905292010084
جودة استبدال مكافئة لـ OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / بنفايات
100 قطعة
7 - 15 يوما
12 شهرا
| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
وصف المنتج
GT2559S 733676-5003S هو مرجع خرطوشة آلي للتطبيقات التجارية MWM 4.12 TCE Euro 3، بما في ذلك حافلات Volkswagen 9.150E، و13.180، و15.180، وVolare W8. يحل نموذج GT2559S الدقيق محل صياغة GT25 الواسعة للكتالوج، بينما تتطلب ملاحظة FREZADO تأكيد الأبعاد. يجب على المشترين التحقق من OE 905292010084، وإصدار المحرك، ولوحة التوربو، وتصنيع المبيت، وواجب السيارة قبل إصدار المخزون. يجب أن يظل المنتج منفصلاً عن GT2256S 765326 المستخدم في تطبيقات توصيل MWM الأصغر.
| اتجاه التطبيق | مطابقة | مذكرة تخزين التركيز |
|---|---|---|
| إصلاح الشاحنات MWM 4.12 TCE وحافلات Volare | GT2559S، OE، حجم المحرك، الأبعاد الآلية | منفصل عن GT2256S ونواة عائلة GT25 القياسية |
| مواصفات | / 905292010084 |
|---|---|
| نوع المنتج | خرطوشة توربو كور / CHRA |
| تناسب نموذج توربو | GT2559S تشكيله |
| رقم الجزء توربو | 733676-5003س / 733676-0003 |
| الرقم المرجعي للمعدات الأصلية | 905292010084 |
| مرجع المحرك/التطبيق | MWM 4.12 TCE Euro 3 مرجع خرطوشة الآلة للشاحنات والحافلات |
| نموذج المحرك | إم دبليو إم 4.12 تي سي إي 4.8 لتر يورو 3 |
| مرجع التطبيق | مرجع حافلة فولكس فاجن 9.150E و13.180 و15.180 وفولاري W8 |
| السنة المرجعية | مرجع 2005-2011 |
| اتجاه العرض | توريد إصلاح الشاحنات والحافلات التجارية |
| موك | 100 قطعة |
| ضمان | 12 شهرا |
| العلامة التجارية للمورد | إليكدوروتو |
| تصحيح النموذج | تم استخدام GT2559S بدلاً من تسمية GT25 العريضة |
| نسخة خاصة | خرطوشة / فريزادو |
| المرجعي للنوع | المرجعي |
|---|---|
| رقم الجزء توربو | 733676-5003س / 733676-0003 |
| الرقم المرجعي للمعدات الأصلية | 905292010084 |
| مرجع خدمة غاريت | 733676-0003 / 733676-5003S |
| مرجع التطبيق ذو الصلة | إم دبليو إم 4.12 تي سي إي / X12 4.8 لتر يورو 3 |
| للعنصر | المعلومات المرجعية |
|---|---|
| نموذج توربو | GT2559S تشكيله |
| رقم الجزء توربو | 733676-5003س / 733676-0003 |
| الرقم المرجعي للمعدات الأصلية | 905292010084 |
| نموذج المحرك | إم دبليو إم 4.12 تي سي إي 4.8 لتر يورو 3 |
| مرجع التطبيق | مرجع حافلة فولكس فاجن 9.150E و13.180 و15.180 وفولاري W8 |
| صورة لوحة توربو | مُستَحسَن |
| صورة توربو/خرطوشة أصلية | يوصى به عندما تكون الأرقام غير واضحة |
| نوع التبريد | تبريد الزيت، يجب التأكد |
| ملاحظة مطابقة خاصة | تمت تسوية تسمية الكتالوج GT25 FREZ إلى GT2559S؛ يجب تأكيد التصنيع |
| مرجع التطبيق | المحرك | المرجعي | أساس المطابقة |
|---|---|---|---|
| مرجع حافلة فولكس فاجن 9.150E و13.180 و15.180 وفولاري W8 | إم دبليو إم 4.12 تي سي إي 4.8 لتر يورو 3 | مرجع 2005-2011 | يتوافق 733676-5003S مع التطبيقات التجارية GT2559S وMWM 4.12 TCE Euro 3 وOE 905292010084 وVW أو Volare. |
يدعم إمداد خرطوشة GT2559S الشاحنات والحافلات التجارية المتوسطة المزودة بمبيتات قابلة للخدمة.
