Moteur de démarreur diesel S1005 Chevrolet GMC, vente en gros

S1005 Chevrolet GMC Démarreur diesel Fourniture en gros

Les flottes diesel GM plus anciennes effectuent souvent des recherches par numéro Delco, série de véhicule ou cylindrée du moteur plutôt que par nom de pièce commun. Garder S1005 à côté de l'enregistrement C2500 ou C3500 aide les importateurs à proposer un produit défini sans élargir la revendication à chaque camion de 6,2 L ou 6,5 L.

La face de montage est le contrôle décisif sur cette version. Comparez les références de trous mixtes Ø10 et Ø11,5, espacement de 75 mm, diamètre d'emplacement Ø82,5 et côté borne avant d'accepter un démarreur qui partage simplement un calibre 12 V ou un corps de style Delco.

 

Spécifications du démarreur S1005 10T et dessin B2B

Cette ligne d'alimentation est définie comme 12V, 2,5kW, 10T, module 2,54 et rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Le fait de transporter l'ensemble complet dans le devis et l'étiquette du carton rend plus difficile le remplacement d'un démarreur diesel GM similaire par un autre pignon ou une autre bride.

Dessin de démarreur diesel S1005 Chevrolet GMC pour les acheteurs de pièces de flotte — comparez le dessin avec le démarreur retiré avant de passer une commande en volume.

L'image technique recrée l'extrémité d'entraînement asymétrique, la position d'entraînement de 26 mm et la référence de montage de 75 mm. Les acheteurs doivent photographier le carré de départ retiré jusqu'à la bride et inclure une vue du pignon d'extrémité, car une image inclinée peut masquer la disposition inégale des trous.

 

Vérifications des références croisées du démarreur diesel GM S1005 pour les acheteurs

10465013, 10465053, 10465054 et 19136221 sont des itinéraires de recherche utiles pour Delco et GM autour de S1005. Nikko 0230001581 et WAI 6468N ou 6469N élargissent l'approvisionnement, mais l'étiquette complète de l'ancienne unité doit rester sur la ligne d'achat finale.

La demande de Chevrolet et de GMC ne peut partager les achats qu'une fois que chaque groupe de camions a été associé au même groupe motopropulseur. Gardez le modèle du véhicule, la cylindrée du moteur et les photographies acceptées visibles par le client afin que les commandes ultérieures en succursale ne transforment pas une confirmation en un équipement GM universel.

 

Vidéo d'emballage et de production pour l'exportation du démarreur S1005

Pour le premier lot de vente en gros, échantillonnez l'étiquette de référence, le pignon à dix dents, le schéma des trous de montage, les bornes et la protection du carton sur plusieurs boîtes. L'emballage neutre, les étiquettes des clients et les calendriers de livraison mixtes peuvent être discutés une fois que la correspondance C2500 ou C3500 est documentée.

La vidéo de production montre comment Elecdura assemble et teste électriquement les démarreurs pour l'exportation. Les acheteurs de pièces diesel GM peuvent l'utiliser pour évaluer le support de fabrication tout en gardant leur propre plan de réception S1005 axé sur la bride asymétrique et l'entraînement 10T.

 

FAQ sur le démarreur S1005 pour les acheteurs de véhicules diesel Chevrolet et GMC

Quels détails Chevrolet ou GMC devraient lancer une enquête S1005 ?

Pour la correspondance S1005, indiquez le modèle de moteur ou de machine, les anciens numéros de démarreur, les photographies de montage, l'identité du diesel GM, le module d'entraînement 10T-2,54, les trous de montage mixtes et la face de positionnement Ø82,5, la quantité, la demande d'emballage et la destination. Confirmez l'identité du diesel GM, le module d'entraînement 10T-2,54, les trous de montage mixtes et la face de positionnement Ø82,5 et gardez les valeurs de rotation 12V, 2,5kW, 10T, module 2,54 et CW visibles sur le devis.

 

Pourquoi le modèle de trou de montage du S1005 nécessite-t-il une photographie carrée ?

Pour cette application S1005, le boîtier et la forme de montage spécifiés sont importants car une référence proche peut toujours utiliser une extrémité d'entraînement, une enveloppe de dégagement ou une application différente. Associez l'identité diesel GM, le module d'entraînement 10T-2,54, les trous de montage mixtes et la face de positionnement Ø82,5 avec les 12 V, 2,5 kW, 10 T, module 2,54 et rotation CW définis dans les enregistrements d'achat et de réception.

