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S1005 Chevrolet GMC Diesel Motorino di Avviamento Commercio all'ingrosso

S1005 è un motorino di avviamento 12V 2.5kW 10T CW per applicazioni diesel Chevrolet C2500 6.5L e GMC C3500 6.2L specificate. Il gruppo di riferimento e il disegno di montaggio asimmetrico offrono agli acquirenti di ricambi per autocarri un modo pratico per separare questa unità dagli altri motorini di avviamento diesel GM.
  • S1005

  • S1005 / 10465013 / 10465053 / 10465054 / 10465168 / 1113266 / 19136221 / 0230001581 / 6468N / 6469N

  • Elecdura

  • Disponibile per ordini qualificati

  • 20 pezzi

  • 7 - 15 giorni

  • Revisione dell'imballaggio neutro/del marchio del distributore

  • 18 mesi

  • S1005 / 10465013 / 10465053 / 10465054 / 10465168 / 1113266 / 19136221 / 0230001581 / 6468N / 6469N

  • Applicazioni diesel Sierra Chevrolet C2500 6.5L e GMC C3500 6.2L che utilizzano l'avviatore CW 12V 2.5kW 10T specificato con un azionamento module-2.54

  • Confermare 12 V, 2,5 kW, 10 T, CW, modulo 2,54, riferimenti misti per fori di montaggio Ø10 e Ø11,5, diametro di posizionamento Ø82,5, distanza di 26 mm dall'ingranaggio conduttore, orientamento di montaggio e disposizione dei terminali rispetto all'avviatore rimosso prima dell'alimentazione in volume.

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Fornitura all'ingrosso del motorino di avviamento diesel Chevrolet GMC S1005

Le flotte diesel GM più vecchie spesso effettuano la ricerca in base al numero Delco, alla serie del veicolo o alla cilindrata del motore anziché tramite il nome di una parte comune. Mantenere S1005 accanto al record C2500 o C3500 aiuta gli importatori a quotare un prodotto definito senza ampliare la richiesta a ogni camion da 6,2 o 6,5 litri.

La superficie di montaggio è il controllo decisivo su questa versione. Confrontare i riferimenti dei fori misti Ø10 e Ø11,5, la spaziatura di 75 mm, il diametro di posizionamento Ø82,5 e il lato terminale prima di accettare un avviatore che condivide semplicemente una classificazione di 12 V o un corpo in stile Delco.


 

Specifiche del motorino di avviamento S1005 10T e disegno B2B

Questa linea di alimentazione è definita come 12 V, 2,5 kW, 10 T, modulo 2,54 e rotazione in senso orario. Riportare il set completo nel preventivo e nell'etichetta della scatola rende più difficile sostituire un motorino di avviamento diesel GM simile con un altro pignone o flangia.

OE primario/riferimento

S1005

Applicazione

Applicazioni diesel Sierra Chevrolet C2500 6.5L e GMC C3500 6.2L che utilizzano l'avviatore CW 12V 2.5kW 10T specificato con un azionamento module-2.54

Voltaggio

12V

Potenza nominale

2,5 kW

Denti del pignone

10T

Modulo pignone

2.54

Rotazione

CW

OE/riferimento incrociato

S1005 / 10465013 / 10465053 / 10465054 / 10465168 / 1113266 / 19136221 / 0230001581 / 6468N / 6469N

Faccia di montaggio

riferimenti misti di fori di montaggio Ø10 e Ø11,5; flangia asimmetrica mostrata nel disegno tecnico

Riferimenti lato azionamento

diametro di posizionamento Ø82,5; Distanza dall'ingranaggio conduttore 26 mm; Riferimento per la spaziatura dei fori di montaggio di 75 mm

S1005 Dimensioni di montaggio del motorino di avviamento Chevrolet GMC 12V 2,5 kW 10T

Disegno del motorino di avviamento diesel S1005 Chevrolet GMC per gli acquirenti di ricambi per flotte: confronta il disegno con il motorino di avviamento rimosso prima di effettuare un ordine in grandi quantità.

