STN7109
STN7109
Elecdura
Disponibile per ordini qualificati
20 pezzi
7 - 15 giorni
Revisione dell'imballaggio neutro/del marchio del distributore
18 mesi
STN7109
Veicoli commerciali Hino EC100 che utilizzano la configurazione STN7109
Confermare 12V , 4.0 kW , 11T, CW, 3 fori di montaggio Ø14, riferimento di innesto di 100 mm, riferimento di distanza dall'ingranaggio di azionamento di 27 mm, orientamento di montaggio e disposizione dei terminali rispetto all'avviatore rimosso prima dell'alimentazione in volume.
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Le richieste di Hino legacy potrebbero arrivare con il nome di un veicolo EC100 e un motorino di avviamento invecchiato la cui targa non può più essere letta. In tale situazione, viene creata un'utile richiesta STN7109 dai dettagli del veicolo e dalla faccia a tre punti insolitamente grande piuttosto che da un riferimento incrociato indovinato.
Fotografa le posizioni dei cavi installati prima della rimozione, quindi aggiungi una vista quadrata della flangia e un'immagine ravvicinata del pignone 11T. Elecdura può confrontare il cerchio da 140 mm, il riferimento di innesto da 100 mm e la posizione di guida da 27 mm prima di fornire prezzo, MOQ e tempi di esportazione.
Riferimento OE primario |
STN7109 |
Applicazione di destinazione |
Veicoli commerciali Hino EC100 che utilizzano la configurazione STN7109 |
Voltaggio e uscita |
12V / 4,0 kW |
Pignone, modulo e rotazione |
11T / modulo 3 / orario |
Riferimento del foro di montaggio |
3 fori di montaggio Ø14; orientamento di montaggio triangolare a tre punti |
Riferimento lato azionamento |
Riferimento innesto 100 mm; Riferimento distanza-ingranaggio di 27 mm; Riferimento del cerchio di montaggio di 140 mm |
OE e gruppo di riferimenti incrociati |
STN7109 |
Condizioni all'ingrosso |
MOQ 20 pezzi / normalmente 7–15 giorni dalla conferma dell'ordine |
Garanzia |
18 mesi secondo i termini di vendita concordati |
STN7109 Hino 12V 4.0 kW Dimensioni di montaggio del motorino di avviamento 11T per il confronto lato acquirente.
La parte frontale utilizza tre fori di montaggio Ø14 attorno a un cerchio di montaggio di riferimento di 140 mm. Il riferimento di innesto di 100 mm è abbinato a un riferimento di distanza dall'ingranaggio di 27 mm, creando un profilo misurabile per la grande estremità di trasmissione Hino.
Per STN7109, conservare 11T, modulo 3 e CW insieme alla classificazione elettrica 12V , 4,0 kW . Quando manca la piastra, registrare tali valori da informazioni di servizio affidabili e confrontare la flangia fisica, il pignone e il lato terminale direttamente con il disegno.
STN7109 è il numero che gli acquirenti devono inviare con una richiesta di avviamento EC100. Poiché non viene pubblicato alcun gruppo di riferimenti incrociati più ampio, rafforzare la richiesta con informazioni sul veicolo e fotografie complete invece di aggiungere numeri non verificati.
Un'etichetta usurata non impedisce un preventivo utile quando è possibile documentare chiaramente la faccia da 140 mm, il riferimento dell'innesto da 100 mm, il pignone 11T e la disposizione dei terminali.
Gli specialisti regionali di Hino spesso supportano i veicoli che rimangono in servizio molto tempo dopo che i cataloghi delle parti standard diventano difficili da utilizzare. È possibile pianificare una quantità STN7109 iniziale in base alla popolazione EC100 attiva, alla domanda dell'officina e all'intervallo di spedizione anziché a una previsione generica di avviatore per camion.
Un forte supporto in cartone attorno all'estremità di comando è importante per questa unità di grandi dimensioni. Al ricevimento, ispezionare i tre fori Ø14, il pignone, il lato del solenoide e le condizioni dell'imballaggio, quindi conservare una fotografia dell'etichetta con il lotto di spedizione. Questi dettagli migliorano sia l'assegnazione delle filiali che qualsiasi successiva revisione dei danni da transito.