تعمل السجلات الصحيحة للنموذج وحجم المحرك على تقليل الارتباك مع منتجات MWM Delivery الأصغر حجمًا.
يمنح فحص الأبعاد شركات إعادة التصنيع أساسًا يمكن الدفاع عنه لإعادة استخدام المساكن.
توفر شركة Elecdurauto الأساس لبرامج إصلاح الشاحنات والحافلات المؤكدة.
GT25 هو وصف عائلي واسع لا يُظهر حجم العجلة أو الهيكل الموجود في النموذج الكامل. تقوم سجلات الأرقام بتوصيل 733676-5003S بتطبيقات GT2559S وMWM 4.12 TCE. يؤدي استخدام النموذج التفصيلي إلى تحسين المطابقة ودقة تحسين محركات البحث، ولكن لا تزال لوحة اسم الوحدة التي تمت إزالتها والمُعد الأصلي بحاجة إلى تأكيد. يجب ألا يقوم الموزع بتوسيع النموذج المصحح ليشمل كل استفسار GT25 أو افتراض أن خراطيش العائلة القريبة تشترك في نفس الأبعاد.
MWM 4.12 TCE هو محرك تجاري أكبر سعة 4.8 لتر مرتبط بـ GT2559S 733676، بينما يستخدم MWM 4.08 TCE GT2256S 765326 في تطبيقات التسليم الأصغر. تختلف المنتجات في عائلة التوربو ونطاق السيارة وأبعاد الخرطوشة المحتملة. يجب فصل المخزون عن طريق تسمية المحرك ورقم المعدات الأصلية. يمكن أن يؤدي الجمع بين كليهما ضمن خدمة Volkswagen Delivery أو MWM إلى نواة لا تناسب العلب ولا متطلبات تدفق الهواء المقصودة.
يشير FREZADO إلى إصدار إصلاح مُصنع آليًا، لذا يجب على ورش العمل قياس تجاويف الهيكل وخطوات تحديد الموقع وأقطار العجلة وأبعاد الخرطوشة الإجمالية. يجب أن تظهر الصور التوجه المسبق للتصنيع والإسكان. تحدد OE 905292010084 ولوحة الاسم 733676 اتجاه التطبيق، لكن حالة السكن الحالية تحدد جوهر الإصلاح الدقيق. لا ينبغي استبدال الخرطوشة القياسية عند تغيير العلب لبعد آخر.
يمكن أن يدعم السجل الأساسي المشترك كلتا القناتين فقط بعد موافقة رقم التوربو ومرجع المعدات الأصلية وإصدار المحرك والأبعاد. يجب أن يظل واجب الشاحنات والحافلات مرئيًا نظرًا لاختلاف دورات التشغيل وأنماط الفشل. يمكن للموزعين استخدام ملاحظات التطبيق المنفصلة ضمن نفس SKU المؤكد. يحافظ هذا النهج على كفاءة الشراء مع تجنب التصريح الشامل بأن كل 9.150E أو 13.180 أو 15.180 أو Volare W8 يستخدم نفس الخرطوشة.
الشقوق، أو التآكل الشديد للتوربينات، أو التلامس العميق للعجلة، أو وجوه التثبيت المشوهة، أو مكونات بوابة النفايات التالفة، أو الآلات غير الموثقة يمكن أن تجعل إعادة استخدام السكن غير موثوقة. يجب على المُصلح أيضًا فحص مجمع العادم ووصلات الزيت بحثًا عن الظروف التي ساهمت في الفشل السابق. يكون التوربو الكامل أكثر ملاءمة عندما لا يستطيع الهيكل الاحتفاظ بالخلوصات الصحيحة حول 733676-5003S. يجب اختيار إصلاح الخرطوشة بناءً على الحالة المُقاسة، وليس فقط من خلال تكلفة قطع الغيار المنخفضة.
يجب على المستوردين جمع الطلبات المثبتة حسب OE 905292010084، والمحرك 4.12 TCE، وقناة المركبة، وأبعاد التصنيع. يجب أن يعرض SKU GT2559S بشكل بارز ويحتفظ بـ GT25 فقط كمرجع واسع للكتالوج. يمكن أن تتبع كميات إعادة الطلب تاريخ إصلاح الشاحنات والحافلات، بينما تظل الأبعاد غير المألوفة خاضعة للتأكيد. يدعم هذا التنظيم عمليات الشراء المختلطة دون دمج خراطيش عائلة GT القياسية والمُجهزة آليًا والأصغر حجمًا.