905292010084
OE-ekvivalent ersättningskvalitet
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 st
7 - 15 dagar
12 månader
| Tillgänglighet: | |
|---|---|
| Kvantitet: | |
Produktbeskrivning
GT2559S 733676-5003S är en bearbetad patronreferens för MWM 4.12 TCE Euro 3 kommersiella applikationer, inklusive Volkswagen 9.150E, 13.180, 15.180 och Volare W8-bussar. Den exakta GT2559S-modellen ersätter katalogens breda GT25-text, medan FREZADO-anteckningen kräver dimensionsbekräftelse. Köpare bör kontrollera OE 905292010084, motorversion, turbonamnskylt, husbearbetning och fordonsavgifter innan lagersläpp. Produkten ska förbli separat från GT2256S 765326 som används på mindre MWM-leveransapplikationer.
| Applikationsriktning | Matchande Fokus | Strumpa Notera |
|---|---|---|
| MWM 4.12 TCE lastbil och Volare buss reparation | GT2559S, OE, motorstorlek, bearbetade mått | Separat från GT2256S och standard GT25-familjens kärnor |
| Specifikationsdetaljer | Specifikationer |
|---|---|
| Produkttyp | Turbo Core / CHRA patron |
| Passar turbomodell | GT2559S Maskinbearbetad |
| Turbo artikelnummer | 733676-5003S / 733676-0003 |
| OE-referensnummer | 905292010084 |
| Motor/applikationsreferens | MWM 4.12 TCE Euro 3 lastbil och buss bearbetad patron referens |
| Motormodell | MWM 4.12 TCE 4.8L Euro 3 |
| Applikationsreferens | Volkswagen 9.150E, 13.180, 15.180 och Volare W8 bussreferens |
| Referensår | 2005-2011 referens |
| Tillförselriktning | Kommersiell lastbils- och bussreparationsförsörjning |
| MOQ | 100 st |
| Garanti | 12 månader |
| Leverantörsvarumärke | Electdurauto |
| Modellkorrigering | GT2559S används istället för bred GT25-etikett |
| Specialversion | Maskinbearbetad / FREZADO patron |
| Referenstyp | Referensnummer |
|---|---|
| Turbo artikelnummer | 733676-5003S / 733676-0003 |
| OE-referensnummer | 905292010084 |
| Garrett Servicereferens | 733676-0003 / 733676-5003S |
| Relaterad applikationsreferens | MWM 4.12 TCE / X12 4.8L Euro 3 |
| Matchande | artikelreferensinformation |
|---|---|
| Turbo modell | GT2559S Maskinbearbetad |
| Turbo artikelnummer | 733676-5003S / 733676-0003 |
| OE-referensnummer | 905292010084 |
| Motormodell | MWM 4.12 TCE 4.8L Euro 3 |
| Applikationsreferens | Volkswagen 9.150E, 13.180, 15.180 och Volare W8 bussreferens |
| Turbo namnskylt Foto | Rekommenderad |
| Original Turbo / Patron Foto | Rekommenderas när siffror är otydliga |
| Typ av kylning | Oljekyld, måste bekräftas |
| Speciell matchningsanmärkning | Katalog GT25 FREZ-etikett är normaliserad till GT2559S; bearbetning måste bekräftas |
| Applikationsreferens | Motorreferens | År | Matchningsbas |
|---|---|---|---|
| Volkswagen 9.150E, 13.180, 15.180 och Volare W8 bussreferens | MWM 4.12 TCE 4.8L Euro 3 | 2005-2011 referens | 733676-5003S är i linje med GT2559S, MWM 4.12 TCE Euro 3, OE 905292010084 och VW eller Volare kommersiella tillämpningar. |
GT2559S patronförsörjning stöder medelstora kommersiella lastbilar och bussar med servicebara maskinbearbetade hus.
Korrekt modell- och motorstorleksregister minskar förvirring med mindre MWM Delivery-turboprodukter.
Dimensionell inspektion ger återtillverkarna en försvarbar grund för återanvändning av bostäder.
Elecdurauto tillhandahåller kärnan för bekräftade lastbils- och bussreparationsprogram.
GT25 är en bred familjebeskrivning som inte visar hjul- eller husstorleken som ingår i hela modellen. Nummerposter ansluter 733676-5003S med GT2559S och MWM 4.12 TCE-applikationer. Att använda den detaljerade modellen förbättrar matchningen och SEO-noggrannheten, men den borttagna enhetens namnskylt och OE behöver fortfarande bekräftelse. En distributör bör inte utöka den korrigerade modellen till varje GT25-förfrågan eller anta att närliggande familjepatroner delar samma dimensioner.
MWM 4.12 TCE är en större 4.8L kommersiell motor kopplad till GT2559S 733676, medan MWM 4.08 TCE använder GT2256S 765326 i mindre leveransapplikationer. Produkterna skiljer sig åt i turbofamilj, fordonssortiment och troliga patrondimensioner. Lager ska separeras med motorbeteckning och OE-nummer. Att kombinera båda under Volkswagen Delivery eller MWM kan leda till en kärna som varken passar till husen eller det avsedda luftflödeskravet.
FREZADO indikerar en maskinbearbetad reparationsversion, så verkstäder bör mäta husets hål, lokaliseringssteg, hjuldiametrar och övergripande kassettdimensioner. Fotografier bör visa tidigare bearbetning och orientering av huset. OE 905292010084 och märkskylten 733676 fastställer appliceringsriktningen, men det aktuella husets skick fastställer den exakta reparationskärnan. En standardpatron bör inte ersättas när höljena har ändrats för en annan dimension.
En delad kärnpost kan endast stödja båda kanalerna efter att turbonumret, OE-referensen, motorversionen och dimensionerna överensstämmer. Lastbils- och busstrafiken bör förbli synliga eftersom driftcykler och felmönster skiljer sig åt. Distributörer kan använda separata applikationsanteckningar inom samma bekräftade SKU. Tillvägagångssättet behåller inköpseffektiviteten samtidigt som man undviker ett generellt uttalande om att varje 9.150E, 13.180, 15.180 eller Volare W8 använder samma patron.
Sprickor, kraftig erosion av turbinen, djup hjulkontakt, förvrängda monteringsytor, skadade wastegate-komponenter eller odokumenterad bearbetning kan göra husets återanvändning opålitlig. Reparatorn bör också inspektera avgasgrenröret och oljeanslutningarna för att se om det finns förhållanden som bidrog till det tidigare felet. En komplett turbo är mer lämplig när huset inte kan hålla korrekta spel runt 733676-5003S. Patronreparation bör väljas från uppmätt skick, inte bara från lägre kostnad för delar.
Importörer bör samla in bevisade beställningar enligt OE 905292010084, motor 4.12 TCE, fordonskanal och bearbetningsdimensioner. SKU:n bör visa GT2559S framträdande och behålla GT25 endast som en bred katalogreferens. Återbeställningskvantiteter kan följa reparationshistoriken för lastbilar och bussar, medan okända dimensioner förblir föremål för bekräftelse. En sådan organisation stöder blandad inköp utan att kombinera standardkassetter, maskinbearbetade och mindre GT-familjens patroner.