028000-8370 ขายส่งมอเตอร์สตาร์ทโตโยต้าคัมรี่ดีเซล

028000-8370 1C / 2C มอเตอร์สตาร์ทดีเซลสำหรับ RFQ ผู้จัดจำหน่าย

สำหรับการใช้งานดีเซล Toyota Camry, Carina, Corolla และ LiteAce ที่ใช้กลุ่มสตาร์ทเตอร์ 028000-8370 ที่ได้รับอนุมัติ 028000-8370 จะเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการเปลี่ยน 12V, 2.0kW, 9T, CW ผู้ซื้อที่ให้บริการตัวแทนจำหน่ายไฟฟ้าสำหรับยานยนต์คลาสสิกของญี่ปุ่นและบริษัทจัดหาอุปกรณ์สำหรับการผลิตซ้ำควรถือว่าเครื่องยนต์หรือเอกลักษณ์ของเครื่องจักร และรูปทรงส่วนปลายไดรฟ์เป็นข้อมูลการจัดซื้อ ไม่ใช่รายละเอียดการแก้ไขปัญหาหลังการขาย

บันทึกดีเซลของ Toyota รุ่นเก่ามักละเว้นส่วนต่อท้ายที่สมบูรณ์ และการใช้ 1C/2C อาจสับสนกับสตาร์ทเตอร์ใกล้เคียงที่ใช้จำนวนฟันหรือความลึกของหน้างานอื่น สำหรับการผลิตใหม่และสต็อกรถยนต์รุ่นเก่า กลุ่มผลิตภัณฑ์รุ่น Camry, Carina, Corolla หรือ LiteAce ควรอยู่ข้างๆ หมายเลข 28100 และรูปถ่ายการตัดจมูก เพื่อให้พนักงานเคาน์เตอร์ไม่รวมรุ่นดีเซลของ Toyota ที่ต่างกัน เพื่อป้องกันผลลัพธ์ดังกล่าว ให้จับคู่หมายเลขโตโยต้า 28100 ก่อนที่จะถือว่าข้อมูลอ้างอิงใช้แทนกันได้ ตรวจสอบการติดตั้ง 9T, M10, หน้า Ø115 มม., ปลายไดรฟ์ Ø74 มม. และการอ้างอิงแนวแกน 16 มม. ชุดค่าผสมที่ได้รับการอนุมัติควรคงอยู่ในใบเสนอราคา ฉลากตัวอย่าง และรหัสการขายที่ได้รับการควบคุม

028000-8370 ขนาดปลายขับมอเตอร์สตาร์ทสำหรับการอนุมัติ B2B

การประกอบทางกายภาพควรได้รับการบันทึกไว้ในขนาดที่มีป้ายกำกับด้านล่าง ไม่ใช่อนุมานจากรูปถ่ายผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน

จับคู่หมายเลขโตโยต้า 28100 ก่อนที่จะถือว่าข้อมูลอ้างอิงใช้แทนกันได้ ตรวจสอบการติดตั้ง 9T, M10, หน้า Ø115 มม., ปลายไดรฟ์ Ø74 มม. และการอ้างอิงแนวแกน 16 มม. รูปภาพเป็นข้อมูลอ้างอิงการประกอบ และควรตรวจสอบกับสตาร์ทเตอร์ของเครื่องจักรที่มีอยู่หรือสตาร์ทเตอร์ที่ได้รับการอนุมัติการประกอบ แทนที่จะปรับขนาดจากหน้าจอ

028000-8370 การใช้งานมอเตอร์สตาร์ทและขอบเขตการแลกเปลี่ยน

ผู้จัดจำหน่ายอาจได้รับการสอบถามนี้ภายใต้ 028000-8370, 028000-8371, 228000-0450, 228000-2980, 28100-64020, 28100-64030 ถือว่าตัวเลขเหล่านั้นเป็นเส้นทางเข้าสู่ตระกูลผลิตภัณฑ์ จากนั้นใช้แอปพลิเคชันและรูปทรงเพื่อตัดสินใจว่าหน่วยที่ร้องขอนั้นอยู่ในรายการสต็อค 028000-8370 หรือไม่

