Principali vantaggi di Turbocompressore Ford Edge 2.0L del 2012
Questo è il sostituto definitivo e corretto per la Ford Edge 2.0L EcoBoost del 2012 , progettato per risolvere i punti di guasto comuni e ripristinare le prestazioni perse dal tuo veicolo. Questa unità (sostituisce la parte OE CJ5Z-6K682-F ) è una scelta intelligente per distributori, officine di riparazione e fai da te che necessitano della parte giusta la prima volta.
Misura garantita per il tuo Edge 2.0L 2012: questo è l'esatto sostituto imbullonato per il motore EcoBoost a 4 cilindri. Non sono necessarie modifiche.
Ripristina potenza e prestazioni perse: progettato per risolvere le cause comuni del codice di underboost P0299, eliminando il ritardo e ripristinando una risposta dell'acceleratore nitida.
Nucleo bilanciato ad alta velocità VSR: bilanciamo ogni gruppo centrale ad alta velocità per eliminare le vibrazioni che causano fastidiosi sibili del turbo e portano al guasto prematuro dei cuscinetti.
Costruito per durare: la girante della turbina Inconel per alte temperature e il collettore in fusione rinforzata sono progettati per gestire il calore intenso dei moderni motori a iniezione diretta.
Specifiche tecniche del turbocompressore Ford Edge 2.0L 2012
| delle specifiche |
Descrizione |
| Nome del prodotto |
Gruppo turbocompressore |
| Veicoli compatibili |
Ford Edge 2012–2014 (SOLO 2.0L EcoBoost) ; si adatta anche a Fusion, Escape, Focus ST |
| Tipo di montaggio |
Sostituzione diretta imbullonata |
| Condizione |
100% nuovo di zecca |
| Dimensioni (L × P × A) |
15,2 × 11,5 × 10,5 pollici (stimato) |
| Peso |
19,8 libbre (9,0 kg) (stimato) |
| Attuatore incluso |
Sì – Attuatore elettronico Wastegate integrato |
| Metodo di raffreddamento |
Raffreddato a liquido (refrigerante) e raffreddato ad olio |
| Tipologia Wastegate |
Wastegate interna pneumatica |
| Kit guarnizioni/guarnizioni incluso |
Sì (guarnizioni di montaggio incluse) |
| Linea di alimentazione dell'olio inclusa |
NO |
| Collettore di scarico incluso |
Sì, integrato nella testata |
| Freno di scarico incluso |
NO |
| Sensore di temperatura incluso |
NO |
| Sensore di velocità incluso |
NO |
| Sensore di posizione incluso |
NO |
| Tipo di geometria |
Geometria fissa |
| CHRA (Assemblea centrale) |
Cartuccia sostituibile (CHRA) |
| Ruota del compressore |
Alluminio forgiato – Grado OEM |
| Diametro uscita compressore |
1,89 pollici / 48 mm (stimato) |
| Metodo di bilanciamento |
VSR ad alta velocità e bilanciato termicamente |
| Conformità alle emissioni |
Conforme agli standard sulle emissioni dei veicoli (Euro V / Tier 4) |
Compatibilità del veicolo con turbocompressore Ford Edge 2.0L 2012
| Anno |
marca |
Modello |
Carrozzeria e finiture |
Motore e trasmissione |
| 2018 |
Guado |
Messa a fuoco |
ST |
2,0 L L4 - Gas |
| 2017 |
Guado |
Messa a fuoco |
ST |
2,0 L L4 - Gas |
| 2017 |
Guado |
Toro |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2016 |
Guado |
Fuga |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2016 |
Guado |
Messa a fuoco |
ST |
2,0 L L4 - Gas |
| 2016 |
Guado |
Fusione |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2016 |
Guado |
Toro |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2016 |
Lincoln |
MKC |
Etichetta nera, Premiere, Prenota, Seleziona |
2,0 L L4 - Gas |
| 2016 |
Lincoln |
MKZ |
Etichetta nera, base |
2,0 L L4 - Gas |
| 2015 |
Guado |
Fuga |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2015 |
Guado |
Messa a fuoco |
ST |
2,0 L L4 - Gas |
| 2015 |
Guado |
Fusione |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2015 |
Guado |
Toro |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2015 |
Lincoln |
MKC |
Base, etichetta nera |
2,0 L L4 - Gas |
| 2015 |
Lincoln |
MKZ |
Base |
2,0 L L4 - Gas |
| 2014 |
