Beneficios clave del 2012 Ford Edge 2.0L Turbocompresor
Este es el reemplazo definitivo y de ajuste correcto para el Ford Edge 2.0L EcoBoost 2012 , diseñado para resolver puntos de falla comunes y restaurar el rendimiento que su vehículo ha perdido. Esta unidad (reemplaza la pieza OE CJ5Z-6K682-F ) es una opción inteligente para distribuidores, talleres de reparación y aficionados al bricolaje que necesitan la pieza correcta la primera vez.
Ajuste garantizado para su Edge 2.0L 2012: Este es el reemplazo exacto atornillado para el motor EcoBoost de 4 cilindros. No se necesitan modificaciones.
Restaura la potencia y el rendimiento perdidos: Diseñado para resolver las causas comunes del código de subimpulso P0299, eliminando el retraso y recuperando una respuesta aguda del acelerador.
Núcleo equilibrado de alta velocidad VSR: Equilibramos cada conjunto del núcleo a alta velocidad para eliminar las vibraciones que causan el molesto chirrido del turbo y provocan fallas prematuras en los rodamientos.
Construido para durar: la rueda de turbina de Inconel de alta temperatura y el colector de fundición reforzado están diseñados para soportar el intenso calor de los motores modernos de inyección directa.
Especificaciones técnicas del turbocompresor Ford Edge 2.0L 2012
| Especificación |
Descripción |
| Nombre del producto |
Conjunto de turbocompresor |
| Vehículos compatibles |
Ford Edge 2012-2014 (SÓLO EcoBoost 2.0L) ; También se adapta a Fusion, Escape, Focus ST. |
| Tipo de ajuste |
Reemplazo directo atornillado |
| Condición |
100% nuevo |
| Dimensiones (largo × ancho × alto) |
15,2 × 11,5 × 10,5 pulgadas (estimado) |
| Peso |
19,8 libras (9,0 kg) (estimado) |
| Actuador incluido |
Sí – Actuador electrónico integrado de válvula de descarga |
| Método de enfriamiento |
Refrigeración por líquido (refrigerante) y refrigeración por aceite |
| Tipo de válvula de descarga |
Válvula de descarga interna neumática |
| Kit de junta/sello incluido |
Sí (juntas de montaje incluidas) |
| Línea de suministro de aceite incluida |
No |
| Colector de escape incluido |
Sí – Integrado en la culata |
| Freno de escape incluido |
No |
| Sensor de temperatura incluido |
No |
| Sensor de velocidad incluido |
No |
| Sensor de posición incluido |
No |
| Tipo de geometría |
Geometría fija |
| CHRA (Asamblea Central) |
Cartucho reemplazable (CHRA) |
| Rueda del compresor |
Aluminio forjado – Grado OEM |
| Diámetro de salida del compresor |
1,89 pulgadas/48 mm (estimado) |
| Método de equilibrio |
VSR de alta velocidad y equilibrio térmico |
| Cumplimiento de emisiones |
Cumple con las normas de emisiones de vehículos (Euro V / Tier 4) |
Compatibilidad del vehículo con 2012 Ford Edge 2.0L Turbocompresor
| Año |
Marca |
Modelo |
Carrocería y molduras |
Motor y transmisión |
| 2018 |
Vado |
Enfocar |
CALLE |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2017 |
Vado |
Enfocar |
CALLE |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2017 |
Vado |
Tauro |
Limitado, SE, SEL |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2016 |
Vado |
Escapar |
SE, titanio |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2016 |
Vado |
Enfocar |
CALLE |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2016 |
Vado |
Fusión |
SE, titanio |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2016 |
Vado |
Tauro |
Limitado, SE, SEL |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2016 |
lincoln |
MKC |
Etiqueta Negra, Estreno, Reserva, Seleccionar |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2016 |
lincoln |
MKZ |
Etiqueta negra, base |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2015 |
Vado |
Escapar |
SE, titanio |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2015 |
Vado |
Enfocar |
CALLE |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2015 |
Vado |
Fusión |
SE, titanio |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2015 |
Vado |
Tauro |
Limitado, SE, SEL |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2015 |
lincoln |
MKC |
Base, etiqueta negra |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2015 |