บันทึกดีเซลของ Toyota รุ่นเก่ามักละเว้นส่วนต่อท้ายที่สมบูรณ์ และการใช้ 1C/2C อาจสับสนกับสตาร์ทเตอร์ใกล้เคียงที่ใช้จำนวนฟันหรือความลึกของหน้างานอื่น สำหรับการผลิตใหม่และสต็อกรถยนต์รุ่นเก่า กลุ่มผลิตภัณฑ์รุ่น Camry, Carina, Corolla หรือ LiteAce ควรอยู่ข้างๆ หมายเลข 28100 และรูปถ่ายการตัดจมูก เพื่อให้พนักงานเคาน์เตอร์ไม่รวมรุ่นดีเซลของ Toyota ที่ต่างกัน กากบาทสุดท้ายควรจัดเก็บไว้กับบัญชีลูกค้า ตัวอย่างที่วัดได้ และฉลากกล่อง ดังนั้นคำสั่งซื้อซ้ำจะเป็นไปตามขอบเขตเดียวกัน

• บริบทของเครื่องจักร: การใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลของ Toyota Camry, Carina, Corolla และ LiteAce โดยใช้กลุ่มสตาร์ทเตอร์ 028000-8370 ที่ได้รับอนุมัติ

• ความแตกต่างทางกายภาพ: บันทึกดีเซลของ Toyota รุ่นเก่ามักละเว้นส่วนต่อท้ายที่สมบูรณ์ และการใช้ 1C/2C อาจสับสนกับสตาร์ทเตอร์ใกล้เคียงที่ใช้จำนวนฟันหรือความลึกของใบหน้าอื่น สำหรับการผลิตใหม่และสต็อกรถยนต์รุ่นเก่า กลุ่มผลิตภัณฑ์รุ่น Camry, Carina, Corolla หรือ LiteAce ควรอยู่ข้างๆ หมายเลข 28100 และรูปถ่ายการตัดจมูก เพื่อให้พนักงานเคาน์เตอร์ไม่รวมรุ่นดีเซลของ Toyota ที่ต่างกัน จับคู่หมายเลขโตโยต้า 28100 ก่อนที่จะถือว่าข้อมูลอ้างอิงใช้แทนกันได้ ตรวจสอบการติดตั้ง 9T, M10, หน้า Ø115 มม., ปลายไดรฟ์ Ø74 มม. และการอ้างอิงแนวแกน 16 มม.

• ไฟล์การสั่งซื้อซ้ำ: ผู้จัดจำหน่ายเครื่องใช้ไฟฟ้าในรถยนต์ญี่ปุ่นแบบคลาสสิกและแหล่งผลิตซ้ำควรคงหมายเลข 028000-8370, 028000-8371, 228000-0450, 228000-2980, 28100-64020 โดยมีการเปรียบเทียบทางกายภาพและความต้องการของลูกค้าที่ยอมรับ

สำหรับการจัดหาดีเซลของ Toyota 1C / 2C รูปทรงที่คงไว้จะรวมตำแหน่งการติดตั้ง M10, การอ้างอิงการติดตั้ง Ø115 มม., การอ้างอิงปลายไดรฟ์ Ø74 มม. และการอ้างอิงแนวแกน 16 / 3 มม. ตัวระบุบริการเพิ่มเติม ได้แก่ 28100-64030, 28100-64040, 28100-64180, 28100-64280, 16822, LRS00696 ใบเสนอราคาสำหรับบรรทัดนี้ควรมาพร้อมกับหมายเลข Toyota หรือ Denso รุ่น Camry/Carina/Corolla/LiteAce รหัสเครื่องยนต์ ช่วงปี จำนวนฟัน และรูปถ่ายการติดตั้ง ข้อมูลดังกล่าวช่วยให้ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ญี่ปุ่นคลาสสิกและบริษัทจัดหาอุปกรณ์สำหรับการผลิตซ้ำแยกแยะการกำหนดค่านี้ก่อนที่จะยืนยันสต็อก

คำขอดีเซลของ Camry, Carina, Corolla และ LiteAce ควรคงหมายเลขและช่วงปีไว้ที่ 28100 ไว้ เนื่องจากช่องทางบริการ 1C/2C แบบเก่ามีสตาร์ทเตอร์ที่อยู่ใกล้เคียงซึ่งมีปีกนกหรือความลึกของจมูกอีกอันหนึ่ง

