Belangrijkste voordelen van de Ford Edge 2.0L-turbocompressor uit 2012
Dit is de definitieve, correct passende vervanging voor de Ford Edge 2.0L EcoBoost uit 2012 , ontworpen om veelvoorkomende storingspunten op te lossen en de prestaties van uw voertuig te herstellen. Dit apparaat (vervangt OE-onderdeel CJ5Z-6K682-F ) is een slimme keuze voor distributeurs, reparatiewerkplaatsen en doe-het-zelvers die de eerste keer het juiste onderdeel nodig hebben.
Gegarandeerde pasvorm voor uw Edge 2.0L uit 2012: Dit is de exacte, vastgeschroefde vervanging voor de 4-cilinder EcoBoost-motor. Geen wijzigingen nodig.
Herstelt verloren kracht en prestaties: Ontworpen om de veelvoorkomende oorzaken van de P0299 underboost-code op te lossen, waardoor vertraging wordt geëlimineerd en een scherpe gasrespons wordt teruggebracht.
VSR High-Speed Balanced Core: We balanceren elke kernconstructie op hoge snelheid om de trillingen te elimineren die vervelende turbogezoem veroorzaken en tot voortijdige lagerstoringen leiden.
Gebouwd voor duurzaamheid: het Inconel-turbinewiel voor hoge temperaturen en het versterkte gegoten spruitstuk zijn ontworpen om de intense hitte van moderne motoren met directe injectie aan te kunnen.
2012 Ford Edge 2.0L turbocompressor Technische specificaties
| Specificatie |
Beschrijving |
| Productnaam |
Turbocompressor montage |
| Compatibele voertuigen |
Ford Edge 2012–2014 (ALLEEN 2.0L EcoBoost) ; past ook op Fusion, Escape, Focus ST |
| Montagetype |
Directe vervanging met boutbevestiging |
| Voorwaarde |
100% Gloednieuw |
| Afmetingen (L × B × H) |
15,2 x 11,5 x 10,5 inch (geschat) |
| Gewicht |
19,8 lbs (9,0 kg) (geschat) |
| Actuator inbegrepen |
Ja – Geïntegreerde elektronische wastegate-actuator |
| Koelmethode |
Vloeistofgekoeld (koelvloeistof) en oliegekoeld |
| Wastegate-type |
Pneumatische interne wastegate |
| Pakking-/afdichtingsset inbegrepen |
Ja (montagepakkingen inbegrepen) |
| Olietoevoerleiding inbegrepen |
Nee |
| Uitlaatspruitstuk inbegrepen |
Ja – Geïntegreerd in cilinderkop |
| Uitlaatrem inbegrepen |
Nee |
| Temperatuursensor inbegrepen |
Nee |
| Snelheidssensor inbegrepen |
Nee |
| Positiesensor inbegrepen |
Nee |
| Geometrietype |
Vaste geometrie |
| CHRA (Kernvergadering) |
Vervangbare cartridge (CHRA) |
| Compressorwiel |
Gesmeed aluminium – OEM-kwaliteit |
| Diameter compressoruitlaat |
1,89 inch / 48 mm (geschat) |
| Balancerende methode |
VSR hoge snelheid en thermisch gebalanceerd |
| Emissienaleving |
Voldoet aan de voertuigemissienormen (Euro V / Tier 4) |
Voertuigcompatibiliteit met Ford Edge 2.0L-turbocompressor uit 2012
| Jaar |
Merk |
Model |
Carrosserie en bekleding |
Motor en transmissie |
| 2018 |
Ford |
Focus |
ST |
2,0L L4 - Benzine |
| 2017 |
Ford |
Focus |
ST |
2,0L L4 - Benzine |
| 2017 |
Ford |
Stier |
Beperkt, SE, SEL |
2,0L L4 - Benzine |
| 2016 |
Ford |
Ontsnappen |
SE, titanium |
2,0L L4 - Benzine |
| 2016 |
Ford |
Focus |
ST |
2,0L L4 - Benzine |
| 2016 |
Ford |
Fusie |
SE, titanium |
2,0L L4 - Benzine |
| 2016 |
Ford |
Stier |
Beperkt, SE, SEL |
2,0L L4 - Benzine |
| 2016 |
Lincoln |
MKC |
Black Label, Première, Reserveren, Selecteren |
2,0L L4 - Benzine |
| 2016 |
Lincoln |
MKZ |
Zwart label, basis |
2,0L L4 - Benzine |
| 2015 |
Ford |
Ontsnappen |
SE, titanium |
2,0L L4 - Benzine |
| 2015 |
Ford |
Focus |
ST |
2,0L L4 - Benzine |
| 2015 |
Ford |
Fusie |
SE, titanium |
2,0L L4 - Benzine |
| 2015 |
Ford |
Stier |
Beperkt, SE, SEL |
2,0L L4 - Benzine |
| 2015 |
Lincoln |
MKC |
Basis, zwart label |
2,0L L4 - Benzine |
