românesc
12645143
Calitate de înlocuire echivalentă OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 buc
7 - 15 zile
12 luni
| Cantitate: | |
|---|---|
Descriere produs
GTB1756VK 797001-0001 este familia timpurie de cartușe RA428 Duramax 2.8L utilizată în jurul camionetelor comerciale Chevrolet S10 și Colorado.
Alinierea externă a numerelor acceptă GTB1756VK mai degrabă decât eticheta de catalog larg GT22V, astfel încât modelul corectat este utilizat cu o notă transparentă de potrivire.
OE 12645143, configurația cartușului numai pentru ulei și detaliile actuatorului electronic trebuie confirmate înainte de aprovizionarea repetată.
| specificații | Detalii |
|---|---|
| Tip de produs | Cartuș Turbo Core / CHRA |
| Se potrivește modelului Turbo | GTB1756VK |
| Număr de piesă Turbo | 797001-0001 / 797001-5001S |
| Număr de referință OE | 12645143 |
| Referință pentru motor/aplicație | Referință reparație Chevrolet S10 / Colorado RA428 Duramax 2.8L |
| Model de motor | RA428 Duramax 2.8L |
| Referință pentru aplicație | Referință pentru versiunea timpurie a camionetei comerciale Chevrolet S10 / Colorado |
| Anul de referință | referinta 2011-2013 |
| Direcția de aprovizionare | Aprovizionare cu programul de reparare a pickup-urilor comerciale |
| MOQ | 100 buc |
| garanție | 12 luni |
| Marca furnizorului | Elecdurauto |
| Corecția modelului | GTB1756VK este mai bine acceptat decât eticheta de catalog GT22V |
| de referință tip de referință | Număr |
|---|---|
| Număr de piesă Turbo | 797001-0001 / 797001-5001S |
| Număr de referință OE | 12645143 |
| Referință anterioară/aferentă | 797001-5002S / 797001-0002 |
| Referință OE aferentă | 55598230 / 12641882 - necesită confirmare |
| a articolului de potrivire | Informații de referință |
|---|---|
| Model Turbo | GTB1756VK |
| Număr de piesă Turbo | 797001-0001 / 797001-5001S |
| Număr de referință OE | 12645143 |
| Model de motor | RA428 Duramax 2.8L |
| Referință pentru aplicație | Referință pentru versiunea timpurie a camionetei comerciale Chevrolet S10 / Colorado |
| Foto plăcuță de identificare Turbo | Recomandat |
| Fotografie originală Turbo/Cartuș | Recomandat atunci când numerele sunt neclare |
| Versiune VGT / actuator | Trebuie confirmat |
| Tip de răcire | Răcit cu ulei, trebuie confirmat |
| Notă specială de potrivire | Modelul de catalog GT22V este normalizat la GTB1756VK suportat extern |
| Referință de aplicație Referință | de motor | Referință de an | de potrivire |
|---|---|---|---|
| Referință pentru versiunea timpurie a camionetei comerciale Chevrolet S10 / Colorado | RA428 Duramax 2.8L | referinta 2011-2013 | 797001-0001 / 797001-5001S și 12645143 se aliniază cu aplicațiile timpurii Colorado / S10 RA428 Duramax 2.8L. |
GTB1756VK 797001-0001 ajută rețelele de reparații să suporte pickup-urile Duramax timpurii fără a le amesteca cu versiunile ulterioare 814067 turbo.
Referința de model corectată îmbunătățește acuratețea căutării, păstrând în același timp o cerință a plăcuței de identificare pentru variantele de piață.
Stocul de distribuitor poate fi organizat în jurul valorii de 12645143 cu note clare de început de an și răcite cu ulei.
Elecdurauto furnizează nucleul VGT pentru programele de reparații comerciale aftermarket.
GTB1756VK 797001-0001 utilizează control cu geometrie variabilă, iar versiunile vehiculelor comerciale din apropiere pot diferi în ceea ce privește conectorul actuatorului, calibrarea, mecanismul paletei sau orientarea carcasei. Cumpărătorii trebuie să confirme turbo P/N 797001-0001 / 797001-5001S, OE 12645143, codul motorului și fotografiile plăcuței de identificare înainte de lansarea în vrac. Numai modelul vehiculului și anul nu sunt suficiente pentru potrivirea sensibilă la actuator.
P/N turbo ar trebui să conducă la potrivirea cartuşului, în timp ce OE 12645143 conectează cererea la aplicaţia comercială. Când sufixele diferă, eticheta turbo eliminată și detaliile actuatorului ar trebui să decidă dacă cartușul aparține aceleiași versiuni. Referințele înrudite pot sprijini cercetarea, dar ar trebui să rămână clar separate de numerele OE confirmate.
Un cartuş CHRA este potrivit atunci când carcasele, mecanismul VGT, hardware-ul actuatorului şi feţele de montare sunt reutilizabile. Atelierul trebuie să inspecteze lipirea paletelor, contactul cu roata, fisurile și acumularea de carbon înainte de a instala GTB1756VK 797001-0001. Atunci când mecanismul de acţionare sau geometrie este deteriorat, este posibil ca un cartuş să nu restabilească controlul corect al impulsului.
Înainte de a instala GTB1756VK 797001-0001, atelierul trebuie să identifice cauza anterioară a defecțiunii, să curețe căile de alimentare și de scurgere a uleiului, să inspecteze contaminarea la admisie și să îndepărteze resturile din sistemul de alimentare cu aer. Passajele de ulei și lichid de răcire trebuie să se potrivească cu configurația confirmată. Un cartuş potrivit poate eşua devreme atunci când lubrifierea, răcirea, contactul cu carcasa sau deteriorarea obiectelor străine rămân nerezolvate.
Retururile sunt reduse atunci când înregistrarea comenzii conține codul turbo, referința OE, codul motorului, fotografia actuatorului, fotografia plăcuței de identificare și aplicația comercială. Pentru GTB1756VK 797001-0001, echipele de depozit ar trebui, de asemenea, să separe variațiile dintre anul de piață și puterea nominală. Un proces bazat pe numere este mai fiabil decât potrivirea numai din descrierile vehiculelor trimise de clienții reparatori.
GTB1756VK 797001-0001 poate accepta stocul de distribuitor atunci când cererea este înregistrată de turbo P/N, referință OE, codul motor și aplicația comercială. Elecdurauto recomandă separarea numerelor confirmate de referințele încrucișate și stocarea fotografiilor plăcuțelor de identificare cu comenzi repetate. Astfel de înregistrări reduc erorile de alegere, înlocuirile incorecte ale versiunii de piață și disputele post-vânzare în timpul achiziției mixte de nuclee turbo.