Guado |
Bordo |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2014 |
Guado |
Fuga |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2014 |
Guado |
Messa a fuoco |
ST |
2,0 L L4 - Gas |
| 2014 |
Guado |
Fusione |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2014 |
Guado |
Toro |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2014 |
Lincoln |
MKZ |
Base |
2,0 L L4 - Gas |
| 2013 |
Guado |
Bordo |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2013 |
Guado |
Fuga |
SE, SEL, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2013 |
Guado |
Messa a fuoco |
ST |
2,0 L L4 - Gas |
| 2013 |
Guado |
Fusione |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2013 |
Guado |
Toro |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2013 |
Lincoln |
MKZ |
Base |
2,0 L L4 - Gas |
| 2012 |
Guado |
Bordo |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
Progettata per i professionisti: la Ford Edge 2.0L Turbo 2012
Il nostro turbocompressore Ford Edge 2.0L EcoBoost del 2012 è costruito per essere un sostituto uno a uno per la parte OE corretta, CJ5Z-6K682-F , e il punto di riferimento del settore, 53039880462. Controlliamo l'intera linea di produzione, dall'integrità della fusione del collettore integrato al bilanciamento finale del nucleo VSR ad alta velocità. Per i distributori e le officine di riparazione che forniscono assistenza sull'intera piattaforma 2.0L e che rispondono a richieste per il turbo Edge 2012 , spesso erroneamente identificato, il nostro processo garantisce la consegna del componente corretto che si adatta perfettamente al primo tentativo, funziona come l'equipaggiamento originale ed elimina costosi resi.
![Sistema di supporto di livello OE dietro ogni turbocompressore]()
del turbocompressore Ford Edge 2.0L 2012 Flusso di lavoro di produzione
Elecdurauto segue un processo di produzione completamente integrato per garantire che ogni turbocompressore soddisfi rigorosi standard di qualità e prestazioni. Dall'ispezione delle materie prime e dalla lavorazione CNC all'assemblaggio automatizzato e ai test dinamici, ogni passaggio è ottimizzato per garantire precisione, coerenza ed efficienza. Questo sistema end-to-end garantisce risultati affidabili sia per la sostituzione OEM che per la domanda del mercato post-vendita.
![Controllo qualità in entrata dei materiali]()
Controllo qualità in entrata dei materiali
![Cluster di lavorazione CNC di precisione]()
Cluster di lavorazione CNC di precisione
![Tornio automatico per caricamento materiale (LU3000EX)]()
Tornio automatico per il caricamento del materiale
![Ispezione CMM a tre assi (Xondex)]()
Ispezione CMM a tre assi
![Monitoraggio della qualità durante il processo]()
Monitoraggio della qualità durante il processo
![Stazione di assemblaggio automatizzata (con tracciabilità QR)]()
Stazione di lavoro di assemblaggio automatizzato
![Test funzionali e convalida dell'assemblaggio]()
Test funzionali e convalida dell'assemblaggio
![Banco prova prestazioni turbocompressore]()
Banco prova prestazioni turbocompressore
Usi OEM e aftermarket per il turbocompressore Ford Edge 2.0L del 2012
del turbocompressore Ford Edge 2.0L 2012 Certificazioni e standard di settore
![Produttore di bobine di accensione certificato ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, IATF 16949 per fornitura OEM e aftermarket]()
Perché scegliere Elecdurauto per il tuo turbocompressore Ford Edge 2.0L del 2012
Elecdurauto è più di un fornitore di turbocompressori: siamo un partner di produzione di precisione di cui godono distributori globali, flotte e marchi aftermarket. Supportati da capacità produttive di livello mondiale, ingegneria di livello OEM e una profonda comprensione delle esigenze B2B, offriamo valore ben oltre il semplice prodotto.
