GT2559S 733676-5003S Nucleo turbo lavorato per MWM 4.12 TCE

GT2559S Machined 733676-5003S Turbo Core Panoramica per acquirenti di riparazioni commerciali

GT2559S 733676-5003S è un riferimento di cartuccia lavorata per applicazioni commerciali MWM 4.12 TCE Euro 3, inclusi gli autobus Volkswagen 9.150E, 13.180, 15.180 e Volare W8. Il modello esatto GT2559S sostituisce l'ampia dicitura GT25 del catalogo, mentre la nota FREZADO richiede una conferma dimensionale. Gli acquirenti devono controllare l'OE 905292010084, la versione del motore, la targhetta del turbo, la lavorazione dell'alloggiamento e le caratteristiche del veicolo prima del rilascio delle scorte. Il prodotto dovrebbe rimanere separato dal GT2256S 765326 utilizzato su applicazioni di consegna MWM più piccole.

alla direzione dell'applicazione	del focus corrispondente	Nota sulla calza
Riparazione camion MWM 4.12 TCE e autobus Volare	GT2559S, OE, cilindrata del motore, dimensioni lavorate	Separato dai core GT2256S e standard della famiglia GT25

GT2559S lavorato 733676-5003S / 905292010084 Turbo Core Specifiche per acquirenti all'ingrosso

delle specifiche	Dettagli
Tipo di prodotto	Cartuccia Turbo Core/CHRA
Adatto al modello Turbo	GT2559S lavorato
Numero di parte del turbo	733676-5003S / 733676-0003
Numero di riferimento OE	905292010084
Riferimento motore/applicazione	Riferimento MWM 4.12 TCE Euro 3 per cartuccia lavorata per camion e autobus
Modello del motore	MWM4.12TCE4.8LEuro 3
Riferimento all'applicazione	Riferimento autobus Volkswagen 9.150E, 13.180, 15.180 e Volare W8
Anno di riferimento	Riferimento 2005-2011
Direzione della fornitura	Fornitura di riparazione per camion e autobus commerciali
MOQ	100 pezzi
Garanzia	12 mesi
Marchio del fornitore	Elecdurauto
Correzione del modello	GT2559S utilizzato al posto dell'ampia etichetta GT25
Versione speciale	Cartuccia lavorata / FREZADO

733676-5003S / 905292010084 Numeri di riferimento correlati per

il tipo di riferimento corrispondente al nucleo turbo	Numero di riferimento
Numero di parte del turbo	733676-5003S / 733676-0003
Numero di riferimento OE	905292010084
Riferimento al servizio Garrett	733676-0003 / 733676-5003S
Riferimento dell'applicazione correlata	MWM 4.12 TCE/X12 4.8L Euro 3

GT2559S Lavorato 733676-5003S Informazioni di corrispondenza per l'approvvigionamento del distributore

dell'articolo corrispondente	Informazioni di riferimento
Modello Turbo	GT2559S lavorato
Numero di parte del turbo	733676-5003S / 733676-0003
Numero di riferimento OE	905292010084
Modello del motore	MWM4.12TCE4.8LEuro 3
Riferimento all'applicazione	Riferimento autobus Volkswagen 9.150E, 13.180, 15.180 e Volare W8
Foto della targhetta Turbo	Raccomandato
Foto originale Turbo/Cartuccia	Consigliato quando i numeri non sono chiari
Tipo di raffreddamento	Raffreddato ad olio, da omologare
Nota speciale di corrispondenza	L'etichetta del catalogo GT25 FREZ è normalizzata su GT2559S; la lavorazione deve essere confermata

Volkswagen MWM 4.12 TCE GT2559S Riferimento applicazione lavorata per programmi di riparazione

Riferimento applicazione Riferimento	motore	Anno	Base di corrispondenza
Riferimento autobus Volkswagen 9.150E, 13.180, 15.180 e Volare W8	MWM4.12TCE4.8LEuro 3	Riferimento 2005-2011	733676-5003S si allinea con GT2559S, MWM 4.12 TCE Euro 3, OE 905292010084 e applicazioni commerciali VW o Volare.

Valore della cartuccia CHRA GT2559S lavorata 733676-5003S per fornitura di sostituzione aftermarket

La fornitura di cartucce GT2559S supporta camion e autobus commerciali di medie dimensioni con alloggiamenti lavorati e riparabili.

Le registrazioni corrette del modello e delle dimensioni del motore riducono la confusione con i prodotti turbo MWM Delivery più piccoli.

