IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 ชิ้น
7 - 15 วัน
12 เดือน
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
รายละเอียดสินค้า
การจัดหาแกนเทอร์โบ S300V 179030 มุ่งเน้นไปที่โปรแกรมซ่อมรถบัสระหว่างประเทศและ DT466 ซึ่งเป็นช่องทางที่การหยุดทำงานของยานพาหนะและการจับคู่ที่เกี่ยวข้องกับตัวกระตุ้นทั้งสองมีความสำคัญ
OE 5010569R91 ควรยังคงเป็นจุดยึดแอปพลิเคชันหลัก ในขณะที่การอ้างอิง S300V110 / S300V129 ที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องมีการยืนยันอย่างรอบคอบ
| จำเพาะของ | ข้อมูล |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | เทอร์โบคอร์ / คาร์ทริดจ์ CHRA |
| พอดีรุ่นเทอร์โบ | S300V |
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 179030 |
| หมายเลขอ้างอิง OE | 5010569R91 |
| การอ้างอิงเครื่องยนต์ / แอปพลิเคชัน | ข้อมูลอ้างอิงการซ่อมรถบัสระหว่างประเทศ DT466 / I313 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | I313/DT466 |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | รถบัสระหว่างประเทศ / อ้างอิง DT466 |
| ปีที่อ้างอิง | 2005 |
| ทิศทางอุปทาน | โปรแกรมซ่อมรถบัส จัดหา / จำหน่ายสต๊อก |
| ขั้นต่ำ | 100 ชิ้น |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
| แบรนด์ซัพพลายเออร์ | ไฟฟ้า |
| หมายเหตุอ้างอิง | ST9772 |
| ประเภทอ้างอิง การจับคู่ Turbo Core | หมายเลขอ้างอิง |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 179030 |
| หมายเลขอ้างอิง OE | 5010569R91 |
| การอ้างอิงโยง | 173900 / 1842337C91 / 5010314R91 - ต้องได้รับการยืนยัน |
| รายการจับคู่ | ข้อมูลอ้างอิง |
|---|---|
| รุ่นเทอร์โบ | S300V |
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 179030 |
| หมายเลขอ้างอิง OE | 5010569R91 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | I313/DT466 |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | รถบัสระหว่างประเทศ / อ้างอิง DT466 |
| ภาพถ่ายป้ายชื่อเทอร์โบ | ที่แนะนำ |
| ภาพถ่ายเทอร์โบ / คาร์ทริดจ์ดั้งเดิม | แนะนำเมื่อตัวเลขไม่ชัดเจน |
| VGT / เวอร์ชันแอคชูเอเตอร์ | จะต้องได้รับการยืนยัน |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน การอ้างอิง | เครื่องยนต์ | ปี | พื้นฐานการจับคู่ |
|---|---|---|---|
| รถบัสระหว่างประเทศ / อ้างอิง DT466 | I313/DT466 | 2005 | บันทึกหมายเลขและข้อมูลตัวอ้างอิงโยงเชื่อมต่อ S300V 179030 กับข้อมูลอ้างอิงบัสระหว่างประเทศ / DT466 และ OE 5010569R91 |
S300V 179030 สามารถรองรับโปรแกรมการซ่อมแซมกลุ่มรถบัสที่ต้องการความพร้อมใช้งานระดับคาร์ทริดจ์สำหรับเครื่องยนต์ DT466 ระหว่างประเทศ
ด้าน VGT / แอคชูเอเตอร์ของตระกูล S300V หมายความว่าผู้จัดจำหน่ายควรเก็บหลักฐานเวอร์ชันแอคชูเอเตอร์และฉลากเทอร์โบไว้ในไฟล์สต็อก
Elecdurauto วางตำแหน่งสินค้าสำหรับการซ่อมแซมหลังการขายแบบขายส่ง ไม่ใช่ความคุ้มครองรถบรรทุกในวงกว้างโดยไม่มีหลักฐานจำนวน
S300V 179030 ต้องการมากกว่าการจับคู่ตระกูลเครื่องยนต์ เนื่องจาก VGT หรือเวอร์ชันแอคชูเอเตอร์อาจส่งผลต่อการติดตั้ง ผู้ซื้อควรยืนยันเทอร์โบ P/N 179030, OE อ้างอิง 5010569R91, รายละเอียดแอคชูเอเตอร์ และรูปถ่ายป้ายชื่อก่อนวางจำหน่ายจำนวนมาก หลักฐานเวอร์ชันมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับโปรแกรมสต็อคของผู้จัดจำหน่าย
Turbo P/N 179030 ควรเป็นศูนย์กลางในไฟล์ที่ตรงกัน ในขณะที่การอ้างอิง OE 5010569R91 รองรับการเชื่อมต่อแค็ตตาล็อก การอ้างอิงโยงสามารถช่วยผู้ซื้อในการวิจัยได้ แต่ควรยังคงเป็นข้อมูลยืนยัน เว้นแต่ว่าฉลากเทอร์โบที่ถูกถอดออกจะพิสูจน์ว่าเป็นเวอร์ชันคาร์ทริดจ์เดียวกัน
คาร์ทริดจ์ CHRA มีความเหมาะสมเมื่อตัวเรือนคอมเพรสเซอร์และกังหันสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ และความล้มเหลวเกิดขึ้นที่ศูนย์กลางของชุดประกอบที่กำลังหมุน ทีมซ่อมควรตรวจสอบหน้าสัมผัสตัวเรือน สภาพการป้อนน้ำมันและท่อระบายน้ำ การปนเปื้อนของตัวกรองอากาศ และสาเหตุของความล้มเหลวก่อนหน้านี้ก่อนติดตั้ง S300V 179030
บันทึกของผู้จัดจำหน่ายควรประกอบด้วยเทอร์โบ P/N, การอ้างอิง OE, บันทึกการใช้งาน, รุ่นเครื่องยนต์, ภาพถ่ายป้ายชื่อ และภาพถ่ายเทอร์โบที่ถูกลบออกเมื่อตัวเลขไม่ชัดเจน สำหรับ S300V 179030 บันทึกที่ชัดเจนช่วยให้ทีมงานคลังสินค้าหลีกเลี่ยงการหยิบข้อผิดพลาดระหว่างการจัดซื้อจัดจ้างแบบผสมงานหนัก
ความล้มเหลวซ้ำๆ สามารถลดลงได้โดยการทำความสะอาดท่อจ่ายน้ำมันและท่อระบาย แก้ไขการปนเปื้อนในไอดี การตรวจสอบเศษซากของอินเตอร์คูลเลอร์ และตรวจสอบสภาพตัวเรือน ต้องมีการจับคู่ที่เหมาะสมและเงื่อนไขการทำงานปกติก่อนที่การหารือเรื่องการรับประกันจะมีความหมาย
S300V 179030 สามารถรองรับโปรแกรมการซ่อมแบบขายส่งได้เมื่อความต้องการในท้องถิ่นตรงกับชุดหมายเลขที่ยืนยันและการอ้างอิงแอปพลิเคชัน Elecdurauto แนะนำให้แยกหมายเลขที่ยืนยันแล้วออกจากการอ้างอิงตลาดที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้ผู้นำเข้าสามารถวางแผนสต็อกได้โดยไม่ต้องยืดเวลาการอ้างสิทธิ์ในการประกอบมากเกินไป
เนื้อหาว่างเปล่า!