| 2015 |
Lincoln |
MKZ |
Baseren |
2,0L L4 - Benzine |
| 2014 |
Ford |
Rand |
Beperkt, SE, SEL |
2,0L L4 - Benzine |
| 2014 |
Ford |
Ontsnappen |
SE, titanium |
2,0L L4 - Benzine |
| 2014 |
Ford |
Focus |
ST |
2,0L L4 - Benzine |
| 2014 |
Ford |
Fusie |
SE, titanium |
2,0L L4 - Benzine |
| 2014 |
Ford |
Stier |
Beperkt, SE, SEL |
2,0L L4 - Benzine |
| 2014 |
Lincoln |
MKZ |
Baseren |
2,0L L4 - Benzine |
| 2013 |
Ford |
Rand |
Beperkt, SE, SEL |
2,0L L4 - Benzine |
| 2013 |
Ford |
Ontsnappen |
SE, SEL, titanium |
2,0L L4 - Benzine |
| 2013 |
Ford |
Focus |
ST |
2,0L L4 - Benzine |
| 2013 |
Ford |
Fusie |
SE, titanium |
2,0L L4 - Benzine |
| 2013 |
Ford |
Stier |
Beperkt, SE, SEL |
2,0L L4 - Benzine |
| 2013 |
Lincoln |
MKZ |
Baseren |
2,0L L4 - Benzine |
| 2012 |
Ford |
Rand |
Beperkt, SE, SEL |
2,0L L4 - Benzine |
Ontworpen voor professionals: de Ford Edge 2.0L Turbo uit 2012
Onze Ford Edge 2.0L EcoBoost-turbocompressor uit 2012 is gebouwd als één-op-één vervanging voor het juiste OE-onderdeel, CJ5Z-6K682-F , en de industriële benchmark 53039880462. Wij controleren de gehele productielijn, vanaf de integriteit van het geïntegreerde spruitstukgietstuk tot de uiteindelijke snelle VSR-kernbalancering. Voor distributeurs en reparatiewerkplaatsen die het volledige 2.0L-platform onderhouden (en verzoeken indienen voor de vaak ten onrechte geïdentificeerde Edge-turbo uit 2012 ) garandeert ons proces dat u het juiste onderdeel levert dat de eerste keer goed past, presteert als de originele uitrusting en dure comebacks elimineert.
![Ondersteuningssysteem op OE-niveau achter elke turbocompressor]()
2012 Ford Edge 2.0L turboproductieworkflow
Elecdurauto volgt een volledig geïntegreerd productieproces om ervoor te zorgen dat elke turbocompressor voldoet aan strenge kwaliteits- en prestatienormen. Van grondstofinspectie en CNC-bewerking tot geautomatiseerde assemblage en dynamisch testen: elke stap is geoptimaliseerd voor precisie, consistentie en efficiëntie. Dit end-to-end-systeem garandeert een betrouwbare output voor zowel OEM-vervanging als de vraag uit de aftermarket.
![Materiaalinkomende kwaliteitscontrole]()
Materiaalinkomende kwaliteitscontrole
![Precisie CNC-bewerkingscluster]()
Precisie CNC-bewerkingscluster
![Geautomatiseerde materiaallaaddraaibank (LU3000EX)]()
Geautomatiseerde draaibank voor het laden van materiaal
![Drie-assige CMM-inspectie (Xondex)]()
Drie-assige CMM-inspectie
![Kwaliteitsbewaking tijdens het proces]()
Kwaliteitsbewaking tijdens het proces
![Geautomatiseerd assemblagewerkstation (met QR-traceerbaarheid)]()
Geautomatiseerd montagewerkstation
![Functioneel testen en assemblagevalidatie]()
Functioneel testen en assemblagevalidatie
![Prestatietestbank voor turbocompressoren]()
Prestatietestbank voor turbocompressoren
OEM- en aftermarket-gebruik voor Ford Edge 2.0L-turbocompressor uit 2012
de Ford Edge 2.0L-turbocompressor uit 2012 Certificeringen en industrienormen voor
![ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, IATF 16949 gecertificeerde bobinefabrikant voor OEM- en aftermarket-levering]()
Waarom kiezen voor Elecdurauto voor uw Ford Edge 2.0L-turbocompressor uit 2012
Elecdurauto is meer dan een leverancier van turbocompressoren: wij zijn een precisieproductiepartner die wordt vertrouwd door wereldwijde distributeurs, wagenparken en aftermarket-merken. Gesteund door productiecapaciteiten van wereldklasse, engineering op OEM-niveau en een diepgaand inzicht in de B2B-eisen, leveren wij waarde die veel verder reikt dan alleen het product.