028000-8370 การตรวจสอบล็อตมอเตอร์สตาร์ทและเงื่อนไขการจัดหา

การสั่งซื้อซ้ำจะมีประโยชน์ก็ต่อเมื่อสร้างสตาร์ทเตอร์ที่ได้รับการอนุมัติประกอบขึ้นมาใหม่เท่านั้น เปรียบเทียบหน่วยโตโยต้ารุ่นเก่ากับตัวอย่างการจัดส่งครั้งแรก โดยมุ่งเน้นไปที่เฟือง 9T การกลึงจมูก และการวางแนวการดึงสายเคเบิล ก่อนที่จะติดป้ายกำกับสินค้าคงคลังแบบเดิม ภาพถ่ายจากตำแหน่งพาเลทที่แตกต่างกันช่วยระบุล็อตผสมก่อนที่จะถึงสาขา

สำหรับข้อกำหนดในการสตาร์ทแบบผสม ให้เก็บ 028000-8370 ไว้ในบรรทัดใบเสนอราคาของตัวเองจนกว่าจะมีการลงนามตัวอย่าง กล่องที่เป็นกลางรองรับคำสั่งซื้อการจัดจำหน่ายตามปกติ บรรจุภัณฑ์ฉลากส่วนตัวสามารถพูดคุยถึงปริมาณที่เหมาะสมได้โดยไม่ทำให้เอกลักษณ์ของผลิตภัณฑ์ลดลง

ความสามารถในการผลิตและการทดสอบของ Elecdura ได้รับการแนะนำในวิดีโอแบบฝัง ผู้ซื้อควรใช้ควบคู่กับบันทึกการใช้งาน 028000-8370 การวาด และการควบคุมการตรวจสอบขาเข้า

028000-8370 คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับมอเตอร์สตาร์ทสำหรับการจัดซื้อ B2B

สำหรับดีเซล 1C / 2C เหตุใดคำต่อท้ายแบบเต็ม 028000-8370 จึงสำคัญสำหรับผู้ซื้อ

ในไฟล์ข้อมูลระบุตัวตน 1C / 2C ดีเซล 028000-8370 หมายเลขที่ไม่ย่อจะคงเวอร์ชันบริการที่ถูกลบออกจากเครื่องจริง สำหรับชุดหมายเลขของ Toyota นี้ กลุ่มการค้นหาเดียวกันอาจมีการจัดเรียงกำลัง เฟืองขับ หรือจุดไฟฟ้าที่แตกต่างกัน และบันทึกดีเซลของ Toyota รุ่นเก่ามักจะละเว้นคำต่อท้ายแบบย่อ และแอปพลิเคชัน 1C/2C อาจสับสนกับสตาร์ทเตอร์ใกล้เคียงที่ใช้จำนวนฟันหรือความลึกของหน้าอื่น ภายในบันทึกการจัดหา 028000-8370 สำหรับการผลิตซ้ำและสต็อกรถยนต์รุ่นเก่า กลุ่มผลิตภัณฑ์รุ่น Camry, Carina, Corolla หรือ LiteAce ควรอยู่ข้างๆ หมายเลข 28100 และรูปถ่ายการตัดเฉือนจมูก เพื่อให้พนักงานเคาน์เตอร์ไม่รวมรุ่นดีเซลของ Toyota ที่ต่างกัน ในไฟล์ข้อมูลประจำตัว 1C / 2C ดีเซล 028000-8370 ให้บันทึก 028000-8370, 028000-8371, 228000-0450, 228000-2980 ให้ตรงตามที่เห็น จากนั้นใช้หน่วยทดสอบเพื่อตัดสินใจว่าข้อมูลอ้างอิงใดสามารถแชร์ SKU แหล่งที่มาทางการค้าได้ สำหรับรายการดีเซลของ Toyota 1C / 2C ห่วงโซ่ประจำตัวที่ใช้งานได้คือ 028000-8370, 028000-8371, 228000-0450, 228000-2980