L'ispezione dimensionale fornisce ai produttori una base difendibile per il riutilizzo degli alloggi.

Elecdurauto fornisce il nucleo per programmi di riparazione di camion e autobus confermati.

GT2559S lavorato 733676-5003S / 905292010084 Turbo Core Domande frequenti per acquirenti all'ingrosso e riparazioni

Perché 733676-5003S è identificato come GT2559S anziché GT25?

GT25 è una descrizione ampia della famiglia che non mostra le dimensioni della ruota o dell'alloggiamento contenute nel modello completo. I record numerici collegano 733676-5003S con le applicazioni GT2559S e MWM 4.12 TCE. L'utilizzo del modello dettagliato migliora la corrispondenza e la precisione SEO, ma la targhetta dell'unità rimossa e l'OE necessitano ancora di conferma. Un distributore non dovrebbe estendere il modello corretto a ogni richiesta di GT25 o presumere che le cartucce della famiglia vicina condividano le stesse dimensioni.

In cosa differisce l'MWM 4.12 TCE dalla più piccola richiesta turbo MWM 4.08?

MWM 4.12 TCE è un motore commerciale più grande da 4,8 litri collegato a GT2559S 733676, mentre MWM 4.08 TCE utilizza GT2256S 765326 in applicazioni di consegna più piccole. I prodotti differiscono per famiglia di turbo, gamma di veicoli e probabili dimensioni della cartuccia. Lo stock deve essere separato dalla designazione del motore e dal numero OE. La combinazione di entrambi con Volkswagen Delivery o MWM può portare a un nucleo che non si adatta né agli alloggiamenti né ai requisiti di flusso d'aria previsti.

Cosa richiede FREZADO da un'officina di riparazione GT2559S?

FREZADO indica una versione di riparazione lavorata a macchina, pertanto le officine dovrebbero misurare i fori dell'alloggiamento, i gradini di posizionamento, i diametri delle ruote e le dimensioni complessive della cartuccia. Le fotografie dovrebbero mostrare la lavorazione precedente e l'orientamento dell'alloggiamento. OE 905292010084 e la targhetta 733676 stabiliscono la direzione di applicazione, ma lo stato attuale dell'alloggiamento stabilisce l'esatto nucleo di riparazione. Una cartuccia standard non deve essere sostituita quando gli alloggiamenti sono stati modificati per un'altra dimensione.

Un record di stock GT2559S può coprire camion e autobus Volare W8?

Un record principale condiviso può supportare entrambi i canali solo dopo che il numero turbo, il riferimento OE, la versione del motore e le dimensioni sono d'accordo. Il servizio di camion e autobus dovrebbe rimanere visibile perché i cicli operativi e i modelli di guasto differiscono. I distributori possono utilizzare note applicative separate all'interno dello stesso SKU confermato. L'approccio mantiene l'efficienza dell'acquisto evitando l'affermazione generica secondo cui ogni 9.150E, 13.180, 15.180 o Volare W8 utilizza la stessa cartuccia.

Quali difetti dell'alloggiamento rendono la riparazione della cartuccia GT2559S inadatta?

Crepe, forte erosione delle turbine, contatto profondo delle ruote, superfici di montaggio distorte, componenti danneggiati della valvola di scarico o lavorazioni non documentate possono rendere inaffidabile il riutilizzo dell'alloggiamento. Il riparatore dovrebbe inoltre ispezionare il collettore di scarico e i collegamenti dell'olio per individuare eventuali condizioni che hanno contribuito al guasto precedente. Un turbo completo è più appropriato quando l'alloggiamento non è in grado di mantenere le distanze corrette attorno al 733676-5003S. La riparazione della cartuccia dovrebbe essere scelta in base alle condizioni misurate, non solo in base al costo inferiore delle parti.

In che modo gli importatori dovrebbero gestire l'approvvigionamento all'ingrosso di GT2559S 733676?

Gli importatori devono raccogliere ordini comprovati per OE 905292010084, motore 4.12 TCE, canale del veicolo e dimensioni di lavorazione. La SKU dovrebbe mostrare GT2559S in modo ben visibile e mantenere GT25 solo come riferimento ampio nel catalogo. Le quantità di riordino possono seguire la cronologia delle riparazioni di camion e autobus, mentre le dimensioni sconosciute rimangono soggette a conferma. Tale organizzazione supporta l'approvvigionamento misto senza unire cartucce standard, lavorate e più piccole della famiglia GT.