lincoln |
MKZ |
Base |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2014 |
Vado |
Borde |
Limitado, SE, SEL |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2014 |
Vado |
Escapar |
SE, titanio |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2014 |
Vado |
Enfocar |
CALLE |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2014 |
Vado |
Fusión |
SE, titanio |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2014 |
Vado |
Tauro |
Limitado, SE, SEL |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2014 |
lincoln |
MKZ |
Base |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2013 |
Vado |
Borde |
Limitado, SE, SEL |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2013 |
Vado |
Escapar |
SE, SEL, Titanio |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2013 |
Vado |
Enfocar |
CALLE |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2013 |
Vado |
Fusión |
SE, titanio |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2013 |
Vado |
Tauro |
Limitado, SE, SEL |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2013 |
lincoln |
MKZ |
Base |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2012 |
Vado |
Borde |
Limitado, SE, SEL |
2.0L L4 - Gasolina |
Diseñado para profesionales: el Ford Edge 2.0L Turbo 2012
Nuestro turbocompresor Ford Edge 2.0L EcoBoost 2012 está diseñado para ser un reemplazo personalizado de la pieza OE correcta, CJ5Z-6K682-F , y el punto de referencia de la industria 53039880462. Controlamos toda la línea de fabricación, desde la integridad de la fundición del colector integrado hasta el equilibrio final del núcleo VSR de alta velocidad. Para los distribuidores y talleres de reparación que dan servicio a toda la plataforma 2.0L, y que responden solicitudes para el Edge turbo 2012 , a menudo identificado erróneamente, nuestro proceso les garantiza entregar la pieza correcta que encaja bien la primera vez, funciona como equipo original y elimina costosas devoluciones.
![Sistema de soporte de nivel OE detrás de cada turbocompresor]()
del turbocompresor Ford Edge 2.0L 2012 Flujo de trabajo de producción
Elecdurauto sigue un proceso de producción totalmente integrado para garantizar que cada turbocompresor cumpla con estrictos estándares de calidad y rendimiento. Desde la inspección de materias primas y el mecanizado CNC hasta el ensamblaje automatizado y las pruebas dinámicas, cada paso está optimizado para lograr precisión, coherencia y eficiencia. Este sistema integral garantiza resultados confiables tanto para el reemplazo de OEM como para la demanda del mercado de repuestos.
Control de calidad del material entrante
Grupo de mecanizado CNC de precisión
Torno de carga de material automatizado
Inspección de MMC de tres ejes
Monitoreo de calidad en proceso
![Estación de trabajo de ensamblaje automatizada (con trazabilidad QR)]()
Estación de trabajo de ensamblaje automatizada
Pruebas funcionales y validación de ensamblaje
![Banco de pruebas de rendimiento del turbocompresor]()
Banco de pruebas de rendimiento del turbocompresor
Usos OEM y de posventa para el turbocompresor Ford Edge 2.0L 2012
del turbocompresor Ford Edge 2.0L 2012 Certificaciones y estándares industriales
![Fabricante de bobinas de encendido certificado ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, IATF 16949 para suministro de OEM y posventa]()
¿Por qué elegir Elecdurauto para su turbocompresor Ford Edge 2.0L 2012?
Elecdurauto es más que un proveedor de turbocompresores: somos un socio de fabricación de precisión en el que confían distribuidores, flotas y marcas de posventa globales. Respaldados por capacidades de producción de primer nivel, ingeniería de nivel OEM y un profundo conocimiento de las demandas B2B, ofrecemos valor mucho más allá del producto.
1. Infraestructura de fabricación de clase mundial
Más de $45 millones de dólares en inversión total
Capacidad anual: 1.000.000+ turbos completos y 2.000.000 unidades CHRA
Equipado con máquinas CNC y líneas semiautomáticas de EE. UU., Reino Unido, Alemania, Japón y Suiza.