L'immagine tecnica ricrea l'estremità di guida asimmetrica, la posizione di guida di 26 mm e il riferimento di montaggio di 75 mm. Gli acquirenti dovrebbero fotografare il quadrato di avviamento rimosso rispetto alla flangia e includere una vista del pignone dall'estremità, poiché un'immagine angolata può nascondere la disposizione disuguale dei fori.


 

S1005 Controlli incrociati del motorino di avviamento diesel GM per gli acquirenti

10465013, 10465053, 10465054 e 19136221 sono utili percorsi di ricerca Delco e GM intorno a S1005. Nikko 0230001581 e WAI 6468N o 6469N ampliano l'approvvigionamento, ma l'etichetta completa della vecchia unità dovrebbe rimanere sulla riga di acquisto finale.

La domanda di Chevrolet e GMC può condividere l'approvvigionamento solo dopo che ciascun gruppo di camion è stato abbinato alla stessa unità di trasmissione. Mantieni il modello del veicolo, la cilindrata del motore e le fotografie accettate visibili al cliente in modo che gli ordini successivi delle filiali non trasformino una conferma in un equipaggiamento GM universale.


 

Video sull'imballaggio e sulla produzione per l'esportazione del motorino di avviamento S1005

Per il primo lotto all'ingrosso, campiona l'etichetta di riferimento, il pignone a dieci denti, lo schema dei fori di montaggio, i terminali e la protezione del cartone su diverse scatole. L'imballaggio neutro, le etichette del cliente e i programmi di consegna misti possono essere discussi dopo aver documentato la corrispondenza del C2500 o del C3500.

Il video di produzione mostra come Elecdura assembla e testa elettricamente i motorini di avviamento per la fornitura all'esportazione. Gli acquirenti di ricambi diesel GM possono utilizzarlo per valutare il supporto alla produzione mantenendo il proprio piano di ricezione S1005 incentrato sulla flangia asimmetrica e sulla trasmissione 10T.


 

Domande frequenti sul motorino di avviamento S1005 per gli acquirenti diesel Chevrolet e GMC

Quali dettagli Chevrolet o GMC dovrebbero avviare una richiesta S1005?

Per la corrispondenza S1005, includere il modello del motore o della macchina, i numeri del vecchio motorino di avviamento, le fotografie di montaggio, l'identità diesel GM, l'azionamento modulo 10T-2.54, fori di montaggio misti e superficie di posizionamento Ø82.5, quantità, richiesta di imballaggio e destinazione. Confermare l'identità diesel GM, trasmissione modulo 10T-2.54, fori di montaggio misti e superficie di posizionamento Ø82.5 e mantenere visibili sul preventivo i valori di rotazione 12V, 2.5kW, 10T, modulo 2.54 e CW.


 

Perché lo schema dei fori di montaggio dell'S1005 necessita di una fotografia quadrata?

Per questa applicazione S1005, l'alloggiamento e la forma di montaggio specificati sono importanti perché un riferimento vicino può comunque utilizzare un'estremità di comando, uno spazio libero o un'applicazione diversi. Abbina l'identità diesel GM, l'azionamento modulo 10T-2.54, i fori di montaggio misti e la superficie di posizionamento Ø82.5 con la rotazione 12V, 2.5kW, 10T, modulo 2.54 e CW impostata nei record di acquisto e ricezione.


 

Quali numeri Delco sono più utili quando si acquista S1005?

Quando si confronta S1005, utilizzare S1005 come riferimenti di ricerca per le applicazioni diesel Chevrolet C2500 6.5L e GMC C3500 6.2L, quindi mantenere l'esatto confronto fisico allegato a S1005. Ciò controlla l'identità diesel GM, l'azionamento del modulo 10T-2.54, i fori di montaggio misti e la superficie di posizionamento Ø82.5 preservando al contempo la definizione di rotazione 12V, 2.5kW, 10T, modulo 2.54 e CW per l'acquirente.