1. Productie-infrastructuur van wereldklasse
meer dan $ 45 miljoen USD Totale investering van
Jaarlijkse capaciteit: 1.000.000+ complete turbo's en 2.000.000 CHRA-eenheden
Uitgerust met CNC-machines en semi-geautomatiseerde lijnen uit de VS, Groot-Brittannië, Duitsland, Japan en Zwitserland
Geavanceerd R&D- en testcentrum voor turbocompressoren en kerncomponenten
EMS 4.0 slim fabriekssysteem met volledige digitale integratie (ERP, MES, PLM, CRM, SCM)
2. Precisie. Snelheid. Flexibiliteit.
Omvat meer dan 500 turbomodellen die compatibel zijn met de belangrijkste OE-merken
Ondersteunt kleine batches en bestellingen met meerdere specificaties met snelle levering (7-15 werkdagen)
Houdt de veiligheidsvoorraad bij voor snel bewegende SKU's en dringende zendingen
Flexibele verzending: deur-tot-deur door de lucht, over zee of express (DHL, FedEx, Maersk)
3. Ontworpen voor prestaties en duurzaamheid
Turbocompressoren zijn voorzien van Inconel-turbinewielen en compressoren van gesmeed aluminium
Getest op thermische duurzaamheid (950°C–1100°C) en duurzaamheid op lange termijn
Ontworpen om de uitstoot te verminderen, het koppel te verhogen en het brandstofverbruik te verbeteren
Ideaal voor zowel automobiel- als maritieme toepassingen met kwaliteit op internationaal niveau
4. OEM-standaardkwaliteit en traceerbaarheid
Gefabriceerd volgens IATF 16949, ISO 9001, CE, RoHS- gecertificeerde normen
Strenge kwaliteitscontrole bij elke stap – van grondstoffen tot eindbalanstests
Ondersteunt OEM- en private label-services (laserlogo, QR-traceerbaarheid, aangepaste verpakking)
1 jaar garantie zonder kilometerbeperking en gratis kwaliteitscontrolerapporten bij elke bestelling
5. Klantgestuurde R&D en maatwerk
100% klantgerichte ontwerp- en reverse engineering-diensten
Ontwikkeling op maat voor speciale materialen, ontwerpen of prestatie-upgrades
Van volledige turboconstructies tot individuele componenten: wij zijn uw one-stop-turbocentrum
Veelgestelde vragen over de Ford Edge 2.0L-turbocompressor uit 2012 vervanging van de
1. Is dit de juiste turbo voor mijn Edge uit 2012?
Ja, als u de heeft 2.0L EcoBoost-motor . Dat was de enige turbomotor die werd aangeboden in de Edge van 2012, en dit is het direct passende onderdeel ervoor.
2. Ik zie onderdeelnummer CB5Z-6K682-H online. Hoe zit het met die?
Nee. Dat onderdeel is voor de V6-motor in de Explorer en F-150. Het past niet op uw Edge . Dit is de meest voorkomende fout die mensen maken; Wij zorgen ervoor dat u het juiste onderdeel krijgt.
3. Wat zijn de dode weggeefacties dat mijn turbo slecht is?
De klassieke signalen zijn een luide sirene bij het accelereren, een groot vermogensverlies en soms rook uit de uitlaat. Als je een P0299 underboost-code hebt, is dit bijna altijd de boosdoener.
4. Wat zit er in de doos?
De volledige turbo-assemblage, actuator en een nieuwe pakkingset. Alles wat je nodig hebt voor de ruil, zodat je geen extra ritjes naar de onderdelenwinkel hoeft te maken.
5. Wat is de garantie?
Het is een garantie van 18 maanden zonder kilometerbeperking . We kunnen dat aanbieden omdat we elke afzonderlijke kern VSR balanceren, en het QC-rapport zit in de doos om dit te bewijzen.
6. Hoe moeilijk is de installatie?
Voor een ervaren techneut is het een klus van 3 tot 4 uur. Het is geen klusje in de achtertuin: de toegang is beperkt tot de Edge, maar het is een directe vervanging zonder verrassingen.
7. Kan ik hiermee de auto tunen?
Het is een OE-specificatie vervanging, geen grote race-turbo. Maar de robuuste constructie kan een mild 'Stage 1'-deuntje aan zonder te zweten. Het is in de eerste plaats gebouwd voor betrouwbaarheid.
8. Ondersteunt u groothandel of private label?
Ja. Wij zijn ingericht op groothandel, private labeling en blinde dropshipping. Onze verpakkingen zijn merkloos en FBA-ready. Neem contact met ons op, dan regelen wij het voor u.
Materiaalinkomende kwaliteitscontrole
