampia descrizione della famiglia iniziale.
I team degli acquirenti dell'officina di ricostruzione che gestiscono la pianificazione della revisione del motore devono inviare insieme al numero 28100-1520, il record Hino EM, la quantità richiesta, la destinazione e i tempi di consegna. Aggiungi fotografie diritte del lato trasmissione e del lato terminale del motorino di avviamento rimosso. Elecdura può quindi offrire assegni di ricezione più affidabili, etichette pronte per le filiali e la corretta configurazione fisica in un'unica utile offerta commerciale.
| Identità dell'ordine primario | 28100-1520 |
| Applicazione di destinazione | Ciao EM |
| Progettazione iniziale | sostituzione adatta all'applicazione |
| Tensione del sistema | 24 V |
| Potenza nominale | 7,5 kW |
| Identificazione del pignone | 11T / conferma le dimensioni dell'unità rimossa |
| OE/gruppo di riferimento | 28100-1520 |
| Condizioni all'ingrosso | MOQ 20 pezzi/normalmente 7–15 giorni dalla conferma dell'ordine |
| Garanzia | 18 mesi secondo i termini di vendita concordati |
I controlli chiave di adattamento sono pignone 11T, superficie di montaggio, portata dell'azionamento, posizione del solenoide e orientamento del terminale. Confrontarli come un unico insieme di geometrie, quindi controllare la superficie di posizionamento e la sporgenza dell'unità contro l'avviatore rimosso. Questo è più affidabile rispetto alla corrispondenza di un foro di bullone o all'utilizzo di una fotografia del mercato angolata.
Il record di acquisto dovrebbe indicare 24 V, 7,5 kW e 11 T. Confrontare anche la posizione del solenoide, l'accesso al perno della batteria e il terminale di controllo con l'unità rimossa. La portata del cavo o i componenti vicini possono rendere inadatto un diverso orientamento del terminale anche quando la flangia appare corretta.
Un'indagine con riferimenti misti dovrebbe mostrare 28100-1520 e ogni alternativa su righe separate, ciascuna collegata alla propria foto o fonte. Elecdura può quindi confrontare i candidati con i requisiti Hino EM senza implicare che tutti i numeri elencati siano automaticamente intercambiabili.
Per la pianificazione della revisione del motore, conservare 28100-1520, Hino EM, 24 V, 7,5 kW e 11 T in un record di acquisto. All'ingresso della merce, rivedere la marcatura della tensione e la configurazione della batteria prima di rilasciare il lotto. Ciò fornisce all'acquirente dell'officina di ricostruzione una base documentata per ricevere assegni più affidabili quando viene emesso l'ordine successivo.
Per gli ordini B2B qualificati, il MOQ normale è di 20 pezzi e la preparazione avviene solitamente 7-15 giorni dopo la conferma dell'ordine. Elecdura può discutere di cartoni neutri, revisione del marchio del distributore, documenti di esportazione e una garanzia di 18 mesi in base al preventivo concordato.
La domanda proveniente da uno sportello di servizio di filiale dovrebbe mantenere 28100-1520 legati a Hino EM. Per la pianificazione della revisione del motore, l'acquirente dell'officina di ricostruzione può utilizzare un punto di riordino specifico della filiale, conservare le fotografie campione accettate ed esaminare la marcatura della tensione e la configurazione della batteria al momento dell'ingresso della merce. Ciò supporta controlli di ricezione più affidabili mantenendo visibili le etichette pronte per il ramo.
Questo video mostra la produzione Elecdura e la capacità di test elettrici per la fornitura di motorini di avviamento. Supporta la valutazione dei fornitori; l'ordine 28100-1520 dovrebbe comunque basarsi sull'applicazione elencata, sui dati elettrici e sui controlli dell'unità fisica.
