Nederlands
12645143
OE-equivalente vervangingskwaliteit
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 stuks
7 - 15 dagen
12 maanden
| Aantal: | |
|---|---|
Productbeschrijving
GTB1756VK 797001-0001 is de vroege RA428 Duramax 2.8L-cartridgefamilie die wordt gebruikt in de commerciële pick-ups van Chevrolet S10 en Colorado.
Externe nummeruitlijning ondersteunt GTB1756VK in plaats van het brede cataloguslabel GT22V, dus het gecorrigeerde model wordt gebruikt met een transparante bijpassende opmerking.
OE 12645143, cartridgeconfiguratie met alleen olie en details over de elektronische actuator moeten worden bevestigd voordat er opnieuw wordt geleverd.
| Specificatiedetails | Specificaties |
|---|---|
| Producttype | Turbokern / CHRA-cartridge |
| Geschikt voor turbomodel | GTB1756VK |
| Turbo-onderdeelnummer | 797001-0001 / 797001-5001S |
| OE-referentienummer | 12645143 |
| Motor-/toepassingsreferentie | Chevrolet S10 / Colorado RA428 Duramax 2.8L reparatiereferentie |
| Motormodel | RA428Duramax 2,8L |
| Toepassingsreferentie | Chevrolet S10 / Colorado commerciële pick-up vroege versiereferentie |
| Referentiejaar | Referentie 2011-2013 |
| Aanvoerrichting | Levering van een commercieel pick-upreparatieprogramma |
| MOQ | 100 stuks |
| Garantie | 12 maanden |
| Leverancier merk | Elecdurauto |
| Modelcorrectie | GTB1756VK wordt beter ondersteund dan het GT22V-cataloguslabel |
| referentietype met turbokern | Referentienummer |
|---|---|
| Turbo-onderdeelnummer | 797001-0001 / 797001-5001S |
| OE-referentienummer | 12645143 |
| Vorige / gerelateerde referentie | 797001-5002S / 797001-0002 |
| Gerelateerde OE-referentie | 55598230 / 12641882 - bevestiging vereist |
| Overeenkomende artikelreferentie- | informatie |
|---|---|
| Turbo-model | GTB1756VK |
| Turbo-onderdeelnummer | 797001-0001 / 797001-5001S |
| OE-referentienummer | 12645143 |
| Motormodel | RA428Duramax 2,8L |
| Toepassingsreferentie | Chevrolet S10 / Colorado commerciële pick-up vroege versiereferentie |
| Turbo-naamplaatje foto | Aanbevolen |
| Originele turbo-/cartridgefoto | Aanbevolen als cijfers onduidelijk zijn |
| VGT / Actuatorversie | Moet worden bevestigd |
| Koeltype | Oliegekoeld, moet bevestigd worden |
| Speciale bijpassende opmerking | Catalogusmodel GT22V is genormaliseerd naar extern ondersteunde GTB1756VK |
| Toepassingsreferentie | Motorreferentie | Jaar | Matching Basis |
|---|---|---|---|
| Chevrolet S10 / Colorado commerciële pick-up vroege versiereferentie | RA428Duramax 2,8L | Referentie 2011-2013 | 797001-0001 / 797001-5001S en 12645143 komen overeen met vroege Colorado / S10 RA428 Duramax 2.8L-toepassingen. |
GTB1756VK 797001-0001 helpt bij het repareren van netwerken die vroege Duramax-pickups ondersteunen zonder ze te mengen met latere 814067 turboversies.
De gecorrigeerde modelreferentie verbetert de zoeknauwkeurigheid terwijl de vereiste naamplaat voor marktvarianten behouden blijft.
De distributeursvoorraad kan rond 12645143 worden georganiseerd met duidelijke beginjaar- en oliegekoelde bankbiljetten.
Elecdurauto levert de VGT-kern voor commerciële reparatieprogramma's op de aftermarket.
GTB1756VK 797001-0001 maakt gebruik van besturing met variabele geometrie, en versies van commerciële voertuigen in de buurt kunnen verschillen wat betreft actuatorconnector, kalibratie, schoepenmechanisme of oriëntatie van de behuizing. Kopers moeten turbo P/N 797001-0001 / 797001-5001S, OE 12645143, motorcode en naamplaatjefoto's bevestigen voordat de bulk wordt vrijgegeven. Voertuigmodel en bouwjaar alleen zijn niet voldoende voor actuatorgevoelige matching.
Het turbo-P/N moet leiden tot cartridge-matching, terwijl OE 12645143 het verzoek verbindt met de commerciële toepassing. Wanneer achtervoegsels verschillen, moeten het verwijderde turbolabel en de actuatordetails bepalen of de cartridge tot dezelfde versie behoort. Gerelateerde referenties kunnen onderzoek ondersteunen, maar ze moeten duidelijk gescheiden blijven van bevestigde OE-nummers.
Een CHRA-cartridge is geschikt wanneer de behuizingen, het VGT-mechanisme, de actuatorhardware en de montagevlakken herbruikbaar zijn. De werkplaats moet het vastzitten van de schoepen, wielcontact, scheuren en koolstofophoping inspecteren voordat GTB1756VK 797001-0001 wordt geïnstalleerd. Wanneer de actuator of het geometriemechanisme beschadigd is, kan het zijn dat een cartridge alleen de juiste boostcontrole niet herstelt.
Voordat GTB1756VK 797001-0001 wordt geïnstalleerd, moet de werkplaats de eerdere oorzaak van de storing identificeren, de olietoevoer- en afvoerkanalen reinigen, de verontreiniging van de inlaat inspecteren en vuil uit het laadluchtsysteem verwijderen. Olie- en koelvloeistofdoorgangen moeten overeenkomen met de bevestigde configuratie. Een correct afgestemde cartridge kan nog steeds voortijdig defect raken als smering, koeling, contact met de behuizing of schade door vreemde voorwerpen onopgelost blijven.
Retourzendingen worden verminderd als het orderbestand turbo-P/N, OE-referentie, motorcode, actuatorfoto, naamplaatjefoto en commerciële toepassing bevat. Voor GTB1756VK 797001-0001 moeten magazijnteams ook variaties op marktjaar en vermogen scheiden. Een nummergestuurd proces is betrouwbaarder dan alleen het matchen van voertuigbeschrijvingen die zijn ingediend door reparatieklanten.
GTB1756VK 797001-0001 kan de voorraad van distributeurs ondersteunen wanneer de vraag wordt geregistreerd op basis van turbo P/N, OE-referentie, motorcode en commerciële toepassing. Elecdurauto raadt aan om bevestigde nummers te scheiden van kruisverwijzingen en naambordfoto's op te slaan bij herhaalbestellingen. Dergelijke records verminderen pickfouten, onjuiste vervangingen van marktversies en geschillen na verkoop tijdens gemengde turbokerninkoop.