 

Quels numéros Delco sont les plus utiles lors de l'approvisionnement en S1005 ?

Lorsque vous comparez le S1005, utilisez le S1005 comme référence de recherche pour les applications diesel Chevrolet C2500 6,5 L et GMC C3500 6,2 L, puis conservez la comparaison physique exacte attachée au S1005. Cela vérifie l'identité du diesel GM, le module 10T-2.54, les trous de montage mixtes et la face de positionnement Ø82.5 tout en préservant la définition de rotation 12V, 2,5kW, 10T, module 2.54 et CW pour l'acheteur.

 

Comment les acheteurs doivent-ils vérifier le lecteur 10T module-2.54 ?

Lorsque vous stockez le S1005, commencez par les applications diesel Chevrolet C2500 6,5 L et GMC C3500 6,2 L, le marquage S1005 complet et des photographies claires du démarreur retiré sous des angles correspondants. Pour S1005, les preuves physiques doivent justifier l'identité du diesel GM, le module d'entraînement 10T-2,54, les trous de montage mixtes et la face de positionnement Ø82,5 et la combinaison 12 V, 2,5 kW, 10T, module 2,54 et rotation CW.

 

Les C2500 et C3500 peuvent-ils partager une seule ligne de stock S1005 ?

Pour le montage S1005, oui, les C2500, C3500, S1005 peuvent prendre en charge la recherche de pièces pour les applications diesel Chevrolet C2500 6,5 L et GMC C3500 6,2 L, mais les chiffres ne prouvent pas l'interchangeabilité par eux-mêmes. Conservez S1005, l'identité diesel GM, le module 10T-entraînement 2.54, les trous de montage mixtes et la face de positionnement Ø82.5 et 12V, 2.5kW, 10T, module 2.54 et rotation CW ensemble depuis la demande jusqu'à la réception.

 

Que faut-il échantillonner à l’arrivée du premier envoi de S1005 ?

Lors de la réception du S1005, commencez par les applications diesel Chevrolet C2500 6,5 L et GMC C3500 6,2 L, le marquage S1005 complet et des photographies claires du démarreur retiré sous des angles correspondants. Comparez l'identité diesel GM, le module 10T - entraînement 2,54, les trous de montage mixtes et la face de positionnement Ø82,5, puis intégrez 12 V, 2,5 kW, 10 T, module 2,54 et rotation CW dans le bon de commande et la description du stock.

 

Quelles lectures du système de démarrage aident à évaluer un retour S1005 ?

Lors de l'examen des retours S1005, commencez par les applications diesel Chevrolet C2500 6,5 L et GMC C3500 6,2 L, le marquage S1005 complet et des photographies claires du démarreur retiré sous des angles correspondants. Une correspondance S1005 fiable combine l'identité diesel GM, un module d'entraînement 10T-2,54, des trous de montage mixtes et une face de positionnement Ø82,5 avec 12 V, 2,5 kW, 10T, module 2,54 et rotation CW, aucune caractéristique visible.

 

Quelles informations permettent d'établir un devis d'exportation pour le S1005 ?

Pour les prix de gros du S1005, indiquez le modèle de moteur ou de machine, les numéros d'ancien démarreur, les photographies de montage, l'identité du diesel GM, le module d'entraînement 10T-2,54, les trous de montage mixtes et la face de positionnement Ø82,5, la quantité, la demande d'emballage et la destination. Cela lie l'identité diesel GM, le module d'entraînement 10T-2,54, les trous de montage mixtes et la face de positionnement Ø82,5 à 12 V, 2,5 kW, 10 T, module 2,54 et rotation CW lorsque l'article entre en stock en succursale.

 

Demander les prix de gros du démarreur S1005 Chevrolet GMC

Envoyez par courrier électronique le modèle Chevrolet ou GMC, la cylindrée du moteur, le numéro complet de l'ancien démarreur, les photographies de la face de montage droite, du pignon et du terminal, la quantité, la préférence d'emballage et la destination à info@elecdurauto.com . Elecdura examinera la configuration du S1005 et renverra les conditions de gros pour les besoins définis en matière de camions diesel.