STN7109
STN7109
Elecdura
มีจำหน่ายสำหรับคำสั่งซื้อที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
20 ชิ้น
7 - 15 วัน
บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง/การตรวจสอบฉลากส่วนตัว
18 เดือน
STN7109
รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ Hino EC100 ที่ใช้โครงแบบ STN7109
ยืนยัน 12V , 4.0 kW , 11T, CW, รูยึด 3 × Ø14, รูยึดอ้างอิง 100 มม., ระยะอ้างอิงถึงเฟืองขับ 27 มม., การวางแนวการติดตั้งและรูปแบบขั้วต่อกับสตาร์ทเตอร์ที่ถอดออกก่อนจ่ายปริมาตร
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
การสอบถามเกี่ยวกับ Hino รุ่นเก่าอาจมาพร้อมกับชื่อรถ EC100 และรถสตาร์ทเตอร์ที่มีอายุมากซึ่งไม่สามารถอ่านป้ายทะเบียนได้อีกต่อไป ในสถานการณ์ดังกล่าว คำขอ STN7109 ที่เป็นประโยชน์จะถูกสร้างขึ้นจากรายละเอียดของยานพาหนะและหน้าปัดสามจุดที่ใหญ่ผิดปกติ แทนที่จะเป็นการอ้างอิงโยงที่เดาได้
ถ่ายภาพตำแหน่งสายเคเบิลที่ติดตั้งก่อนถอดออก จากนั้นเพิ่มมุมมองสี่เหลี่ยมจัตุรัสของหน้าแปลนและภาพระยะใกล้ของเฟือง 11T Elecdura สามารถเปรียบเทียบวงกลม 140 มม. การอ้างอิงการมีส่วนร่วม 100 มม. และตำแหน่งไดรฟ์ 27 มม. ก่อนระบุราคา MOQ และกำหนดเวลาการส่งออก
ข้อมูลอ้างอิงหลัก OE |
STN7109 |
แอปพลิเคชันเป้าหมาย |
รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ Hino EC100 ที่ใช้โครงแบบ STN7109 |
แรงดันและเอาต์พุต |
12V / 4.0 kW |
เฟือง โมดูล และการหมุน |
11T / โมดูล 3 / CW |
การอ้างอิงรูยึด |
รูยึด 3 × Ø14; การวางแนวการติดตั้งแบบสามเหลี่ยมสามจุด |
การอ้างอิงปลายไดรฟ์ |
การอ้างอิงหน้าสัมผัส 100 มม. ระยะอ้างอิงถึงเกียร์ขับเคลื่อน 27 มม. การอ้างอิงวงกลมยึด 140 มม |
OE และกลุ่มตัวอ้างอิงโยง |
STN7109 |
เงื่อนไขการขายส่ง |
MOQ 20 ชิ้น / ปกติ 7–15 วันหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ |
การรับประกัน |
18 เดือนภายใต้เงื่อนไขการขายที่ตกลงกันไว้ |
STN7109 Hino 12V 4.0 kW ขนาดการติดตั้งสตาร์ทเตอร์ 11T สำหรับการเปรียบเทียบฝั่งผู้ซื้อ
ผิวหน้าใช้รูยึด Ø14 สามรูรอบๆ จุดอ้างอิงวงกลมยึดขนาด 140 มม. การอ้างอิงการมีส่วนร่วม 100 มม. จับคู่กับการอ้างอิงระยะห่างถึงเกียร์ 27 มม. ทำให้เกิดโปรไฟล์ที่วัดได้สำหรับปลายไดรฟ์ Hino ขนาดใหญ่
สำหรับ STN7109 ให้คง 11T, โมดูล 3 และ CW ไว้พร้อมกับพิกัดทางไฟฟ้า 12V , 4.0 kW เมื่อเพลตหายไป ให้บันทึกค่าเหล่านั้นจากข้อมูลการบริการที่เชื่อถือได้ และเปรียบเทียบหน้าแปลน เฟือง และด้านขั้วต่อโดยตรงกับภาพวาด