I team acquirenti dell'officina di ricostruzione dovrebbero collegare 28100-1520 a Hino EM, 24 V, 7,5 kW, 11 T e le fotografie dell'unità rimossa prima di richiedere il prezzo. Per pianificare la revisione del motore, indicare la quantità, la destinazione e i tempi di consegna, quindi rivedere la marcatura della tensione e la configurazione della batteria. Chiedi a Elecdura di includere etichette pronte per le filiali e assegni di ricezione più affidabili nello stesso preventivo.
Controllare l'impianto elettrico della macchina, l'etichetta del vecchio avviatore e il registro di manutenzione prima di ordinare. Mantieni 7,5 kW, 11 T e la disposizione dei terminali nello stesso confronto. Un avviatore può avere una flangia simile ma la tensione, l'uscita o il layout dei cavi sbagliati, quindi questi fatti dovrebbero essere confermati insieme. Collega le fotografie 28100-1520 alla marcatura della tensione e al registro della configurazione della batteria.
Testare la batteria sotto carico, misurare la caduta di tensione sui circuiti positivo e di terra, ispezionare i capicorda e verificare che il motore giri liberamente. Controllare anche la corona dentata e il contatto con la massa di montaggio. Questi passaggi aiutano a distinguere il problema iniziale dalle batterie scariche, dall'elevata resistenza o dalla resistenza meccanica che possono produrre sintomi simili. Riporta il risultato 28100-1520 in etichette pronte per il ramo.
No. Il conteggio dei denti è solo un controllo. Anche la superficie di posizionamento, lo schema di montaggio, la portata del pignone, la posizione del solenoide, i terminali e il sistema a 24 V devono concordare con il motorino di avviamento rimosso. Esamina il set completo prima di accettare un campione o un ordine all'ingrosso. File 28100-1520 con la marcatura della tensione e il controllo della configurazione della batteria.
La bassa capacità della batteria, un'eccessiva caduta di tensione, i capicorda corrosi, la massa debole, i cavi sottodimensionati e la resistenza meccanica del motore possono ridurre la velocità di avviamento. Registrare la tensione della batteria caricata e le letture della caduta del cavo prima della sostituzione. Ciò protegge l'acquirente dal cambiare un motorino di avviamento mentre rimane il problema del circuito originale. Mantenere tracciabile il 28100-1520 attraverso la pianificazione della revisione del motore.
L'applicazione fornisce ai team acquirenti e riceventi un contesto che un riferimento da solo potrebbe non fornire. Mantenere insieme Hino EM, i dati elettrici, il pignone e le fotografie confermate rende più chiari gli ordini ripetuti e riduce la possibilità che venga sostituito un motorino di avviamento visivamente correlato da un'altra macchina o famiglia di motori. Trasferisci il risultato 28100-1520 in etichette pronte per il ramo.
Elenca ogni alternativa completa su una riga RFQ separata e indica se proviene da un'etichetta, da una fattura o da un record di parti. Confronta tensione, uscita, pignone, montaggio e terminali prima di considerarli intercambiabili. Se un punto rimane incerto, richiedi un'offerta separata invece di combinare i numeri. Collega le fotografie 28100-1520 alla marcatura della tensione e al registro della configurazione della batteria.
Fornire la fattura o il riferimento del lotto, la data di installazione, i dettagli di Hino EM, il tempo di servizio e una chiara descrizione del sintomo. Includere fotografie della flangia, dell'unità e dei terminali oltre ai risultati della batteria e della caduta di tensione. Mantenere l'unità assemblata finché Elecdura non conferma il passaggio successivo secondo i termini concordati. Conservare il risultato 28100-1520 per la pianificazione della revisione del motore.
E-mail info@elecdurauto.com con 28100-1520, dettagli Hino EM, fotografie delle vecchie unità, quantità, paese di consegna e data richiesta. Elecdura risponderà con l'offerta corrispondente per 24 V 7,5 kW 11 T, disponibilità, imballaggio, tempi di consegna e opzioni di trasporto.
