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M2T57673
M2T57673
Elecdura
Disponibile per ordini qualificati
20 pezzi
7 - 15 giorni
Revisione dell'imballaggio neutro/del marchio del distributore
18 mesi
M2T57673
Ford T3500; 12V , 2,5 kW , 12T
Confermare il pignone 12T, la superficie di montaggio, la portata dell'azionamento, la posizione del solenoide e l'orientamento del terminale, 12V , 2,5 kW , la posizione del solenoide e la disposizione dei terminali rispetto al motorino di avviamento rimosso prima dell'alimentazione in volume.
| Quantità: | |
|---|---|
Elecdura fornisce M2T57673 2.5 kW per Ford T3500 a distributori di ricambi, ricostruttori e acquirenti di servizi per flotte. Questa sostituzione del tipo ND CCW è specificata come 12V , 2,5 kW e 12T; mantenere questi dati accanto all'applicazione rende il confronto dei campioni e la ripetizione degli acquisti più coerenti.
I team dei concessionari che gestiscono le sostituzioni urgenti devono inviare insieme M2T57673 2.5 kW , il record Ford T3500, la quantità richiesta, la destinazione e i tempi di consegna. Aggiungi fotografie diritte del lato trasmissione e del lato terminale del motorino di avviamento rimosso. Elecdura può quindi indirizzare un primo campione controllato, un imballaggio specifico per la destinazione e la corretta configurazione fisica in un'unica utile offerta commerciale.
| Identità dell'ordine primario | M2T57673 2,5 kW |
| Applicazione di destinazione | FordT3500 |
| Progettazione iniziale | Sostituzione tipo ND CCW |
| Tensione del sistema | 12V |
| Potenza nominale | 2,5 kW |
| Identificazione del pignone | 12T / confermare le dimensioni dell'unità rimossa |
| OE / gruppo di riferimento | M2T57673 |
| Condizioni all'ingrosso | MOQ 20 pezzi / normalmente 7–15 giorni dalla conferma dell'ordine |
| Garanzia | 18 mesi secondo i termini di vendita concordati |
Chiedere all'officina di fotografare il pignone 12T, la superficie di montaggio, la portata dell'azionamento, la posizione del solenoide e l'orientamento del terminale senza distorsione prospettica. Lo stesso set fotografico dovrà mostrare il registro di montaggio e la posizione del pignone rispetto alla flangia; questi punti determinano se un motorino di avviamento che sembra simile può effettivamente sedersi e innestarsi correttamente.
Prima di ordinare, l'acquirente deve verificare 12V , uscita 2,5 kW , pignone 12T e disposizione dei terminali. Mantenere insieme questi punti aiuta i team di magazzino e di vendita a evitare di trasferire un'unità dall'aspetto simile nell'ordine Ford T3500.
Per forniture ripetute, conservare insieme M2T57673 2.5 kW , Ford T3500, il lotto ricevuto e le fotografie confermate della vecchia unità. Tale record consente a un distributore di riordinare la stessa configurazione senza ricostruire la decisione da un elenco vago di numeri del mercato post-vendita.
Per una sostituzione urgente, conservare M2T57673 2.5 kW , Ford T3500, 12V , 2.5 kW e 12T in un record di acquisto. All'ingresso della merce, rivedere l'etichetta e la tracciabilità di riferimento prima di rilasciare il lotto. Ciò offre al rivenditore dell'attrezzatura una base documentata per un primo campione controllato quando verrà emesso l'ordine successivo.
MOQ , l'imballaggio e il trasporto devono riflettere il modo in cui l'acquirente distribuirà il prodotto. Il minimo normale è di 20 pezzi e la preparazione avviene in 7–15 giorni dopo la conferma; La copertura della garanzia è di 18 mesi secondo i termini concordati, con etichettatura e documentazione stabilite prima della spedizione.
La domanda da un magazzino di propulsori multimarca dovrebbe mantenere il M2T57673 2.5 kW legato al Ford T3500. Per una sostituzione urgente, il rivenditore dell'attrezzatura può utilizzare una riserva in cantiere, collegare la targa della macchina all'articolo ed esaminare l'etichetta e la tracciabilità di riferimento all'ingresso della merce. Ciò supporta un primo campione controllato mantenendo visibile l'imballaggio specifico per la destinazione.