STN7109 คือหมายเลขที่ผู้ซื้อควรส่งไปพร้อมกับการสอบถามเกี่ยวกับสตาร์ทเตอร์ EC100 เนื่องจากไม่มีการเผยแพร่กลุ่มตัวอ้างอิงโยงในวงกว้าง โปรดเสริมคำขอด้วยข้อมูลยานพาหนะและรูปถ่ายที่สมบูรณ์ แทนที่จะเพิ่มหมายเลขที่ไม่ได้รับการยืนยัน
ป้ายที่สึกหรอไม่ได้ขัดขวางการเสนอราคาที่เป็นประโยชน์เมื่อสามารถบันทึกหน้า 140 มม., การอ้างอิงการมีส่วนร่วม 100 มม., เฟือง 11T และเค้าโครงขั้วต่อได้อย่างชัดเจน
ผู้เชี่ยวชาญของ Hino ประจำภูมิภาคมักสนับสนุนรถยนต์ที่ยังคงให้บริการเป็นเวลานานหลังจากที่แค็ตตาล็อกชิ้นส่วนมาตรฐานใช้งานยาก สามารถวางแผนปริมาณ STN7109 เริ่มต้นได้โดยอิงตามจำนวนประชากร EC100 ที่ใช้งานอยู่ ความต้องการในศูนย์บริการ และช่วงเวลาในการขนส่ง แทนที่จะคาดการณ์การสตาร์ทรถบรรทุกทั่วไป
การรองรับกล่องที่แข็งแกร่งรอบๆ ปลายไดรฟ์มีความสำคัญสำหรับหน่วยหน้าขนาดใหญ่นี้ เมื่อได้รับ ให้ตรวจสอบรู Ø14 สามรู เฟือง ฝั่งโซลินอยด์ และสภาพบรรจุภัณฑ์ จากนั้นเก็บรูปถ่ายฉลากไว้พร้อมกับล็อตการจัดส่ง รายละเอียดเหล่านี้ช่วยปรับปรุงทั้งการจัดสรรสาขาและการตรวจสอบความเสียหายจากการขนส่งในภายหลัง
วิดีโอแนะนำชุดประกอบมอเตอร์สตาร์ทและการทดสอบทางไฟฟ้าของ Elecdura การเลือก STN7109 สำหรับ EC100 ยังคงขึ้นอยู่กับรายละเอียดของยานพาหนะ ใบหน้าขนาด 140 มม. ที่วัดได้ ระบบขับเคลื่อน 11T ภาพถ่ายหน้าจอเทอร์มินัล และข้อกำหนดเชิงพาณิชย์ที่มาพร้อมกับการสอบถาม
ใช่ โดยมีเงื่อนไขว่าการสอบถามจะแทนที่ฉลากที่หายไปด้วยข้อมูลยานพาหนะและฮาร์ดแวร์ที่เป็นประโยชน์ ส่งรายละเอียด Hino EC100 รูปถ่ายของสตาร์ทเตอร์เต็มรูปแบบ มุมมองหน้าแปลนสี่เหลี่ยม ระยะประชิดของปีกนก และโครงร่างเทอร์มินัล การวัดจากวงกลมยึด 140 มม. และการอ้างอิงการมีส่วนร่วม 100 มม. ทำให้ Elecdura มีพื้นฐานการระบุที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น
ใบหน้าทรงสามเหลี่ยมขนาดใหญ่มีความโดดเด่นมากกว่าตัวทรงกระบอกทั่วไป รู Ø14 สามรู อ้างอิงวงกลมยึด 140 มม. และการวัดการมีส่วนร่วม 100 มม. อธิบายตำแหน่งที่นั่งสตาร์ทเตอร์และไปถึงระบบขับเคลื่อน การเปรียบเทียบจุดเหล่านี้ช่วยให้ผู้นำเข้าหลีกเลี่ยงการเลือกจากลักษณะที่ปรากฏเพียงอย่างเดียวเมื่อแผ่นระบุชำรุดเสียหาย
ถ่ายภาพการติดตั้งในมุมกว้างและมองอย่างใกล้ชิดของสายเคเบิลและขั้วต่อแต่ละเส้นก่อนที่จะถอดสายไฟออก หมายเหตุ บูทป้องกันและทิศทางของสายเคเบิล หลังจากนำออกแล้ว ให้เพิ่มรูปภาพใบหน้าและปีกนก บันทึกนี้สนับสนุนทั้งการจับคู่ผลิตภัณฑ์และการติดตั้งศูนย์บริการใหม่อย่างถูกต้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการซ่อมแซมสายไฟเก่าก่อนหน้านี้