สำหรับดีเซล 1C / 2C แอปพลิเคชันของ Toyota เพียงอย่างเดียวยืนยันการติดตั้งหรือไม่

สำหรับชุดประกอบดีเซล 1C / 2C หมายเลข ในแอปพลิเคชันของ Toyota นี้ การใช้งานดีเซลของ toyota Camry, Carina, Corolla และ LiteAce ที่ใช้กลุ่มสตาร์ทเตอร์ 028000-8370 ที่ได้รับอนุมัติจะกำหนดขอบเขตการทำงาน แต่บันทึกของเครื่องยนต์หรือเครื่องจักรจะต้องสอดคล้องกับ 12V, 2.0kW, 9T และ CW สำหรับขอบเขต 028000-8370 ที่กำหนดไว้ ให้ตัดสินใจให้เสร็จสิ้นโดยการตรวจสอบใบหน้าที่ยึด ความลึกของจมูก และจุดทางไฟฟ้า สำหรับการประกอบเครื่องยนต์ดีเซล 1C / 2C การรวมกันนี้มีความน่าเชื่อถือมากกว่าการใช้คำอธิบายยี่ห้อหรือรุ่นเป็นการอ้างการแลกเปลี่ยนแบบสากล สำหรับดีเซล 1C / 2C ขอบเขตเวอร์ชันคือการอ้างอิงการติดตั้ง 9T, 2.0kW, Ø115 มม. และกลุ่ม OE ที่สมบูรณ์

สำหรับดีเซล 1C / 2C การตรวจสอบปลายไดรฟ์ขั้นเด็ดขาดสำหรับ 028000-8370 คืออะไร

ในการตรวจสอบไดรฟ์ 9T ให้นับฟันเฟือง 9 ซี่ และเปรียบเทียบตำแหน่งที่เหลือ เส้นผ่านศูนย์กลางเกียร์ และระยะห่างจากจมูกกับสตาร์ทเตอร์ที่นำมาจากการบริการ สำหรับการตรวจสอบปีกนก 028000-8370 ให้จับคู่หมายเลขโตโยต้า 28100 ก่อนที่จะถือว่าข้อมูลอ้างอิงเป็นแบบเปลี่ยนได้ ติดตั้ง 9T, การติดตั้ง M10, หน้า Ø115 มม., ปลายไดรฟ์ Ø74 มม. และการอ้างอิงแนวแกน 16 มม. ภายในบันทึกการขับเคลื่อนดีเซล 1C / 2C ให้ถ่ายภาพสี่เหลี่ยมจัตุรัสปลายไดรฟ์ถึงหน้ายึดเพื่อให้ผู้ซื้อและแหล่งที่มามองเห็นความสัมพันธ์ได้ชัดเจน และทำซ้ำการตรวจสอบเดียวกันเมื่อหน่วยทดสอบการผลิตหรือล็อตต่อมามาถึง รุ่นของโตโยต้าใช้ 9T พร้อมการหมุนตามเข็มนาฬิกา ดังนั้นรายละเอียดทั้งสองจึงอยู่ในการตรวจสอบตัวอย่างและกล่อง

สำหรับดีเซล 1C / 2C ผู้จัดจำหน่ายจะป้องกันสินค้าคงคลัง 028000-8370 แบบผสมได้อย่างไร

ในระหว่างการตรวจสอบการติดตั้งสำหรับ 028000-8370 ให้บันทึกสต็อกผลิตภัณฑ์นี้ซึ่งรวมถึง OE ที่ยังไม่ได้บริดจ์ ไดรฟ์ 9T และขอบเขตการใช้งาน แทนที่จะเป็นฉลาก Toyota แบบกว้างๆ ในการตรวจสอบหน้าแปลนดีเซล 1C / 2C ให้รับส่วนต่อท้ายที่แตกต่างกันในตำแหน่งที่แยกจากกันจนกว่าหน่วยทดสอบจะยืนยันการแลกเปลี่ยน สำหรับการเปรียบเทียบการติดตั้งของ Toyota ให้เปรียบเทียบหน่วย Toyota รุ่นเก่ากับหน่วยทดสอบการจัดส่งชุดแรก โดยมุ่งเน้นไปที่เฟือง 9T การกลึงที่จมูก และการวางแนวการดึงสายเคเบิล ก่อนที่จะติดป้ายกำกับสินค้าคงคลังแบบเดิม ในระหว่างการตรวจสอบการติดตั้งสำหรับ 028000-8370 ระเบียบวินัยดังกล่าวจะป้องกันไม่ให้มีการเลือกเวอร์ชันใกล้เคียงที่ดูถูกต้องสำหรับใบสั่งของลูกค้า สำหรับดีเซล 1C / 2C การควบคุมการวาดคือตำแหน่งการติดตั้ง M10, การอ้างอิงการติดตั้ง Ø115 มม., การอ้างอิงปลายไดรฟ์ Ø74 มม. และการอ้างอิงแนวแกน 16 / 3 มม.

