905292010084
คุณภาพการเปลี่ยนเทียบเท่า OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 ชิ้น
7 - 15 วัน
12 เดือน
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
รายละเอียดสินค้า
GT2559S 733676-5003S เป็นคาร์ทริดจ์อ้างอิงแบบกลึงสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ MWM 4.12 TCE Euro 3 รวมถึงรถบัส Volkswagen 9.150E, 13.180, 15.180 และ Volare W8 รุ่น GT2559S ที่แน่นอนมาแทนที่ข้อความ GT25 แบบกว้างๆ ของแคตตาล็อก ในขณะที่หมายเหตุ FREZADO ต้องมีการยืนยันมิติ ผู้ซื้อควรตรวจสอบ OE 905292010084 รุ่นเครื่องยนต์ ป้ายชื่อเทอร์โบ การตัดเฉือนตัวเรือน และหน้าที่ของยานพาหนะก่อนปล่อยสินค้า ผลิตภัณฑ์ควรแยกจาก GT2256S 765326 ที่ใช้กับแอปพลิเคชัน MWM Delivery ขนาดเล็ก
| ทิศทางการใช้งาน | ที่ตรงกับโฟกัส | Stocking Note |
|---|---|---|
| MWM 4.12 TCE ซ่อมรถบรรทุกและรถบัส Volare | GT2559S, OE, ขนาดเครื่องยนต์, ขนาดเครื่องจักร | แยกจากแกน GT2256S และแกนตระกูล GT25 มาตรฐาน |
| จำเพาะ Turbo Core สำหรับผู้ซื้อขายส่ง | ข้อมูล |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | เทอร์โบคอร์ / คาร์ทริดจ์ CHRA |
| พอดีรุ่นเทอร์โบ | เครื่อง GT2559S |
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 733676-5003S / 733676-0003 |
| หมายเลขอ้างอิง OE | 905292010084 |
| การอ้างอิงเครื่องยนต์ / แอปพลิเคชัน | MWM 4.12 TCE Euro 3 อ้างอิงคาร์ทริดจ์กลึงสำหรับรถบรรทุกและรถบัส |
| รุ่นเครื่องยนต์ | MWM 4.12 TCE 4.8L ยูโร 3 |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | การอ้างอิงบัส Volkswagen 9.150E, 13.180, 15.180 และ Volare W8 |
| ปีที่อ้างอิง | อ้างอิงปี 2548-2554 |
| ทิศทางอุปทาน | จำหน่ายซ่อมรถบรรทุกและรถบัสเพื่อการพาณิชย์ |
| ขั้นต่ำ | 100 ชิ้น |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
| แบรนด์ซัพพลายเออร์ | ไฟฟ้า |
| การแก้ไขโมเดล | GT2559S ใช้แทนป้าย GT25 แบบกว้าง |
| รุ่นพิเศษ | กลึง / ตลับ FREZADO |
| ประเภทอ้างอิง การจับคู่ Turbo Core | หมายเลขอ้างอิง |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 733676-5003S / 733676-0003 |
| หมายเลขอ้างอิง OE | 905292010084 |
| การอ้างอิงบริการ Garrett | 733676-0003 / 733676-5003S |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชันที่เกี่ยวข้อง | MWM 4.12 TCE / X12 4.8L ยูโร 3 |
| รายการจับคู่ | ข้อมูลอ้างอิง |
|---|---|
| รุ่นเทอร์โบ | เครื่อง GT2559S |
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 733676-5003S / 733676-0003 |
| หมายเลขอ้างอิง OE | 905292010084 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | MWM 4.12 TCE 4.8L ยูโร 3 |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | การอ้างอิงบัส Volkswagen 9.150E, 13.180, 15.180 และ Volare W8 |
| ภาพถ่ายป้ายชื่อเทอร์โบ | ที่แนะนำ |
| ภาพถ่ายเทอร์โบ / คาร์ทริดจ์ดั้งเดิม | แนะนำเมื่อตัวเลขไม่ชัดเจน |
| ประเภทการทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำมันต้องได้รับการยืนยัน |
| หมายเหตุการจับคู่พิเศษ | แคตตาล็อกฉลาก GT25 FREZ ได้รับการปรับให้เป็นมาตรฐานเป็น GT2559S; จะต้องยืนยันการตัดเฉือน |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน การอ้างอิง | เครื่องยนต์ | ปี | พื้นฐานการจับคู่ |
|---|---|---|---|
| การอ้างอิงบัส Volkswagen 9.150E, 13.180, 15.180 และ Volare W8 | MWM 4.12 TCE 4.8L ยูโร 3 | อ้างอิงปี 2548-2554 | 733676-5003S สอดคล้องกับการใช้งานเชิงพาณิชย์ของ GT2559S, MWM 4.12 TCE Euro 3, OE 905292010084 และ Volkswagen หรือ Volare |