Questo video mostra la produzione di Elecdura e la capacità di test elettrici per l'alimentazione del motorino di avviamento. Supporta la valutazione dei fornitori; l'ordine M2T57673 2.5 kW dovrebbe comunque basarsi sull'applicazione elencata, sui dati elettrici e sui controlli dell'unità fisica.
I team dei rivenditori di attrezzature devono collegare M2T57673 2.5 kW a Ford T3500, 12V , 2.5 kW , 12T e le fotografie dell'unità rimossa prima di richiedere il prezzo. Per una sostituzione urgente, indicare la quantità, la destinazione e i tempi di consegna, quindi rivedere l'etichetta e la tracciabilità dei riferimenti. Chiedi a Elecdura di occuparsi dell'imballaggio specifico per la destinazione e di un primo campione controllato nello stesso preventivo.
Inviare il riferimento completo M2T57673, dettagli Ford T3500, quantità, destinazione e data richiesta. Aggiungi fotografie chiare della parte anteriore, laterale e dei terminali dello starter rimosso. Ciò fornisce Elecdura informazioni sufficienti per discutere l'unità da 2,5 12V kW 12T prevista, l'imballaggio, i tempi di consegna e il trasporto in un'unica offerta mirata. Collegare le fotografie M2T57673 2.5 kW all'etichetta e al record di tracciabilità di riferimento.
Testare la batteria sotto carico, misurare la caduta di tensione sui circuiti positivo e di terra, ispezionare i capicorda e verificare che il motore giri liberamente. Controllare anche la corona dentata e il contatto con la massa di montaggio. Questi passaggi aiutano a distinguere il problema iniziale dalle batterie scariche, dall'elevata resistenza o dalla resistenza meccanica che possono produrre sintomi simili. Conservare il risultato M2T57673 2.5 kW per una sostituzione urgente.
Controllare l'impianto elettrico della macchina, l'etichetta del vecchio avviatore e il registro di manutenzione prima di ordinare. Mantieni 2.5 kW , 12T e la disposizione dei terminali nello stesso confronto. Un avviatore può avere una flangia simile ma la tensione, l'uscita o il layout dei cavi sbagliati, quindi questi fatti dovrebbero essere confermati insieme. Ciò supporta un primo campione controllato per M2T57673 2.5 kW .
Un campione è utile quando la vecchia etichetta è incompleta, la registrazione della domanda è incerta o diversi alloggiamenti simili sono disponibili in stock locali. Confermare il campione confrontandolo con i dettagli di montaggio, azionamento ed elettrici prima di ridimensionare l'ordine. Conservare le fotografie e le misure accettate per l'acquisto e la ricezione di assegni successivi. Ciò supporta un primo campione controllato per M2T57673 2.5 kW .
Elenca ogni alternativa completa su una riga RFQ separata e indica se proviene da un'etichetta, da una fattura o da un record di parti. Confronta tensione, uscita, pignone, montaggio e terminali prima di considerarli intercambiabili. Se un punto rimane incerto, richiedi un'offerta separata invece di combinare i numeri. File M2T57673 2.5 kW con l'etichetta e il controllo della tracciabilità dei riferimenti.
No. Il conteggio dei denti è solo un controllo. Anche la superficie di posizionamento, lo schema di montaggio, la portata del pignone, la posizione del solenoide, i terminali e il sistema 12V devono concordare con il motorino di avviamento rimosso. Esamina il set completo prima di accettare un campione o un ordine all'ingrosso. Collegare le fotografie M2T57673 2.5 kW all'etichetta e al record di tracciabilità di riferimento.
Confermare il conteggio dei cartoni, le etichette e le condizioni visibili prima del campionamento. Sulle unità selezionate, confrontare il pignone, la superficie di montaggio, il solenoide e i terminali con il record confermato. Isolare qualsiasi unità danneggiata o diversa con cartone e fotografie del lotto prima che il resto venga rilasciato nel normale inventario Ford T3500. Conservare M2T57673 2,5 kW per un primo campione controllato e per ricevere la revisione.
E-mail info@elecdurauto.com con M2T57673 2.5 kW , dettagli Ford T3500, fotografie della vecchia unità, quantità, paese di consegna e data richiesta. Elecdura risponderà con l'offerta corrispondente 12V 2,5 kW 12T, disponibilità, imballaggio, tempi di consegna e opzioni di trasporto.