สำหรับดีเซล 1C / 2C ตัวอ้างอิงโยงใดอยู่ในใบเสนอราคา

ภายในกลุ่มการแลกเปลี่ยนของโตโยต้า ให้ระบุหมายเลขที่ลูกค้าระบุก่อน ตามด้วยหมายเลขอ้างอิงที่ทราบ เช่น 028000-8370, 028000-8371, 228000-0450, 228000-2980 สำหรับการตัดสินใจเกี่ยวกับการอ้างอิงโยง 028000-8370 อย่าลบส่วนต่อท้ายหรือรวมบรรทัดเพียงเพราะคำอธิบายออนไลน์ดูคล้ายกัน ในขอบเขตการเก็บสำรองดีเซล 1C / 2C แต่ละหมายเลขควรเชื่อมต่อกับแอปพลิเคชันดีเซล 1C / 2C เดียวกัน การปล่อยไฟฟ้า 12V/2.0kW และเวอร์ชันทางกายภาพที่ได้รับอนุมัติ ก่อนที่จะถือว่าเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม 028000-8370 ขอบเขตการทำงานคือแอปพลิเคชันดีเซลของ Toyota Camry, Carina, Corolla และ LiteAce โดยใช้กลุ่มสตาร์ทเตอร์ 028000-8370 ที่ได้รับอนุมัติ ไม่ใช่คำกล่าวที่เป็นสากลสำหรับรถโตโยต้าทุกคัน

สำหรับดีเซล 1C/2C ควรใช้แบบทางเทคนิคอย่างไร?

สำหรับคำถามเกี่ยวกับผู้จัดจำหน่ายไฟฟ้ารถยนต์ญี่ปุ่นคลาสสิกและแหล่งจัดหาสำหรับการผลิตซ้ำ ให้ใช้ข้อมูลนี้เพื่อจัดระเบียบการเปรียบเทียบทางกายภาพ ได้แก่ แผนผังรูยึด เส้นผ่านศูนย์กลางของตำแหน่ง ขนาดปลายไดรฟ์ ออฟเซ็ต และการตอกบัตรจุดทางไฟฟ้า เมื่ออ้างอิง 028000-8370 ให้จับคู่หมายเลข Toyota 28100 ก่อนที่จะถือว่าข้อมูลอ้างอิงใช้แทนกันได้ ติดตั้ง 9T, การติดตั้ง M10, หน้า Ø115 มม., ปลายไดรฟ์ Ø74 มม. และการอ้างอิงแนวแกน 16 มม. สำหรับคำขอเชิงพาณิชย์ของโตโยต้า ไม่สามารถใช้แทนสตาร์ทเตอร์เดิมได้ และไม่ควรปรับขนาดจากหน้าจอ สำหรับการสอบถามผู้จัดจำหน่ายไฟฟ้ารถยนต์ญี่ปุ่นคลาสสิกและศูนย์จัดหาอุปกรณ์สำหรับการผลิตซ้ำ ให้บันทึกค่าที่วัดได้และรูปถ่ายข้างการอนุมัติหน่วยทดสอบสำหรับคำสั่งซื้อในอนาคต คำถามเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซล 1C / 2C ที่ใช้งานได้จริงประกอบด้วยหมายเลข Toyota หรือ Denso รุ่น Camry/Carina/Corolla/LiteAce รหัสเครื่องยนต์ ช่วงปี จำนวนฟัน และรูปถ่ายการติดตั้ง