ระบบจ่ายคาร์ทริดจ์ GT2559S รองรับรถบรรทุกและรถบัสเพื่อการพาณิชย์ขนาดกลางพร้อมตัวเครื่องที่ซ่อมบำรุงได้
บันทึกรุ่นและขนาดเครื่องยนต์ที่ถูกต้องช่วยลดความสับสนกับผลิตภัณฑ์เทอร์โบ MWM Delivery ที่มีขนาดเล็กลง
การตรวจสอบขนาดทำให้ผู้ผลิตซ้ำมีพื้นฐานการป้องกันสำหรับการนำตัวเรือนกลับมาใช้ใหม่
Elecdurauto เป็นผู้จัดหาแกนหลักสำหรับโครงการซ่อมรถบรรทุกและรถบัสที่ได้รับการยืนยัน
GT25 เป็นคำอธิบายกลุ่มกว้างที่ไม่แสดงขนาดล้อหรือตัวเรือนที่มีอยู่ในรุ่นเต็ม บันทึกหมายเลขเชื่อมต่อ 733676-5003S กับแอปพลิเคชัน GT2559S และ MWM 4.12 TCE การใช้โมเดลโดยละเอียดช่วยปรับปรุงการจับคู่และความแม่นยำของ SEO แต่ป้ายชื่อหน่วยที่ถูกลบออกและ OE ยังคงต้องการการยืนยัน ผู้จัดจำหน่ายไม่ควรขยายรุ่นที่ถูกต้องไปยังทุกคำถามของ GT25 หรือถือว่าตลับหมึกตระกูลใกล้เคียงมีขนาดเดียวกัน
MWM 4.12 TCE เป็นเครื่องยนต์เชิงพาณิชย์ 4.8 ลิตรขนาดใหญ่ที่เชื่อมโยงกับ GT2559S 733676 ในขณะที่ MWM 4.08 TCE ใช้ GT2256S 765326 ในแอปพลิเคชัน Delivery ขนาดเล็ก ผลิตภัณฑ์มีความแตกต่างกันในตระกูลเทอร์โบ, ช่วงของยานพาหนะ และขนาดตลับหมึกที่เป็นไปได้ ควรแยกสต็อกสินค้าตามชื่อเครื่องยนต์และหมายเลข OE การผสมผสานทั้งภายใต้ Volkswagen Delivery หรือ MWM สามารถนำไปสู่แกนที่ไม่เหมาะกับตัวเรือนหรือข้อกำหนดการไหลเวียนของอากาศที่ต้องการ
FREZADO ระบุเวอร์ชันการซ่อมด้วยเครื่องจักร ดังนั้นโรงซ่อมจึงควรวัดขนาดรูตัวเรือน การหาขั้นบันได เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ และขนาดตลับโดยรวม ภาพถ่ายควรแสดงการตัดเฉือนก่อนหน้าและการวางแนวตัวเรือน OE 905292010084 และป้ายชื่อ 733676 กำหนดทิศทางการใช้งาน แต่สภาพตัวเรือนปัจจุบันกำหนดแกนการซ่อมแซมที่แน่นอน ไม่ควรเปลี่ยนคาร์ทริดจ์มาตรฐานเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงตัวเรือนเป็นมิติอื่น
บันทึกหลักที่ใช้ร่วมกันสามารถรองรับทั้งสองช่องทางได้หลังจากที่หมายเลขเทอร์โบ การอ้างอิง OE เวอร์ชันเครื่องยนต์ และขนาดสอดคล้องกันเท่านั้น ภาษีรถบรรทุกและรถบัสควรยังคงมองเห็นได้ เนื่องจากรอบการทำงานและรูปแบบความล้มเหลวแตกต่างกัน ผู้จัดจำหน่ายสามารถใช้บันทึกการใช้งานแยกต่างหากภายใน SKU ที่ได้รับการยืนยันเดียวกัน แนวทางนี้ยังคงรักษาประสิทธิภาพการจัดซื้อโดยหลีกเลี่ยงข้อความทั่วไปที่ว่าทุก ๆ 9.150E, 13.180, 15.180 หรือ Volare W8 ใช้คาร์ทริดจ์เดียวกัน
รอยแตกร้าว การสึกกร่อนของกังหันหนัก หน้าสัมผัสของล้อลึก หน้ายึดที่บิดเบี้ยว ส่วนประกอบเวสเกทเสียหาย หรือการตัดเฉือนที่ไม่มีเอกสาร อาจทำให้การนำตัวเรือนกลับมาใช้ใหม่ไม่น่าเชื่อถือ ช่างซ่อมควรตรวจสอบท่อร่วมไอเสียและจุดเชื่อมต่อน้ำมันเพื่อดูสภาพที่ทำให้เกิดความล้มเหลวก่อนหน้านี้ เทอร์โบที่สมบูรณ์จะเหมาะสมกว่าเมื่อตัวเรือนไม่สามารถมีระยะห่างที่ถูกต้องประมาณ 733676-5003S ควรเลือกการซ่อมแซมตลับหมึกจากสภาพที่วัดได้ ไม่เพียงแต่จากต้นทุนชิ้นส่วนที่ต่ำกว่าเท่านั้น
ผู้นำเข้าควรรวบรวมคำสั่งซื้อที่ได้รับการพิสูจน์แล้วตาม OE 905292010084, เครื่องยนต์ 4.12 TCE, ช่องทางของยานพาหนะ และขนาดการตัดเฉือน SKU ควรแสดง GT2559S อย่างเด่นชัดและคง GT25 ไว้เป็นข้อมูลอ้างอิงแค็ตตาล็อกแบบกว้างเท่านั้น ปริมาณการสั่งซื้อใหม่สามารถเป็นไปตามประวัติการซ่อมรถบรรทุกและรถบัส ในขณะที่ขนาดที่ไม่คุ้นเคยยังคงต้องได้รับการยืนยัน องค์กรดังกล่าวสนับสนุนการจัดซื้อแบบผสมผสานโดยไม่ต้องรวมตลับหมึกมาตรฐาน ตลับหมึก และตระกูล GT ที่เล็กกว่าเข้าด้วยกัน