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S300V 179030 VGT Turbo Core para ônibus internacional DT466

Cartucho turbo core / CHRA de reposição S300V para referência de reparo de ônibus internacional DT466 / I313, turbo correspondente P/N 179030 e referência OE 5010569R91. A versão do VGT ou do atuador deve ser verificada antes da liberação em massa.
  • IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS

  • 100 peças

  • 7 - 15 dias

  • 12 meses

Disponibilidade:
Quantidade:
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Descrição do produto

Visão geral do Turbo Core S300V 179030 para Turbo Cores internacionais

O fornecimento do turbo core S300V 179030 está focado em programas internacionais de reparo de ônibus e DT466, um canal onde o tempo de inatividade da frota e a correspondência relacionada ao atuador são importantes.

OE 5010569R91 deve continuar a ser a principal âncora de aplicação, enquanto as referências S300V110 / S300V129 relacionadas necessitam de confirmação cuidadosa.



S300V 179030 / 5010569R91 Turbo Core Especificações para compradores no atacado

da especificação Detalhes
Tipo de produto Cartucho Turbo Core/CHRA
Modelo turbo adequado S300V
Número da peça turbo 179030
Número de referência original 5010569R91
Referência de mecanismo/aplicativo Referência de reparo de ônibus internacional DT466 / I313
Modelo do motor I313/DT466
Referência do aplicativo Ônibus internacional / referência DT466
Ano de referência 2005
Direção de Fornecimento Fornecimento do Programa de Reparo de Ônibus / Estoque do Distribuidor
Quantidade mínima 100 peças
Garantia 12 meses
Marca do Fornecedor Elecdurauto
Referência de observação ST9772



179030/5010569R91 Números de referência relacionados para Turbo Core Matching

Tipo de referência Número de referência
Número da peça turbo 179030
Número de referência original 5010569R91
Referência Cruzada 173900/1842337C91/5010314R91 – requer confirmação



S300V 179030 Informações correspondentes para fornecimento de distribuidores pesados

de itens correspondentes ​​Informações de referência
Modelo turbo S300V
Número da peça turbo 179030
Número de referência original 5010569R91
Modelo do motor I313/DT466
Referência do aplicativo Ônibus internacional / referência DT466
Foto da placa de identificação do Turbo Recomendado
Foto original do turbo/cartucho Recomendado quando os números não são claros
Versão VGT/Atuador Deve ser confirmado



Internacional DT466 S300V 179030 Referência de aplicação para programas de reparo

Referência de aplicação do motor de correspondência de ano de referência Base
Ônibus internacional / referência DT466 I313/DT466 2005 O registro numérico e os dados de referência cruzada conectam S300V 179030 com referências de barramento internacional / DT466 e OE 5010569R91.



Valor do cartucho S300V 179030/5010569R91 CHRA para fornecimento de reposição no mercado de reposição

O S300V 179030 pode oferecer suporte a programas de reparo de frotas de ônibus que necessitam de disponibilidade em nível de cartucho para motores DT466 internacionais.

O lado VGT/atuador da família S300V significa que os distribuidores devem manter a versão do atuador e a evidência da etiqueta do turbo no arquivo de estoque.

A Elecdurauto posiciona o item para fornecimento de reparos de reposição no atacado, e não para ampla cobertura de caminhões sem evidência numérica.



S300V 179030 / 5010569R91 Turbo Core FAQ para compradores por atacado e reparos

Por que a versão VGT deve ser verificada para S300V 179030?

S300V 179030 requer mais do que a correspondência da família do motor porque a versão do VGT ou do atuador pode afetar a instalação. Os compradores devem confirmar o turbo P/N 179030, referência OE 5010569R91, detalhes do atuador e fotos da placa de identificação antes do lançamento em massa. A evidência da versão é especialmente importante para programas de estoque de distribuidores.



Qual número deve ser tratado como a correspondência principal para S300V 179030?

O Turbo P/N 179030 deve permanecer central no arquivo correspondente, enquanto a referência OE 5010569R91 suporta conexão de catálogo. As referências cruzadas podem ajudar na pesquisa do comprador, mas devem permanecer como dados de confirmação, a menos que a etiqueta turbo removida comprove a mesma versão do cartucho.



Quando um cartucho CHRA é adequado para reparo do S300V?

Um cartucho CHRA é adequado quando as carcaças do compressor e da turbina são reutilizáveis ​​e a falha está centrada no conjunto rotativo. As equipes de reparo devem inspecionar o contato da carcaça, a condição da alimentação e drenagem do óleo, a contaminação do filtro de ar e a causa anterior da falha antes de instalar o S300V 179030.



O que os distribuidores devem registrar antes de estocar o S300V 179030?

Os registros do distribuidor devem incluir o número/número do turbo, referência do equipamento original, notas de aplicação, modelo do motor, foto da placa de identificação e foto do turbo removida quando os números não forem claros. Para o S300V 179030, registros claros ajudam as equipes do armazém a evitar erros de coleta durante compras mistas de serviços pesados.



Como a repetição de falhas pode ser reduzida após a instalação do S300V 179030?

A repetição de falhas pode ser reduzida limpando as linhas de alimentação e drenagem de óleo, corrigindo a contaminação da entrada, verificando os detritos do intercooler e verificando as condições do alojamento. A correspondência adequada e condições normais de operação são necessárias antes que qualquer discussão sobre garantia se torne significativa.



O S300V 179030 é adequado para programas de reparo no atacado?

O S300V 179030 pode oferecer suporte a programas de reparo no atacado quando a demanda local corresponder ao conjunto de números confirmados e à referência da aplicação. A Elecdurauto recomenda separar os números confirmados das referências de mercado relacionadas para que os importadores possam planejar o estoque sem estender demais as reivindicações de montagem.

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