สำหรับดีเซล 1C / 2C การตรวจสอบที่เข้ามามีอะไรบ้างที่ช่วยปกป้องผู้จัดจำหน่ายไฟฟ้ารถยนต์ญี่ปุ่นคลาสสิกและโปรแกรมโรงจ่ายสำหรับการผลิตซ้ำ

ในการตรวจสอบขาเข้าสำหรับ 028000-8370 ให้เปรียบเทียบหน่วยโตโยต้าเก่ากับหน่วยทดสอบการจัดส่งชุดแรก โดยมุ่งเน้นไปที่เฟือง 9T การกลึงส่วนปลาย และการวางแนวการดึงสายเคเบิล ก่อนที่จะติดป้ายกำกับสินค้าคงคลังแบบเดิม ในระหว่างการปล่อยล็อตดีเซล 1C / 2C ให้ตรวจสอบฉลากผลิตภัณฑ์ ฝาครอบปลายจุดไฟฟ้า อุปกรณ์ป้องกันเฟือง และสภาพกล่องในหน่วยทดสอบหลายชุด สำหรับการยอมรับคลังสินค้าของ Toyota ให้คงหน่วยที่ได้รับการยอมรับไว้หนึ่งหน่วยหากใช้งานได้จริง ในการตรวจสอบขาเข้าสำหรับ 028000-8370 ช่วยให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบคลังสินค้าสามารถอ้างอิงได้อย่างรวดเร็ว และสร้างเอกสารพื้นฐานสำหรับการแยกความเสียหายระหว่างการขนส่ง การผลิตแบบผสม และการใช้งานที่ไม่ตรงกันจริงในระหว่างการเรียกร้องของลูกค้า การเปิดตัวที่ได้รับสำหรับสตาร์ทเตอร์ของ Toyota นี้คือตำแหน่งการติดตั้งแบบรวม 9T, M10 และการตรวจสอบขั้วต่อ

สำหรับดีเซล 1C / 2C Elecdura สามารถรองรับการบรรจุแบบเป็นกลางและเป็นฉลากส่วนตัวได้หรือไม่

สำหรับโปรแกรมการจัดหา 028000-8370 มีการบรรจุแบบเป็นกลางสำหรับการจัดหาขายส่งมาตรฐาน 028000-8370 เมื่อเตรียมคำสั่งซื้อดีเซล 1C / 2C สามารถตรวจสอบอาร์ตเวิร์คฉลากส่วนตัวสำหรับคำสั่งซื้อที่มีคุณสมบัติเหมาะสมได้ หลังจากอนุมัติข้อความอ้างอิง การกำหนดค่า 9T บาร์โค้ด ความแข็งแรงของกล่อง และการป้องกันภายในแล้ว สำหรับกลุ่มผู้จัดจำหน่ายของ Toyota นี้ โปรดระบุหมายเลข Toyota หรือ Denso, รุ่น Camry/Carina/Corolla/LiteAce, รหัสเครื่องยนต์, ช่วงปี, จำนวนฟันและรูปถ่ายการติดตั้ง, ปริมาณและจุดหมายปลายทาง เพื่อให้ข้อกำหนดทางการค้ายังคงเชื่อมโยงกับข่าวประชาสัมพันธ์ทางเทคนิคเดียวกัน คำขอเชิงพาณิชย์ดีเซล 1C / 2C ควรเก็บ 028000-8370, 12V, 2.0kW, 9T, ปริมาณ, ปลายทาง และการตั้งค่าบรรจุภัณฑ์ไว้ในบรรทัดเดียว

แหล่งที่มา 028000-8370 มอเตอร์สตาร์ทสำหรับคำสั่งซื้อของผู้จัดจำหน่าย

ส่งหมายเลข Toyota หรือ Denso แบบเต็ม รุ่น Camry/Carina/Corolla/LiteAce รหัสเครื่องยนต์ ช่วงปี รูปถ่ายจำนวนฟันและการติดตั้ง จำนวนที่ต้องการ จุดหมายปลายทาง และการตั้งค่าบรรจุภัณฑ์ Elecdura จะตรวจสอบการกำหนดค่า 12V, 2.0kW, 9T 028000-8370 และยืนยันรายละเอียดตัวอย่าง ระยะเวลาดำเนินการ และรายละเอียดการจัดหาขายส่งก่อนที่จะเผยแพร่คำสั่งซื้อ