Centro avanzado de I+D y pruebas para turbocompresores y componentes centrales
Sistema de fábrica inteligente EMS 4.0 con integración digital total (ERP, MES, PLM, CRM, SCM)
2. Precisión. Velocidad. Flexibilidad.
Cubre más de 500 modelos turbo compatibles con las principales marcas de OE
Admite pedidos de lotes pequeños y de múltiples especificaciones con entrega rápida (7 a 15 días hábiles)
Mantiene stock de seguridad para SKU de rápido movimiento y envíos urgentes.
Envío flexible: puerta a puerta por aire, mar o expreso (DHL, FedEx, Maersk)
3. Diseñado para ofrecer rendimiento y durabilidad
Los turbocompresores cuentan con ruedas de turbina de Inconel y compresores de aluminio forjado.
Probado para resistencia térmica (950°C–1100°C) y durabilidad de ciclo largo
Diseñado para reducir las emisiones, aumentar el torque y mejorar la economía de combustible.
Ideal para aplicaciones automotrices y marinas con calidad de nivel internacional.
4. Calidad y trazabilidad estándar OEM
Fabricado según IATF 16949, ISO 9001, CE y RoHS. las normas certificadas
Control de calidad estricto en cada paso, desde las materias primas hasta las pruebas de equilibrio final
Admite servicios de OEM y marcas privadas (logotipo láser, trazabilidad QR, embalaje personalizado)
1 año de garantía de kilometraje ilimitado e informes de control de calidad gratuitos incluidos con cada pedido
5. I+D y personalización impulsadas por el cliente
Servicios de diseño e ingeniería inversa 100% orientados al cliente.
Desarrollo personalizado para materiales, diseños o mejoras de rendimiento especiales
Desde conjuntos turbo completos hasta componentes individuales: somos su centro turbo integral
Preguntas frecuentes sobre el del turbocompresor Ford Edge 2.0L 2012 reemplazo
1. ¿Es este el turbo adecuado para mi Edge 2012?
Sí, si tienes el motor EcoBoost de 2.0 L. Ese fue el único motor turbo ofrecido en el Edge 2012, y esta es la pieza de montaje directo.
2. Veo el número de pieza CB5Z-6K682-H en línea. ¿Qué pasa con ese?
No. Esa pieza es para el motor V6 del Explorer y F-150. No se ajustará a tu Edge . Este es el error más común que comete la gente; Nos aseguramos de que obtenga la pieza correcta.
3. ¿Cuáles son los indicios de que mi turbo está averiado?
Las señales clásicas son un fuerte pitido de sirena al acelerar, una pérdida importante de potencia y, a veces, humo del escape. Si tiene un código de potencia insuficiente P0299, este casi siempre es el culpable.
4. ¿Qué hay en la caja?
El conjunto turbo completo, el actuador y un nuevo juego de juntas. Todo lo que necesitas para el cambio, para que no tengas que hacer viajes adicionales al almacén de repuestos.
5. ¿Cuál es la garantía?
Es una garantía de 18 meses con kilometraje ilimitado . Podemos ofrecer eso porque VSR equilibra cada núcleo y el informe de control de calidad está en la caja para demostrarlo.
6. ¿Qué tan difícil es la instalación?
Para un técnico experimentado, es un trabajo de 3 a 4 horas. No es un trabajo de traspatio: el acceso es limitado en Edge, pero es un reemplazo directo sin sorpresas.
7. ¿Puedo tunear el coche con esto?
Es un reemplazo con especificaciones de equipo original, no un turbo de carrera grande. Pero su construcción resistente puede soportar una melodía suave de 'Stage 1' sin sudar. Está diseñado para brindar confiabilidad primero.
8. ¿Admiten marcas privadas o mayoristas?
Sí. Estamos configurados para venta al por mayor, etiquetado privado y envío directo ciego. Nuestro embalaje no tiene marca y está listo para Logística de Amazon. Contáctenos y lo solucionaremos.