Il video presenta l'assemblaggio del motorino di avviamento e i test elettrici Elecdura . La scelta dell'STN7109 per un EC100 dipende ancora dai dettagli del veicolo, dalla superficie misurata di 140 mm, dall'azionamento 11T, dalle fotografie del terminale e dai requisiti commerciali forniti con la richiesta.
Sì, a condizione che la richiesta sostituisca l'etichetta mancante con informazioni utili sul veicolo e sull'hardware. Invia i dettagli dell'Hino EC100, le fotografie dell'avviatore completo, una vista della flangia quadrata, il primo piano del pignone e la disposizione dei terminali. Le misurazioni dal cerchio di montaggio di 140 mm e dal riferimento di innesto di 100 mm forniscono Elecdura una base di identificazione più forte.
La grande faccia triangolare è più distintiva del corpo cilindrico generale. Tre fori Ø14, un riferimento del cerchio di montaggio di 140 mm e la misura dell'innesto di 100 mm descrivono dove si inserisce l'avviatore e raggiunge la trasmissione. Il confronto di questi punti aiuta un importatore a evitare di scegliere solo in base all'aspetto quando le targhette di identificazione sono danneggiate.
Scattare un'ampia fotografia dell'installazione e osservare da vicino ciascun cavo e terminale prima di rimuovere qualsiasi cavo. Prendere nota delle protezioni e della direzione del cavo. Dopo la rimozione, aggiungere le immagini della faccia e del pignone. Questo record supporta sia l'abbinamento del prodotto che la corretta reinstallazione in officina, soprattutto quando il vecchio cablaggio è stato riparato in precedenza.
Contare tutti gli 11 denti del pignone e confrontare il riferimento della distanza dall'ingranaggio conduttore di 27 mm con l'unità rimossa. Confermare il modulo 3 e la rotazione in senso orario con la configurazione 12V , 4.0 kW . Se l'hardware esistente è diverso, inviare le fotografie e le misurazioni per la revisione anziché forzarle nella richiesta STN7109.
Stimare la popolazione attiva EC100 servita, la recente domanda iniziale e il tempo necessario per ricostituire la regione. Una quantità di apertura mirata può coprire le esigenze identificate dell'officina preservando la liquidità per altre linee a rotazione lenta. Indica la data di consegna prevista in modo che Elecdura possa abbinare la quantità a scelte realistiche di produzione e spedizione.
L'estremità conduttore e il solenoide devono essere supportati in modo che il peso non venga sostenuto dai terminali vulnerabili o dal pignone. Discuti cartoni neutri, etichette del cliente e layout del pallet quando richiedi il preventivo. All'arrivo, ispeziona l'imballaggio da diverse posizioni di pallet prima di rilasciare l'intera spedizione alle filiali regionali o allo stock dell'officina.
Ispezionare la corona dentata, pulire la superficie di montaggio e controllare le condizioni della batteria e la caduta di tensione del cavo. Lasciare che le superfici di posizionamento siano in sede senza utilizzare bulloni per mettere in posizione il motorino di avviamento. Dopo il collegamento, verificare la distanza del cavo e il comportamento all'avviamento. Questi passaggi proteggono l'installazione e creano anche prove utili se persiste un guasto.
Fornire il lotto di spedizione, la data di installazione, l'identità del veicolo EC100, l'etichetta dell'unità fornita e il sintomo osservato. Aggiungi i risultati dei test su batteria e cavi, oltre alle fotografie della flangia, dei terminali e del pignone. Questo pacchetto consente Elecdura di esaminare montaggio, alimentazione elettrica, condizioni di trasporto e prestazioni del prodotto senza fare affidamento su una vaga affermazione che il motorino di avviamento si è guastato.
Inviare STN7109, dettagli veicolo Hino EC100, vecchia unità da tutti i lati, misure flangia e pignone, fotografie del terminale, quantità, destinazione e data richiesta. Elecdura esaminerà la configurazione 12V , 4.0 kW , 11T CW e restituirà i prezzi B2B applicabili.
Se la targa originale è illeggibile, includere un righello sul lato anteriore e le fotografie del lato guida. L'imballaggio per l'esportazione, MOQ , i tempi di consegna, la garanzia e la base di spedizione possono quindi essere risolti con la corrispondenza del prodotto.