Качество замены, эквивалентное оригинальному оборудованию
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
50 шт.
7 - 15 дней
12 месяцев
Гидравлические пилотные схемы с использованием соответствующего картриджа 3/4-16, разъема и нормально закрытой двусторонней логики.
Перед установкой проверьте наличие напряжения 12 В, разъема, 3/4-16 unf-2a, уплотнений и гидравлического контура.
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Двухпозиционный двухходовой гидравлический электромагнитный клапан с пилотным управлением 12 В представляет собой двухпозиционный двухходовой гидравлический электромагнитный клапан с пилотным управлением для гидравлических контуров пилотного управления с использованием соответствующего картриджа 3/4-16, разъема и нормально закрытой двухходовой логики. Покупатели должны подтвердить наличие старой катушки, 12 В, встроенный разъем, 3/4-16 unf-2a, прежде чем одобрить запас на замену.
Спецификация |
Подтвержденная информация |
|---|---|
Тип продукта |
Двухпозиционный двухходовой гидравлический электромагнитный клапан с пилотным управлением |
Первичная ссылка |
Замена в зависимости от конструкции |
Перекрестные ссылки |
Не присвоен проверенный общедоступный номер оригинального оборудования. |
Электрическая версия |
12 В |
Эталон рабочего давления |
220 бар |
Интерфейс |
3/4-16 УНФ-2А |
Область применения |
Гидравлические пилотные схемы с использованием соответствующего картриджа 3/4-16, разъема и нормально закрытой двусторонней логики. |
минимальный заказ |
50 шт. |
Срок поставки |
от 7 до 15 дней |
Гарантия |
12 месяцев |
Используйте исходный каталог размеров и символ гидравлики, чтобы сравнить клапан со снятым компонентом и схемой машины перед одобрением покупки.
Выполните все указанные ниже контрольные пункты, прежде чем будет выпущен образец или оптовый заказ.
Точка утверждения |
Обзор покупателя |
|---|---|
Ссылка |
Используйте полные доказательства старой версии Valve |
Электрический |
12В; проверьте на загруженном разъеме |
Механический |
Сравните 3/4-16 unf-2a, положения уплотнений и установленный зазор. |
Гидравлический |
Подтвердите нормальное состояние, состояние под напряжением и соотношение портов. |
Машинные доказательства |
Гидравлические пилотные схемы с использованием соответствующего картриджа 3/4-16, разъема и нормально закрытой двусторонней логики. |
Раздельная электрическая команда, движение компонентов и окончательная реакция машины, поэтому фактическая неисправность проводки или гидравлики не будет скрыта заменой деталей.
Наблюдаемое состояние |
Рекомендуемая проверка |
|---|---|
Нет движения |
Проверьте напряжение на нагруженном разъеме, заземление, команду контроллера и сопротивление катушки. |
Медленный ответ |
Проверьте чистоту масла, состояние фильтра, вязкость и движение клапанов. |
Обратный ответ |
Остановите работу и сравните логику нормального и включенного порта. |
Внешняя утечка |
Осмотрите уплотнения, поверхность клапана, состояние отверстия и глубину посадки. |
Повторный нагрев |
Проверьте напряжение, рабочий цикл, сопротивление разъема и полное перемещение. |
После утверждения первого образца изделия сохраните проверенные измерения и результаты испытаний в сервисной документации. Используйте полную старую маркировку, электрическую версию 12 В, лицевую поверхность разъема, 3/4-16 unf-2a, места уплотнений и гидравлическую схему машины. Ссылка сама по себе не может доказать, что нормальный и находящийся под напряжением пути потока совпадают. Запишите модель машины, серийный номер и фотографии снятого клапана вместе с утвержденным образцом, чтобы повторные заказы соответствовали той же технической основе.
При расследовании повторного случая перегрева сохраните проверенные измерения и результаты испытаний в сервисной документации. Прочтите маркировку напряжения на снятой катушке и измерьте напряжение на нагруженном разъеме, пока контроллер управляет клапаном. Не делайте вывод о напряжении только на основе количества батарей, поскольку преобразователи, смена жгутов и смешанные парки могут обеспечить питание еще одной катушки. Сохраняйте подтвержденную стоимость в запросе, заказе на поставку, на картонной этикетке и в протоколе входного контроля.
Если в полости разъема наблюдается коррозия, сохраните проверенные измерения и результаты испытаний в сервисной книжке. Считайте 220 бар эталоном компонента, который должен оставаться в пределах фактических требований к цепи, а не разрешением игнорировать данные обслуживания машины. Подтвердите, в каких портах наблюдается давление в обоих состояниях переключения, просмотрите обратное давление и проверьте полость или фланец. Допустимое давление не может исправить неправильную функцию золотника, глубину картриджа или расположение коллектора.
Если анализ возврата начинается без записей о машине, сохраните проверенные измерения и результаты испытаний в сервисной документации. Два клапана могут иметь одинаковый диаметр катушки и разъем, но при этом использовать картриджи разной длины, уплотнительные площадки, усилия пружины или логику порта. Сравните 3/4-16 unf-2a, общую длину, глубину установки, направление разъема и символ гидравлики. Деталь, которая установлена правильно, но по-разному распределяет давление, может вызвать слабый отклик, обратное движение или постоянную нагрузку на насос.
Если прогретая гидравлическая система начинает медленно реагировать, сохраните проверенные измерения и результаты испытаний в сервисной документации. Измерьте питание и массу на нагруженном разъеме, затем проверьте сопротивление катушки и убедитесь, что контроллер выдает команду. Если электрический вход в порядке, проверьте чистоту масла, состояние фильтра, свободу перемещения подвижных элементов и загрязненность коллектора. Перед заменой другого клапана отделите электрическую команду от реакции гидравлики, чтобы не пропустить жгут проводов или заблокированный пилотный канал.
При планировании серийного контролируемого ремонта сохраняйте проверенные измерения и результаты испытаний в сервисной документации. Сравните общую длину, положение резьбы или фланца, диаметры уплотнений и зазор разъема со снятым компонентом. Считайте, что сторона пружины гидравлического символа соответствует нормальному состоянию, а сторона соленоида — состоянию под напряжением. Перед вводом в эксплуатацию совместите буквы портов в каталоге со схемой оборудования, поскольку метки на чертежах клапана и машины могут отличаться.
Если в парке имеются две одинаковые версии катушек, сохраните проверенные измерения и результаты испытаний в журнале обслуживания. Укажите полную старую этикетку, модель и серийный номер машины, подтвержденное напряжение, поверхность разъема, размеры картриджа или фланца, гидравлическую функцию, необходимое количество и место назначения. В запросе укажите каждый суффикс или электрическую версию. Эти доказательства позволяют провести техническое сопоставление и утверждение образца для продолжения коммерческого предложения вместо повторных разъяснений.
Отправьте полную старую маркировку или свидетельства о компонентах, подтвержденное напряжение, информацию о машине, четкие фотографии, размеры и необходимое количество для предложения B2B, ориентированного на установку.