1. Infrastruttura di produzione di livello mondiale
Oltre 45 milioni di dollari di investimento totale
Capacità annuale: oltre 1.000.000 di turbocompleti e 2.000.000 di unità CHRA
Dotato di macchine CNC e linee semiautomatiche provenienti da Stati Uniti, Regno Unito, Germania, Giappone e Svizzera
Centro avanzato di ricerca e sviluppo e test per turbocompressori e componenti principali
Sistema di fabbrica intelligente EMS 4.0 con piena integrazione digitale (ERP, MES, PLM, CRM, SCM)
2. Precisione. Velocità. Flessibilità.
Copre oltre 500 modelli turbo compatibili con i principali marchi OE
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3. Progettato per prestazioni e durata
I turbocompressori sono dotati di ruote della turbina Inconel e compressori in alluminio forgiato
Testato per la resistenza termica (950°C–1100°C) e la durabilità a lungo ciclo
Progettato per ridurre le emissioni, aumentare la coppia e migliorare il risparmio di carburante
Ideale sia per applicazioni automobilistiche che marine con qualità di livello internazionale
4. Qualità e tracciabilità standard OEM
Prodotto secondo IATF 16949, ISO 9001, CE, RoHS gli standard certificati
Rigoroso controllo di qualità in ogni fase, dalle materie prime ai test di bilancio finali
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Garanzia di chilometraggio illimitato di 1 anno e report QC gratuiti inclusi in ogni ordine
5. Ricerca, sviluppo e personalizzazione orientati al cliente
Servizi di progettazione e reverse engineering orientati al 100% al cliente
Sviluppo su misura per materiali speciali, design o aggiornamenti delle prestazioni
Dai gruppi turbo completi ai singoli componenti: siamo il tuo centro turbo unico
Domande frequenti sulla del turbocompressore Ford Edge 2.0L del 2012 sostituzione
1. È questo il turbo giusto per il mio Edge 2012?
Sì, se hai il motore EcoBoost da 2,0 litri . Questo era l'unico motore turbo offerto nell'Edge 2012, e questa è la parte adattabile direttamente.
2. Vedo il codice articolo CB5Z-6K682-H online. E quello?
No. Quella parte è per il motore V6 dell'Explorer e dell'F-150. Non si adatta al tuo Edge . Questo è l'errore più comune che le persone commettono; ci stiamo assicurando che tu riceva la parte giusta.
3. Quali sono gli indizi che il mio turbo è difettoso?
I segnali classici sono un forte fischio di sirena quando si accelera, una notevole perdita di potenza e talvolta fumo dallo scarico. Se hai un codice di underboost P0299, questo è quasi sempre il colpevole.
4. Cosa c'è nella scatola?
Il gruppo turbo completo, l'attuatore e un nuovo set di guarnizioni. Tutto ciò di cui hai bisogno per lo scambio, così non dovrai fare viaggi extra al negozio di ricambi.
5. Qual è la garanzia?
È una garanzia di 18 mesi a chilometraggio illimitato . Possiamo offrirlo perché VSR bilancia ogni singolo core e il rapporto QC è nella confezione per dimostrarlo.
6. Quanto è difficile l'installazione?
Per un tecnico esperto, è un lavoro di 3-4 ore. Non è un lavoro da cortile: l'accesso è limitato sull'Edge, ma è una sostituzione diretta senza sorprese.
7. Posso mettere a punto l'auto con questo?
È un sostituto delle specifiche OE, non un grande turbo da gara. Ma la sua struttura robusta è in grado di gestire un delicato brano 'Stage 1' senza sudare troppo. È costruito innanzitutto per l'affidabilità.
8. Supportate il commercio all'ingrosso o il marchio del distributore?
SÌ. Siamo attrezzati per la vendita all'ingrosso, l'etichettatura privata e il dropshipping cieco. La nostra confezione è senza marchio e pronta per FBA. Contattaci e ti aiuteremo a sistemare.
Controllo qualità in entrata dei materiali