 

In che modo gli acquirenti dovrebbero verificare l'unità 10T module-2.54?

Quando si immagazzina S1005, iniziare con le applicazioni diesel Chevrolet C2500 6.5L e GMC C3500 6.2L, la marcatura S1005 completa e fotografie chiare del motorino di avviamento rimosso dagli angoli corrispondenti. Per S1005, le prove fisiche devono supportare l'identità diesel GM, l'azionamento modulo 10T-2.54, i fori di montaggio misti e la superficie di posizionamento Ø82.5 e la combinazione di rotazione 12V, 2.5kW, 10T, modulo 2.54 e CW.


 

La domanda di C2500 e C3500 può condividere una linea di stock S1005?

Per l'installazione S1005, sì, C2500, C3500, S1005 possono supportare la ricerca di componenti per applicazioni diesel Chevrolet C2500 6.5L e GMC C3500 6.2L, ma i numeri non dimostrano l'intercambiabilità da soli. Conservare S1005, l'identità diesel GM, azionamento modulo 10T-2.54, fori di montaggio misti e superficie di posizionamento Ø82.5 e 12V, 2.5kW, 10T, modulo 2.54 e rotazione CW insieme dalla richiesta alla ricezione.


 

Cosa dovrebbe essere campionato quando arriva la prima spedizione di S1005?

Durante la ricezione dell'S1005, iniziare con le applicazioni diesel Chevrolet C2500 6.5L e GMC C3500 6.2L, la marcatura S1005 completa e fotografie chiare del motorino di avviamento rimosso dagli angoli corrispondenti. Confrontare l'identità diesel GM, l'azionamento modulo 10T-2.54, i fori di montaggio misti e la superficie di posizionamento Ø82.5, quindi riportare 12V, 2.5kW, 10T, modulo 2.54 e rotazione CW nell'ordine di acquisto e nella descrizione dello stock.


 

Quali letture del sistema di avviamento aiutano a valutare un ritorno S1005?

Quando si esaminano i resi S1005, iniziare con le applicazioni diesel Chevrolet C2500 6.5L e GMC C3500 6.2L, la marcatura S1005 completa e fotografie chiare del motorino di avviamento rimosso da angolazioni corrispondenti. Un affidabile abbinamento S1005 combina l'identità diesel GM, unità 10T modulo-2.54, fori di montaggio misti e superficie di posizionamento Ø82.5 con 12V, 2.5kW, 10T, modulo 2.54 e rotazione CW, nessuna caratteristica visibile.


 

Quali informazioni consentono un preventivo di esportazione per S1005?

Per i prezzi all'ingrosso S1005, includere il modello del motore o della macchina, i numeri del vecchio motorino di avviamento, le fotografie di montaggio, l'identità diesel GM, l'azionamento modulo 10T-2.54, fori di montaggio misti e superficie di posizionamento Ø82.5, quantità, richiesta di imballaggio e destinazione. Ciò lega l'identità diesel GM, l'azionamento modulo 10T-2.54, i fori di montaggio misti e la superficie di posizionamento Ø82.5 a 12V, 2.5kW, 10T, modulo 2.54 e rotazione oraria quando l'articolo si sposta nel magazzino della filiale.


 

Richiedi il prezzo all'ingrosso del motorino di avviamento Chevrolet GMC S1005

Invia per e-mail il modello Chevrolet o GMC, la cilindrata del motore, il numero completo del vecchio motorino di avviamento, la superficie di montaggio diritta, le fotografie del pignone e del terminale, la quantità, la preferenza di imballaggio e la destinazione a info@elecdurauto.com . Elecdura esaminerà la configurazione S1005 e restituirà i termini all'ingrosso per il requisito definito dei camion diesel.


 

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