นับฟันเฟืองทั้ง 11 ซี่ และเปรียบเทียบระยะห่างจากเฟืองขับ 27 มม. กับยูนิตที่ถอดออก ยืนยันการหมุนโมดูล 3 และ CW ด้วยการกำหนดค่า 12V , 4.0 kW หากฮาร์ดแวร์ที่มีอยู่แตกต่างออกไป ให้ส่งรูปถ่ายและขนาดการวัดเพื่อตรวจสอบ แทนที่จะบังคับเข้ากับคำขอ STN7109
ประมาณจำนวนประชากร EC100 ที่ใช้งานอยู่ ความต้องการเริ่มต้นล่าสุด และเวลาที่ต้องใช้ในการเติมเต็มภูมิภาค ปริมาณการเปิดที่มุ่งเน้นสามารถครอบคลุมความต้องการของศูนย์บริการที่ระบุได้ ในขณะเดียวกันก็รักษาเงินสดไว้สำหรับสายการผลิตที่เคลื่อนไหวช้าอื่นๆ ระบุวันที่จัดส่งเป้าหมายเพื่อให้ Elecdura สามารถจับคู่ปริมาณกับตัวเลือกการผลิตและการจัดส่งที่สมจริง
ควรรองรับปลายไดรฟ์และโซลินอยด์ เพื่อไม่ให้เทอร์มินัลหรือเฟืองที่มีช่องโหว่รับน้ำหนัก หารือเกี่ยวกับกล่องที่เป็นกลาง ฉลากลูกค้า และเค้าโครงพาเลทเมื่อขอใบเสนอราคา เมื่อมาถึง ให้ตรวจสอบบรรจุภัณฑ์จากตำแหน่งพาเลทหลายตำแหน่งก่อนปล่อยการจัดส่งทั้งหมดไปยังสาขาระดับภูมิภาคหรือสต็อกของโรงงาน
ตรวจสอบเฟืองวงแหวน ทำความสะอาดพื้นผิวการติดตั้ง และตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่รวมทั้งแรงดันไฟฟ้าตกของสายเคเบิล ปล่อยให้พื้นผิวระบุตำแหน่งอยู่โดยไม่ต้องใช้สลักเกลียวเพื่อดึงสตาร์ทเตอร์ให้เข้าที่ หลังจากเชื่อมต่อแล้ว ให้ตรวจสอบระยะห่างของสายเคเบิลและพฤติกรรมการหมุน ขั้นตอนเหล่านี้ช่วยปกป้องการติดตั้งและสร้างหลักฐานที่เป็นประโยชน์หากยังมีข้อบกพร่องอยู่
ระบุล็อตการจัดส่ง วันที่ติดตั้ง ข้อมูลระบุตัวรถ EC100 ฉลากอุปกรณ์ที่จัดมาให้ และอาการที่สังเกตได้ เพิ่มผลการทดสอบแบตเตอรี่และสายเคเบิล พร้อมรูปถ่ายของหน้าแปลน ขั้วต่อ และปีกนก แพ็คเกจดังกล่าวช่วยให้ Elecdura ตรวจสอบการประกอบ แหล่งจ่ายไฟ สภาพการขนส่ง และประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์โดยไม่ต้องอาศัยข้อความที่คลุมเครือว่าสตาร์ทเตอร์ล้มเหลว
ส่งรายละเอียดรถ STN7109, Hino EC100, หน่วยเก่าจากทุกด้าน, การวัดหน้าแปลนและปีกนก, ภาพถ่ายเทอร์มินัล, จำนวน, จุดหมายปลายทางและวันที่ที่ต้องการ Elecdura จะตรวจสอบการกำหนดค่า 12V , 4.0 kW , 11T CW และส่งคืนราคา B2B ที่เกี่ยวข้อง
หากแผ่นต้นฉบับไม่สามารถอ่านได้ ให้รวมไม้บรรทัดไว้ที่ด้านหน้าและรูปถ่ายด้านไดรฟ์ บรรจุภัณฑ์ส่งออก MOQ ระยะเวลาดำเนินการ การรับประกัน และพื้นฐานการจัดส่ง สามารถแก้ไขได้ด้วยการจับคู่ผลิตภัณฑ์